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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)看上去還挺實(shí)在的，我比較喜歡這種，然后再加上這個(gè)車的價(jià)位也沒有那么高，總體來說都是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是噪音吧，這個(gè)是不可避免的。剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別大。比一般的車子啟動(dòng)噪音要大一點(diǎn)。跑起來噪音還行吧，畢竟一分價(jià)錢一分貨。
外觀：i6的造型我是一眼就相中了，這車給我的感覺一點(diǎn)也不像是只有幾萬的樣子，設(shè)計(jì)感很到位，車子的線條很硬朗，進(jìn)氣格柵的造型也十分突出，給人很帥氣的視覺呈現(xiàn)，所以在車廳才會(huì)讓我第一眼就看中它。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾挺普通的，沒什么缺點(diǎn)，沒什么亮點(diǎn)，新車有異味但不多，整體規(guī)劃是合情合理的
空間：空間還是比較滿意的。像我一米八的身高。前排后排坐進(jìn)去都挺寬敞的。買車的時(shí)候就考慮到了。以后要帶家里人出去玩，所以空間肯定要夠大，也是當(dāng)時(shí)買車比較關(guān)注的地方。后備廂容積:后備箱容積挺大的。三個(gè)行李箱放進(jìn)去很輕松。出去玩能把想帶的都帶上。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺多的。平時(shí)一些小東西隨手就能放。
配置：總的來說，還是很推薦的，我們自己買車家用很實(shí)在，基本需要的大空間，油耗低都有了。安全應(yīng)該沒問題，畢竟也是上汽的車子，現(xiàn)在技術(shù)都不錯(cuò)，這個(gè)不擔(dān)心。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說一般，不知道是什么情況，感覺都沒有英朗動(dòng)力好。但是用也夠了OK的。
操控：
操控挺不錯(cuò)的。方向盤比較輕。一只手可以隨便打方向，底盤調(diào)教的也還行。車子跑高速也不會(huì)飄。開起來很舒服。
油耗：時(shí)間過得真快，這輛車已經(jīng)提了好幾個(gè)月的時(shí)間了，總行駛里程5300公里，高速跑的很少，市區(qū)跑的很多，百公里平均油耗6.4升，油耗表現(xiàn)一般
舒適：平常基本上都是在市區(qū)跑，所以感覺不到什么，上次走那種石頭路的時(shí)候，用我的這個(gè)車開過去，我覺得比我想象中的要好很多，坐在車上面不是感覺很顛簸，反而把一些路面不好的反饋全部都過濾掉了，我覺得這一點(diǎn)還是很值得贊美的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間大家人坐著舒服。后面的空間比較大，朋友坐了說舒服寬敞。
缺點(diǎn)：我是屬于那種女漢子型，平常就溫柔不來，所以開車也就比較急的那種，但是絕對(duì)不是怒怒陣，喜歡那種加速駕駛的感覺，用老司機(jī)的話說就是輕一腳重一腳的踩剎車和油門。因?yàn)轳{駛習(xí)慣所以導(dǎo)致經(jīng)常在加速的時(shí)候感覺動(dòng)力不夠強(qiáng)勁。但是對(duì)于平常一般不愛飆車的人來說，動(dòng)力也差不多夠用的。
