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蔚來ES8
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格57.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：Nomi非常可愛，我給它裝了一個黑色盔甲，帥氣又可愛。帶娃時小朋友最喜歡和Nomi互動了。它能根據(jù)聲音來源轉向不同的位置，放歌的時候還有各種表情頭像。每天出門前別的車都不開了，小朋友們只要Nomi車。動力很強，辛巴的體型的Q7差不了多少，百公里加速時間在4.9秒左右，這個噸位的提速絕對是一哥。
缺點：偶爾會斷網(wǎng)；續(xù)航上面還是不夠用，提速快確實會較低續(xù)航。后期會考慮升級電池。
外觀：未來感很強，高大上的國際化設計！懸掛高威武霸氣，懸掛低戰(zhàn)斗十足！
內飾：納帕真皮 超纖絨頂 這都不用說了 舒適加高級
空間：五米的車長 三米的軸距空間沒得說完全夠用
配置：50多萬買到百萬級別的體驗外加開始褥羊***，個人覺得不虧了
動力：4.9秒的加速，再來路上總感覺有一種絕世大俠的感覺
越野：
該靈活的時候相當靈活，高速上沉得住氣，暫時沒發(fā)現(xiàn)異常
舒適：隔音非常好，座椅也還挺舒服，皮質也不錯，就是顏色搭配一般，而且味道大的離譜。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格57.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：五十萬的價位性價比可玩性最高，后期使用維護成本最低的車型，沒有之一！先說說性價比——我選的是頂配簽名版，可以說該有的配置都有了，Q7的尺寸，官方4.9秒（實測大概在4.5左右）的加速，CDC電控阻尼和自適應空氣懸掛加持，舒適模式穩(wěn)重舒適，如履平地；運動模式的支撐力和反應能給我極強的駕駛信心，就這100萬以下已經(jīng)沒對手了，再加上6座的布局二胎家庭全家出行都可以坐得很舒適。再說可玩性——和傳統(tǒng)油車比新能源車最大的優(yōu)勢就是車機智能水平和車輛可無限OTA（遠程升級），車機的智能水平主要反映在精準的自動駕駛輔助上，不像油車的燃燒電車的一切都是精準可控的，蔚來的自動駕駛輔助技術儲備排在新勢力前列，為出行便利及安全提供了極大保障——NP（蔚來的自動駕駛輔助類似特斯拉的AP）讓長途出行不再辛苦；OTA則讓車輛不再一成不變每月獲得新功能新調教仿佛開新車成為了現(xiàn)實！最后說說使用維護成本，80天5000公里使用下來每公里成本算下來不用一毛...對沒錯，2.4噸的大家伙每公里費用不到0.1元，如果你是電區(qū)房（附近有換電站）的那么恭喜你使用車本可控制為0，因為首任車主終身免費換電，這個換電真是太厲害了，如果換電站普及了出遠門電車也不再會有里程焦慮了。此外，電車在車上吹空調聽歌看電影甚至是睡覺也不用擔心發(fā)動機積碳和成員中毒，實際我現(xiàn)在中午基本都在車上午休。蔚來還提供整車終身質保，加上蔚來的服務無憂（這個是收費的，包保險一年一萬三左右，服務內容很豐富可以去蔚來App了解下）后期用車真是可以用“無憂”來形容，不會像Q7這級別的豪車過保后動不動修一下幾萬大洋～這么省心反正我是要開到他報廢的~最后忘了說全新ES8的車身是高達96.4含量的全鋁車身，車身剛度甚至比勞斯萊斯還高，被稱為“公路坦克”，安全性也是我很看重的！
缺點：可能就是續(xù)航問題了，不過也不指望它能跑多遠，因為出遠門還有其他的代步車可以開
外觀：我選了黑色的，辛巴本來是比較強壯威猛的大氣SUV，感覺選別的顏色都不夠霸氣。
內飾：內飾做工在國產(chǎn)車里算精細的，沒有塑料廉價感，用料扎實。
空間：儲物空間很大就是感覺多余，后面兩排座椅放倒，躺兩個人太輕松
配置：價錢還好 基本買的都是這個價位的車 看跟什么比 跟奔馳同價位去比肯定性價比高 還優(yōu)秀 去跟比亞迪特斯拉比 肯定是這些便宜
