奧迪(進口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格65.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問是油耗和動力，近2.3噸的車重，3.0T的發(fā)動機，還沒出磨合期，跑高速的油耗最低已經(jīng)跑到6.9了，市內(nèi)路況也就11~13左右，按現(xiàn)在柴油的價錢，每公里不到0.4元。個人覺得柴油發(fā)動機確實是中大型SUV的最佳動力系統(tǒng)配置，要動力有動力，要油耗有油耗。
缺點：其實都挺滿意的，非要說最不滿意的，應(yīng)該是那個MMI導(dǎo)航系統(tǒng)吧，找地址真是坑爹啊，反正我是試了一下后就再也沒用過了，都是打電話讓接線員搞定。另：腳剎也不習(xí)慣，用慣了電子手剎，這個剛開始用實在是覺得別扭。另，尾氣確實有股酸味，比較難聞，用國五的也有，不知道是不因為把那個尿素系統(tǒng)閹割了的原因造成的。
外觀：外觀大氣，當(dāng)時購買的四個主要理由，1、價格便宜；2、外觀大氣；3、全進口四驅(qū)；4、可變懸架。
內(nèi)飾：真心落后了，與奧迪科技引領(lǐng)未來的理念不符，呵呵，估計理念相符的新Q7也不會有這么好的價格。
空間：一流水平，前排、后排、后備箱都足夠了。
配置：最高，沒有之一，70萬不到，四驅(qū)、空懸、全進口、ABB，各種舒適配置應(yīng)有盡有（電尾門，座椅記憶加熱不稀奇，全系標(biāo)配座椅通風(fēng)很厚道，四區(qū)空調(diào)，全景天窗）
動力：柴油動力沒話說，市區(qū)使用起步很猛，高速加速超車很快，動力感覺源源不斷。試駕的時候聽試駕員說奧迪q7在國外做過拖卡車，拖飛機的表演的。柴油版和汽油版選擇幫助：這里，為什么選擇柴油版本，以及簡單的柴油用車感受，我來說一下，希望可以給那些在柴油、汽油之間選擇困難的同學(xué)一點幫助。選擇柴油版原因：1、車價低、配置高。這是對我來說，最實在的原因。2、柴油發(fā)動機扭矩大，脫困能力強，通俗說就是勁大，我曾開轎車被陷泥坑無法脫困，慘痛經(jīng)驗啊。3、油耗低、養(yǎng)車相對便宜。同時也有忐忑和考慮：1、擔(dān)心柴油品質(zhì)問題，和所有同學(xué)一樣，這是第一擔(dān)心，我們國家的柴油口碑確實不好，不像德國等歐洲國家都是清潔柴油，基本無色。從2015年開始安徽所有的加油站全部上了國四標(biāo)準的柴油，這個最大的問題基本就解決了。而且從未來發(fā)展的眼光來看，國家對環(huán)保越來越關(guān)注，油品只會越來越好。要對國家有信心！傳遞正能量！2、擔(dān)心柴油機自身的品質(zhì)，油品會不會造成發(fā)動機的非正常損耗，導(dǎo)致發(fā)動機需要提前大修什么的。我夜以繼日的在論壇里研究所有柴油車主的帖子，甚至一度去看柴油版途銳車主的用車感受，除了偶爾有人吐槽聲音略大、氣味難聞，未發(fā)現(xiàn)有其他異常問題，我是這樣看：a、聲音大是一種主觀感受，因人而異，實在覺得大可以通過做全車隔音解決；b、氣味難聞，其實還是和油品相關(guān)，說氣味難聞的基本是13年以前的帖子，國四柴油上了以后，味道應(yīng)該有所改善，前天從后備箱搬東西，車子沒熄火，仔細聞了一下，有一些異常味道，也說不上來是什么味道，但是沒聞到帖子里經(jīng)常吐槽說的“酸臭”味道，不知道是不是我的鼻子有問題？還是我國柴油油品改善巨大？更多的柴油車主在說“已經(jīng)16萬公里，無異�！�，論壇里柴油車主超10萬公里的有不少，幾萬公里的比比皆是，所以后來我就不糾結(jié)了。3、擔(dān)心加油是否方便的問題。我家附近有中石油、中石化加油站，平時加汽油要排隊，柴油基本隨到隨加，可以滿足日常城市用車需要；出遠門，聽論壇的高手們說高速加柴油有大槍小槍的問題，不方便，實際情況我也不清楚是不是這樣，因為我的應(yīng)對方法是在家里加滿油出行，至今未在高速上加過油，柴油版加滿顯示大約能跑1000公里（我還未首保，首保后可能跑的更多），我想應(yīng)該可以解決大部分的自駕游問題了。至于同學(xué)們說的可能幾年、甚至一輩子一次的進藏游，論壇高手們都有很多應(yīng)對方法了，我就不贅述了。