外觀：從外觀來看，這款車的中網(wǎng)采用了家族式設(shè)計(jì)，俗稱展翼式進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)相當(dāng)于一款車的門面就相當(dāng)于寶馬來說，中網(wǎng)越大，它的等級(jí)就越高，越大氣上檔次，榮威i6也一樣，并且超大的進(jìn)氣格柵保障了車子進(jìn)氣量的充足，從而降低我們的一個(gè)油耗。連接中網(wǎng)的是它的大燈，采用了中國(guó)古典式如意設(shè)計(jì)非常的優(yōu)美。再往下是他的一個(gè)鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴三角叉的鍍鉻飾條，顯得整個(gè)車子前臉十分的銳氣。因?yàn)檐囬L(zhǎng)的原因，再配上它高挑的腰線，顯得整個(gè)車都動(dòng)感十足，后備箱采用了家族式貫穿式設(shè)計(jì)從遠(yuǎn)處看，辨識(shí)度非常的高，包括這款車后備箱按鈕的設(shè)計(jì)也非常的高明直接設(shè)置在logo上面
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但是很大氣，中控屏幕特別大，科技感很強(qiáng)，就像個(gè)平板放中控一樣，還是很有面子的，不過中控臺(tái)不是皮質(zhì)的，還是有點(diǎn)美中不足的，不過沒有異味，上面放個(gè)中控墊就不太注意了。
空間：空間是我最滿意的一點(diǎn)，整體看起來亮堂又不會(huì)顯得小氣。前排座椅很寬，坐上去屁股位置可以自由挪動(dòng)，座椅的包裹性很強(qiáng)，開車途中能感覺得到座椅的一個(gè)推背感。前排設(shè)置有多個(gè)儲(chǔ)存空間，可以用來放些自己的私人小用品。大大節(jié)省了車內(nèi)的空間。再就是后面的位置可坐3個(gè)成年人。腿部與前排座椅還有兩拳的距離。后備箱空間可以用來放置一些行李箱、土特產(chǎn)。特別是過節(jié)回鄉(xiāng)下能裝不少土特產(chǎn)上來。
配置：性價(jià)比也可以不，8點(diǎn)98萬的車我覺得可以了，雖然在品牌上面我們比不贏，但是在配置上面我們絕對(duì)不輸。
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，試駕我都試駕了幾次，覺得動(dòng)力是真的沒問題，開起來很有勁。
操控：
操控呢給我的感覺就是開起來很輕松，踏板踩著輕，車子停下時(shí)很穩(wěn)，沒有那種往前一沖的感受。儀表盤顯示清晰，能夠很簡(jiǎn)單的了解車的動(dòng)態(tài)信息。
油耗：一個(gè)國(guó)產(chǎn)車的油耗能夠做到和合資車媲美這點(diǎn)確實(shí)是厲害，自認(rèn)為我平常開車還不算太暴力，它的油耗來來去去也就是在六個(gè)左右徘徊，現(xiàn)在算下來一公里五毛錢都不到
舒適：我覺得小6的隔音效果不算是太好，本來也是一分錢一分貨吧，畢竟車子只有這個(gè)價(jià)位，要求隔音效果很好也是有點(diǎn)過份了，但是上高速的時(shí)候胎噪是真的大，比較影響開車的心情，都影響我聽歌了說真的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間大，價(jià)格比較合理，性價(jià)比高。10萬左右的價(jià)格，我所需要的配置在這款車上都得也體現(xiàn)，花合適的錢買最需要的東西。應(yīng)該是因?yàn)橄M(fèi)者的目的吧。
缺點(diǎn)：要說沒有不滿意的地方那也都是假的，我個(gè)人來說不滿意的地方有以下兩方面，第一是內(nèi)飾沒有那種豪華感，總是透露著一股子合資車的感覺，還有一點(diǎn)的話那就是動(dòng)力方面，像是這一套動(dòng)力的話在市區(qū)里面開起來還算是不錯(cuò)，但是一上了高速的話如果還想著超車的話整體就會(huì)感覺到比較吃力了，這也是我目前不是很滿意的兩個(gè)地方
外觀：他的外觀特別霸氣，而且線條也流暢特別立體，還有他家族式的前臉進(jìn)氣隔再加上特別容易識(shí)別的logo兩個(gè)跳鋼管舞的小獅子。
內(nèi)飾：我個(gè)人感覺車內(nèi)的塑料感還是蠻多的，并且手感上也比人家那些皮質(zhì)包裹差遠(yuǎn)了，并且這個(gè)顏色也不耐臟，稍微有點(diǎn)灰塵就能看出來。
空間：空間上沒有什么好說的，從這個(gè)車的外觀就可以看出。這個(gè)車的空間其實(shí)還是挺大的，特別是后備箱的空間放兩個(gè)行李箱之后，基本上還可以放下其他的東西還是挺不錯(cuò)的，是值得夸獎(jiǎng)的。
