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速騰
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全部
年款:
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車主平均油耗
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購買時間2010年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:我還是覺得速騰在駕駛方面是一輛偏運動的車,雖然懸掛避震偏向于舒適,不過還沒有舒適的那么徹底,過個減速帶過個坑總顛地讓你感覺心疼。舒適性配置方面還是蠻豐富的,定速巡航對于高速行駛很有幫助,自動空調(diào)很方面操作,電動外后視鏡、電加熱后擋風(fēng)玻璃,四門一鍵升窗真的實用。家人一直稱贊速騰的座椅很舒服!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適::過平常路面的小坑小凸起的地方就非常明顯,感覺避震和懸掛都非常的硬,被稱為“板車懸掛”沒有誣賴速騰,尤其是過減速帶簡直是噩夢。。。。絲毫沒有舒適性可言,每次過減速帶都會默默的問候決定簡配懸掛的大眾領(lǐng)導(dǎo)!
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購買時間2010年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.85L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:基本滿足我的家庭用車需求,天窗在高速時可以打開透氣,定速巡航可以讓我的右腳暫時解放,轉(zhuǎn)向桿輕點自動閃爍回位,發(fā)動機蓋和后備箱蓋氣撐很撐門面,方向盤在包了一層真皮后,感覺超爽;操作臺按鈕力度合適,阻尼適中,觸感舒服,自動空調(diào)省了不少精力,從另一方面提高了駕駛安全性;后排出風(fēng)口可以讓后面的空間同樣快速達到適宜的溫度,加上可以伸縮折疊的水杯架,后排家人同樣得到很好的尊重和照顧。在后續(xù)裝了行車記錄儀、導(dǎo)航儀、電子狗、ETC及小區(qū)大門藍牙卡以后,整個車前部滿滿當(dāng)當(dāng),一坐到駕駛座上,感覺車內(nèi)豐富了好多,更多的增加了駕馭感。
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購買時間2009年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:獨立懸掛,是老速騰的驕傲。究竟對操控有沒有影響?反正我覺得老帕薩特操控很不錯,但不是獨立懸掛。不過舒適性,確實不錯。有過坑的感覺,沒有過坑的屁股彈跳!車很穩(wěn),但沒有那種沉甸甸的厚重感,底盤很扎實,是那種整體的扎實,不像那種只是底盤很沉,但是外殼卻薄的不行的,那種車一開起來就會覺得像開船似的。座椅嘛、也是做工不錯,縫合做的挺細(xì)致的,料子也還成,味兒不大,坐著也蠻舒服。
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購買時間2010年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性不算好,中控臺可以用簡陋形容吧。 因為買的低配,天窗真皮座椅都不帶。同等價位的車?yán)锩妫枕n車舒適性都比較高,看你追求啥了,我追的是德系 哈哈哈。有一次,開車回老家不到四百公里的路程,沒走高速,感覺還是挺累的,座椅沒有那么舒服。
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購買時間2007年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:速騰是緊湊車中的標(biāo)桿,但是在舒適性方面可不是標(biāo)桿,操控好一定是犧牲了舒適性為前提的,寶馬都是這個樣子的,奔馳就是想要舒適而丟掉了操控的,所以說開寶馬,坐奔馳嘛~~呼呼~~扯得有點遠(yuǎn)了。速騰的后懸掛的調(diào)教是偏向操控的,我覺得是我要的感覺,那種過彎的緊湊感,過坑洼,過減速帶的那種一體感,真是一個字贊,我開過日本車,那種調(diào)教真不是我的菜,那種拖泥帶水,疲沓的感覺我真是受不了。PASS PASS
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:從司機的角度說,空間還不錯,但也沒有乘客說不好的,總體感覺應(yīng)該算不錯吧,后排空間比英朗和科魯茲要好。隔音一般般,主要是底盤好像是沒有做隔音層,路噪明顯,因為原配錦湖胎,胎噪大,準(zhǔn)備以后換套靜音胎。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:個人覺得10款速騰,在舒適性上是最差的一項了。座椅雖然有包裹,但是座椅太硬,腰部支撐幾乎沒有,我開上班30分鐘,都快受不了,有幾次開長途出去玩,3個小時開下來,真心腰疼,屁股疼。 后來開了朋友的明銳,這兩車幾乎一模一樣,除了外殼,但是明銳的座椅明顯要舒服很多。
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購買時間2009年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48750公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:獨立懸掛,是老速騰的驕傲。究竟對操控有沒有影響?反正我覺得老帕薩特操控很不錯,但不是獨立懸掛。不過舒適性,確實不錯。有過坑的感覺,沒有過坑的屁股彈跳!車很穩(wěn),但沒有那種沉甸甸的厚重感,底盤很扎實,是那種整體的扎實,不像那種只是底盤很沉,但是外殼卻薄的不行的,那種車一開起來就會覺得像開船似的。座椅嘛、也是做工不錯,縫合做的挺細(xì)致的,料子也還成,味兒不大,坐著也蠻舒服。
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購買時間2010年12月
購買地點山西 朔州
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程98675公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:基本滿足我的家庭用車需求,天窗在高速時可以打開透氣,定速巡航可以讓我的右腳暫時解放,轉(zhuǎn)向桿輕點自動閃爍回位,發(fā)動機蓋和后備箱蓋氣撐很撐門面,方向盤在包了一層真皮后,感覺超爽;操作臺按鈕力度合適,阻尼適中,觸感舒服,自動空調(diào)省了不少精力,從另一方面提高了駕駛安全性;后排出風(fēng)口可以讓后面的空間同樣快速達到適宜的溫度,加上可以伸縮折疊的水杯架,后排家人同樣得到很好的尊重和照顧。在后續(xù)裝了行車記錄儀、導(dǎo)航儀、電子狗、ETC及小區(qū)大門藍牙卡以后,整個車前部滿滿當(dāng)當(dāng),一坐到駕駛座上,感覺車內(nèi)豐富了好多,更多的增加了駕馭感。
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