越野：
操控和寶馬區(qū)別不太大，唯一剎車不太適應(yīng)，車子重，有時候感覺像剎不住，可能是開寶馬習(xí)慣了硬剎車，現(xiàn)在正在慢慢習(xí)慣中。
油耗：比較低，現(xiàn)在市區(qū)路況12.6，高速7.5，目前還沒首保，估計首保后可能還有降低的空間。
舒適：像開大船，密封非常好，駕駛感受和乘坐感受都很好（我經(jīng)常喝酒，有時候就做乘客了），懸掛調(diào)整到舒適模式，感覺像在開或乘坐一艘行駛非常穩(wěn)定的船，很奇怪的感受，但是很舒服。
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格63.10萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型霸氣，空間絕對可以，動力不錯，說有就有。
缺點：沒什么不滿意，要非說不滿意的話。。。，方向盤制動回正力度小，比a6要費力一些。剎車力度大點，能感覺到車頭有小起伏，不過這個應(yīng)該是因為沒有空懸的原因。還有就是車起步低速加速的時候的確感覺比較費力。
外觀：外觀大氣尊貴，體型高大健碩，氣質(zhì)低調(diào)奢華，設(shè)計中庸適度。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年04月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《Q7你是我的夢想，我終于擁有了你，你的表現(xiàn)沒有讓我失望�！�
空間：Q7的空間大家有目共睹的，一個字（大）。前排駕駛位調(diào)好，坐姿很好，座椅的六向調(diào)節(jié)非常實用。第二排座椅空間沒有想象的好，和家里的5系第二排感覺差不多。后備箱就不用多說了，拉行李放東西絕對可以。唯一一點就是后備箱整體高，老婆家里老人拿個東西就不方便了。
配置：我買Q7正趕上大幅優(yōu)惠，沒想到能一下降了20萬，這樣的十年經(jīng)典車型60多萬，感覺性價比極高。
動力：動力我雖然是低功率的，但實際行駛中，動力說有就有。因為是新車，沒有深踩油門，但一般在路上已經(jīng)是見誰超誰了。比較滿意動力的，車上坐著5個人也不會覺得有遲鈍的現(xiàn)象。磨合期過后，再具體體驗下動力
越野：
這么大的車談什么操控？SUV就是去撒野的，你在日常的時候談操控如何可以比過那些性能操控車，家里的5系操控比Q7好多了，當(dāng)然車型不同不能同期而論。不過，Q7的整體操控還是不錯的，方向指向明確，不拖泥帶水，剎車比較有信心，18寸的輪轂舒適性也還可以。新車沒能體驗出更多操控感受，等過了首保后再談下具體操控。
油耗：加第一箱油后就回了零，目前估算大約每公里12個多，這么大的車可真不算高。
舒適：SUV中屬于比較舒適的車型，寶馬的硬，Q7感覺蠻舒服。座椅的皮質(zhì)也很有質(zhì)感，坐上去軟硬適中，就是包裹性不是太好，畢竟座椅寬大，包裹性與支撐性不如轎車。避震總覺得前輪過減震帶時有聲音，后輪沒問題。整體的舒適感不錯，有時你會覺得你開的是一輛商務(wù)車而不是SUV。
