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蔚來ES8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià):40.68-44.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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蔚來ES8
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 很多人說這么大一個(gè)車可能開起來比較吃力,那就完全錯(cuò)了,我身邊很多朋友也覺得我一個(gè)女生開這個(gè)車太大,但是實(shí)際上這車開起來很輕松愜意,我建議不了解的人應(yīng)該去試駕一下。我一個(gè)女生都能輕松駕馭的車,你們一定可以。而且是非常輕松愜意的駕駛它。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這車操控對(duì)于家用來說絕對(duì)是夠了,甚至是冗余,它是分好幾個(gè)模式的, 可能是受我買車時(shí)候的那個(gè)fellow的影響,我每次都是個(gè)性化設(shè)置成最溫柔的那個(gè)模式,車速控制在七秒多的提速,超車也是杠杠的,不在話下,但是你知道身為奶爸,也是偶爾爽一下,平常還是老老實(shí)實(shí)的開車,動(dòng)能回收最近也用的習(xí)慣了,不被拉扯了那一下,還覺得不是很適應(yīng),哈哈
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5802公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 自己駕駛很聽話,很輕,動(dòng)力又好!輔助駕駛我開始不太敢用,膽子小,后來慢慢摸索才開始嘗試的,手機(jī)轉(zhuǎn)賬耍臉和補(bǔ)妝時(shí)能起關(guān)鍵性作用,解放雙手和眼睛!
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 標(biāo)配空氣懸架,還終身質(zhì)保,蒂森克虜伯電助力轉(zhuǎn)向,前雙差臂后多連桿的懸掛帶cdc動(dòng)態(tài)阻尼,馬牌自修復(fù)輪胎,全鋁車身……開起來真是特別穩(wěn),高速過彎也不在話下。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 前雙叉臂后多連桿的地盤調(diào)教,開起來不像是在開一臺(tái)特別大的車型。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 以前開的是寶馬,感覺方向盤很重,這個(gè)車方向盤真的是很輕巧,我很喜歡
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程557公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 印象最深的是這個(gè)車開起來感覺很厚重,但是腳步又很輕快,前者是因?yàn)檐囎又,聽銷售說這個(gè)車接近2.5噸了。而腳步輕快的原因是因?yàn)閯?dòng)力好,另外對(duì)于操控的感覺很好的地方就是懸架支撐好,另外感覺重心很低,別看是一臺(tái)SUV,但是電池和電機(jī)都在底盤上,所以整個(gè)車的重心很靠下。開起來就更加的得心應(yīng)手了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向的力度!剎車很靈。。。。。。!
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開過的車不多,對(duì)操控不是很懂。反正辛巴作為長5米,寬2米的大車,開起來挺輕巧的,沒有開船的感覺。由于懸掛的軟硬,高低都是可調(diào)的,再加上運(yùn)動(dòng)、舒適、節(jié)能、自定義這幾種駕駛模式,不同設(shè)置下操控感受也會(huì)不同。經(jīng)過一年的摸索和車友的交流,我使用的是自定義。其他全和舒適模式一樣,區(qū)別是把懸掛硬度調(diào)成中間一檔,而不是軟。這樣過爛路會(huì)比舒適模式好一點(diǎn)。跑高速的話可以把車身調(diào)低,可以節(jié)約點(diǎn)電。 至于動(dòng)能加收,怕單踏板養(yǎng)成習(xí)慣了危急時(shí)刻出問題,所以使用最低一檔。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2989公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向力很輕,看起來不像開5米2.5噸的車。相反,車輛是靈活的。安全配置,盲點(diǎn)監(jiān)控,車道偏離預(yù)警,主動(dòng)剎車,可以想到安全配置。四驅(qū)的感覺不明顯。剎車真棒。一點(diǎn)點(diǎn)感覺。
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