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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格23.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4689公里
綜合評分
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越野：
操控整體來說對我沒有什么太大的問題，但是要說下次的話其實(shí)還是有的，我覺得方向盤的重量還是有一些不合適的，對于選手來說可能不是很好的操控，而且打起方向盤來也不是特別的簡單，不會像小型轎車一樣好操控。但是不得不說的是，車子的安全系數(shù)是很高的，車子的油門和剎車我覺得很好踩，而且反應(yīng)比較的靈敏，還是能夠極大程度保護(hù)駕駛?cè)藛T的安全的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格24.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
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越野：
操控起來還是屬于那種比較得心應(yīng)手的，首先在他車從外觀方面來看就不算特別的寬大，我平時(shí)開著出門轉(zhuǎn)彎掉頭都特別的靈活。它的制動和起步反應(yīng)都是比較迅速的，不僅能夠給我?guī)硪粋�(gè)良好的駕車體驗(yàn)，而且能夠在一定程度上大大提高我開車出行的安全系數(shù)。而且最重要的是車內(nèi)的想穿輔助功能是比較全面的，對于那些沒有太多開車道路經(jīng)驗(yàn)的新手來講，也是有很好的照顧到。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格25.09萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6260公里
綜合評分
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越野：
方向盤的握感不錯(cuò)，從第一手試駕上就已經(jīng)感受到了它的輕盈感了，指向很精準(zhǔn)，倒車還有輔助，就算是個(gè)新手小白都能很好的找到它的駕馭感，輪胎比較有抓地感，就算碰到濕滑的路況也不會有什么發(fā)飄的感覺，安全性很高，駕馭感好了，才能對每個(gè)出行都有信心。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格25.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8590公里
綜合評分
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越野：
操控還挺不錯(cuò)的，方向盤也不輕不重很合適，精準(zhǔn)度也相對高，也不存在什么虛位還是挺不錯(cuò)的，在市區(qū)開車也比較方便，底盤懸架調(diào)試的很到位，平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好，急速拐彎也沒有什么傾向感存在，而且車子還配有主動剎車、車道偏離輔助等，安全系數(shù)挺高，大大提高了一定的操控性，剎車系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏，操作起來還不錯(cuò)，整體挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格24.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4170公里
綜合評分
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越野：
它的各項(xiàng)配置還是比較優(yōu)秀的，所以操控起來也還是挺輕松的，而且當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就覺得操控的各個(gè)方面看著都會比較順手，也正是因?yàn)檫@樣，所以我才選擇了它，但是也會擔(dān)心會不會試車的時(shí)候和上路時(shí)候開車感覺不一樣，但是后來發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)心是多余的，開車上路的時(shí)候能感覺到操控的也是蠻輕松的，它的反應(yīng)也是足夠靈敏的，它開起來整體的平順性都是挺優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格23.74萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
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越野：
操控起來還是很容易上手的，前排駕駛位上視野開闊，方向盤還是挺輕的，打方向的時(shí)候也不需要太費(fèi)勁，而且精準(zhǔn)度又很高，沒有存在太大的虛位，可以說是指哪打哪了。它的底盤比較扎實(shí)，行駛也比較穩(wěn)當(dāng)。過彎兒也不會感覺傾斜的太厲害，轉(zhuǎn)彎力度很輕，單手掌控完全沒問題，然后剎車特別靈敏，也沒有什么故障，駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3720公里
綜合評分
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越野：
操控整體的表現(xiàn)我還是比較認(rèn)可的，方向盤輕盈，打起轉(zhuǎn)向來不會有沉重感，別看這臺車的車身不算小，但是整體操控起來還是的靈活度還是比較高的，像什么自動泊車入位，上坡輔助都是很給力的，整體駕駛下來還是蠻得心應(yīng)手的，但是就是沒有全景影像，平時(shí)進(jìn)入小區(qū)如果人太多的話可能就不是太方便。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格23.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11680公里
綜合評分
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越野：
操控起來也是很靈活的，本來以為換車之后還要好好適應(yīng)一段時(shí)間才能適應(yīng)呢，但是這臺車出乎意料的好操控，提車回來之后，沒有過多久，我就能夠很熟練的掌握住它了，剎車系統(tǒng)響應(yīng)的還是很靈敏的，抓地力很強(qiáng)，輕松的就能剎住車，方向盤摸上去也是很有手感的，打起轉(zhuǎn)向來也不會讓人覺得很吃力，每次駕駛下來都不會感覺很累，操控靈活了，我的駕駛興趣也逐漸提高了很多。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2730公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6180公里
綜合評分
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越野：
可能是因?yàn)檐囎又氐年P(guān)系吧，車子的穩(wěn)定性非常強(qiáng)。不管是彎道，或者是S彎，車子都有一個(gè)很穩(wěn)定的操作。不會甩尾或者發(fā)生車身晃動的情況。方向盤操控感:方向盤手感很好，真皮方向盤，開起來基本不用方向盤套。電子助力轉(zhuǎn)向的，開起來不會很重。脫困能力:四驅(qū)的探界者脫困能力不必多說，一般的路況根本就難不住它，就算是很差的路段，也可以瞬間轉(zhuǎn)化四驅(qū)模式，讓車子平穩(wěn)的開過去。
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