一鍵砍遍全城
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:足夠少見,絕對不是街車。
缺點:正副駕之間的手剎位置靠中,沒有放水杯的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾色彩搭配不錯,米色為主,感覺溫馨,真皮座椅,木色車窗升降臺。
空間:很好,無論是縱向橫向,兩個身高185cm,體重100kg的大胖子坐起來都比較舒服
配置:就我這情況,現(xiàn)在還沒有找到比馬高的,個人覺得值得!
動力:動力表現(xiàn)中規(guī)中距,開空調(diào)后動力不足,尤其是在低檔提速時表現(xiàn)更為明顯;高速行駛時,胎躁聲音較大。
操控:
過得去吧,就是方向有點重,這樣也好,高速的反應(yīng)就是很穩(wěn)!
油耗:能接受,一箱油跑高速的話天氣好風(fēng)阻不大,1000公里差不多,平時也就600-800公里的樣子,這個油耗經(jīng)常跑長途的話還是挺不錯的。
舒適:對于這車要談舒適度的話 也只有第二排座椅還能好點,前面兩個座椅腰部支撐不怎么好,駕駛員座椅雖然帶方向調(diào)節(jié), 但是開時間長了 還是沒什么效果 所有我都加個墊子
|
購買時間2012年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28326公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間大實用高速油耗底
缺點::噪音太大 跑高速風(fēng)聲很大 儀表太暗了,傍晚基本看不見,一定要開燈 行李箱門有點難開,用力往下按再開才行
外觀:總體來說還可以。側(cè)面看起來夠大,但從正面看卻顯得有些小氣。再寬點就協(xié)調(diào)了。
內(nèi)飾:配置高,倒車影像與雷達(dá)提醒,后視鏡電加熱,胎壓監(jiān)測等都挺實用 多功能方向盤內(nèi)飾漂亮
空間::最滿意的一點(也是購買此車的原因之一)
動力:動力雖算不上強(qiáng)勁,但完全夠用。滿載時跑140KM/小時很輕松。
操控:
提速慢,噪音大。
油耗:最省的一次,加滿油跑了750多公里(跑高速),0.58元/公里。一般情況下加200元跑300公里,差不多0.7元/公里。這個油耗對于一個1.8排量,重快1.4噸,而且是自動擋的車來說,還算不錯。
舒適:比較滿意 人坐在里面空間很大 腿都能伸直 沒有感覺疲勞感 在高速超車沒有感覺飄 證明車重跟這車很匹配啊
|
購買時間2011年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀還行
缺點::噪音太大 跑高速風(fēng)聲很大 儀表太暗了,傍晚基本看不見,一定要開燈 行李箱門有點難開,用力往下按再開才行
外觀:總體來說還可以。側(cè)面看起來夠大,但從正面看卻顯得有些小氣。再寬點就協(xié)調(diào)了。
內(nèi)飾:配置高,倒車影像與雷達(dá)提醒,后視鏡電加熱,胎壓監(jiān)測等都挺實用 多功能方向盤內(nèi)飾漂亮
空間:前后排空間感覺都不錯,小車身大空間
動力:動力雖算不上強(qiáng)勁,但完全夠用。滿載時跑140KM/小時很輕松。
操控:
高速行駛方向穩(wěn)定,低速行駛轉(zhuǎn)向較重,液壓轉(zhuǎn)向助力的通病,可以接受。
油耗:最省的一次,加滿油跑了750多公里(跑高速),0.58元/公里。一般情況下加200元跑300公里,差不多0.7元/公里。這個油耗對于一個1.8排量,重快1.4噸,而且是自動擋的車來說,還算不錯。
舒適:座椅稍硬,乘坐舒適性稍差,但相對價格來說還可以接受,建議廠家改進(jìn)。
|
購買時間2011年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36468公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀耐看、空間比較大、人坐上去沒有壓迫感,會暈車的人坐上去也沒暈車的感覺,這些是我最滿意的。
缺點::噪音太大 跑高速風(fēng)聲很大 儀表太暗了,傍晚基本看不見,一定要開燈 行李箱門有點難開,用力往下按再開才行
