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凱迪拉克SRX
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格41.18萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次
缺點：動力稍嫌不足
內飾：車子重，變速箱不夠先進，拖累了發(fā)動機，起步平庸，中后段表現(xiàn)不錯。
空間：操控還行吧，可能沒有BMW的好，假如錢夠的話上領先也是不錯的選擇噢
配置：提車至今15000公里，基本每天100公里高速，30公里市區(qū)，目前油耗11.6，好像平均速度有55吧，油耗只能說略高……略高……略高而已……
動力：座位包裹性很好，前排加熱很美
越野：
高端，大氣，上檔次，美式風格，鉆石切割，看著很舒服。
油耗：座椅牛皮，中控最為高端。觸摸按鍵，還有淡淡的淺藍色氛圍燈。
舒適：凱迪拉克一直以來在國人眼中的地位還是不低的，并且在國外，SRX是和什么車一個檔次大家也是知道的。和BBA在國內的定價相比，SRX的定價也是非常地道了，再加上有不錯的現(xiàn)金優(yōu)惠，以及豐富的配置，性價比和BBA比起來那自然是不用說了。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.28萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程7250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：起步動力略微不足，跑起來動力還是夠用。后排空間一般。
外觀：空間很滿意，后備箱空間很大，座位空間很舒服
內飾：只要會踩油門，沒有覺得慢
空間：方向盤在低速時比較重，高速時的操控感明顯好于低速時.
配置：目前開了3800公里,油耗13.9,還沒有上過高速,所以油耗下不來也可以理解,2噸多的大家伙,這個油耗還是可以接收的;
動力：駕駛位置12向調節(jié)能讓你找到適合你身體的位置，皮質也舒服，包裹性還好。后排的座位無法調節(jié)靠背角度，這個算個不足
越野：
設計很有個性，大氣.遠觀近看都是那么的低調奢華！
油耗：真皮座椅柔軟細致，操控臺大氣，線條流暢，鋼琴烤漆的面板也讓SRX顯得很上檔次，有種豪華的感覺。
舒適：小眾嘛，這車買之前去二手車市場轉過，那保值率這個低啊，買了車我估計就不打算賣了，要不就等炸富的時候了，沒準到時候也不在乎了。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格40.98萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀線條感很強，內飾科技感很強并且很舒服！
缺點：起步太肉
外觀：空間確實夠大，一次跑長途，把后排放倒，直接跟老婆趟車里睡了一宿。
內飾：看怎么開了，我喜歡跑高速，160沒什么感覺，動力還是源源不絕，特別滿意，減速玻璃有很大的功勞。平時開，要的是一份沉穩(wěn)，所以絕對夠用。
空間：重，轉彎半徑大，新手估計需要練練。
配置：這個怎么說呢，我也不知道這車到底開多少油才不算耗油，我開車習慣自認為還行的
動力：舒適性我覺得是這個價位里的其他SUV比不了的，前排不說，后排椅子的舒適性甚至超過了有些轎車，我自己經常往后排跑，因為后排椅子的傾斜角度非常適合我們的坐姿，最起碼非常合適我的坐姿，但是前排我覺得還有待改進。。。出遠門老媽一般都往后排跑，前排空著也沒人愿意座。。。
越野：
全家人都非常喜歡，連試駕都沒有就定了
油耗：比較豪華 感覺比較爽
舒適：很高
