奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（505）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（374）+1 不錯(cuò)的車（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動(dòng)力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太�。�777）+1 底盤(pán)低（518）+1 車太大（438）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2014款 40 TFSI quattro 越野型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格95.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2015款 40 TFSI quattro 典藏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(245kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格107.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于這么大的一臺(tái)家用車來(lái)說(shuō)沒(méi)有必要有什么很好的操控，但車輛跑起來(lái)的操控敢還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2010款 3.6 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格95.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程145670公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2015款 40 TFSI quattro 尊藏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格89.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2014款 40 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格95.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控對(duì)于Q7來(lái)說(shuō)很難了，畢竟這么大個(gè)車，在城里開(kāi)不是很方便，高速上由于車比較重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2012款 3.0 TFSI quattro 舒適型(200kW)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格94.90萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向轉(zhuǎn)變還算積極 比起寶馬略色點(diǎn) 駕駛超過(guò)，3 4個(gè)小時(shí)也不感覺(jué)太過(guò)于疲勞， 操作和駕駛感 還是蠻滿意的底盤(pán)及懸架：只是這車的一大買(mǎi)點(diǎn) 在調(diào)節(jié)了動(dòng)態(tài)模式下 在城里一般就是在中間位置 在跑高速時(shí) 懸掛會(huì)降到最低 過(guò)中間隔離帶時(shí)會(huì)有微微感覺(jué) 地盤(pán)功夫還欠佳
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2010款 3.6 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格94.80萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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