動力：起步是真的快 非常平順 動力隨叫隨到 在市區(qū)和高速公路這樣的動力足夠了
越野：
辛巴的操控很靈活，方向盤輕重是可以調節(jié)的。自動駕駛這一塊確實沒有特斯拉優(yōu)秀，作為后起之秀還是需要給蔚來更多的時間去發(fā)展。
舒適：如果中間一排的兩個座椅后仰的角度能到100度以上就好了，那么基本上就可以躺著睡覺了。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格56.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：#辛巴提車60天作業(yè)# 車輛配置：辛巴簽名版，70kw云白黑棕內飾，增配21寸碳纖維輪轂。提車60天，跑了2600km，綜合電耗24度公里。正常流程先說優(yōu)點1，辛巴外觀更新全車環(huán)繞鍍鉻裝飾、流水轉向燈、超長高位剎車燈，科技感+動感，開在路上還是停在車位上，回頭率還是蠻高的（我們這邊）。2，運動模式一開，4.9s破百，簡直是開掛，那就是路上的王啊，即便是舒適模式，起步完全不虛任何車。一腳下去最高725Nm，是同價位燃油車給不了的，這么說吧，庫里南6.75L V12發(fā)動機860牛米，G63 4.0L V8 最高860，哈哈低調低調。3，視野開闊，駕駛位高，A柱無遮擋，盲區(qū)少，加上低速360影像自啟動輔助，泊車和狹窄不良路況都輕松通過。4，5米的車長，3米的軸距，二三排可放倒，空間沒得說，2.4噸+的車重，雙叉臂式前懸架、多連桿后懸架、主動式空氣懸架，加上馬牌265胎寬21寸輪轂，底盤那就是穩(wěn)，一腳地板油，瞬間就能感受這么個大家伙的沉穩(wěn)和扎實。5，操控性除了動力給予滿足的加速駕駛感，還有隨速可變電動助力，可以個性化定制的懸掛、動力回收設置，隨心而動。6，全鋁車身加上安全性設計在碰撞測試中得到了五星滿分成績，蔚來es8的安全性極高毋庸置疑。6，內飾品質對得起這個價位，特別喜歡超纖絨頂棚，主副駕駛座椅按摩。另外香薰系統(tǒng)加分，有三個味道可選，方向盤加熱，前排座椅加熱通風夠用了，二排好像就不太友好了，對，忍著下面說。7，智能系統(tǒng)，輔助駕駛NP首屈一指，太方便了，高速跑起來安心省心，我只要上去高速立馬啟動，高速開啟率能到70，依賴性越來越高了。8，充電換電太方便了，車位有充電樁，130+換電站，高速服務區(qū)有快充，完全打破了長短途新能源車續(xù)航能力差的固化思維。9，服務第一年必須上服務無憂啊，享受海底撈式的服務，這才叫搭配。10，蔚來社區(qū)生態(tài)很成功，蔚來車主都很棒，很容易就融入這個社區(qū)里面，且不能自拔。蔚來商城商品品質很高，偶爾逛蔚來商城看看又有哪些上新。11，可圈可點的幾個配置，F(xiàn)OTA遠程升級功能，每次更新都等于買了一部新車，有沒有？女王座駕，副駕長軌道后移，果然人性化設計，符合國情！靜音前擋、后排隱私、遠近光自動控制、大燈轉向輔助、抬頭顯示、電動充電口……配置不雞肋用著還爽。
缺點：車子的操控、內飾質感都沒問題，目前沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
外觀：個人喜歡吧，大氣威猛，年輕時尚，，不走中庸路線。
內飾：兩塊液晶顯示屏 平常沒事干 還可以在車里面看個電影呀 聽會兒歌 整車的做工非常的精致 還用的nappa的真皮包裹 非常的高大上
空間：空間非常棒，第三排空間平時不用的時候放倒儲物也很OK。車上有很多儲物小隔層。女王附加的設計為照顧小朋友提供很多便利，同時第三排也可以裝安全座椅，棒棒噠。
配置：這個價格的性價比很優(yōu)秀，在同價格的suv中，挑不出這個性價比考來了。對了，辛巴還是全鋁車身的哦。
動力：4秒9的百公里加速不是蓋的，推背感極強，有飛機起飛的快感。通勤等紅燈的時候起步就沒落后過。
越野：
保時捷團隊調教的地盤操控甚得老夫歡喜啊，很不錯