配置：從訂車到提車整個(gè)流程都還是挺順利的，并且當(dāng)時(shí)在談價(jià)格的時(shí)候，銷售小哥給的優(yōu)惠力度也是蠻大的，并且也為我爭(zhēng)取到了三次免費(fèi)保養(yǎng)，這個(gè)購(gòu)車體驗(yàn)還是挺讓我滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面充沛，cvt無級(jí)變速箱又是量身定做的，匹配在一起使用就有很好的動(dòng)力表現(xiàn)，無論是在市區(qū)偶爾堵車，無論是在高速上一馬平川，動(dòng)力上都讓我覺得很舒服
操控：
i6除了可以給我一個(gè)平順的提速體驗(yàn)，剎車踏板的調(diào)教、方向盤的阻尼力度都很線性，是那種非常容易控制的類型，開起來很輕松，沒有什么壓力。
油耗：油耗還是非常省油的，雖然沒那個(gè)銷售顧問說的吉尼斯世界紀(jì)錄那么夸張，但是總體來說比我朋友的車要節(jié)省不少了。
舒適：舒適性方面主要噪音有點(diǎn)大，在市區(qū)開車的時(shí)候表現(xiàn)還可以，在高速上面有點(diǎn)無法忍受，希望以后的新款車型隔音能更好一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形和性價(jià)比了，外形真的不吹不黑，確實(shí)年輕帥氣，最喜歡的就是這種流線型了，看著簡(jiǎn)單，但是把車子側(cè)面凸顯的很修長(zhǎng)很耐看，前臉和尾部看著也很舒服，確實(shí)是顏值擔(dān)當(dāng)哈性價(jià)比也是比較在乎的，畢竟現(xiàn)在買車可選性很多，肯定要選一個(gè)配置多價(jià)格便宜的，該有的功能還是要有的，無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)。定速巡航胎壓檢測(cè)。電動(dòng)座椅。天窗。這些功能都是比較實(shí)用的。還有一個(gè)比較滿意的就是輪胎了。它搭配的是米其林的輪胎。在同價(jià)位里面性價(jià)比確實(shí)高點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不滿意這款車的一個(gè)動(dòng)力，感覺起步有點(diǎn)肉，少了一份開車的愉悅感。在停車等紅綠燈時(shí)能感覺得到卡頓。這款車的動(dòng)力方面是有所欠缺的，并不完美。不過對(duì)于家用轎車來說夠用了。畢竟不比SUV，SUV整體來說會(huì)比轎車更強(qiáng)更帶勁點(diǎn)。還有就是車內(nèi)也不知是用料的問題還是新車的緣故，有股比較濃的皮革味，聞著有點(diǎn)難受。所以一般天氣不熱的情況下，我都會(huì)開窗透下氣，還會(huì)買些香薰放置在車內(nèi)，讓這種味道淡些。
外觀：聽銷售講，i6外觀設(shè)計(jì)是特有的律動(dòng)設(shè)計(jì)，外觀給人紳士運(yùn)動(dòng)的感覺。反應(yīng)我是挺喜歡外觀，沒有視覺疲勞到現(xiàn)在我還經(jīng)�？纯赐庥^。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，都是黑色的，沒有什么好看的說法，但是中間的大屏幕看上去還是很不錯(cuò)的重點(diǎn)想說的就是內(nèi)飾了，準(zhǔn)確的是黑色的皮質(zhì)座椅。之前是冬天其實(shí)還好，冷也就冷了，能夠仍受，但是前一段時(shí)間瞬間感覺到了夏天。黑色太吸收熱量了。前一段時(shí)間溫度達(dá)到26度左右，大太陽天，去無想山放放風(fēng)，車停在那上車后，真熱。是到了夏天那還不熱死啊。不過現(xiàn)在好像大部分都是黑的內(nèi)飾。想要買一個(gè)米色的套子了。不然夏天來的時(shí)候，我進(jìn)車字里面那就是蒸包子。油都會(huì)被整出來。吃不消。打分下降一分。這個(gè)不太喜歡。