外觀:外觀大氣大方優(yōu)雅.富有動感.內(nèi)飾精美.色調(diào)和諧.簡約實用.配置齊全.看著很舒服
內(nèi)飾:配置高,倒車影像與雷達(dá)提醒,后視鏡電加熱,胎壓監(jiān)測等都挺實用 多功能方向盤內(nèi)飾漂亮
空間:空間比較大,人坐上去沒有壓迫感。
動力:1.8L動力還是很強(qiáng)勁 提速還可以 特別是到60碼后再提速很快啊
操控:
提速慢,噪音大。
油耗:油耗還是很不錯的,綜合油耗100公里不會超過10升,提車回家的時候沒有多久就走了1000公里路(高速)用了70升油不到,速度在80-100經(jīng)濟(jì)油耗。
舒適:發(fā)動機(jī)噪音低,密封的隔音效果較好,座椅比較單薄,乘坐舒適感差。
|
購買時間2012年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點::空間(相比較類似車型,新普力馬的空間是絕對有優(yōu)勢的)
缺點:內(nèi)飾做工材質(zhì)太差,不夠精細(xì),用指甲都可以劃出永久痕跡。
外觀:外觀大氣大方優(yōu)雅.富有動感.內(nèi)飾精美.色調(diào)和諧.簡約實用.配置齊全.看著很舒服
內(nèi)飾:設(shè)計的不錯,但材質(zhì)都太硬了,中控、車門都沒有一塊地方是軟的。
空間:空間表現(xiàn)很好,買這輛車就沖這真么大的空間才買的。
動力:1.8L動力還是很強(qiáng)勁 提速還可以 特別是到60碼后再提速很快啊
操控:
方向盤沒助力,打方向累 特別是轉(zhuǎn)彎打方向的時候很沉,感覺女滴開有點不習(xí)慣
油耗:油耗還是很不錯的,綜合油耗100公里不會超過10升,提車回家的時候沒有多久就走了1000公里路(高速)用了70升油不到,速度在80-100經(jīng)濟(jì)油耗。
舒適:如果起步晚個一到兩秒鐘再踩油門,此車開起來還是很舒適的。在路上跑的時候,給人的感覺四平八穩(wěn)的,讓人放心。
|
購買時間2010年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.88萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程59680公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間大,能拉人也能拉貨,太重的貨就不可以,最多450kg
缺點:噪音實在是沒辦法,胎噪、風(fēng)噪
外觀:外觀大氣大方優(yōu)雅.富有動感.內(nèi)飾精美.色調(diào)和諧.簡約實用.配置齊全.看著很舒服
內(nèi)飾:設(shè)計的不錯,但材質(zhì)都太硬了,中控、車門都沒有一塊地方是軟的。
空間:前兩排座位空間大,乘客乘坐很舒適,第三排座椅使用時,最多載客7個成人。第二排座椅可以前翻,增大了載貨空間,最多載貨500KG貨物。
動力:1.8升的發(fā)動機(jī)動力足夠,CVT變速器的手動模式在超車時很給力。
操控:
方向盤沒助力,打方向累 特別是轉(zhuǎn)彎打方向的時候很沉,感覺女滴開有點不習(xí)慣
油耗::行駛了3萬6千多公里,80%市內(nèi)行駛,綜合油耗可以接受(畢竟是1.8自動的車)
舒適:如果起步晚個一到兩秒鐘再踩油門,此車開起來還是很舒適的。在路上跑的時候,給人的感覺四平八穩(wěn)的,讓人放心。
|
購買時間2011年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33736公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間大,曾經(jīng)載客7個成人,而且第二排座位還可以前翻,載貨空間非常大。
缺點:低頻的震動和噪音
外觀:總體來說還可以。側(cè)面看起來夠大,但從正面看卻顯得有些小氣。再寬點就協(xié)調(diào)了。
內(nèi)飾:設(shè)計的不錯,但材質(zhì)都太硬了,中控、車門都沒有一塊地方是軟的。
空間:很滿意 夠?qū)挸,第三排幾乎不用,直接放倒,后備箱巨?有時候拉下小件貨品
動力:動力雖算不上強(qiáng)勁,但完全夠用。滿載時跑140KM/小時很輕松。
操控:
操控還行,就是轉(zhuǎn)向略重。