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購買時間2015年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格64.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問是油耗和動力，近2.3噸的車重，3.0T的發(fā)動機，還沒出磨合期，跑高速的油耗最低已經(jīng)跑到6.9了，市內(nèi)路況也就11~13左右，按現(xiàn)在柴油的價錢，每公里不到0.4元。個人覺得柴油發(fā)動機確實是中大型SUV的最佳動力系統(tǒng)配置，要動力有動力，要油耗有油耗。
缺點：內(nèi)飾稍嫌落后,與奧迪科技引領(lǐng)未來的理念不符
外觀：外觀大氣，當(dāng)時購買的四個主要理由，1、價格便宜；2、外觀大氣；3、全進口四驅(qū)；4、可變懸架。
內(nèi)飾：真心落后了，與奧迪科技引領(lǐng)未來的理念不符，呵呵，估計理念相符的新Q7也不會有這么好的價格。
空間：一流水平，前排、后排、后備箱都足夠了。
配置：最高，沒有之一，70萬不到，四驅(qū)、空懸、全進口、ABB，各種舒適配置應(yīng)有盡有（電尾門，座椅記憶加熱不稀奇，全系標(biāo)配座椅通風(fēng)很厚道，四區(qū)空調(diào)，全景天窗）
動力：柴油動力沒話說，市區(qū)使用起步很猛，高速加速超車很快，動力感覺源源不斷。試駕的時候聽試駕員說奧迪q7在國外做過拖卡車，拖飛機的表演的。柴油版和汽油版選擇幫助：這里，為什么選擇柴油版本，以及簡單的柴油用車感受，我來說一下，希望可以給那些在柴油、汽油之間選擇困難的同學(xué)一點幫助。選擇柴油版原因：1、車價低、配置高。這是對我來說，最實在的原因。2、柴油發(fā)動機扭矩大，脫困能力強，通俗說就是勁大，我曾開轎車被陷泥坑無法脫困，慘痛經(jīng)驗啊。3、油耗低、養(yǎng)車相對便宜。同時也有忐忑和考慮：1、擔(dān)心柴油品質(zhì)問題，和所有同學(xué)一樣，這是第一擔(dān)心，我們國家的柴油口碑確實不好，不像德國等歐洲國家都是清潔柴油，基本無色。從2015年開始安徽所有的加油站全部上了國四標(biāo)準的柴油，這個最大的問題基本就解決了。而且從未來發(fā)展的眼光來看，國家對環(huán)保越來越關(guān)注，油品只會越來越好。要對國家有信心！傳遞正能量！2、擔(dān)心柴油機自身的品質(zhì)，油品會不會造成發(fā)動機的非正常損耗，導(dǎo)致發(fā)動機需要提前大修什么的。我夜以繼日的在論壇里研究所有柴油車主的帖子，甚至一度去看柴油版途銳車主的用車感受，除了偶爾有人吐槽聲音略大、氣味難聞，未發(fā)現(xiàn)有其他異常問題，我是這樣看：a、聲音大是一種主觀感受，因人而異，實在覺得大可以通過做全車隔音解決；b、氣味難聞，其實還是和油品相關(guān)，說氣味難聞的基本是13年以前的帖子，國四柴油上了以后，味道應(yīng)該有所改善，前天從后備箱搬東西，車子沒熄火，仔細聞了一下，有一些異常味道，也說不上來是什么味道，但是沒聞到帖子里經(jīng)常吐槽說的“酸臭”味道，不知道是不是我的鼻子有問題？還是我國柴油油品改善巨大？更多的柴油車主在說“已經(jīng)16萬公里，無異常”，論壇里柴油車主超10萬公里的有不少，幾萬公里的比比皆是，所以后來我就不糾結(jié)了。3、擔(dān)心加油是否方便的問題。我家附近有中石油、中石化加油站，平時加汽油要排隊，柴油基本隨到隨加，可以滿足日常城市用車需要；出遠門，聽論壇的高手們說高速加柴油有大槍小槍的問題，不方便，實際情況我也不清楚是不是這樣，因為我的應(yīng)對方法是在家里加滿油出行，至今未在高速上加過油，柴油版加滿顯示大約能跑1000公里（我還未首保，首保后可能跑的更多），我想應(yīng)該可以解決大部分的自駕游問題了。至于同學(xué)們說的可能幾年、甚至一輩子一次的進藏游，論壇高手們都有很多應(yīng)對方法了，我就不贅述了。
越野：
