一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（67）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（33）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（22）+1 外觀大氣（15）+1缺點(diǎn)：
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蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2018款 355KM 基準(zhǔn)版 六座
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格45.60萬(wàn)元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2018款 425KM 基準(zhǔn)版 七座
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.80萬(wàn)元
耗 電 量16.7kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向略重且有質(zhì)感，是自己喜歡的風(fēng)格，個(gè)人覺(jué)得指向精準(zhǔn)，回正力度均勻，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制的很好
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2018款 425KM 基準(zhǔn)版 七座
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格49.80萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2018款 355KM 基準(zhǔn)版 七座
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.70萬(wàn)元
耗 電 量21.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2018款 355KM 基準(zhǔn)版 七座
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.80萬(wàn)元
耗 電 量7.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野：
es8的方向盤有點(diǎn)虛，但是懸架的支撐性還是可以接受的，這么大的車，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都很小，很安全，變道也不會(huì)讓人感覺(jué)到搖晃，這是我在試駕中多次變道的感覺(jué)，相比之下理想的懸架要差很多，變道晃的很明顯，車貴也是有道理的。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格50.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格49.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格50.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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