油耗:最省的一次,加滿油跑了750多公里(跑高速),0.58元/公里。一般情況下加200元跑300公里,差不多0.7元/公里。這個油耗對于一個1.8排量,重快1.4噸,而且是自動擋的車來說,還算不錯。
舒適:如果起步晚個一到兩秒鐘再踩油門,此車開起來還是很舒適的。在路上跑的時候,給人的感覺四平八穩(wěn)的,讓人放心。
|
購買時間2012年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5879公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀還行
缺點:售后總體偏差,買車后才發(fā)現(xiàn)右前門是噴過油漆的,很不厚道。油門線經(jīng)?,這是最不滿意的地方4S店說了這是廠家設(shè)計缺陷,換了3條了油門卡的情況依舊存在,郁悶。還有這CVT無極變速,唉,誰用誰知道,早知道買手動檔就好了。
外觀:總體來說還可以。側(cè)面看起來夠大,但從正面看卻顯得有些小氣。再寬點就協(xié)調(diào)了。
內(nèi)飾:配置高,倒車影像與雷達(dá)提醒,后視鏡電加熱,胎壓監(jiān)測等都挺實用 多功能方向盤內(nèi)飾漂亮
空間:在同級別車型中算大的了。
操控:
一般,畢竟這是一款MPV車,不能與SUV比。
油耗:油耗還是很不錯的,綜合油耗100公里不會超過10升,提車回家的時候沒有多久就走了1000公里路(高速)用了70升油不到,速度在80-100經(jīng)濟(jì)油耗。
舒適:發(fā)動機(jī)噪音低,密封的隔音效果較好,座椅比較單薄,乘坐舒適感差。
|
購買時間2010年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:底盤足夠的扎實
缺點:乘坐舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、主動安全性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對來說還有更大的改進(jìn)空間,在一些細(xì)節(jié)上還需要加強(qiáng)
空間:比較寬敞,可以一家大小一起乘坐,可惜后排只能坐小孩,但已經(jīng)能滿足我的要求。
動力:動力可以用垃圾來形容,如果開五菱的人想跟你干個紅綠燈起步,那么你只有吃塵的機(jī)會!
操控:
純家用,操控感覺還是可以的,不像日系車毫無駕駛的樂趣
油耗:你見過1.8升的A級車能開出14升以上的油耗的嗎?我絕對沒對她粗暴哦。但是在廣州我上班時間是早上11點到晚上8點,在非高峰期來回30公里,路上一共經(jīng)過四個小型紅綠燈的情況下就算不開空調(diào)不堵車,我也開不出10以下。為了作對比,我開八代雅閣2.4頂配每天一樣的路線開空調(diào),每百公里油耗最低是8公升,最高不過9.8。
舒適:談不上舒適,代步車、拉貨車而已
|
購買時間2012年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11898公里
綜合評分
|
優(yōu)點:車內(nèi)空間大,多用途合適,小體積有7個座位雖不怎么舒服但可以應(yīng)急
缺點:噪音實在是沒辦法,胎噪、風(fēng)噪
外觀:是自己喜歡的流線型,對于后門車窗的流線處理不是很滿意。
內(nèi)飾:設(shè)計的不錯,但材質(zhì)都太硬了,中控、車門都沒有一塊地方是軟的。
空間:前兩排座位空間大,乘客乘坐很舒適,第三排座椅使用時,最多載客7個成人。第二排座椅可以前翻,增大了載貨空間,最多載貨500KG貨物。
動力::不開空調(diào)情況下可以接受,夏天開空調(diào)的情況下有明顯的動力不足
操控:
方向盤沒助力,打方向累 特別是轉(zhuǎn)彎打方向的時候很沉,感覺女滴開有點不習(xí)慣
油耗::行駛了3萬6千多公里,80%市內(nèi)行駛,綜合油耗可以接受(畢竟是1.8自動的車)
舒適:如果起步晚個一到兩秒鐘再踩油門,此車開起來還是很舒適的。在路上跑的時候,給人的感覺四平八穩(wěn)的,讓人放心。
|
馬自達(dá)CX-4
馬自達(dá)3 昂克賽拉
卡羅拉雙擎E+
樓蘭
寶駿730
奔馳R級
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致