操控和寶馬區(qū)別不太大，唯一剎車不太適應(yīng)，車子重，有時候感覺像剎不住，可能是開寶馬習(xí)慣了硬剎車，現(xiàn)在正在慢慢習(xí)慣中。
油耗：比較低，現(xiàn)在市區(qū)路況12.6，高速7.5，目前還沒首保，估計首保后可能還有降低的空間。
舒適：像開大船，密封非常好，駕駛感受和乘坐感受都很好（我經(jīng)常喝酒，有時候就做乘客了），懸掛調(diào)整到舒適模式，感覺像在開或乘坐一艘行駛非常穩(wěn)定的船，很奇怪的感受，但是很舒服。
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格66.80萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問是油耗和動力，近2.3噸的車重，3.0T的發(fā)動機，還沒出磨合期，跑高速的油耗最低已經(jīng)跑到6.9了，市內(nèi)路況也就11~13左右，按現(xiàn)在柴油的價錢，每公里不到0.4元。個人覺得柴油發(fā)動機確實是中大型SUV的最佳動力系統(tǒng)配置，要動力有動力，要油耗有油耗。
缺點：內(nèi)飾稍嫌落后,與奧迪科技引領(lǐng)未來的理念不符
外觀：外觀大氣，當(dāng)時購買的四個主要理由，1、價格便宜；2、外觀大氣；3、全進口四驅(qū)；4、可變懸架。
內(nèi)飾：真心落后了，與奧迪科技引領(lǐng)未來的理念不符，呵呵，估計理念相符的新Q7也不會有這么好的價格。
空間：一流水平，前排、后排、后備箱都足夠了。
配置：最高，沒有之一，70萬不到，四驅(qū)、空懸、全進口、ABB，各種舒適配置應(yīng)有盡有（電尾門，座椅記憶加熱不稀奇，全系標(biāo)配座椅通風(fēng)很厚道，四區(qū)空調(diào)，全景天窗）
動力：柴油動力沒話說，市區(qū)使用起步很猛，高速加速超車很快，動力感覺源源不斷。試駕的時候聽試駕員說奧迪q7在國外做過拖卡車，拖飛機的表演的。柴油版和汽油版選擇幫助：這里，為什么選擇柴油版本，以及簡單的柴油用車感受，我來說一下，希望可以給那些在柴油、汽油之間選擇困難的同學(xué)一點幫助。選擇柴油版原因：1、車價低、配置高。這是對我來說，最實在的原因。2、柴油發(fā)動機扭矩大，脫困能力強，通俗說就是勁大，我曾開轎車被陷泥坑無法脫困，慘痛經(jīng)驗啊。3、油耗低、養(yǎng)車相對便宜。同時也有忐忑和考慮：1、擔(dān)心柴油品質(zhì)問題，和所有同學(xué)一樣，這是第一擔(dān)心，我們國家的柴油口碑確實不好，不像德國等歐洲國家都是清潔柴油，基本無色。從2015年開始安徽所有的加油站全部上了國四標(biāo)準的柴油，這個最大的問題基本就解決了。而且從未來發(fā)展的眼光來看，國家對環(huán)保越來越關(guān)注，油品只會越來越好。要對國家有信心！傳遞正能量！2、擔(dān)心柴油機自身的品質(zhì)，油品會不會造成發(fā)動機的非正常損耗，導(dǎo)致發(fā)動機需要提前大修什么的。我夜以繼日的在論壇里研究所有柴油車主的帖子，甚至一度去看柴油版途銳車主的用車感受，除了偶爾有人吐槽聲音略大、氣味難聞，未發(fā)現(xiàn)有其他異常問題，我是這樣看：a、聲音大是一種主觀感受，因人而異，實在覺得大可以通過做全車隔音解決；b、氣味難聞，其實還是和油品相關(guān)，說氣味難聞的基本是13年以前的帖子，國四柴油上了以后，味道應(yīng)該有所改善，前天從后備箱搬東西，車子沒熄火，仔細聞了一下，有一些異常味道，也說不上來是什么味道，但是沒聞到帖子里經(jīng)常吐槽說的“酸臭”味道，不知道是不是我的鼻子有問題？還是我國柴油油品改善巨大？更多的柴油車主在說“已經(jīng)16萬公里，無異�！保搲锊裼蛙囍鞒�10萬公里的有不少，幾萬公里的比比皆是，所以后來我就不糾結(jié)了。3、擔(dān)心加油是否方便的問題。我家附近有中石油、中石化加油站，平時加汽油要排隊，柴油基本隨到隨加，可以滿足日常城市用車需要；出遠門，聽論壇的高手們說高速加柴油有大槍小槍的問題，不方便，實際情況我也不清楚是不是這樣，因為我的應(yīng)對方法是在家里加滿油出行，至今未在高速上加過油，柴油版加滿顯示大約能跑1000公里（我還未首保，首保后可能跑的更多），我想應(yīng)該可以解決大部分的自駕游問題了。至于同學(xué)們說的可能幾年、甚至一輩子一次的進藏游，論壇高手們都有很多應(yīng)對方法了，我就不贅述了。