舒適：女王副駕絕對是變態(tài)的配置�，F(xiàn)在家人搶著坐車。第三排不坐人的情況下，第二排調到最后面，第二排腿部空間看成夸張。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格57.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間很棒，平時四個位置每個人都舒服，動力也是沒得說，電車來的就是這么快，不經(jīng)意間就超速了。家里安裝了充電樁，和手機充電一樣，回家了插上，早上出門拔掉省事省錢
缺點：自駕游充電不方便，然后比加油時間長。換電的地方比較少。
外觀：夠前沿，但不夠大膽，不跨世紀，總的來說還挺好看，要不也不能買這車，畢竟我也是顏控
內飾：因為選了nappa皮質，只有中央扶手箱感覺有點硬其他的都很好，摸著很舒服，營造了很好的高級感
空間：空間總體還是不錯，但是后空氣懸掛侵占了不少第二第三排空間，好在第三排也有兒童座椅接口，這樣把兩個兒童座椅放第三排，前兩排坐大人全家出行都可以坐得很舒服！
配置：畢竟配置在的 價格對比國產(chǎn)車也不便宜。但是用料真的很好 也值這個價高
動力：作為辛巴的中量來說4.9s的百公里加速已經(jīng)是馬路超人了，速度上來說我可以驕傲的說除了賽車起步比我快，其他的沒在怕了，我平時腳下不留電所以耗電算是高的，平時開車時空調音響新風能用的電從來沒關過，從5月20號提車到今天用了437元電費，不到一箱汽油錢，八月外出比較頻繁所以用的多，不出市的話那就少的可憐了等于不花錢，高速跑用np的話耗電在19左右，高速快沖樁現(xiàn)在40分鐘左右就能充滿電，很是方便，所以不用擔心跑快了沒電了怎么辦！
越野：
多種駕駛模式，可咸可甜！不滿意還可以提意見，后期還可以OTA，沒錯，連懸掛調教后期也可以優(yōu)化升級！
舒適：六座款的舒適性肯定會超過7座�？諝鈶覓斓谋苷鹉芰�是很軟的，座椅也很軟。前排是雙層玻璃，但是車外能聽到很大聲的音樂聲音。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格55.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先車子外形時尚，炫酷。我選的南極星藍六座簽名版，懶得去考慮各種選裝配置的取舍，一步到位全上。無論試駕還是提車以后，首先體會到的就是辛巴內部空間的寬敞，在平時不使用第三排座位的時候，坐第二排腿都可以伸直，非常爽。其次是車子的互聯(lián)網(wǎng)功能和人機交互能力強，比起之前開的汽油車，完全不在一個頻道上。和智能手機的使用感覺很像，坐在車里不再會覺得是一個孤島，4G網(wǎng)絡讓車子隨時聯(lián)網(wǎng)在線。另外值得夸獎的就是蔚來的服務了，每一步、每一個問題，都隨時有各種服務人員在線給與回答或幫助解決，非常省心放心。
缺點：可能跑長途會多花點時間補電 但我還沒跑過很遠的地方 沒法評論
外觀：雙色分層，星空藍，大型豪華suv，車廠超過五米，大氣
內飾：車機系統(tǒng)有時候好慢，中間的超大儲物空間根本沒有未來感。
空間：平時就是4座模式，車內空間很大，特意買了淺色內飾絕對贊哦。家人乘坐評價:在即將滿月之際我們跟愛車出去度個蜜月吧，北京西安自駕之旅就這樣開始了。
配置：50萬的車 這個配置良心了 堪比百萬配置
動力：運動模式下的百公里加速度4.9秒，提速很快，我還是喜歡舒適模式下開車。
越野：
懸架可以自己調。方向也靈敏 懸架軟硬和回饋也很好
舒適：自適應空懸加持舒適性沒話說！懸掛調成最軟能把所有的細小顛簸都過濾，大的顛簸對車身的控制也很好，拉的��！
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購買時間2020年05月
購買地點山東 日照
