寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口貨好東西（425）+1 質(zhì)量還行（162）+1 操控不錯(cuò)（134）+1 很好（112）+1 把妹神器（14）+1缺點(diǎn)：
價(jià)偏高（177）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2014款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好 地盤穩(wěn) 后改的nbt 音響 550d 方向盤 電尾門 提升了檔次 但是也花了四萬(wàn)塊了
缺點(diǎn)：最不滿意就是剎車灰，前輪轂上面那個(gè)剎車灰沒倆天就要洗前輪轂。黑漆漆的一大片，尤其是我把輪轂噴白以后就更加的明顯，后面?zhèn)z輪轂是白的。前面?zhèn)z就是黑的...
外觀：寶馬的外觀還用多說(shuō)么？大老遠(yuǎn)就能看到迷人的天使眼和辨識(shí)度極高的寶馬外觀。開著有面子，藍(lán)天白云誰(shuí)都懂。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的寶馬內(nèi)飾風(fēng)格……異味異響：過(guò)顛簸路面時(shí)內(nèi)飾會(huì)有細(xì)微異響！關(guān)鍵還找不到異響來(lái)源……
空間：每個(gè)人都有看法的空間，對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠了，加長(zhǎng)版的對(duì)我來(lái)說(shuō)是多余！更多的時(shí)間是一個(gè)人開！比較多的時(shí)間開是2個(gè)人！
配置：性價(jià)比方式見仁見智，我個(gè)人覺得性價(jià)比夠了，畢竟開個(gè)520i也很好，不能要求百萬(wàn)豪車那樣什么都有吧，感覺日常生活是絕對(duì)夠用了
動(dòng)力：還可以，低速就有渦輪，用sport檔感覺很好的，現(xiàn)在不用擔(dān)心高速上開空調(diào)了，馬6一開空調(diào)就感覺油門軟軟的，超個(gè)車都沒什么信心。
操控：
寶馬的操控還用考慮嗎？親！
油耗：剛提車的時(shí)候是13的油耗，現(xiàn)在漸漸的被開到了9.3，已經(jīng)基本穩(wěn)定在了9.3。平常開市區(qū)其實(shí)沒有多久，正常不是高架就是高速，一般都是定速巡航。
舒適：舒適性真不敢恭維，一般一般，減震硬加上防爆胎，過(guò)減震帶和走鄉(xiāng)下路況不好的話，非常明顯的感覺到減震硬，不知道跑段時(shí)間會(huì)不會(huì)變?nèi)岷忘c(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格57.30萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，買這車就是沖著發(fā)動(dòng)機(jī)去的
缺點(diǎn)：后排出風(fēng)口只能出自然風(fēng) 坑爹
外觀：大家各自有各自的看法，我比較喜歡cls，但是買的時(shí)候cls還是3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾我覺得比奧迪好，比起奔馳還是差了一點(diǎn)，特別是氛圍燈，寶馬的氛圍燈夜里的亮度太低了。
空間：空間足夠了，不要跟我說(shuō)后排，后排真心很大了。原諒我井底之蛙沒見過(guò)豪華車。
配置：我覺得我買的價(jià)格還能降一點(diǎn)，裸車60w內(nèi)比較合適。
動(dòng)力：L6 3.0T,306P，可以，覺得很好，前段提速感覺反應(yīng)緩慢 ，然后上了60KM/H后，立即推背來(lái)了
操控：
呵呵，什么叫原汁原味的寶馬，我起先也不懂加長(zhǎng)10cm以后到底有啥不同？自己的535i開了4000km以后再開朋友的525li，那感覺就出來(lái)了。并不是加長(zhǎng)10cm影響了操控，我可以說(shuō)這10cm只是在轉(zhuǎn)彎時(shí)才體現(xiàn)的出來(lái)差距，真正的不同在懸架上，國(guó)產(chǎn)5系的懸架太軟，li的5系開上去覺得扭扭捏捏的，有時(shí)候碰到比較差的路覺得車都快散架了。i的5系就不同，懸架很有韌性，對(duì)路面的回饋很清晰。
