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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（63）+1 內(nèi)飾不錯（31）+1 動力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格58.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：裝配工藝上與傳統(tǒng)車企還存在差距，車子用料沒話說，但是時(shí)不時(shí)不同位置會有異響，好在售后服務(wù)有保障；6座第二排不是電動座椅，雖說不影響使用，但是50w價(jià)位的車第二排不是電動調(diào)節(jié)影響逼格。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格57.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意的是續(xù)航能力，由于我日常主要用來上下班，平均一天30公里左右，但由于市區(qū)紅綠燈多，路段擁堵，路程不長，這種路況電耗非常高，基本都要25-30，這電耗已經(jīng)把點(diǎn)能回收開到了高，而且對比過省電模式其實(shí)也差不多，所以日常都是7.2秒加速配合最大動能回收。我覺得動能回收能更大一點(diǎn)達(dá)到單踏板模式就更好了，平時(shí)除了急剎車或者紅綠燈，剎車用得很少。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格56.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：一是二排座椅手動太low，二是NFC卡片鑰匙雞肋不好用，三是新版本NOMI智商下降，識別準(zhǔn)確率不高，四是斷網(wǎng)依舊，五是行車記錄儀清晰度和360老生常談，六是續(xù)航還有待進(jìn)一步提升，七是開機(jī)太慢
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：我覺得唯一讓我現(xiàn)在沒有家用充電樁的車主來說，續(xù)航雖說改進(jìn)，但在現(xiàn)在來對比的話，稍微有點(diǎn)少。我的后雨刷有點(diǎn)漏，這應(yīng)該是個別的問題吧。其它用車很好，不管服務(wù)還是自己駕駛。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格58.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：硬件，服務(wù)，車主社群的玩法已經(jīng)幫助蔚來從新能源車中脫穎而出找到了自己的定位。但是軟件研發(fā)能力還需要加油。雖然其他各方面吊打特斯拉但是自動駕駛還是有差距，資金既然跟上那這塊堅(jiān)決不能被拉下。自動泊車試過幾次都識別不到車位...
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：1. 100度電池有點(diǎn)小貴，70升級到100度電池要5萬8。2. nop還不成熟，目前受限于芯片算力和算法不成熟，nop輔助駕駛還有很大的改進(jìn)空間，特別是過轉(zhuǎn)向匝道還需改進(jìn)，希望后續(xù)支持城市道路可以識別交通信號燈自動啟動停止前進(jìn)。3. ota升級速度有點(diǎn)慢，可能是人力投入不夠吧。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，服務(wù)又好，開起來又好開，唯一問題就是家里女司機(jī)開這個車覺得偏大一些，不好停車，但是標(biāo)配帶260度環(huán)影，多開幾次就習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格46.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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