一汽-大眾-速騰
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速騰
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（918）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程123000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：5代車的做工，以及不惜成本造好車的理念
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用大，特別是4S店，變著法的告訴你換這換那，零件費(fèi)用、工時(shí)費(fèi)用都很高，感覺經(jīng)濟(jì)性不佳。
外觀：外觀么，就是看人的品位去了，至少目前我還是很喜歡的，圓圓的呆呆的，加上熏黑的大燈又有點(diǎn)兇，也是蠻霸氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾來講比較滿意，全黑內(nèi)飾+鋁合金襯托還是比較動(dòng)感的再加上紅線的點(diǎn)綴，中提感覺還是很不錯(cuò)的！
空間：前排空間優(yōu)化很不錯(cuò)，后排空間一般，后備箱空間驚喜
配置：20萬以內(nèi)性能最好的車型
動(dòng)力：算是可以吧，至少超車什么的有信心，畢竟是1.8tsi的發(fā)動(dòng)機(jī)么，一般的情況不會(huì)比別人差，除非你碰到那種大排量的
操控：
225 45R17輪胎規(guī)格，抓地不錯(cuò)，電子助力低速對(duì)怠速?zèng)]有影響，方向過彎有信心，唯前驅(qū)車急彎有推頭現(xiàn)象。地盤離地距高，目測(cè)近130以上，走爛路很少托底，不過也帶來高速變線車身搖晃的問題。地盤扎實(shí)，高速特別穩(wěn)，一直跑到200km/h都沒有飄的感覺。
油耗：油耗也是我滿意的一點(diǎn)，自己開車不那么激進(jìn)，外加手動(dòng)擋的緣故，所以表上顯示油耗基本在7.5左右，算下來平均差不多6毛多點(diǎn)，這個(gè)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適性對(duì)于我來說算是很好的，我倒是更希望這款車的懸掛能夠再硬一些，雖然是冠軍版，但是前后懸掛和其他版本的速騰是一樣的，這點(diǎn)不能算是速騰的缺陷，只能算是冠軍版的缺陷！期待新速騰GLI版本的上市！
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：5代車的做工，以及不惜成本造好車的理念
缺點(diǎn)：用原廠的5W30全合成燒機(jī)油，需用0W40的，保養(yǎng)費(fèi)用較高。
外觀：外觀來講是我個(gè)人對(duì)這款車的一個(gè)詬病，我不喜歡這塊車的外形，但能夠理解，這樣的造型也是對(duì)風(fēng)阻系數(shù)的妥協(xié)，反正開車是坐在車內(nèi)，外形的好壞并不是我最關(guān)心的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾來講比較滿意，全黑內(nèi)飾+鋁合金襯托還是比較動(dòng)感的再加上紅線的點(diǎn)綴，中提感覺還是很不錯(cuò)的！
空間：前排空間優(yōu)化很不錯(cuò)，后排空間一般，后備箱空間驚喜
動(dòng)力：算是可以吧，至少超車什么的有信心，畢竟是1.8tsi的發(fā)動(dòng)機(jī)么，一般的情況不會(huì)比別人差，除非你碰到那種大排量的
操控：
說到操控就是這輛車的重點(diǎn)了，作為技術(shù)過剩的PQ35平臺(tái)下線的產(chǎn)品確實(shí)很不錯(cuò)，在這個(gè)級(jí)別中前后獨(dú)立懸掛的車不少，但是能做到速騰這樣精準(zhǔn)的確實(shí)不多，這也是我對(duì)冠軍這款車非常滿意的一點(diǎn)，唯一的缺憾就是在高速的時(shí)候方向盤沒有明顯的變沉。短小的車頭在很多認(rèn)得驚叫中拐彎抹角非常好用！
油耗：市區(qū)10個(gè)、郊區(qū)6.X、高速8個(gè)
舒適：舒適性對(duì)于我來說算是很好的，我倒是更希望這款車的懸掛能夠再硬一些，雖然是冠軍版，但是前后懸掛和其他版本的速騰是一樣的，這點(diǎn)不能算是速騰的缺陷，只能算是冠軍版的缺陷！期待新速騰GLI版本的上市！
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠，手動(dòng)擋的提速夠快，可超控性強(qiáng)
缺點(diǎn)：軸距短，后排空間太小。
外觀：大大方方，不張揚(yáng)，夠沉穩(wěn)。我的糖果白色，什么時(shí)候看著都很舒坦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來講比較滿意，全黑內(nèi)飾+鋁合金襯托還是比較動(dòng)感的再加上紅線的點(diǎn)綴，中提感覺還是很不錯(cuò)的！