油耗：油耗覺得很驚奇。以前開的是10年款的325I，工信部的標(biāo)準(zhǔn)是9.6，看到這個(gè)車這個(gè)竟然標(biāo)的是是8.1，好不科學(xué)，難道發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱先進(jìn)了這么多。實(shí)際開起來(lái)，感覺確實(shí)跟以前小三油耗差不多。
舒適：基本不坐人，我自己開的很舒服。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2014款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：開的少 暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候有認(rèn)識(shí)的同齡人因?yàn)橄訔墝汃R價(jià)格比奧迪高5萬(wàn)，去提了和520價(jià)格一樣但配置高很多的奧迪2.5舒適還是哪款？配置確實(shí)高很多，不過(guò)開出來(lái)認(rèn)識(shí)人的都覺得A6我們這個(gè)年齡開太老氣了，對(duì)此他本人也很后悔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說(shuō)的，氣味很小，做工也很好，當(dāng)然和奔馳比確實(shí)還是差一些。不過(guò)我覺得夠了，很多細(xì)節(jié)做得也很討我喜歡。
空間：我個(gè)人1米8體重95公斤不到，前排位置放的比較靠后，導(dǎo)致駕駛位后排位置的確小了很多，進(jìn)口的本來(lái)就短的說(shuō)
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車的行情來(lái)說(shuō)很好。但現(xiàn)在看來(lái)不行，買車還是要在10月左右下手才是王道。
動(dòng)力：還可以，低速就有渦輪，用sport檔感覺很好的，現(xiàn)在不用擔(dān)心高速上開空調(diào)了，馬6一開空調(diào)就感覺油門軟軟的，超個(gè)車都沒什么信心。
操控：
方向盤操控什么都可以，就是我前面提到的剎車問(wèn)題不好，不知道剎車這個(gè)問(wèn)題如何檢測(cè)。
油耗：10.7的油耗不知道算高算低。我朋友的535i，油耗跟我一樣，我也是醉了。但是過(guò)了磨缸期應(yīng)該會(huì)下去一點(diǎn)。
舒適：要是把變速箱調(diào)到節(jié)能模式，舒適性是很好的，加速剎車都很線性。我的車在一般模式時(shí)30公里左右變速箱油輕微頓挫，比起君威我覺得就不是什么問(wèn)題，君威那頓才叫真的頓啊，所以也沒管他。但比奧迪的CVT在平順性上是要差一些，哪怕現(xiàn)在是8速了。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2014款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向夠輕 油耗滿意！開起來(lái)稍微有點(diǎn)奔馳感覺！
缺點(diǎn)：能再便宜一點(diǎn)就好了。 ：）
外觀：外觀比較高調(diào)，我喜歡，做人低調(diào)，做事高調(diào)，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說(shuō)的，氣味很小，做工也很好，當(dāng)然和奔馳比確實(shí)還是差一些。不過(guò)我覺得夠了，很多細(xì)節(jié)做得也很討我喜歡。
空間：既然買了520i就知道后排空間肯定沒有國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的大，可是我覺得完全夠用，因?yàn)檩S距太長(zhǎng)，停車操控性都會(huì)減弱，所以3系為什么是寶馬車?yán)锩娲蠹叶加X得操控最好的（我是小白勿噴，可能還有其他給力的車系操控比3系更好）
配置：13年廣州寶悅43.5萬(wàn)裸車價(jià)提車…，再看看現(xiàn)在的價(jià)格……唉，都TM是淚
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力完全夠用，現(xiàn)在基本開的是經(jīng)濟(jì)模式！剛提車那天直接開回老家上高速試了運(yùn)動(dòng)模式，這推背感，簡(jiǎn)直爽爆了！120KM/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1900+！因?yàn)樾萝嚥桓以偌铀�，估�?jì)后勁肯定非常好！
