暫無數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格61.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格64.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格54.50萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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舒適：在路況良好、沒有限速要求的情況下，達(dá)到時(shí)速240公里是非常輕松的事情，而從靜止提速到100公里／小時(shí)只需5.4秒。嘗試深踩油門，隨著轉(zhuǎn)速的提升，車輛猶如被注入興奮劑，雙排氣管高亢的引擎聲浪彈射而出，只要路面狀況還可以，舒適性還是不錯(cuò)的！但是如果路況比較差，還是慢慢前進(jìn)吧！不然你會(huì)很后悔！
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格54.80萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程7447公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格35.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于寶馬這款主打操控的車來說，避震調(diào)校稍微硬點(diǎn) 雖然比奧迪奔馳舒適差一點(diǎn)點(diǎn) 不過我還是覺得蠻舒服的 鄉(xiāng)間小路開過好幾次 除了直觀感覺到防爆胎胎噪有點(diǎn)大外，沒有覺得寶馬的舒適度做的有什么欠佳之處
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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舒適：老3系E90的特色：硬！好聽點(diǎn)叫“硬朗”，難聽的叫“硌得慌”，加上泄氣保用輪胎的胎噪太大，車內(nèi)舒適度只能說尚可。當(dāng)然，座椅啦，什么的還是很不錯(cuò)的，不舒適感主要來自胎噪和硬朗的懸掛
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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舒適：老3系E90的特色：硬！好聽點(diǎn)叫“硬朗”，難聽的叫“硌得慌”，加上泄氣保用輪胎的胎噪太大，車內(nèi)舒適度只能說尚可。當(dāng)然，座椅啦，什么的還是很不錯(cuò)的，不舒適感主要來自胎噪和硬朗的懸掛
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于寶馬這款主打操控的車來說，避震調(diào)校稍微硬點(diǎn) 雖然比奧迪奔馳舒適差一點(diǎn)點(diǎn) 不過我還是覺得蠻舒服的 鄉(xiāng)間小路開過好幾次 除了直觀感覺到防爆胎胎噪有點(diǎn)大外，沒有覺得寶馬的舒適度做的有什么欠佳之處
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
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舒適：相對(duì)普通的3系可能稍差一些，可我這臺(tái)是m sport的，應(yīng)該配了m sport的懸掛，跟朋友沒有套件的相比較，也坐過他的車，感覺我的更軟一些，更舒服一些。跟我的GTR相比，那真的是舒適性要好太多了。。。。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