越野：
操控和寶馬區(qū)別不太大，唯一剎車不太適應(yīng)，車子重，有時候感覺像剎不住，可能是開寶馬習(xí)慣了硬剎車，現(xiàn)在正在慢慢習(xí)慣中。
油耗：比較低，現(xiàn)在市區(qū)路況12.6，高速7.5，目前還沒首保，估計首保后可能還有降低的空間。
舒適：像開大船，密封非常好，駕駛感受和乘坐感受都很好（我經(jīng)常喝酒，有時候就做乘客了），懸掛調(diào)整到舒適模式，感覺像在開或乘坐一艘行駛非常穩(wěn)定的船，很奇怪的感受，但是很舒服。
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購買時間2013年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格76.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大 外觀霸氣側(cè)漏
缺點：太太太太太太陳舊，太太太太太太老派的內(nèi)飾。好在mmi系統(tǒng)還算高清 除了屏幕小點。。。
外觀：絕對的選車原因，完美
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年04月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《Q7你是我的夢想，我終于擁有了你，你的表現(xiàn)沒有讓我失望�！�
空間：空間絕對是亮點，特地選的7座，第3排座椅短途坐坐還是不錯的，適合一大家人出去吃飯，后備箱真他媽高，每次都是爬進去的，第3排放倒后感覺很空曠，配置的遮擋的部件太大了拆卸不是太方便
配置：我買Q7正趕上大幅優(yōu)惠，沒想到能一下降了20萬，這樣的十年經(jīng)典車型60多萬，感覺性價比極高。
動力：0－25KM加速不行，或者說靜止加速時1500轉(zhuǎn)以下是渣，尤其是北京上下班的早晚高峰，啟停之間加速慢，容易被夾塞而且費油。其他情況25KM－120KM都很平順，毫無壓力，磨合期時速沒跑過120KM以上。此外，在D2擋換D3擋時，車有躥動感，D6擋換D5擋時有頓挫感。
越野：
這么大的車談什么操控？SUV就是去撒野的，你在日常的時候談操控如何可以比過那些性能操控車，家里的5系操控比Q7好多了，當(dāng)然車型不同不能同期而論。不過，Q7的整體操控還是不錯的，方向指向明確，不拖泥帶水，剎車比較有信心，18寸的輪轂舒適性也還可以。新車沒能體驗出更多操控感受，等過了首保后再談下具體操控。
油耗：相對滿意，高速最低開過10.7，城市一般在11~12
舒適：座椅及靠背都比較舒適，購車時店家給做了異味處理，兩天后裝了個飛利浦凈化器，剛打開是黃燈不到一分鐘就變藍燈了，說明異味不是很大。
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格63.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對于同級別車型，基本配置較為豐富。無鑰匙進入啟動，電尾，座椅通風(fēng)都有。車身尺寸較長，車內(nèi)空間可觀，特別是后排。丐版的車型實用的配置該有的都有。價格優(yōu)惠幅度可觀