操控：
方向盤操控什么都可以，就是我前面提到的剎車問(wèn)題不好，不知道剎車這個(gè)問(wèn)題如何檢測(cè)。
油耗：10.6l，多數(shù)都是開空調(diào)，感覺還不錯(cuò)，高速90碼基本在1500轉(zhuǎn)左右
舒適：要是把變速箱調(diào)到節(jié)能模式，舒適性是很好的，加速剎車都很線性。我的車在一般模式時(shí)30公里左右變速箱油輕微頓挫，比起君威我覺得就不是什么問(wèn)題，君威那頓才叫真的頓啊，所以也沒管他。但比奧迪的CVT在平順性上是要差一些，哪怕現(xiàn)在是8速了。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2014款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，特別換裝寬屏導(dǎo)航更上擋次
缺點(diǎn)：車內(nèi)座椅異響，沒有電耳
外觀：：外觀沒的挑吧。開米銀，配上獵裝西褲和墨鏡，停在路邊等菇?jīng)�。。這殺傷力，30歲以下女性，沒有抵抗力的。
內(nèi)飾：肉桂棕，完美。就是沒有大屏幕、倒車影像、電耳朵。這個(gè)價(jià)位應(yīng)該加一下這些啊，起碼電耳朵要有吧。不過(guò)解決方法有，淘寶喪命大屏幕導(dǎo)航加倒車影像10000塊錢。電耳朵好像很貴沒搜過(guò)，我不想動(dòng)車，所以一直沒裝。就是互聯(lián)駕駛，我同學(xué)的535有這個(gè)，一直說(shuō)很好用。其他都滿意。如果各位喜歡這些功能，大家可以去看看奧迪或者自己網(wǎng)上買找改裝廠，都是可以解決的。就是互聯(lián)駕駛無(wú)法解決，只有自帶這個(gè)系統(tǒng)的高端車才有，或者就是花錢讓原廠加裝，就繼續(xù)等待吧。
空間：空間夠用，日常上下班，接孩子沒問(wèn)題！不擠！個(gè)人覺得硬生生拉車的車會(huì)影響操控（我心目中的寶馬是注重操控不是空間）
配置：40多萬(wàn)開寶馬5系，這個(gè)價(jià)格這個(gè)車還是相對(duì)比較合適的。
動(dòng)力：覺得和國(guó)產(chǎn)525根本感覺不出差別，而且短軸操控應(yīng)該會(huì)好些，油門踩到底有失重的感覺，可能是沒開過(guò)什么好車。
操控：
寶馬的操控就不多說(shuō)了。
油耗：白天在繁華市區(qū)開那就是一個(gè)心疼，差不多一公里一塊錢了，寶馬凈重快2噸，跑高速和鄉(xiāng)縣跑油耗那還是很給力，7個(gè)點(diǎn)，能做到這樣也很不錯(cuò)了。
舒適：5系的座椅比3系的座椅要大，包裹性也更強(qiáng)，所以也更舒適。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格43.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能，特別高速變道、并線、超車都會(huì)很有信心。方向指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：進(jìn)口520I的確是比國(guó)產(chǎn)的5系空間小了點(diǎn)~而且這個(gè)價(jià)位的車子還沒有后視鏡自動(dòng)折疊~有點(diǎn)坑爹了~
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致程度就不細(xì)說(shuō)了~誰(shuí)看誰(shuí)知道，開本田的小姨就特別喜歡中控那一層黑色烤漆面板。
空間：對(duì)于我們?nèi)也坏?75CM身高來(lái)說(shuō)，寶馬5系算不小了~但是全車儲(chǔ)物空間太少，做前排有時(shí)候連手機(jī)放哪里都要考慮半天，這點(diǎn)跟日系車相比有差距。
動(dòng)力：本來(lái)以為2.0T提速會(huì)肉~但實(shí)際開過(guò)后完全打消顧慮，提速、超車異常輕松。這還是沒開運(yùn)動(dòng)模式，啟動(dòng)車后在車廂內(nèi)也基本聽不到聲音，隔音自我感覺良好，至于渦輪問(wèn)題， 我大伯07年買的進(jìn)口沃爾沃S80L 2.5T，現(xiàn)在開了這幾年渦輪啥問(wèn)題都沒有，這次買進(jìn)口加渦輪車也是他極力推薦所致，但現(xiàn)在開了1300公里后排氣管也的確出現(xiàn)了泛黑的現(xiàn)象，這也許是個(gè)通病吧~
