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凱迪拉克SRX
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1056）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（294）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位估計(jì)買(mǎi)不到更具性價(jià)比的了
缺點(diǎn)：前面的接近角有點(diǎn)小，影響了通過(guò)性
外觀：知道并關(guān)注SRX就是因?yàn)樵诼飞峡吹降谝谎酆缶驮僖餐涣�。不過(guò)外觀這東西，蘿卜白菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：覺(jué)得是同級(jí)車(chē)系中最好的 尤其是那觸摸屏 好牛逼
空間：昨天剛提到車(chē)就開(kāi)出去試了一下 4大3小 空間還空的 一點(diǎn)不擠
配置：很好，很高，美系車(chē)性價(jià)比真不錯(cuò)，這個(gè)錢(qián)買(mǎi)低配的Q5都費(fèi)勁
動(dòng)力：只要敢下腳，秒殺很多神車(chē)
越野：
之前開(kāi)的馬六，沒(méi)來(lái)過(guò)所謂的寶馬，所以不知道好的啥樣，還可以吧！跑高速穩(wěn)算嗎？
油耗：車(chē)子是剛?cè)胧值模排芰税賮?lái)公里，但是感覺(jué)油耗稍微大了點(diǎn)，畢竟還沒(méi)有過(guò)磨合期。
舒適：短途舒適性沒(méi)得說(shuō)，長(zhǎng)途座椅有點(diǎn)硬，初期開(kāi)車(chē)有點(diǎn)累，這是親測(cè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.68萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1046公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常漂亮，回頭率很高
缺點(diǎn)：真的要說(shuō) 那就是價(jià)格啦~！~ 想著價(jià)格還能再低
外觀：外觀線條流暢，奢華大氣，菱形的前臉很個(gè)性，棱角分明，出門(mén)回頭率還是蠻高的
內(nèi)飾：坐進(jìn)車(chē)?yán)�，中控臺(tái)科技感撲面而來(lái)，全觸控按鈕，有震動(dòng)回饋，有人覺(jué)得不適應(yīng)，我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的。中控上有一個(gè)儲(chǔ)物暗格設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，有一定的隱私性。晚上有藍(lán)色氛圍燈環(huán)繞，非常有感覺(jué)。至于其他地方的用料我很少關(guān)注過(guò)，但是看起來(lái)絕對(duì)不會(huì)有掉檔的感覺(jué)。
空間：家庭用及自駕游很滿意，空間不算很大，但滿足日常需求
配置：超值
動(dòng)力：起步一般吧，出給使勁給油，中段還是不錯(cuò)的
越野：
OK
油耗：稍高，但在本人可承受范圍之內(nèi)！
舒適：前排舒適性那是同等百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)了，有的百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)還不如她。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程7021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常漂亮，回頭率很高
缺點(diǎn)：缺少日間行車(chē)燈，沒(méi)有閉鎖落窗。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，到現(xiàn)在還有很多還沒(méi)有玩懂，等待慢慢研究吧
空間：后備箱小點(diǎn)
配置：很高的一款車(chē)，50萬(wàn)，配置齊全，外觀和內(nèi)飾都是豪華版的，還是進(jìn)口車(chē)。
動(dòng)力：基本在市區(qū)跑，綠燈亮起，基本第一個(gè)出去，動(dòng)力足夠。
越野：
剛開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候，方向盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)硬，不過(guò)開(kāi)多了 習(xí)慣后就無(wú)任何不適應(yīng)，倒車(chē)是個(gè)大問(wèn)題，有時(shí)候不睬油門(mén)，車(chē)子不肯后退，所以買(mǎi)這車(chē)，倒車(chē)入庫(kù)，特別去是商城的時(shí)候，是個(gè)大麻煩。還有，剎車(chē)感覺(jué)不是一步到位（我不習(xí)慣踩死，是輕輕的點(diǎn)剎）有時(shí)候?qū)τ趧x車(chē)的距離還是把握不好，這個(gè)相信開(kāi)久后會(huì)非常習(xí)慣。
油耗：油耗在接受范圍內(nèi)，畢竟是3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：駕乘感覺(jué)舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格41.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3276公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，平穩(wěn)，剎車(chē)不點(diǎn)頭，美系車(chē)所有的 特點(diǎn)都體現(xiàn)在這上面
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：很喜歡車(chē)頭，也是沖著外觀去的