空間：我對(duì)空間的要求一直不高，我只要覺得后排夠大，夠坐人就可以。
配置：車子確實(shí)不錯(cuò)，就是送的東西確實(shí)不怎么樣，腳墊容易打滑貼膜吧透光度也不是很高，不如多便宜一點(diǎn)錢來的實(shí)際
動(dòng)力：動(dòng)力也就一般情況吧，反正在市區(qū)開還是可以的，但是在高速的表現(xiàn)多少還是有點(diǎn)兒弱，尤其是在后半段，加速有點(diǎn)略顯單薄。
操控：
對(duì)于我來講自動(dòng)擋的車操控是很簡(jiǎn)單的，控制好油門和剎車，控制好方向盤就成功了一大半，況且還有定速巡航，胎壓顯示，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，這些都是可以輔助駕駛
油耗：油耗我覺得還行吧，現(xiàn)在的小轎車油耗不都是差不多么，主要看怎么開吧，我的油耗6.3L，我本來開始以為應(yīng)該是7到8個(gè)左右的，實(shí)際上小6的油耗比較想的還要低了一點(diǎn)，不過其實(shí)我說實(shí)話買小6這樣的車子我也沒怎么擔(dān)心或者考慮過油耗，這樣的車子油耗都不會(huì)太高，畢竟車子只有這么大，就算高能夠高到哪里去，所以從一開始看小6，也沒有過多的考慮過油耗的問題，不過現(xiàn)在實(shí)際能跑到這樣好的油耗，我還是很開心的。
舒適：車子人性化設(shè)計(jì)比較多。坐到車上。座椅的包裹性很好。整個(gè)身體都很舒服。不會(huì)感覺到僵硬。內(nèi)飾布局也很簡(jiǎn)單大氣�？粗容^舒服。特別是中控的大屏幕�？粗馨詺�，往車?yán)镆蛔�，手握方向盤。就會(huì)莫名的開心。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說什么最讓我滿意，想來的話可能還是它的空間，別的就不說了，像我這一米七五的個(gè)頭坐在后排都還能夠橋一個(gè)二郎腿，空間完全夠用了好嘛，一家人出門的話再也不會(huì)感覺到空間不夠用了，
缺點(diǎn)：俗話說得好，沒有什么東西是十全十美的，車子也一樣，不管車子多貴，都有不一樣的缺點(diǎn)。小六對(duì)我來說最大的缺點(diǎn)可能就是它內(nèi)飾的塑料件吧，門板大面積采用塑料試劑，用起來十分的不舒服，而且不美觀
外觀：外觀還是好看的，不是那種一眼看上去很驚艷的感覺，但是長(zhǎng)久看著耐看，不是那種很快就過時(shí)的樣子。
內(nèi)飾：全黑色的內(nèi)飾簡(jiǎn)約經(jīng)典，為了達(dá)到表里如一，我是鋪上的紅色座套，中控的軟包比較利息，四門的儲(chǔ)物空間放點(diǎn)紙巾，毛巾雨傘什么的合適，10.4英寸的大屏對(duì)于車內(nèi)飾來說更是錦上添花。行車的時(shí)候?qū)Ш铰肪�非常清楚。多功能語音方向盤，鏈接藍(lán)牙后很多功能均可語音識(shí)別完成操作。
空間：榮威i6plus的空間很大的，軸距尺寸已經(jīng)達(dá)到了2715mm，比同級(jí)別的豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸都要大一點(diǎn)，內(nèi)部空間的利用率很高，幾乎是沒有任何浪費(fèi)面積，家里人用車就是上下班代步，除了逢年過節(jié)開車回老家需要買很多禮品，這輛車是完全可以勝任的
配置：綜合這些天的使用，除了隔音不好和減震偏硬一點(diǎn)，別的地方用著都挺舒服，我覺得性價(jià)比不錯(cuò)。只是現(xiàn)在又降價(jià)了，優(yōu)惠的力度比我提車時(shí)便宜兩三千，唉，要是晚買一個(gè)多月就好了。
動(dòng)力：整體動(dòng)力搭配的比較舒服，就日常在市區(qū)里面行駛的話這動(dòng)力完全夠用了，起步比較靈敏超車也沒什么頓挫，就是高速上面超車的話就有一點(diǎn)無力感了，超車的時(shí)候總是感覺慢了那么半拍，
操控：