空間：前排空間優(yōu)化很不錯(cuò)，后排空間一般，后備箱空間驚喜
配置：在GTI上市之前，國內(nèi)能夠得上性能車這一概念的，速騰冠軍勉勉強(qiáng)強(qiáng)算是兩個(gè)之一了，另一個(gè)是寶來R
動(dòng)力：1.8TSI+MT的動(dòng)力組合相信在當(dāng)時(shí)20萬以下的預(yù)算里面真的沒得說了
操控：
225 45R17輪胎規(guī)格，抓地不錯(cuò)，電子助力低速對(duì)怠速?zèng)]有影響，方向過彎有信心，唯前驅(qū)車急彎有推頭現(xiàn)象。地盤離地距高，目測(cè)近130以上，走爛路很少托底，不過也帶來高速變線車身搖晃的問題。地盤扎實(shí)，高速特別穩(wěn)，一直跑到200km/h都沒有飄的感覺。
油耗：這個(gè)動(dòng)力這個(gè)油耗確實(shí)不高
舒適：舒適性對(duì)于我來說算是很好的，我倒是更希望這款車的懸掛能夠再硬一些，雖然是冠軍版，但是前后懸掛和其他版本的速騰是一樣的，這點(diǎn)不能算是速騰的缺陷，只能算是冠軍版的缺陷！期待新速騰GLI版本的上市！
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程61500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)有力。喜歡超車的感覺，超車到3檔秒抄啊，曾經(jīng)和奔馳4matic比，跑了30公里，硬是沒跑贏我。太有成就感了。
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，做完保養(yǎng)5000公里都不到就到底線了，不應(yīng)該啊，
外觀：屬于耐看型，特有的氙氣大燈透鏡和17寸大輪轂一看就知道是速騰冠軍
內(nèi)飾：耐看、穩(wěn)重，大眾家族風(fēng)格，空調(diào)出風(fēng)口撥片質(zhì)量不佳，我的已壞掉兩個(gè)
空間：后排比邁騰帕薩特肯定小點(diǎn)，前座無壓力，后備箱也差不多大
動(dòng)力：算是可以吧，至少超車什么的有信心，畢竟是1.8tsi的發(fā)動(dòng)機(jī)么，一般的情況不會(huì)比別人差，除非你碰到那種大排量的
操控：
后四連桿獨(dú)立懸掛真不是蓋的，車輛高速過彎感覺非常有底，車輛側(cè)傾很小。
油耗：市區(qū)10個(gè)、郊區(qū)6.X、高速8個(gè)
舒適：前排座椅運(yùn)動(dòng)性突出，包裹好，后排較一般，沒有中央扶手，不過頭枕還是很舒服的。17寸薄胎較顛，但細(xì)小顛簸能過濾，不生硬。隔音在平均水平之上，跑高速胎噪風(fēng)噪明顯，換過米其林PS3輪胎，前一萬公里靜音超好，后面就呵呵了。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程115900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：離合輕、方向輕，MQ250波箱真的是業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，入檔清晰且具有無以倫比的吸入感，很快就找到人車合一的駕駛感覺。隔音對(duì)于一臺(tái)9年的車來說真的無可挑剔了，朋友的13款邁騰2.0T坐過我的車都說比他的安靜…
缺點(diǎn)：要用95汽油，保養(yǎng)要細(xì)心再細(xì)心，不然小毛病很容易把你丟在路邊。
外觀：這個(gè)經(jīng)典的大圓燈和LED尾燈，加上緊湊的車身比例，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，很多都是軟材料，本人注重實(shí)用主義，作為4年大眾車主來說，這個(gè)內(nèi)飾，比帕薩特有過之而無不及。
空間：前排空間和中級(jí)車沒兩樣，后排湊合夠用，反正車上多數(shù)兩個(gè)人，不在乎后排，儲(chǔ)物空間還是挺豐富的。
配置：如此好的車況，如此動(dòng)力，如此配置，作為預(yù)算有限的我，找不到第二臺(tái)車可以代替的理由。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)一下跟一臺(tái)2.0的中級(jí)車差不多，把轉(zhuǎn)速保持2000以上的話，隨踩隨有，推背感十足，跟一臺(tái)3.0的自吸響應(yīng)沒兩樣。
操控：
以前開家里的領(lǐng)馭跟開船一樣，轉(zhuǎn)個(gè)彎感覺要翻車似的，對(duì)比短軸的這個(gè)速騰，加上四連桿后懸架、精準(zhǔn)的方向盤響應(yīng)，可以說比3系不差很多。
油耗：一箱油純市區(qū)上下班、附近跑跑業(yè)務(wù)，10.5-10.8升，折合現(xiàn)在的油價(jià)6毛多一點(diǎn)一公里，跑高速5毛不到吧。平時(shí)開車比較中性，該超車還是義無反顧地沖，所以，這個(gè)油耗，表示接受。