缺點：0－25KM啟動加速太弱，得狠踩油門，我以前開A4L，覺得CVT的無級變速也沒這么肉。還有就是手剎太山寨，奧迪現(xiàn)款里應(yīng)該除了Q7都是電子手剎了吧？每次啟動前拉一下手剎，咕咚一聲真特么土到家了。
外觀：外觀大氣尊貴，體型高大健碩，氣質(zhì)低調(diào)奢華，設(shè)計中庸適度。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年04月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《Q7你是我的夢想，我終于擁有了你，你的表現(xiàn)沒有讓我失望。》
空間：Q7的空間大家有目共睹的，一個字（大）。前排駕駛位調(diào)好，坐姿很好，座椅的六向調(diào)節(jié)非常實用。第二排座椅空間沒有想象的好，和家里的5系第二排感覺差不多。后備箱就不用多說了，拉行李放東西絕對可以。唯一一點就是后備箱整體高，老婆家里老人拿個東西就不方便了。
配置：我買Q7正趕上大幅優(yōu)惠，沒想到能一下降了20萬，這樣的十年經(jīng)典車型60多萬，感覺性價比極高。
動力：行駛中既穩(wěn)重又輕盈，特別是跑高速時（跑過一次京通）。但起步稍有些沉，快速提速時反應(yīng)較慢。
越野：
操控順暢，轉(zhuǎn)向很清晰，指向也很精準，沒有發(fā)現(xiàn)有過多曠量。
油耗：加第一箱油后就回了零，目前估算大約每公里12個多，這么大的車可真不算高。
舒適：座椅及靠背都比較舒適，購車時店家給做了異味處理，兩天后裝了個飛利浦凈化器，剛打開是黃燈不到一分鐘就變藍燈了，說明異味不是很大。
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購買時間2015年08月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格58.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外型霸氣穩(wěn)重。進口奧迪，做工扎實。有很大天窗，空間很大，實用性很強。奧迪四驅(qū)系統(tǒng)在山路泥濘給駕駛者穩(wěn)定得操控。3.0T機械增壓，升降檔都很平順。雖然車型十年沒改款，但是車該有得功能都有。
缺點：新車買來不到一個月，方向盤不回正，高速輕微抖顫，做了一次動平衡以后依舊不管用。起步略肉，時速超過130以后發(fā)動機明顯乏力，不如極光等2T車型。內(nèi)飾和A6如出一轍，審美疲勞，做工還可以
外觀：外觀大氣尊貴，體型高大健碩，氣質(zhì)低調(diào)奢華，設(shè)計中庸適度。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年04月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《Q7你是我的夢想，我終于擁有了你，你的表現(xiàn)沒有讓我失望。》
空間：空間絕對是亮點，特地選的7座，第3排座椅短途坐坐還是不錯的，適合一大家人出去吃飯，后備箱真他媽高，每次都是爬進去的，第3排放倒后感覺很空曠，配置的遮擋的部件太大了拆卸不是太方便
配置：我買Q7正趕上大幅優(yōu)惠，沒想到能一下降了20萬，這樣的十年經(jīng)典車型60多萬，感覺性價比極高。
動力：對這個一向沒大的要求，開車已平穩(wěn)為主不太喜歡激烈駕駛，所以感覺動力夠了
越野：
同上
油耗：加第一箱油后就回了零，目前估算大約每公里12個多，這么大的車可真不算高。