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購買時間2015年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格40.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的就是外觀大氣，超大的屁股，回頭率真的高！中控特別科技，很豪華的感覺��！
缺點：油耗油耗油耗！！
外觀：前排很寬敞，后排中間腳踩的位置是平的，做三四個人很舒服。
內飾：搭載V6 SIDI全鋁直噴發(fā)動機，超車、爬波都有不錯的表現(xiàn)，給人隨心所欲的感覺。E-AWD智能全驅系統(tǒng)，極佳操控性能。
空間：方向盤相對較重，這個級別的車應該都差不多的吧？
配置：目前15.8，跑過幾次高速。估計能降到14點左右
動力：安靜，舒適
越野：
這個車的外觀，喜歡的覺得前衛(wèi)，不喜歡的覺得線條奇怪。我買了自然代表喜歡了！
油耗：我不太追求車的內飾，對得起車的價位就行。而SRX在內飾上是超出預期的。另，我非常喜歡該車的BOSE音響。
舒適：小眾嘛，這車買之前去二手車市場轉過，那保值率這個低啊，買了車我估計就不打算賣了，要不就等炸富的時候了，沒準到時候也不在乎了。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格44.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程35214公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，和符合家人的審美，bose音響音質特別好
缺點：車內有異響.車頭離地間隙是硬傷
外觀：空間足夠用
內飾：搭載V6 SIDI全鋁直噴發(fā)動機，超車、爬波都有不錯的表現(xiàn)，給人隨心所欲的感覺。E-AWD智能全驅系統(tǒng)，極佳操控性能。
空間：適中
配置：勉強可以接受
動力：小的坑哇 基本感覺不到，座椅寬大舒服。
越野：
外觀方面，仁者見仁智者見智，蘿卜白菜也各有所愛。鉆石切割概念，棱角分明，有一定的肌肉感。至于接縫方面，我覺得做工還不錯。只是有一點，在洗車擦干之后，后備箱玻璃上往往會有水從上邊流下來，晾干之后留下水漬，很不美觀，我不知道這屬不屬于接縫的問題。
油耗：內飾是凱迪拉克又一大亮點,在同級別別中來說,算是沒有對手,真皮座椅,手工縫線,桃木內飾(不過舒適的不是),寬大的中控屏,全景天窗,視野開闊,令人心曠神怡�？傮w來說,絕對可以彰顯出你的身份
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格46.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾同級別性價比！
缺點：幾乎沒有;如果非要挑的話就是精英版的燈不是氙氣燈,日光燈也沒有,所以在豪華感上差一點.
外觀：還可以吧，前排很寬敞、后排不怎么坐人不太了解，后備箱空間很一般。
內飾：基本在市區(qū)跑，綠燈亮起，基本第一個出去，動力足夠。
空間：車的兩邊支撐太大，拐彎幾乎不敢猛加油，盲區(qū)太大，上高速不用說，太完美，特別是巡航定速很使用
配置：不錯，比預想的要低，以前開君越，高速七個油，換RSX后感覺稍高一點介于8到9之間，對于兩噸多自重而言已算不錯，現(xiàn)在行駛六千多公里，平均時速四十，油耗12.6，個人覺得很滿意。
動力：底盤舒適性很好，隔音也不錯，音響很給力！后排空調不能調風差評。
越野：
滿意
油耗：皮質座椅非常舒適，整個內飾感穩(wěn)重大氣，BOSE音響和CUE是亮點，操作也很人性化
舒適：3.0排量稅可是不少，但進口品質加上自吸的優(yōu)勢還是給車加分不少
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格41.98萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的鉆石切割外觀,奢華的內飾設計,走到哪里,都可能成為主角。反正我是一見鐘情的。哈!