舒適：座椅偏硬，路過支撐性很好，隔音對(duì)比現(xiàn)在的新車速騰來說相差無幾，風(fēng)噪很小，路噪比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)基本3000以下沒聲音，感覺還好。
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購買時(shí)間2007年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程75619公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：離合輕、方向輕，MQ250波箱真的是業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，入檔清晰且具有無以倫比的吸入感，很快就找到人車合一的駕駛感覺。隔音對(duì)于一臺(tái)9年的車來說真的無可挑剔了，朋友的13款邁騰2.0T坐過我的車都說比他的安靜…
缺點(diǎn)：要用95汽油，保養(yǎng)要細(xì)心再細(xì)心，不然小毛病很容易把你丟在路邊。
外觀：這個(gè)經(jīng)典的大圓燈和LED尾燈，加上緊湊的車身比例，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，很多都是軟材料，本人注重實(shí)用主義，作為4年大眾車主來說，這個(gè)內(nèi)飾，比帕薩特有過之而無不及。
空間：前排空間和中級(jí)車沒兩樣，后排湊合夠用，反正車上多數(shù)兩個(gè)人，不在乎后排，儲(chǔ)物空間還是挺豐富的。
配置：如此好的車況，如此動(dòng)力，如此配置，作為預(yù)算有限的我，找不到第二臺(tái)車可以代替的理由。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)一下跟一臺(tái)2.0的中級(jí)車差不多，把轉(zhuǎn)速保持2000以上的話，隨踩隨有，推背感十足，跟一臺(tái)3.0的自吸響應(yīng)沒兩樣。
操控：
以前開家里的領(lǐng)馭跟開船一樣，轉(zhuǎn)個(gè)彎感覺要翻車似的，對(duì)比短軸的這個(gè)速騰，加上四連桿后懸架、精準(zhǔn)的方向盤響應(yīng)，可以說比3系不差很多。
油耗：一箱油純市區(qū)上下班、附近跑跑業(yè)務(wù)，10.5-10.8升，折合現(xiàn)在的油價(jià)6毛多一點(diǎn)一公里，跑高速5毛不到吧。平時(shí)開車比較中性，該超車還是義無反顧地沖，所以，這個(gè)油耗，表示接受。
舒適：座椅偏硬，路過支撐性很好，隔音對(duì)比現(xiàn)在的新車速騰來說相差無幾，風(fēng)噪很小，路噪比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)基本3000以下沒聲音，感覺還好。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程125000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，加速起來那叫一個(gè)爽，尤其是高速上超車有信心啊。發(fā)動(dòng)機(jī)踩起來的聲音好聽。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾門把手地方容易掉漆。
外觀：大眾五代車，個(gè)人認(rèn)為比六代好看，如果車頭能再長(zhǎng)一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：很精致，紅線，打孔真皮，blabla。。。同事都說比奧迪還棒。個(gè)人認(rèn)為比邁騰強(qiáng)多了，哈哈。選車的時(shí)候就是把邁騰排除了，選擇的冠軍
空間：在緊湊級(jí)里面很不錯(cuò)了，歐洲原汁原味，沒有加長(zhǎng)，對(duì)于喜歡操控的人來說，非常不錯(cuò)�？紤]到操控，這空間可以打滿分了
配置：很好了，20萬以內(nèi)無敵，如果能再增加點(diǎn)配置，比如自動(dòng)大燈，雨感什么的就更好了，當(dāng)然這些都能自己改，但是如果能提供原廠配置不是更好么。
動(dòng)力：1.8T不是浪得虛名，我最滿意的就是動(dòng)力
操控：
德味的操控沒的說
油耗：城市道路10個(gè)油左右，高速7-8，考慮到動(dòng)力，和其他動(dòng)力相當(dāng)?shù)能囆捅容^，還算滿意
舒適：配置上的舒適性很好，讓人滿意，大眾的車在自己改裝增加配置方面也很方便。感官方面，因?yàn)閼覓毂容^硬朗，操控很好，特別在意舒適的就算了。座椅的包裹性和支撐性很好，稍微有點(diǎn)硬，主要是追求運(yùn)動(dòng)性，過彎時(shí)感覺很好。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾經(jīng)典的五代車，正宗血統(tǒng)。