估計(jì)是動(dòng)力一般，然后也不是專業(yè)的，對(duì)于這個(gè)不是很了解，開著一般吧.在吐槽一下，不知道是不是懸掛太軟了還是什么原因，感覺容易暈車，不知道是不是車的問題。朋友做后面給的反饋，說坐其他車沒這個(gè)情況，當(dāng)然我開車沒這感覺，所以也不好說，畢竟這是個(gè)人感覺。所以在此吐槽一下。
油耗：作為一款2020款的車型，沒有配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)我覺得很奇怪，其他我看過的車型好像都配了，就是i6全系都沒有。雖然在高速上，i6的油耗不高，但是走城里面，怠速消耗的燃油還是占了很多的，所以整體的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)并不是太好。
舒適：說到舒適性，座椅用料不錯(cuò)，摸起來舒服。開空調(diào)的情況下座椅表面冷卻得很快。坐上去是涼涼的，不辣屁股。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的動(dòng)力了，雖然是自然吸氣的，但是完全足夠正常日用
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車的油耗還是要偏高一些，盡管采用的是1.6L CVT這樣一套主打省油的動(dòng)力總成，在實(shí)際用下來的油耗表現(xiàn)上還是離合資有些差距。我朋友開的是一輛老款軒逸，同樣是1.6 CVR，但是百公里油耗要比我的低1L左右。
外觀：外觀方面小6肯定是沒的挑的，我買車第一眼就是看的外觀，首先外觀我要看得上，才會(huì)去關(guān)注這款車，所以小6的外觀在我這里肯定是首先就過了關(guān)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主打黑色，雖然耐臟但是也有缺點(diǎn)。灰塵滋生比較容易顯示出來，所以要保持車內(nèi)的清潔就要經(jīng)常打掃衛(wèi)生了。再就是顏色搭配方面略顯得單調(diào)了。
空間：因?yàn)槭羌矣�，空間實(shí)用性在我買車時(shí)也是我非常注重的一方面。I6在空間上的表現(xiàn)很棒，后排的空間很寬敞。本來我還覺得后排地板有凸起會(huì)影響乘坐，但是現(xiàn)在這段時(shí)間用著，我感覺也很少會(huì)有滿載的情況，實(shí)際影響并不大。
配置：要論起車子的性價(jià)比，我覺得i6這臺(tái)車是當(dāng)之無愧的高性價(jià)比車型，從車子的外觀到配置的一應(yīng)俱全，我都是十分滿意，而且價(jià)位上也是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)，在我看的這些車型里面是很出挑的，價(jià)位低但是性能卻一點(diǎn)也不遜，車子還設(shè)計(jì)的這么有格調(diào)，我覺得買對(duì)了。
動(dòng)力：買這個(gè)車之前就沒有考慮過對(duì)它有什么大的要求，而且單單看排量和CVT的波箱就知道I6 Plus還是往平順性方面去的�；镜拇绞亲銐蛴玫�，動(dòng)力輸出方面?zhèn)�人認(rèn)為是優(yōu)于別克的硬朗。另外發(fā)動(dòng)機(jī)冷天在冷車啟動(dòng)的聲音那是真的大啊，有種開拖拉機(jī)的錯(cuò)覺，熱起來后就會(huì)好很多。
操控：
榮威i6plus的操控挺自然的，方向盤靈活而且舒適，多媒體中控大屏又集成了很多功能，觸摸操作反應(yīng)靈敏，實(shí)現(xiàn)功能快捷，幾乎是沒有任何延遲的。前排和后排懸掛調(diào)校的很好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)覺得車身很穩(wěn)
油耗：油耗的話正常就在六點(diǎn)幾個(gè)油左右。我個(gè)人覺得開車，這操作和它的油耗有很大的關(guān)聯(lián)。如果你配合不好的話，就算是一個(gè)再省油的車，你也會(huì)開出高油耗，