缺點：方向有點沉
外觀：前排座椅空間很大，沒有局促感，朋友180的身高，坐進去開車都很舒服，后備箱墊空間相當大，日常雜物放進去還有很多空余，出行郊游玩耍燒烤的好交通工具，小凳子，燒烤爐，帳篷全部能裝進去
內飾：3.0的發(fā)動機，加速感覺帶不上，所以有點失落；
空間：懸掛調教的始終，操控指向性還是不錯的，沒有太大要求
配置：高，很高
動力：：很不錯，開著其他更高級的SUV就怎么就那么多冤大頭呢！
越野：
就喜歡鉆石切割設計才買的，大愛前臉
油耗：2014款內飾比2012款有了大幅改進，科技感明顯提升，檔次也提升不少，觸摸震動控制面板是個亮點。
舒適：還好吧，性價比總是個人的感覺，感性的，我個人覺得！開在路上，很多人問，凱迪拉克耶，要100多W吧？那種感覺，超級棒，你覺得不覺得？
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.60萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀了，大氣不失沉穩(wěn)。設計感比較強，棱角分明，盾形大標給人的感覺是很豪華，大燈的豎式設計，跑在路上識別度很高。從任何角度看都是那么的順眼，18寸的大腳讓人心里踏實不用怕抓地力不好，內飾時尚，觸摸式的按鍵科技感十足。該有的功能基本全了。
缺點：竟然沒有眼鏡盒，很不方便。
外觀：空間嘛，外面看起來確實很大，進去以后有點失望，不過也不是很小，基本能滿足所有的需求。
空間：操控靈活，精準轉向，去草原開的這車，懸掛在山路爬坡路段表現(xiàn)非常好。
配置：車子是剛入手的，才跑了百來公里，但是感覺油耗稍微大了點，畢竟還沒有過磨合期。
動力：座位包裹性很好，前排加熱很美
越野：
我是挺喜歡的
油耗：科技感很強，到現(xiàn)在還有很多還沒有玩懂，等待慢慢研究吧
舒適：四十多萬買個凱迪拉克的豪華SUV，誰敢說不值啊，我買的時候正好是優(yōu)惠便宜4萬。毫不猶豫的提車，當然是得媳婦同意。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克車型很大氣，有肌肉感，很MAN。
缺點：做工有待提高，接縫及橡膠部件有不貼合。
外觀：同級別suv里算是空間相當寬敞的
空間：操控很好，因為走的山路多時才真正看出來，在青藏線時因為限速，所以我每到一個地方，查限速卡前都得找個地方睡覺等時間過了才能走
配置：畢竟車重在那，油耗還能接受，最初提車的時候24個多，跑了幾次高速，平時跑郊區(qū)跑的比較多，油耗也就慢慢降下來了，目前是11.9，個人還是比較滿意！期待他有更好的表現(xiàn)，不過油耗這東西還是跟平時個人的駕駛習慣有關，開這車就得慢慢的往下踩油門，特別是起步的時候，不能使勁踩，等速度上了60以后你就會覺得他要開始爆發(fā)了！
動力：非常好，座椅包裹的非常舒服。延續(xù)了美國車一貫的大氣舒適，BOSE的隔音降噪效果很棒！
越野：
鉆石雕刻，犀利強悍，喜歡超喜歡。
油耗：：很厚道，真皮居多！
舒適：綜合配置，排量，內飾。這款車的性價比還是很高的。
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 遵義
裸車價格40.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，后排座椅也比較舒服，長途也不覺得累，還有全景天窗，我家小孩最喜歡了。后備箱的U 型固定桿也很不錯，放東西可以定位，不會跑來跑去，還有后備箱開啟高度記憶，家里有小孩還是挺實用的 ，好像說了
缺點：：4S基本沒不黑的
外觀：很寬敞，坐五個人很輕松
內飾：個人感覺，只要肯踩油門，這款車的動力無任何問題，特別在超車的時候，只要輕輕點下去，馬上推背感來了。因為以前本人開的是1.8T的，所以目前還在適應油門的過程中，老是不敢用力去點油門（油耗，你們懂的）。
空間：方向盤偏重，適合男同志駕駛，后橋懸掛偏硬，過減速帶的時候后排明顯感覺到震感強烈，高速轉彎車身傾斜不是很明顯，這點還是令人比較滿意�。�
配置：OK
動力：滿意
越野：
杠杠滴
油耗：非常喜歡這車的內飾，尤其是CUE剛開始的時候有點不適應，習慣之后就覺得非常好用，上手很容易,就是屏幕很容易落下指紋.晚上的氛圍燈和腳底燈，很是漂亮！
舒適：同級別領先
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