舒適：SUV中屬于比較舒適的車型，寶馬的硬，Q7感覺蠻舒服。座椅的皮質(zhì)也很有質(zhì)感，坐上去軟硬適中，就是包裹性不是太好，畢竟座椅寬大，包裹性與支撐性不如轎車。避震總覺得前輪過減震帶時有聲音，后輪沒問題。整體的舒適感不錯，有時你會覺得你開的是一輛商務(wù)車而不是SUV。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格65.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是大。車內(nèi)空間尤其是后排非常大。通過性也不錯。底盤很高很高。跟攬勝運動生到最高一樣
缺點：剎車偏硬還需要一段時間適應(yīng)。
外觀：這代Q7的外觀設(shè)計實在是經(jīng)典，十年沒換代，但通過數(shù)次小改款，不僅沒過時，反倒很時尚。個人覺得前臉比新款還漂亮，圓潤飽滿與霸氣在它身上居然不矛盾。側(cè)面雪茄般的造型也使得車體顯得特別修長，但也壓縮了第三排的頭部空間，所以后備箱的高度一般。新?lián)Q代的Q7的屁股比這代好看，更加方正。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是此車最大的短板。雖說這款內(nèi)飾也算是引領(lǐng)了一代奧迪家族內(nèi)飾的經(jīng)典之作，后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運用這款設(shè)計，但以10年后今天的眼光去審視，它還是過時了，尤其是副駕駛前面的處理不好看，線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工，實際坐在駕駛位，你還是能感受到這個級別應(yīng)有的豪華感，以及細節(jié)處理上的用心，這是圖片無法反映出的。車內(nèi)的味道大了些，雖然本人不反感這種真皮的氣味。
空間：空間非常滿意，選了七座，也是選擇這款車的首要因素。一路看車比較過來，從Q5、GLK到M系，就是糾結(jié)在空間上，R系空間上算是比較符合心中的期望，可前擋的角度太讓人壓抑，加之七座只有在低配的，果斷放棄。別摸我家的外觀不感冒，空間是BBA三家當(dāng)中個人感覺最小的，所以沒考慮。平常用車三排放倒足夠載物拉貨了，一家子出游情況下三排后面還能放兩個行李箱，空間非常滿意了。
配置：因為臨近換代，雖然不是抄底價，但優(yōu)惠還是很給力的。尤其是典藏版，個人感覺性價比很高
動力：這個仁者見仁吧，新款2.0T的都用上了。個人感覺這樣的動力足夠這車身了，買這種車的也不會追求激烈的駕駛。穩(wěn)為先。起步可能沒轎車迅速，畢竟車高車重在那里，但是高速就四平八穩(wěn)了。
越野：
我的駕駛風(fēng)格向來穩(wěn)健溫柔，對操控體會不深。奧迪的特點就是低速狀況下方向盤很輕，手指都能撥動，輕松省力；但上了高速，隨著速度的增加，逐漸變的重起來，打方向的力道要增加，安全靠譜�？赡芎蛙囍匦母哂嘘P(guān)系，變道時還是會感覺有點晃，和轎車不能比，座椅的包裹性一般，所以上高速走環(huán)形連接橋的時候，身體傾斜幅度較大。雖然還沒有機會在濕滑路面上體驗quattro的強大，但這套系統(tǒng)的意義更多在于給予駕駛者信心。
油耗：這個更多是駕駛習(xí)慣和路況多方面制約的。在城市快速上竟然也能做到7點幾個油，堵車情況下那是20幾的。工信部的油耗也只多是個美好夢想。在郊區(qū)開這車油的方面不用多想，絕對讓人滿意加驚喜；在市區(qū)開油耗啥車都蹭蹭往上跳了，你懂的。堵！買得起也就用得起了吧。目前開了三百多公里，油耗在14多一點，3.0T的車我也覺得可以了。
舒適：舒適是我選車時的重要參考條件，Q7這點上表現(xiàn)不錯！座椅軟硬適中，開長途比轎車窩在座位中的坐姿舒服多了。雖然沒有空懸，但運動版上的這套彈簧懸架還是挺軟的，至少過減速帶不是“咯噔咯噔”。BOSE音響對于我這種耳朵不挑的人來說完全夠用。隔音效果不錯，車內(nèi)打電話，關(guān)上門站車外幾乎聽不見。全景天窗開合面積夠大，第三排座椅頭頂?shù)奶齑耙部梢韵蛏下N起。座椅通風(fēng)對于長三角濕熱的夏天非常實用，只是座椅的打孔面積不算大
