寶馬(進(jìn)口)-寶馬X5(進(jìn)口)
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寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格90.50萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，尤其是S檔時，發(fā)動機(jī)始終處在3000轉(zhuǎn)以上，深踩油門可以直接降好幾檔，動力源源不斷，推背感強(qiáng)烈
缺點：后排空間太小，正常情況下甚至比不上大眾途觀。
外觀：外觀帥氣，天使眼，藍(lán)天白云標(biāo)志。
內(nèi)飾：中控顯示屏還不錯，其他感覺一般。
空間：空間一般，只能說夠用吧，后排偏小了點，不過后備箱的容量還是不錯的。
配置：性價比一般。
動力：動力不錯，渦輪增壓，3.0的排量，300多馬力確實不賴，提速杠杠的。
越野：
操控挺好，很扎實，給人安全感。
油耗：油耗偏高
舒適：舒適性比上一代有了明顯的提升，感覺挺好的
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格98.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換上21寸輪轂后感覺很炫酷
缺點：有的時候電尾門會失靈但很少見
外觀：外觀很帥 比例很協(xié)調(diào) 感覺外觀已全面超越上代x5 很好的運(yùn)用了寶馬的最新外觀設(shè)計語言 如果要是有個運(yùn)動套件就太完美了 現(xiàn)在也沒有想法去裝了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 不如攬勝豪華 更不如570細(xì)膩 只能說勉強(qiáng)達(dá)到了這個價位的質(zhì)感
空間：乘坐空間比較滿意 后備箱空間不如q7大
配置：對于這個價位來說該有的也都有了
動力：對于這個尺寸的車3t的發(fā)動機(jī)已經(jīng)表現(xiàn)的很好
越野：
換了21寸輪轂后側(cè)向支撐很好
油耗：比較合理
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格89.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控太棒了
缺點：居然全系不標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入和氛圍燈，太坑了，個性化要等半年
外觀：前臉帥，屁股顯小，有點像x3
內(nèi)飾：比老款確實強(qiáng)多了，比卡宴還是差不少
空間：還可以，沒有我的漢蘭達(dá)大
配置：現(xiàn)在跌價了，我當(dāng)時買比較貴，不太劃算，而且還不標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入和氛圍燈，真不能理解，這個級別了
動力：還可以，在這個級別算最強(qiáng)
越野：
不用多說了，開起來像一臺小運(yùn)動轎車的感覺，爽，一點也不像這么大的suv，只有錯車的時候?qū)挾炔盘嵝盐疫@是一輛大車
油耗：還可以，我們市區(qū)太堵了，車重就更耗油
舒適：比老款好不少
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購買時間2014年11月
購買地點四川 樂山
裸車價格90.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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優(yōu)點：前面4的大圈圈。 非常亮。 非常誘人
缺點：行駛過程中速度慢，路面不平。 感覺非常不穩(wěn)。
外觀：帥氣
內(nèi)飾：做工不精致。特別是沒有收縮液晶屏。很失望
空間：空間比普拉多差遠(yuǎn)了
配置：其他都行。就是為什么我會感覺路不平穩(wěn)的時候。 車身會覺得搖晃的厲害。4s店檢查不出原因。很糾結(jié)。 求大神講解。這輛車改裝空間大不大。怎么改？主要改發(fā)動機(jī)和排氣系統(tǒng)。云南的。 謝謝
動力：給有還可以。比ml350舒服
越野：
懸掛不行。 感覺車子非常甩
油耗：12-14個油。比較滿意
舒適：隔音可以。 后排乘坐感差
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購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格73.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然只是suv但是不管是起步還是加速都超級快
缺點：基本上沒有不滿意的地方
外觀：狂拽酷霸屌炸天好吧
內(nèi)飾：唯一一個不太滿意的地方，內(nèi)飾一般般，不過用料不錯
空間：本人身高185頭上還有一些空間，后備箱很大，后座也很舒服
配置：百萬suv標(biāo)桿，實至名歸
動力：加速很快，超車無壓力
越野：
寶馬的操控當(dāng)然沒得說，但是畢竟車大，沒有轎車好開，電子轉(zhuǎn)向有點假，方向盤太輕
油耗：油耗挺大的，但是比朋友的q7少，我正常14個油在市區(qū)，他要19
舒適：座椅很舒服長途很安逸，包裹性也不錯
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購買時間2014年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格96.80萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘感受仍是寶馬X5的拿手好戲，乘坐舒適性也明顯改善，難得。
缺點：無
外觀：霸氣，耐看
內(nèi)飾：科技感，大氣
空間：身高1.79米的體驗者在前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間剛好一拳，后排座椅的靠背角度和前后距離都可調(diào)節(jié)，體驗者在這里把座椅放到最靠后位置，可以獲得一拳多的頭部空間，以及一拳半的腿部空間。
配置：較高
動力：強(qiáng)悍，提速迅速，動力隨叫隨到
越野：
同價位操控之王
油耗：3.0T 加上2噸多的車身，油耗可以接受
舒適：有空氣懸掛的新一代X5比上一代舒服太多，但不如奔馳ML
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購買時間2009年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格95.00萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的超控肯定值得表揚(yáng)的，開寶馬這句話也是這么多年消費(fèi)者的口碑。操控這點上應(yīng)該是最滿意的了。