舒適：我覺得坐在這個(gè)車?yán)锩孢�可以，反正舒適性挺高的，隔音效果也還可以，我覺得還不錯(cuò)吧，我比較喜歡這個(gè)車的舒適性的。還有就是這個(gè)車的輪胎反正是很大的，所以我覺得這種輪胎的話沒有什么太大的胎噪的聲音�？傮w來說的話，這個(gè)價(jià)格把舒適性能做到這么好，已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾了，設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，看著也十分清爽。中控和座椅都采用了很多的皮質(zhì)包裹，對(duì)于我來說，打理起來也比較方便。皮質(zhì)座椅很上檔次，有時(shí)候朋友搭我的車，坐在車內(nèi)都會(huì)夸我這個(gè)車很上檔次，很有面子。
缺點(diǎn)：車子的舒適度稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，也不只是這臺(tái)車子的問題，很多這個(gè)價(jià)位的車子都感覺到車子的避震有點(diǎn)硬。
外觀：外觀屬于非常大氣的那種，整體看上去偏商務(wù)范、很沉穩(wěn)，符合我的審美。車頭采用的是榮威家族式的造型，鍍鉻的中網(wǎng)飾條、較寬的車頭看上去十分精神。車身側(cè)面的線條和造型干凈利落，過度都很流暢自然。雖然外觀不能說是最美國(guó)產(chǎn)車，但是我覺得顏值絕對(duì)是屬于非常優(yōu)秀的一類，看著也很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是極簡(jiǎn)風(fēng)格，主要的設(shè)計(jì)就是中控的一塊大屏。在這塊屏幕上集成了大部分功能，觸屏控制反應(yīng)很快，用起來界面也很簡(jiǎn)單、容易上手。不過有些常用的功能不能直接通過實(shí)體按鍵操作，有點(diǎn)影響開車時(shí)的控制。
空間：空間沒有問題，作為大號(hào)的緊湊型車，內(nèi)部的乘坐空間很寬敞。之前有一次幫朋友搬家，i6也能很好的勝任。而且后排座椅放倒之后形成的空間特別大，放下一般東西都沒有問題。
配置：性價(jià)比：終端裸車有優(yōu)惠，所以我覺得從價(jià)格而言還是比較可行的。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺吧，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。換擋輕松平順，而且油門和剎車踏板都很靈敏，反應(yīng)很迅速，感覺它真的很聽話，加速的話也很輕松，要是想超個(gè)車的話那也是完全沒問題。
操控：
操控：20款的i6 plus好在用的不是雙離合變速器了，而是柔順的CVT變速箱，所以基本還是蠻順滑的說了，低速?zèng)]有出現(xiàn)那種頓挫感的說，雖然低速的時(shí)候沒有很大的扭矩和爆發(fā)力，但是輕柔一點(diǎn)點(diǎn)開的話還是問題不大的說了，如果是喜歡地板油或者急加速的地板油開車的話，那i6 plus還是有點(diǎn)不夠開的說了。
油耗：十月份購(gòu)車，然后目前開的話已經(jīng)1000多公里了，嗯，油耗在六七個(gè)油左右啊，平時(shí)上下班堵的話在七個(gè)油，然后周六日的話在六七個(gè)油，綜合油耗的話是在六個(gè)左右。不知道首保過后油耗會(huì)不會(huì)再降低一點(diǎn)
舒適：關(guān)于減震這一點(diǎn)來說雖然要比同級(jí)別的車型稍微好上一點(diǎn)兒但我開久了以后還是感覺比較硬，有些時(shí)候過一些大一點(diǎn)的減速帶抖動(dòng)幅度都比較小，座椅來說還挺舒服，角度和支持度完美，坐久了以后也不會(huì)感覺到累了，
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車子的油耗很滿意，以前不覺得車子的油耗有什么很大的影響，現(xiàn)在自己養(yǎng)車了以后才知道油耗低一點(diǎn)能夠給自己節(jié)省多少錢。
缺點(diǎn)：這款車的空間還是挺大的，比一般的轎車空間都大，后排坐三個(gè)人是絕對(duì)沒問題的，就是這個(gè)后排減震有點(diǎn)頭疼，后排不是獨(dú)立懸掛的，有個(gè)顛簸路面就不是很舒服，有時(shí)候能聽到耿耿的聲音呢！