缺點(diǎn)：車上異響非常煩人，一汽組裝有問題，整體做工需要提高。
外觀：經(jīng)典的五代車，流線型很完美，氙氣大燈和大燈清洗，17寸大腳和225寬胎，改或不改都那么看著舒服。
內(nèi)飾：很精致，紅線，打孔真皮，blabla。。。同事都說比奧迪還棒。個(gè)人認(rèn)為比邁騰強(qiáng)多了，哈哈。選車的時(shí)候就是把邁騰排除了，選擇的冠軍
空間：在緊湊級(jí)里面很不錯(cuò)了，歐洲原汁原味，沒有加長(zhǎng)，對(duì)于喜歡操控的人來說，非常不錯(cuò)�？紤]到操控，這空間可以打滿分了
動(dòng)力：1.8TSI夠用，就是堵車總起步有些肉，但是開起來就不一樣了，很流暢。
操控：
德味的操控沒的說
油耗：市區(qū)內(nèi)總堵車，不停的起步油耗就高了，但是一旦道路通暢，油耗自然下來，關(guān)鍵是自己總是上下班開，所以油耗一直居高不下，誰讓我在市中心上班。
舒適：配置上的舒適性很好，讓人滿意，大眾的車在自己改裝增加配置方面也很方便。感官方面，因?yàn)閼覓毂容^硬朗，操控很好，特別在意舒適的就算了。座椅的包裹性和支撐性很好，稍微有點(diǎn)硬，主要是追求運(yùn)動(dòng)性，過彎時(shí)感覺很好。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別動(dòng)力優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：這個(gè)車沒有usb接口，不帶倒車影像。汽車胎噪聲音大，還有這車居然有鏈子的響聲。。我能聽到。不知道什么原因。
外觀：大眾五代車，個(gè)人認(rèn)為比六代好看，如果車頭能再長(zhǎng)一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：很精致，紅線，打孔真皮，blabla。。。同事都說比奧迪還棒。個(gè)人認(rèn)為比邁騰強(qiáng)多了，哈哈。選車的時(shí)候就是把邁騰排除了，選擇的冠軍
空間：同級(jí)別還算不錯(cuò)。
配置：很好了，20萬以內(nèi)無敵，如果能再增加點(diǎn)配置，比如自動(dòng)大燈，雨感什么的就更好了，當(dāng)然這些都能自己改，但是如果能提供原廠配置不是更好么。
動(dòng)力：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)很好了，動(dòng)力和油耗的關(guān)系。當(dāng)然了，喜歡大馬力的人永遠(yuǎn)會(huì)感覺動(dòng)力不夠，哈哈
操控：
操控性非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。
油耗：城市道路10個(gè)油左右，高速7-8，考慮到動(dòng)力，和其他動(dòng)力相當(dāng)?shù)能囆捅容^，還算滿意
舒適：這個(gè)價(jià)位的車沒啥太大的舒適性，乘坐、開起來舒服就達(dá)到目標(biāo)了。真皮座椅其實(shí)是個(gè)雞肋，冬冷夏熱。再買車一定帶個(gè)座椅加熱。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程58688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅、方向盤全黑真皮加銀白色縫線，很酷！
缺點(diǎn)：車內(nèi)隔音不好，胎噪大！
外觀：大眾五代車，個(gè)人認(rèn)為比六代好看，如果車頭能再長(zhǎng)一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：很精致，紅線，打孔真皮，blabla。。。同事都說比奧迪還棒。個(gè)人認(rèn)為比邁騰強(qiáng)多了，哈哈。選車的時(shí)候就是把邁騰排除了，選擇的冠軍
空間：感覺還行，平時(shí)自己開，早晚接送老婆孩子，沒有局促感，頭部腿部空間正好，儲(chǔ)物空間足，后備箱夠大。
配置：很好了，20萬以內(nèi)無敵，如果能再增加點(diǎn)配置，比如自動(dòng)大燈，雨感什么的就更好了，當(dāng)然這些都能自己改，但是如果能提供原廠配置不是更好么。
動(dòng)力：1.8T不是浪得虛名，我最滿意的就是動(dòng)力
操控：
城市駕駛夠用，不能和賽道相媲美，但是指向性也還不錯(cuò)，堵車時(shí)穿插行使沒丟過人。
油耗：城市道路10個(gè)油左右，高速7-8，考慮到動(dòng)力，和其他動(dòng)力相當(dāng)?shù)能囆捅容^，還算滿意
舒適：很好，座椅軟硬適中、空調(diào)冷熱分明，減震很舒適，在有效傳達(dá)路面情況下，屁股不會(huì)有任何不適。
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