裸車價格56.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力強勁，踩下油門電門動力隨叫隨到，強大動力的輸出完全感覺不出這是一臺接近2.5噸的車，像一葉輕舟那么的自然，絲滑，讓人春心蕩漾我平時不在開車就是在開車的路上?2.黃棕內飾+黑色翻毛皮特別上檔次，加上內飾各種槍灰色鍍鉻妥妥，感覺就是一個字：搭，兩個字：愛了3.底盤升級，抬頭顯示，全鋁車身，四驅驅動，全景天窗，全真皮內飾等等妥妥的百萬配置，當下蔚來賣一臺虧一臺不是沒理由的。4.都說蔚來的服務海底撈，我暫時也還沒時間去深入體驗，不做評論。不過目前接觸過來的工作人員都還是蠻可愛熱心的。提車18天即1000公里，就去換電站褥羊毛了首任車主終身免費換電，內心比較平靜，雖然有閃過一絲絲覺得新電池換舊電池的有點不舍。但想想遲早還是得換，反正電池蔚來終身負責的，早換早享受，還能省錢。待我褥個3000多次，就把我的車價褥回來了?，嗯加油?5.輔助駕駛，智能語音人機交換，空間大兩排座椅放倒能當床，配上全景天窗戶，晚上戶外仰望星空，兩小無猜，體驗各種絲滑動作??等等的各種優(yōu)點就不多說了，說多了有托的嫌疑。其實買蔚來到底是被割韭菜還是褥羊毛，真是誰用誰知道。自從提了蔚來后，我的寶馬525油車停車庫已經(jīng)封印了。前幾天路過看了一下，尼瑪停的漏油了，得找時間開去修下。14年入手今年第6年。油車就是這樣，5年黃金期以后，各種膠條水管開始老化，接下來就是各種修了。
缺點：目前來說主要是換電站少 希望后期多增加點 智能語音系統(tǒng)再開發(fā)一下對于平常說話的識別度
外觀：外觀是個見仁見智的事情，我覺得對得起這個價位
內飾：內飾用料還是很良心的，標配電子密碼鎖安全箱是亮點，以后不想讓老婆看到的東西都可以丟里面，而且空間超級大。
空間：空間是大的，第三排短途或小朋友乘坐基本沒什么問題，就是市區(qū)開車停車有點不方便，其他沒什么問題，中國人都喜歡大，開出去氣派足
配置：非要寫20字的性價比評價，主要是沒有稅，不加價，還打個小折，性能哇塞！購車:沒有稅，車價即到手價4S店售后服務:服務很貼心
動力：飛一般的感覺，秒殺一眾奔馳寶馬奧迪，路口永遠最快的仔
越野：
很靈活，空氣懸掛能自動升降底盤，有多種駕駛模式可以調整。動力回收力度可調整。一開始不適應動力回收，習慣了之后沒有動力回收的車就開不習慣了。
舒適：座椅非常寬坐著特別舒服�？臻g也很大 隔音也非常好很安靜
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購買時間2020年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格57.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次見蔚來ES8是18年在小區(qū)里，那么大一輛國產(chǎn)電動車，一查價格還要四五十萬，除了外觀顏色不錯以外，想著有這錢我買啥不好啊，Q5他不香嘛？萬萬沒想到我也逃不過“真香定律”，在2020年7月 成了一名蔚來ES8車主。其實和大多數(shù)人一樣，一開始對電動車是十分抗拒的，主觀就覺得開著暈，坐著也暈，然后有續(xù)航焦慮，當初換車也是想著買油車的。家里原來是一輛科雷傲，開了四五年了，變速箱總出毛病，然后雷諾又退出中國市場了，修車成本就更高了，索性賣了換車，一開始老爸一心想要換一輛Q5L，直到我們試駕完ES8，真的是顛覆了對電車的觀念，不是黑，這動力別說Q5了，感覺S5感覺都能崩一崩，而且底盤的質感是真不錯，也沒有遇到自己認為的會暈電車，會不適應這些的，整個感覺就是車雖然大，但是很好開，而且日常使用上的空間也是完全足夠了，六座的ES8長要超5米了，加上標配的女王座椅，真的加分�；旧现缶驮诩m結買ES6還是ES8了，畢竟預算上買es6的話可以直接到簽名版了，最后還是狠狠心，決定買個更大的車，選了ES8，選配上倒是沒有太糾結，就選了個NOMI和音響，換了個21寸的輪轂，NP這些輔助老爸作為老司機覺得基本用不上就都沒有選，不過就是標配的倒車映像這些，都已經(jīng)比家里以前的低配科雷傲高級了。
