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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格38.40萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)特別大氣，而且這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也真的很強(qiáng)，車內(nèi)的空間特別大，而且用料和配置也都占有著很大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)本身的乘坐舒適性也是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)飾有點(diǎn)異味，這個(gè)問(wèn)題我有點(diǎn)小糾結(jié)，如果單純是大人坐也無(wú)所謂了，關(guān)鍵是家里孩子還小呢。
外觀：外觀的氣場(chǎng)很強(qiáng)，辨識(shí)度很高，而且顯得特別的穩(wěn)重霸氣
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾一直走的低調(diào)實(shí)用路線，沒(méi)有花里胡哨的設(shè)計(jì)，中控太簡(jiǎn)約大氣，好操作。
空間：空間當(dāng)然是選擇途昂的首選因素，不管是外觀尺寸還是內(nèi)部空間，可以說(shuō)是同級(jí)別王者的存在。座椅高，視野廣，全景大天窗讓車內(nèi)空間通透起來(lái)�！� 第三排空間:第三排空間乘坐成年人也很輕松，除了進(jìn)出稍微得跨大步稍顯不便，駕駛過(guò)程中乘坐幾乎沒(méi)有不適，第三排兩側(cè)的托手和水槽儲(chǔ)物格讓第三排長(zhǎng)途乘坐也不累。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:除了平常的門板中控中央扶手箱儲(chǔ)物格外，新途昂機(jī)械換擋桿換成了撥片式的換擋桿，節(jié)約出駕駛室中間的空間，下方能夠可放置一些隨手的物件，我就放了煙香薰，收納起來(lái)讓中控看上去更整潔。后備箱空間即使是第三排打開(kāi)時(shí)也很富裕，缺點(diǎn)就是后備箱空間有點(diǎn)高。
配置：新款的途昂更加年輕更加富有科技感，內(nèi)飾精致有質(zhì)感，懸浮的大屏幕一下拉伸了兩個(gè)檔次。同級(jí)別的七座大空間的表現(xiàn)優(yōu)秀，家里二孩和老人肯定得上七座。途昂不管是駕駛室還是第二排座椅都很寬大舒適，第三排座椅也絕不是應(yīng)急準(zhǔn)備。外觀的變化發(fā)光logo個(gè)中網(wǎng)讓途昂看上去不僅僅是個(gè)大塊頭，還是透露出智慧的光芒的�，F(xiàn)在迫不及待下手早買早享受，要是再過(guò)一年優(yōu)惠個(gè)小幾，真的性價(jià)比巨高，
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，別看車子大，起步反應(yīng)還不錯(cuò)，提速也還行，能滿足日常的家庭出行。
越野：
途昂的巨大尺寸，可能跟操控八桿子打不著。但是駕駛起來(lái)還是很跟手，高速或者快速路上開(kāi)啟旅行模式，配合車道輔助，自適應(yīng)巡航，感覺(jué)就是半自動(dòng)狀態(tài)，方向盤自動(dòng)修正，即便是小彎道也能識(shí)別到線路，當(dāng)然長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有人為控制會(huì)發(fā)出警告讓駕駛員接管方向盤，這個(gè)體驗(yàn)還是很新奇的。360攝像頭能夠輕松避坑，不用開(kāi)一點(diǎn)下車看一眼估算距離的麻煩了。方向盤操控感:車身看著大，但是途昂的方向盤操控還是挺輕巧的四驅(qū)穩(wěn)定性:多種駕駛模式選擇應(yīng)對(duì)不同路況，特別是在開(kāi)一些爛路四驅(qū)功能駕駛還是很輕松的，在泥路還沒(méi)有試過(guò)。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)實(shí)際感受到的油耗就是11個(gè)左右，可能因?yàn)槲议_(kāi)車習(xí)慣比較好吧，哈哈。
舒適：現(xiàn)在全家人出行，我們這一輛車就能搞定，乘坐舒適性很棒，座椅軟硬適中，空調(diào)效果好，家庭使用很不錯(cuò)。
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