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寶馬3系(進(jìn)口)
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.96萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:還是比較滿意的,我感覺進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距對于我的使用來說絕對足夠。當(dāng)然如果總有三四個人坐車的話還是L的吧。
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3004公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間一般,標(biāo)準(zhǔn)軸距的車后排緊張,而且后排座椅太硬,高速載人的話舒適性一般。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格37.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:前排很不錯,后排腿部空間相比老款好點,頭部空間也不錯。由于后驅(qū)的原因中間的座位比較沒有舒適感。
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購買時間2013年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格35.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距已經(jīng)比上一代3系軸距增加50mm,為2810mm,對我來說日常使用已經(jīng)足夠了。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間一般,標(biāo)準(zhǔn)軸距的車后排緊張,而且后排座椅太硬,高速載人的話舒適性一般。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.25萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距運動型,空間完全滿足日常家用,無壓力。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6023公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:新3系已經(jīng)在老款的基礎(chǔ)上加長了軸距,個人認(rèn)為家用已經(jīng)完全足夠,無需再考慮國產(chǎn)的長軸距版車型。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距運動型,空間完全滿足日常家用,無壓力。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:我覺得寶馬的車空間都不錯,短軸的車能有2810的軸距真的很不錯了,都快必上皇冠的軸距了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格35.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:夠用 畢竟是B級的車
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