缺點：再完美的事物也有缺點，幾乎所有車主都會反應的有時斷網(wǎng)會時常發(fā)現(xiàn)會影響我聽音樂（在不用地圖的時候是不影響的），地下車庫車機開啟緩慢但是不影響行駛，有些車主反應車有異響，我很幸運，我的車沒有異響，但是我覺得這是因為車太安靜，所以能聽到周圍的聲音，但是上高速的時候時速在130kmh時B柱確實有明顯的風噪，但是可以接受，100kmh以上能聽到胎噪，不知道是不是我的輪轂太大造成的，以后可以增加隔音這部分工藝，中間的兩個座位不是電動的是讓我有點遺憾的，希望未來可以改成電動的，那就太好了，停車落鎖功能竟然沒有出廠就帶，幸好下次更新就有了，我就小小吐槽一下。
外觀：外觀美觀大氣，耐看型，設計很流暢。是國產(chǎn)車的一次升級。
內飾：納帕真皮很不錯，不會太軟也不會太硬，舒適感很強，帶有座椅按摩，比較輕柔的按摩，在服務區(qū)休息充電的時候按按真的是巴適得很
空間：空間沒得說 就是大 非常舒服 后排空間也非常不錯
配置：一分錢一分貨 性價比可以 用的材料都是高端的配件也都是大廠的 車頂是保時捷用的 這個車整體的一個表現(xiàn) 它是真的值
動力：動力必須夸一下，推背感太爽，無法不愛上這種動力。
越野：
操控很方便，基本全部靠智能機器人對話就能操作。
舒適：舒適度很好，座椅通風和按摩是亮點。六坐很人性化。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格58.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6584公里
綜合評分
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優(yōu)點：談談用車吧。整體購車服務是最滿意的地方，關注這款車一年多了，之前也看過特斯拉，也看過理想ONE，不過理想是第一個被我pass掉得車，雖說整體智能化也不錯，加油能跑700多公里，但是如果試駕過理想跟蔚來的話，相信如果不是因為預算問題大多還是會選擇蔚來，ES8試駕也試駕了4.5次蔚來顧問每次的接待都非常的細心，專業(yè)。記得最清楚的是我還沒有決定要訂車的時候銷售小伙就開始給我贈送試駕禮品，我說我買不買不一定，銷售卻說買不買無所謂，交朋友最重要，這句話讓我記憶猶新，也感受到了蔚來所說的價值觀跟什么叫做用戶企業(yè)，蔚來的服務跟傳統(tǒng)車企高出來真的不是一個等級的，這里需要表揚一下。
缺點：1， NFC卡確實不太好用。2，無線充電板的自動斷電機制，就會導致手機充電充一會兒就斷電，而且還發(fā)燙。3，網(wǎng)絡不太好用。
外觀：外觀設計 前臉霸氣 21寸輪轂扎實 回頭率還是很高
內飾：最喜歡的就是超纖絨頂棚了 質感很好 滿分
空間：女王副駕的確是個好東西，而且座椅還能靠到后座，出遠門的情況下副駕真的超級舒服。六座222的設計也非常的好，進出第三排十分方便�！� 空間設計亮點:六座獨立座椅家用，商用都很方便，進出第三排也方便
配置：坐標上海，包含一塊滬牌。而且并沒有和其他的車型對比就決定是蔚來了。事實證明，當初的選擇也并沒有讓我后悔。產(chǎn)品本身的性價比和后續(xù)軟性服務的性價比都很滿意。
動力：動力不考慮電耗，那是一個爽，基本可以秒殺路上的油車，這個去試駕下就會深深的愛上這種車頭翹起來的快感，這個估計就是電車的一大特性（沒開過其他電車）
越野：
開起來感覺還可以，和開過的野馬，寶馬3系感覺就像是加高的野馬，就是轉彎半徑小了點，原先開野馬的時候一把能過的彎現(xiàn)在需要倒一把才能過
舒適：舒適性這個我必須得給滿分了 太舒服了 我感覺座椅的人工學太好了 坐著非常舒服