外觀：外觀肯定是滿意的啦，不滿意就不選它了，越看越好看那種，耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，簡(jiǎn)約風(fēng)格的不是特別花哨我還是挺喜歡的，軟包還是挺多的，就是這個(gè)配色，真是用心在做車用腳在配色，不太喜歡太單一了
空間：空間大,前后排都不顯得擁擠,180坐進(jìn)去前后還有兩拳,后排中問還有扶手架可以放兩個(gè)杯子,后備間,可以放一些雜七雜八的東西一點(diǎn)都不擠。
配置：在意油耗的慎重下手，性價(jià)比在同級(jí)來說比較高�？臻g，舒適性，顏值，配置等遠(yuǎn)超同級(jí)各類型車輛
動(dòng)力：選的話是1.6升，嗯，當(dāng)時(shí)選的是比較省油的，動(dòng)力的話我平時(shí)也就上下班開開，然后平時(shí)外出旅游的話也很少。他倆搬的過程中，不管在超車還是起步都是可以的。自己平時(shí)開車也比較平穩(wěn) 如果突然車加速的話感覺有點(diǎn)遲鈍。約反應(yīng)比較慢，但是慢慢往上加的話，嗯也還好，也沒有這種感覺，不知道是為什么。
操控：
操控話還好吧，嗯，反正沒有我想象中那么實(shí)在，在過顛簸路段的時(shí)候減震的效果還是比較差的，能干些到明顯的顛簸。有就是隔音效果比較差，如果開到80碼以上的話
油耗：基本都是上下班開開，周末去溜達(dá)一下，目前它的百公里油耗據(jù)我觀察它還沒有超過6.5L，算是的很省油了，算算賬的話，后期養(yǎng)車費(fèi)用真能節(jié)省不少，我覺得它的油耗經(jīng)濟(jì)性是相當(dāng)?shù)母叩摹?/span>
舒適：舒適性不光是座椅帶來的，與整個(gè)內(nèi)飾的配置和感受都有關(guān)系，榮威i6plus的靜謐性很好，整輛車的隔音都不錯(cuò)，仿皮的座椅很柔軟，空調(diào)工作時(shí)的效率也是蠻高的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀沒話說，挺漂亮的，耐看！空間挺大的，一家三口足夠了。
缺點(diǎn)：開這個(gè)車也有一段時(shí)間了，感覺i6的舒適性要稍微差一點(diǎn)，跑高速時(shí)最明顯的就是胎噪很大，聽著非常吵鬧，必須要打開音樂才會(huì)舒服一些。而且底盤懸架調(diào)教也偏硬，平常在市區(qū)行駛還好，但是走爛路時(shí)抖動(dòng)很強(qiáng)烈。
外觀：外觀的流線型看著非常舒展，側(cè)面的線條很漂亮。雖然大街上看的多，i6卻并不會(huì)審美疲勞，每一次見到我依然覺得非常養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了，非常中庸。沒有很多的花花哨哨，該有的基本都有，一目了然。
空間：空間足夠用了，后座空間也挺大的，滿載五個(gè)人也不在話下。
配置：整個(gè)車辦完也就10萬出頭點(diǎn)，在這個(gè)價(jià)位我覺得i6有著非常出色的性價(jià)比。配置豐富，外觀帥氣，開起來也好開，不會(huì)有什么讓人特別想要吐槽的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了，感覺如果是渦輪增壓就浪費(fèi)了，目前來說的話這個(gè)自吸的動(dòng)力就在市區(qū)里面開著剛剛好， 也是因?yàn)檫@cvt的緣故起步或者加速也都比較穩(wěn)當(dāng)沒有啥頓挫感，
操控：
斑馬智能系統(tǒng)好用，開車的時(shí)候不用去找按鍵，解放雙手。方向盤差評(píng)，居然還是塑料的，這在冬天的時(shí)候肯定會(huì)打滑，怎么也得找個(gè)真皮套整上，又是增加成本了。
油耗：油耗：正常市區(qū)平緩的開還是問題不大的說，但是急加速或者地板油或是那種急剎車的時(shí)候還是有點(diǎn)油耗增多的樣子。我現(xiàn)在基本正常的開的話問題都不大，因?yàn)槲业氖袇^(qū)提速加速加油還是開的比較穩(wěn)的，基本也省心了不少油錢了。