操控：
操控沒得說(shuō)，這一直是寶馬的精髓，70KM/H轉(zhuǎn)彎都不帶減油門的~非常穩(wěn)當(dāng)~
油耗：油耗灰常滿意，高速120KM勻速的時(shí)候油耗才6個(gè)油左右，綜合油耗估計(jì)在10個(gè)油多點(diǎn)~但是考慮到這個(gè)級(jí)別，這個(gè)重量的車~很好了~
舒適：反正感覺不管是坐著開車，還是老婆在后座躺著休息都挺舒服的~
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 操控
缺點(diǎn)：都70w的車還沒有后排獨(dú)立空調(diào)和通風(fēng)座椅，而且后視鏡加熱效果很差。
外觀：大家各自有各自的看法，我比較喜歡cls，但是買的時(shí)候cls還是3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾我覺得比奧迪好，比起奔馳還是差了一點(diǎn)，特別是氛圍燈，寶馬的氛圍燈夜里的亮度太低了。
空間：空間足夠了，不要跟我說(shuō)后排，后排真心很大了。原諒我井底之蛙沒見過(guò)豪華車。
配置：我覺得我買的價(jià)格還能降一點(diǎn)，裸車60w內(nèi)比較合適。
動(dòng)力：306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)并不是最好的，在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T，但是多虧了采孚的8AT變速箱，你懂的，完美搭檔。在s擋下動(dòng)力源源不斷，自己開的時(shí)候都不經(jīng)來(lái)了一句：哇哦~~~
操控：
呵呵，什么叫原汁原味的寶馬，我起先也不懂加長(zhǎng)10cm以后到底有啥不同？自己的535i開了4000km以后再開朋友的525li，那感覺就出來(lái)了。并不是加長(zhǎng)10cm影響了操控，我可以說(shuō)這10cm只是在轉(zhuǎn)彎時(shí)才體現(xiàn)的出來(lái)差距，真正的不同在懸架上，國(guó)產(chǎn)5系的懸架太軟，li的5系開上去覺得扭扭捏捏的，有時(shí)候碰到比較差的路覺得車都快散架了。i的5系就不同，懸架很有韌性，對(duì)路面的回饋很清晰。
油耗：11.2
舒適：基本不坐人，我自己開的很舒服。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2014款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向夠輕 油耗滿意！開起來(lái)稍微有點(diǎn)奔馳感覺！
缺點(diǎn)：：電動(dòng)耳朵呢，10幾萬(wàn)的車都有，你讓我每次下車硬掰，情何以堪。。看著路人的表情，我真是尷尬！還有自動(dòng)啟停，設(shè)計(jì)的太過(guò)腦殘，停下倒車，他熄火了。。。
外觀：外觀還是很霸氣的，不過(guò)要是跟加長(zhǎng)版的比就有點(diǎn)“小巧”的感覺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的儀表盤有點(diǎn)差勁，不是彩色液晶的。特別古老的儀表盤，白天不開大燈有時(shí)候過(guò)地洞和山洞完全看不到邁速。車窗如果有遮陽(yáng)簾就更好了，當(dāng)時(shí)看新3系的時(shí)候就有，5系全沒了。
空間：空間夠用，日常上下班，接孩子沒問(wèn)題！不擠！個(gè)人覺得硬生生拉車的車會(huì)影響操控（我心目中的寶馬是注重操控不是空間）
配置：40多萬(wàn)開寶馬5系，這個(gè)價(jià)格這個(gè)車還是相對(duì)比較合適的。
動(dòng)力：以前開的1.6排量,2.0T已經(jīng)很爽了,,說(shuō)實(shí)話在市區(qū)也飚不起車，也不允許飚車,要那么快干麻呢，安全才是第一.起步也不會(huì)感覺特別慢,輕輕一點(diǎn)動(dòng)力就來(lái)了，雖然不是特別猛的那種,但很優(yōu)雅,太猛了一沖一沖的，在市區(qū)反倒失去了該有的樂(lè)趣.