缺點：價格，因為當(dāng)時對美規(guī)車補(bǔ)懂，所以。。。 要知道美規(guī)X5 才60多W 啊差20W-30W 呢
外觀：就是因為喜歡X5穩(wěn)重 不張揚(yáng)的外觀
內(nèi)飾：喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，尤其是全景天窗。
空間：空間不錯，大大小小的都系都能拉的下，后排是按比例放倒的，日常很夠用了。
動力：這點是寶馬的優(yōu)勢，雖是SUV但無論是起步還是高速超車都不遜色于同級別轎車，動力澎湃，推背感十足。X5動力充沛，起步稍顯緩慢，油門反應(yīng)不是很靈敏，猛踩油門后有些遲滯，然后動力才噴涌而出。X5在普通模式有少許遲滯，但更換運(yùn)動模式，動力輸出就沒有延時的問題。
越野：
秉承寶馬的一貫優(yōu)勢，操控舒適，靈活，并配有電腦輔助轉(zhuǎn)向等方便和先進(jìn)的功能。一直喜歡寶馬7系的夜視系統(tǒng)，可惜X5沒有。
油耗：經(jīng)濟(jì)，3.0排量，3年半的SUV現(xiàn)在市區(qū)每公里1.2元，高速每公里0.9元。
舒適：也許正因為操控性好，舒適性就率為不足了，懸掛有些過于硬，再加上4S店對X5輪胎的硬性規(guī)定，在前輪2.8氣壓，后輪3.0氣壓的情況下在走坑洼路面，或城市減速等路面時顛簸的很厲害。另外座椅的可調(diào)整方式不是很全面，沒有腿部和腰部支撐。
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購買時間2009年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格98.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能
缺點：減震效果一般，在4S的硬性標(biāo)注下，前輪2.8，后輪3.0氣壓下，實在是太顛簸了，小故障率有點多，在高寒地區(qū)雨刷噴水管極易凍裂導(dǎo)致一系列問題。
外觀：就是因為喜歡X5穩(wěn)重 不張揚(yáng)的外觀
內(nèi)飾：喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，尤其是全景天窗。
空間：很不錯，綽綽有余。
動力：這點是寶馬的優(yōu)勢，雖是SUV但無論是起步還是高速超車都不遜色于同級別轎車，動力澎湃，推背感十足。X5動力充沛，起步稍顯緩慢，油門反應(yīng)不是很靈敏，猛踩油門后有些遲滯，然后動力才噴涌而出。X5在普通模式有少許遲滯，但更換運(yùn)動模式，動力輸出就沒有延時的問題。
越野：
BMW 的操控不用多說，家里人也做過好多評測了，簡單的說指哪打哪，沒絲毫虛位，雖然車體高達(dá)但過彎很HIGH。
油耗：經(jīng)濟(jì)，3.0排量，3年半的SUV現(xiàn)在市區(qū)每公里1.2元，高速每公里0.9元。
舒適：也許正因為操控性好，舒適性就率為不足了，懸掛有些過于硬，再加上4S店對X5輪胎的硬性規(guī)定，在前輪2.8氣壓，后輪3.0氣壓的情況下在走坑洼路面，或城市減速等路面時顛簸的很厲害。另外座椅的可調(diào)整方式不是很全面，沒有腿部和腰部支撐。
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購買時間2009年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格95.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒得說，質(zhì)量也很好，視野一流，我極愛我的小馬X5，安全，給我十足信心。
缺點：價格，因為當(dāng)時對美規(guī)車補(bǔ)懂，所以。。。 要知道美規(guī)X5 才60多W 啊差20W-30W 呢
外觀：就是因為喜歡X5穩(wěn)重 不張揚(yáng)的外觀
內(nèi)飾：喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，尤其是全景天窗。
空間：很不錯，綽綽有余。
動力：雖然是BMW最經(jīng)典的V6發(fā)動機(jī)，而且聽那發(fā)動機(jī)的聲音真是種享受，但是車明顯肉，我是買早了。不然買3.0T那就無可挑剔科
越野：
秉承寶馬的一貫優(yōu)勢，操控舒適，靈活，并配有電腦輔助轉(zhuǎn)向等方便和先進(jìn)的功能。一直喜歡寶馬7系的夜視系統(tǒng)，可惜X5沒有。
油耗：經(jīng)濟(jì)，3.0排量，3年半的SUV現(xiàn)在市區(qū)每公里1.2元，高速每公里0.9元。
舒適：也許正因為操控性好，舒適性就率為不足了，懸掛有些過于硬，再加上4S店對X5輪胎的硬性規(guī)定，在前輪2.8氣壓，后輪3.0氣壓的情況下在走坑洼路面，或城市減速等路面時顛簸的很厲害。另外座椅的可調(diào)整方式不是很全面，沒有腿部和腰部支撐。
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購買時間2009年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格88.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程87356公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：價格，因為當(dāng)時對美規(guī)車補(bǔ)懂，所以。。。 要知道美規(guī)X5 才60多W 啊差20W-30W 呢
外觀：09款的外關(guān)個人超贊，新款的外觀各種鄙視。
內(nèi)飾：喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，尤其是全景天窗。
空間：城市SUV，空間剛剛好。
動力：雖然是BMW最經(jīng)典的V6發(fā)動機(jī)，而且聽那發(fā)動機(jī)的聲音真是種享受，但是車明顯肉，我是買早了。不然買3.0T那就無可挑剔科
越野：
秉承寶馬的一貫優(yōu)勢，操控舒適，靈活，并配有電腦輔助轉(zhuǎn)向等方便和先進(jìn)的功能。一直喜歡寶馬7系的夜視系統(tǒng)，可惜X5沒有。
油耗：我的是 3.0自然進(jìn)氣的，上下班走走停停我也沒計算過，行車電腦上顯示目前是 13.6，我已經(jīng)很滿意了
舒適：也許正因為操控性好，舒適性就率為不足了，懸掛有些過于硬，再加上4S店對X5輪胎的硬性規(guī)定，在前輪2.8氣壓，后輪3.0氣壓的情況下在走坑洼路面，或城市減速等路面時顛簸的很厲害。另外座椅的可調(diào)整方式不是很全面，沒有腿部和腰部支撐。
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理想ONE
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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