一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格30.95萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2604公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.55萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程626公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格32.10萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
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越野:
指向倒是挺準(zhǔn),挺好上手的,就是我之前開(kāi)小轎車開(kāi)習(xí)慣了,突然換大的,還得適應(yīng)它的體積,側(cè)方位停車時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間。
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購(gòu)買(mǎi)車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1453公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格38.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子操控起來(lái)很順手,駕駛視野比較寬闊,方向盤(pán)的手感也很好,指向比較精準(zhǔn),輪胎抓地力很不錯(cuò),在下雨天開(kāi)車還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)滑車的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格38.40萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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越野:
途昂的巨大尺寸,可能跟操控八桿子打不著。但是駕駛起來(lái)還是很跟手,高速或者快速路上開(kāi)啟旅行模式,配合車道輔助,自適應(yīng)巡航,感覺(jué)就是半自動(dòng)狀態(tài),方向盤(pán)自動(dòng)修正,即便是小彎道也能識(shí)別到線路,當(dāng)然長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有人為控制會(huì)發(fā)出警告讓駕駛員接管方向盤(pán),這個(gè)體驗(yàn)還是很新奇的。360攝像頭能夠輕松避坑,不用開(kāi)一點(diǎn)下車看一眼估算距離的麻煩了。方向盤(pán)操控感:車身看著大,但是途昂的方向盤(pán)操控還是挺輕巧的四驅(qū)穩(wěn)定性:多種駕駛模式選擇應(yīng)對(duì)不同路況,特別是在開(kāi)一些爛路四驅(qū)功能駕駛還是很輕松的,在泥路還沒(méi)有試過(guò)。
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