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格62.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：0－25KM啟動加速太弱，得狠踩油門，我以前開A4L，覺得CVT的無級變速也沒這么肉。還有就是手剎太山寨，奧迪現(xiàn)款里應(yīng)該除了Q7都是電子手剎了吧？每次啟動前拉一下手剎，咕咚一聲真特么土到家了。
外觀：外觀大氣尊貴，體型高大健碩，氣質(zhì)低調(diào)奢華，設(shè)計中庸適度。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年04月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《Q7你是我的夢想，我終于擁有了你，你的表現(xiàn)沒有讓我失望�！�
空間：空間很大，尤其是五座車型，后備箱大的優(yōu)點奢侈。
配置：我買Q7正趕上大幅優(yōu)惠，沒想到能一下降了20萬，這樣的十年經(jīng)典車型60多萬，感覺性價比極高。
動力：行駛中既穩(wěn)重又輕盈，特別是跑高速時（跑過一次京通）。但起步稍有些沉，快速提速時反應(yīng)較慢。
越野：
指向明確，駕駛時的車身位置感清晰。
油耗：加第一箱油后就回了零，目前估算大約每公里12個多，這么大的車可真不算高。
舒適：SUV中屬于比較舒適的車型，寶馬的硬，Q7感覺蠻舒服。座椅的皮質(zhì)也很有質(zhì)感，坐上去軟硬適中，就是包裹性不是太好，畢竟座椅寬大，包裹性與支撐性不如轎車。避震總覺得前輪過減震帶時有聲音，后輪沒問題。整體的舒適感不錯，有時你會覺得你開的是一輛商務(wù)車而不是SUV。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格62.25萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，停到哪里都不會在氣勢上落后。自駕游的時候，后備箱空間很大，對于三人或者四個人出行可以很好的滿足乘坐空間以及行李空間。進取18寸的輪圈舒適性還可以，而且走爛路也不是特別擔(dān)心。
缺點：起步稍有些沉，快速提速時反應(yīng)較慢。內(nèi)飾比較老氣，雖說符合奧迪低調(diào)穩(wěn)重的風(fēng)格，但也確實缺乏時尚現(xiàn)代感。
外觀：外觀大氣尊貴，體型高大健碩，氣質(zhì)低調(diào)奢華，設(shè)計中庸適度。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年04月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《Q7你是我的夢想，我終于擁有了你，你的表現(xiàn)沒有讓我失望�！�
空間：空間寬敞舒適，第二排坐3個人沒有擁擠感，第三排坐人不會有壓迫感。
配置：我買Q7正趕上大幅優(yōu)惠，沒想到能一下降了20萬，這樣的十年經(jīng)典車型60多萬，感覺性價比極高。
動力：行駛中既穩(wěn)重又輕盈，特別是跑高速時（跑過一次京通）。但起步稍有些沉，快速提速時反應(yīng)較慢。
越野：
操控順暢，轉(zhuǎn)向很清晰，指向也很精準，沒有發(fā)現(xiàn)有過多曠量。
油耗：加第一箱油后就回了零，目前估算大約每公里12個多，這么大的車可真不算高。
舒適：座椅及靠背都比較舒適，購車時店家給做了異味處理，兩天后裝了個飛利浦凈化器，剛打開是黃燈不到一分鐘就變藍燈了，說明異味不是很大。
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