操控：
操控真的沒話說(shuō)，就一個(gè)字，贊！
油耗：剛提車的時(shí)候是13的油耗，現(xiàn)在漸漸的被開到了9.3，已經(jīng)基本穩(wěn)定在了9.3。平常開市區(qū)其實(shí)沒有多久，正常不是高架就是高速，一般都是定速巡航。
舒適：5系的座椅比3系的座椅要大，包裹性也更強(qiáng)，所以也更舒適。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一輛進(jìn)口BMW，無(wú)論走到哪里，都不會(huì)讓你丟范。
缺點(diǎn)：激情還不夠，偶爾飆一下總是落敗
外觀：幾年前五系剛改款時(shí)那會(huì)覺得真漂亮啊，現(xiàn)在別的車子也都換代，橫向比較，五系外觀也就一般了
內(nèi)飾：內(nèi)飾差點(diǎn)意思，屏幕那么小，儀表盤也很普通，特別是晚上，調(diào)到最亮也感覺偏暗，可能是色光原因，總感覺家里奔馳的那種白色自發(fā)光的比較顯眼，一看就清楚，同樣的信息，可能白色的看一秒就看清楚了，紅色得看兩秒
空間：短軸其實(shí)用用可以了，反正我不坐后排
配置：性價(jià)比，整車進(jìn)口比國(guó)產(chǎn)只貴了4萬(wàn)，我覺得還是值的，不過(guò)現(xiàn)在入門豪車都便宜，路發(fā)神行者乞丐版也就40萬(wàn)，A6都30多萬(wàn)，整體性價(jià)比一般偏上吧
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)還行，起步有點(diǎn)沉，過(guò)了20就好多了，40開始進(jìn)入狀態(tài)，一直到140源源不斷，之后動(dòng)力開始下降，160以后就沒大有勁了。平時(shí)一個(gè)人駕駛還是很輕快的，拉四五個(gè)人就有點(diǎn)吃力了，不過(guò)這時(shí)動(dòng)力還是夠用，超車沒問(wèn)題。
操控：
雖然車身比較大，但畢竟是寶馬，雖然不能和3系比操控，但和同級(jí)別的品牌比的話還是排在前面的，開起來(lái)整體性比較強(qiáng)，底盤給人很有韌勁
油耗：一般市區(qū)正常開 2000內(nèi)升檔 油耗9.8L左右 跑高速5L到6L左右
舒適：有得必有失嘛，追求操控了舒適性稍稍犧牲點(diǎn)，特別是后排，坐著容易暈車，避震比較硬
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格68.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操作
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較陳舊，儲(chǔ)物空間實(shí)在太少，而且太小
外觀：相對(duì)上一代E60，這一代F10會(huì)漂亮很多，至少覺的尾部要比上一代漂亮很多，流線型也比較好。
內(nèi)飾：一切都設(shè)計(jì)的合情合理，用料做工都尚可，絕對(duì)算不上上佳。寶馬的內(nèi)飾雕琢始終還是逃不掉塑料感，哪怕是更高級(jí)別的7系
空間：對(duì)于一般家庭用車，絕對(duì)夠用，雖然是進(jìn)口短軸距版，但老外都?jí)蛴�，別說(shuō)國(guó)人。至少?zèng)]有長(zhǎng)軸距版開著跟船似的感覺。但車內(nèi)儲(chǔ)物空間太小，后備箱還是相對(duì)新A6大不少。
配置：相對(duì)之下，這款性價(jià)比還是比較高，可以說(shuō)，在豪華車?yán)铮?jí)別里保養(yǎng)最便宜的，超長(zhǎng)的保養(yǎng)公里周期，低額的保養(yǎng)費(fèi)用。相對(duì)二手車市場(chǎng)保值也比較高。
動(dòng)力：N55這款3.0T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)提供了比較有保障的動(dòng)力，加速并線超車還是讓人很滿意。但，渦輪的滯后性還是有，特別是持續(xù)工作后的渦輪熱損耗，會(huì)讓動(dòng)力在高速有些減弱。
操控：
前后50配比重量，還是很有特別，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，相對(duì)同級(jí)別A6的懸掛， 5系更適合開，硬度剛好，而A6的懸掛相對(duì)更軟，更舒適，但支撐不夠。
油耗：油耗還是很滿意，節(jié)油模式可以保證在擁堵路段的油耗，而需要?jiǎng)恿r(shí)，調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式又可以提供強(qiáng)大動(dòng)力性。
舒適：較長(zhǎng)軸距車型偏短的彈簧和偏硬的懸掛加上同樣偏硬的座椅，舒適性自然不能算好。
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