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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1137）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（918）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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操控：
10款采用的獨(dú)立懸掛，優(yōu)點(diǎn)不用說了。后期改裝懸掛后降低車身，操控性能提升更明顯。過彎兒側(cè)傾的控制比較好，過減速帶也沒有那種硬邦邦的感覺。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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操控：
225 45R17輪胎規(guī)格，抓地不錯(cuò)，電子助力低速對怠速?zèng)]有影響，方向過彎有信心，唯前驅(qū)車急彎有推頭現(xiàn)象。地盤離地距高，目測近130以上，走爛路很少托底，不過也帶來高速變線車身搖晃的問題。地盤扎實(shí)，高速特別穩(wěn)，一直跑到200km/h都沒有飄的感覺。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程73950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程125000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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操控：
還是很不錯(cuò)的，跑省道還是高速表現(xiàn)都很好，換了倍耐力胎后，對過彎之類的就更有信心的，所以說胎還是很關(guān)鍵的；不足：離合有點(diǎn)偏高，要掌握好才行；
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程61500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程48777公里
綜合評(píng)分
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