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2024款 綜合評分
金杯T5
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格4.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：舒適性就不說了，不差我那臺面包車，駕駛室呢貨車，能做到這種設(shè)計還算不錯了，駕駛空間很大，至少比一般呢1.5貨車空間大，坐墊也不錯，坐上去還可以，舒服，噪音吧，一般的，關(guān)起門跑高速噪音也不大，買這臺車也是看中這些優(yōu)勢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格5.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：兄弟的舒適型很好，座椅是可以調(diào)節(jié)的，有時候跑個長途，中途累了，還可以把座椅調(diào)一下后躺一會兒，這個非常好，感覺很人性化，不像有些是個固定的，調(diào)都不可調(diào)，開車一直保持一個狀態(tài)，那肯定很累呀�，F(xiàn)在回頭想想，選擇我這兄弟真的是不錯的。
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購買時間2019年03月
購買地點云南 玉溪
裸車價格6.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：雖然是臺小貨車，開起來還是非常不錯的，速度在個60碼到70碼這個車子最好開，沒有明顯的噪音，發(fā)動機機聲音聽著很平穩(wěn)懸架減震舒適性:后面懸掛是鋼板的，輪子是雙輪的，舒適性一般，但承載性非常好，剛板一邊9有八塊，用下來不用擔(dān)心鋼板不夠還要加的顧忌
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購買時間2019年11月
購買地點云南 曲靖
裸車價格5.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2884公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度跟家用車比是比不上，但是跟貨車比的話還是不錯的，靠背調(diào)整和頭枕設(shè)計的都比較人性化 ，倒車影像我也把它規(guī)劃到舒適度這一塊，超實用的配置
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購買時間2018年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：它的貨箱和駕駛室是分離的！它的空間也比較大！方向也是助力的！懸架減震！不管開車還是乘車人，坐著都很舒服！
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購買時間2019年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格4.93萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度對我來說也是要求比較高的，剛剛開始選擇車子時候，看到這臺金杯T50，試駕了一圈，還是不錯，座椅也很舒服，駕駛空間大，操控方便，所以這個也是購車?yán)碛芍涣�，車�?nèi)噪音也是比較小，空調(diào)的風(fēng)也是挺大的，過得去。
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購買時間2019年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個座椅就比較舒服了，盆式包裹布座椅，有時一坐就是3個多小時屁股也不會有明顯酸痛感，透氣性好。座椅、靠背可以前后調(diào)節(jié)，開累的時候，就把靠椅往后放一點，躺上一會，才叫舒服的，設(shè)計還是人性化滴。之前開過朋友的五菱車，是固定同一個位置的，開車一直要保持一個姿勢，那才叫累。所以賣了金杯還買金杯？？
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購買時間2020年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格5.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程824公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅倒是比較舒適，包裹性強。腿部空間也沒有壓迫感。其他的不說了，畢竟是貨車，不比轎車
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購買時間2019年11月
購買地點云南 大理
裸車價格6.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅有包裹性，坐著也很舒服，可以隨意調(diào)整。前面搭配電動車窗，夏天開車的時候開、關(guān)窗子就很方便了。
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購買時間2019年11月
購買地點云南 大理
裸車價格6.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：總體來說舒適型一般。噪音方面不大不小的。主要是空車時顛，拉上貨以后就好得多了。我想前后鋼板的懸架顛是正常的表現(xiàn)，這你不得不接受。座椅舒適性:座椅舒適型不錯，無論軟硬還是整個座椅的設(shè)計都讓人舒服。懸架減震舒適性:懸架減震的表現(xiàn)嘛只能接受目前的表現(xiàn)，畢竟小貨車以拉貨為主不能和轎車相提并論。
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