內(nèi)飾：對(duì)于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，個(gè)人感覺(jué)好看多了
空間：我個(gè)子比較小，170身高65公斤體重，個(gè)人覺(jué)得空間很寬闊，后排我妹夫185的個(gè)子坐著說(shuō)也還算可以接受，比我之前的凱越要大很多很多，后排不如前排寬松，很喜歡后備箱的空間，很大，很人性化！
配置：很高，50W以內(nèi)SUV估計(jì)能比的不多了。
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)肉，但中后程加速很舒服，超車(chē)什么的沒(méi)什么問(wèn)題
越野：
操控方面，手能摸到的地方都很舒服。暫時(shí)覺(jué)得還行
油耗：在可接受的范圍內(nèi)，目前1500多公里，平均油耗13不到，我的是兩驅(qū)的，比四驅(qū)的省一點(diǎn)
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，座椅和操縱都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌好，個(gè)人 覺(jué)得比Q5強(qiáng)多了。內(nèi)飾豪華！
缺點(diǎn)：電器很多，會(huì)出現(xiàn)很多小問(wèn)題~剛提車(chē)的時(shí)候胎壓監(jiān)測(cè)就出問(wèn)題了~第三天后備箱就打不開(kāi)了。
外觀：高端，大氣，上檔次，美式風(fēng)格，鉆石切割，看著很舒服。
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，高大上，中控是觸摸的用起來(lái)不是太靈敏。
空間：空間很滿意，后備箱空間很大，座位空間很舒服
配置：性價(jià)比挺好的一款車(chē)，屬于低調(diào)的一款車(chē)，家用商用都很好的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面起步平穩(wěn)后續(xù)動(dòng)力綿綿不絕，后勁十足，提速OK。
越野：
對(duì)于我這個(gè)年齡的人（48），不需要太多的激情了，因?yàn)樾木持饾u在平和
油耗：高速9L/100km以下，市區(qū)只要不堵車(chē)，可以控制在11.8L-12.2L/100km，完全可以接受。
舒適：座椅舒適度還是可以的，封閉性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，做工很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車(chē)子太重了，導(dǎo)致油耗偏高，但是坐在車(chē)?yán)锇踩羞�是有的。方向盤(pán)有點(diǎn)重，但是本人適應(yīng)了。此車(chē)不適合喜歡出去鬼混的已婚人士，車(chē)上的安吉星容易出賣(mài)你的具體位置。
外觀：就是被外觀所吸引才買(mǎi)的
內(nèi)飾：做的不錯(cuò)，不比那些日系車(chē)做的差。
空間：空間比較滿意。同級(jí)別里算大的
配置：再不介意油耗的基礎(chǔ)上，性價(jià)比極高
動(dòng)力：提速有點(diǎn)慢，畢竟車(chē)重?cái)[在那里這是可以理解的
越野：
不愧是越野車(chē)，低速行駛的時(shí)候方向盤(pán)稍微有些沉重，避震和懸掛都還不錯(cuò)，操控其實(shí)還蠻滿意
油耗：自重接近2噸的車(chē)，不會(huì)太省油——尤其是在市區(qū)里跑。但在高速上很省油，120km/h勻速行駛，油耗一般在10升左右。
舒適：：很不錯(cuò)，開(kāi)著其他更高級(jí)的SUV就怎么就那么多冤大頭呢！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐起非常的舒適，還有就是性價(jià)比超級(jí)高的。
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)偏高，跑高速下來(lái)12.5L的百公里油耗，可能是車(chē)子沉的原因吧， 畢竟也近兩噸半的車(chē)重呢
內(nèi)飾：通用這款車(chē)的內(nèi)飾配置還是比較的合理的，很好
空間：前排空間寬敞舒適，后排夠用，后備箱夠大。
配置：個(gè)人感覺(jué)十分值得購(gòu)買(mǎi)
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，只要舍得給油，加速還是很給力
越野：
方向盤(pán)偏重，適合男同志駕駛，后橋懸掛偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候后排明顯感覺(jué)到震感強(qiáng)烈，高速轉(zhuǎn)彎車(chē)身傾斜不是很明顯，這點(diǎn)還是令人比較滿意��！
油耗：目前百公里15左右 在心里范圍之內(nèi) 因只是上班代步 另一臺(tái)車(chē)再分擔(dān)些里程 兩年多才18000公里 油耗還可以再看看
舒適：高速上聽(tīng)安靜的，避震也可以，感覺(jué)制冷很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格41.18萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，后排座椅也比較舒服，長(zhǎng)途也不覺(jué)得累，還有全景天窗，我家小孩最喜歡了。后備箱的U 型固定桿也很不錯(cuò)，放東西可以定位，不會(huì)跑來(lái)跑去，還有后備箱開(kāi)啟高度記憶，家里有小孩還是挺實(shí)用的 ，好像說(shuō)了
缺點(diǎn)：剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板的相對(duì)高度較高，不習(xí)慣；
外觀：霸氣
內(nèi)飾：真皮.科技...同等價(jià)位的車(chē)跟大凱沒(méi)得比.....