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為倆孩的寶媽我，選擇了6座的簽名版辛巴，21寸車輪轂，納帕真皮座椅，高端柔軟而且沒有味道，配套高級音響，辛巴車內音響的外罩換成了鍍鉻的，立馬大氣了很多，絨頂顏色柔和質感滑軟，高級音響的環(huán)繞音對于音響發(fā)燒友來說或許略差一點但對于我來說足夠了，足夠穿透，低音炮在后車門處，所以環(huán)繞音還是很好的，駕駛位記憶，上車方便給駕駛員對女司機也很友好，女王座駕長途行駛的時候平躺能熟睡，很舒服，后兩排空調出風孔位于頭位斜上方，和日常家用空調的方式一樣，所以很舒適，并且制冷效果超級好，還有空氣凈化系統(tǒng)，讓乘坐者更安全，香氛位于中控臺下，三種味道隨意調節(jié)，使車內化境更有氛圍，前排座椅均配有做一按摩，吸風式的座椅通風，車內周身氛圍燈，夜間情調那是絕對到位的，nomi的存在不僅僅孩子喜歡我也很喜歡畢竟能動嘴的別動手，我的家里都是智能家居所以選車自然也要足夠智能，說白了行駛中有事就吩咐nomi就對了，它除了不能替我開車其他的基本都承包了，再說車內空間，六座車內空間方便孩子前后移動，第三排座椅坐兩個孩子（9歲5歲）很前后左右的空間都很寬松，中間兩座扶手均有自動杯托，扶手也可以調角度適合各種身高的乘坐者，比較人性，后備箱因為下邊還有個儲物箱對我來說也就購物時用得到，家用足夠用了，所以第三排的座椅極少放倒過，六座帶著老婆孩子坐一車不擁擠（照片證明，我買的是基礎版電池包70kwh的，隨車送的7kw的充電樁，晚上回來從20到滿六個小時左右就充滿了了，滿電后每天40km的通勤路程我能跑9天左右，一個月100元左右的電費，我覺得這個花銷可以忽略不計，所以所以年底出了100kwh的電池我是一定要入手，方便更長距離的旅程，長途行駛中用np可以更省電更省力，對于一個高端智能電動車，蔚來承載了足夠多的紅點設計大獎，所以在奢華程度上是優(yōu)秀的，做工優(yōu)良值這個車價！
缺點：換電站太少，換電等候時間較長，有時等候時間都超過快充時間
外觀：非常喜歡Aurora棕這個顏色，比滿街到處的灰色強多了。而且我女兒的英文名也是Aurora
內飾：辛巴的音響外罩換成鍍鉻的材質，提升不少顏值，高檔☆ 氛圍燈:氛圍燈因為閃光燈的原因有點兒拍不太出來，但是本身它的顏色也不是很亮的那一種屬于適中，晚上開車并不會影響開車的視覺，可選擇的顏色非常多，隨著心情可以隨意的改變顏色。
空間：6座后排空間感好，不會太緊湊，特別是二排獨立座椅，三排也不會覺得太擠☆ 第三排空間:二排獨立座椅，中間有小過道，三排進出比較方便，也顯得不會太緊湊，滿座的話二三排都還有半拳多的空間
配置：我在口碑中反復說了，100萬以下性價比無敵???
動力：車子輕踩油門，動力響應非�？欤铀傺该�，超車利器。
越野：
舒適模式絲滑般的感覺，指哪打哪，但節(jié)能模式就不那么舒服了，剎車拉扯感很強
舒適：舒適性高分 座椅通風 座椅按摩 女王座駕 駕駛位休息位置
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以一鍵換電非常方便 既省時間又方便 時間久了還不怕電池的損耗。
缺點：到目前為止還沒有 要說的話可能續(xù)航吧 跑長途也就300來公里不過可以異地加點 或者有換電站的地方也好解決
外觀：這個是德國的設計師設計的 外觀看起來 與眾不同 不得不說還是挺漂亮的 外觀上來說 看著就非常的高貴 大氣 更加的年輕化 運動 給人的感覺就是活力四射
內飾：內飾做工很細致，現(xiàn)在辛巴是可以選配超纖絨頂棚，質感比以前提升很大。
空間：空間很大，因為家里有轎車了，考慮到二胎家庭出游，就選擇偏商務的六座款。車內儲物空間很多。第三排的空間成年人坐進去也OK的，頭部空間比Model X還是優(yōu)秀一些的。
配置：就55萬這個價格，得到的配置已經(jīng)是油車百萬級別的了，性價比很高，很滿意
動力：動力十足，像脫韁野馬，分分鐘交罰款，我開始想念汽油車了。
越野：
操控沒得說，五米多的車，在市區(qū)穿梭自由。這是真的沒想到的地方，也是選擇的原因。但是舒適跟節(jié)能模式下的動力回收的確要適應好久好久
舒適：座椅nappa真皮，電加熱電通風，副駕特有的女王座椅，確實巴適。
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