舒適：車子開著還是很舒服的，座椅包裹性也很好，電子助力的方向盤，長(zhǎng)時(shí)間開車也不累。還有后排出風(fēng)口，車子也沒什么噪音，高速上也就是有一點(diǎn)，可以接受，就是這款車后排減震不舒服，走路況不好的路就是很受罪，我家寶寶都不愿意，孩子小也不能坐前排。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡還是這款車的外觀了，車型尺寸大，看起來就是很漂亮，我們女司機(jī)還是外觀比較重要的。還有就是這款車配置也是很不錯(cuò)，一般有的配置都有了，像是大屏幕，倒車影像和雷達(dá)，皮座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，天窗，定速巡航，開車真的的越來越舒服了，方向盤是電子助力的，開著很舒服，還有就是這款車變速箱是CVT無級(jí)變速的，開著真是很舒服，換擋很平順，沒有頓挫感，動(dòng)力也是很不錯(cuò)，這八檔的就是快，換擋快，提速快。
缺點(diǎn)：車漆比較薄，容易有劃痕，底盤偏低，走爛路時(shí)要減速小心。
外觀：倒梯形的進(jìn)氣格柵，鍍鉻飾條的包圍一圈，再加上底部亮條的裝飾，整個(gè)車子前頭可以說很帥了，車子的輪轂也比較酷炫，尾部采用了雙排氣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)小時(shí)尚。大燈不是LED的走夜路總覺得亮度不夠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾乍看是很豪華的，不過真正的使用起來還是覺得有些地方存在瑕疵，各項(xiàng)功能的控制按鈕操作起來有些硬，反饋程度不到位，再有就是一些地方都是塑料的，感覺比較廉價(jià)，做工倒是很好，扣板之間的縫隙都很均勻，線路走向都是很精細(xì)的。
空間：空間：車子的外面看起來修長(zhǎng)，算是A級(jí)轎車中比較長(zhǎng)的車型了，但是日常乘坐空間還是蠻實(shí)用，最感覺有點(diǎn)吃力的就是尾箱存儲(chǔ)空間了，主要是感覺尾箱的高度不是很高，所以打開進(jìn)去放東西的縱深雖然寬闊，但是限制了物品的高度。后排座椅雖然是可以坐下三人乘坐空間的，但是坐進(jìn)去三位大個(gè)子男士伙伴還是有點(diǎn)擁擠的說了。
配置：之前一直在考慮別克英朗，老婆總認(rèn)為別克這個(gè)牌子很高級(jí)，本人也去試駕看車了，感覺3缸機(jī)的舒適性還是有所欠缺，再加上對(duì)雙離合的無感，最后再三考慮還是選擇了榮威i6，覺得這個(gè)車無論空間還是配置，都很符合我的要求，加上8萬多的價(jià)格，最后就提了這臺(tái)車。
動(dòng)力：動(dòng)力這款車也是值得一說的，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是很大排量，搭配上CVT的這款變速箱，我覺得搭配的非常好，變速箱一點(diǎn)頓挫感都沒有，還把動(dòng)力到最大化了，比一般的1.5的轎車快了不是一點(diǎn)半點(diǎn)��！超車的時(shí)候一腳油門下去就跑出去好遠(yuǎn)了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把別的車子落后邊了。
操控：
方向指向性非常不錯(cuò)，沒有什么虛位，指哪打哪。
油耗：油耗綜合8.6，比工信部油耗差了不止一點(diǎn)點(diǎn)。這可能是城區(qū)工況多的原因，高架還是挺省油的，6個(gè)以內(nèi)，最低4.7
舒適：減震偏硬，小的震動(dòng)過濾的不徹底，腳踩地板用能夠感覺到細(xì)碎的震動(dòng)。舒適性只能說一般
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MG6
馬自達(dá)3 昂克賽拉
傳祺GA6
英朗
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