配置：相對(duì)同價(jià)位的其他車(chē)，感覺(jué)很超值。
動(dòng)力：3.0自然吸氣表現(xiàn)一般 畢竟沒(méi)有渦輪增壓提速一般
越野：
方向盤(pán)有些重，嬌小的女孩不適合開(kāi)，轉(zhuǎn)彎半徑很大（車(chē)子大，可以理解哦），但是在高速公路上是非常的溫，感覺(jué)相當(dāng)NICE。
油耗：剛提車(chē)顯示28，跑了下高速降低到18，期待首保后能再降低點(diǎn)就可以了
舒適：很舒服，寬大的沙發(fā)，也不顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)特的鉆石切割外型以及典型美國(guó)車(chē)的厚實(shí)感
缺點(diǎn)：保有量小，廠家的宣傳力度不夠。雖然油耗是它的弱項(xiàng)，但瑕不掩玉，廠家不能因其油耗高而讓潛在購(gòu)買(mǎi)者和其他消費(fèi)者一提起SRX的第一特點(diǎn)就是耗油，而不是它眾多的超出同價(jià)位車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。這也是造成銷(xiāo)量低的廠家的最大問(wèn)題。
外觀：媳婦非常滿意就行了，畢竟外觀我又看不見(jiàn)，哈哈
內(nèi)飾：就美國(guó)車(chē)來(lái)說(shuō)內(nèi)飾還算不錯(cuò)了
空間：大氣，寬敞，后備箱還是遙控的。
配置：精英版的性價(jià)比還是很高的，比舒適性多了很多實(shí)用的東西
動(dòng)力：提速遲緩 需深踩才有反應(yīng) 后期提速還算迅猛
越野：
方向盤(pán)略沉,不過(guò)還好,A柱有些阻擋視線,但拐彎時(shí)都要小心的,所以影響不大;
油耗：18.8L/100 很坑爹
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格42.58萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重但不失激情。
缺點(diǎn)：沒(méi)找到
外觀：知道并關(guān)注SRX就是因?yàn)樵诼飞峡吹降谝谎酆缶驮僖餐涣�。不過(guò)外觀這東西，蘿卜白菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：一直贊同好
空間：只能說(shuō)夠用，沒(méi)有很寬敞的感覺(jué)甚至我覺(jué)得CRV都比它空間大
配置：車(chē)子外形絕對(duì)杠杠的，其它各方面都覺(jué)得挺好！
動(dòng)力：用了這么長(zhǎng)時(shí)間了，對(duì)這個(gè)全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常滿意的，車(chē)身兩噸多重，雖然起步慢，可是開(kāi)起來(lái)速度絲毫不影響加速感。
越野：
懸掛調(diào)教的始終，操控指向性還是不錯(cuò)的，沒(méi)有太大要求
油耗：高速油耗還是8個(gè)油，真的挺省的，可是一到市區(qū)，油耗蹭蹭的往上升，油價(jià)再降也不能這樣一直升啊，主要是鄭州一直在修路，不停的堵車(chē)，大家都說(shuō)了，鄭州鄭州，天天挖溝，一天不挖，不是鄭州嘛
舒適：座椅不太軟，長(zhǎng)途坐，有點(diǎn)累的，其實(shí)；
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
