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(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
泡妞好工具(70)+1 空間可以接受(41)+1 側(cè)面很耐看(31)+1 操控有傳承(21)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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舒適:這個(gè)就是糾結(jié)的地方了,減震確實(shí)硬一些,但是這也是為了良好的轉(zhuǎn)彎支撐性,看論壇說相比之前的老3系軟不少了。這車過一些小坑兒小包兒,過濾還不錯(cuò),但是過減速帶就要快速過,顛的就輕。轉(zhuǎn)彎就沒的說了,側(cè)傾我覺得非常小,過彎很瀟灑,很穩(wěn),不晃不擺。再有就是靜音,主要來自胎噪,回頭換個(gè)靜音的。車速很快之后180+風(fēng)噪聲大,不知?jiǎng)e的車大不大,總之我家小飛度100聲音就很大了。。。城市里70-80非常不錯(cuò),很安靜。 另外就是些舒適娛樂性的配置了,藍(lán)牙,多功能方向盤,導(dǎo)航。。。等等,那個(gè)座椅加熱不錯(cuò),升溫快。內(nèi)外后視鏡都是自動(dòng)防眩目,也很方便很安全,再也不用被后面的車晃眼了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性我目前還沒有體驗(yàn)過,因?yàn)橐恢痹陂_車,但是就駕駛者的角度來說的話,新3的駕駛舒適度還是很不錯(cuò),座椅包裹性很強(qiáng),座椅舒適度調(diào)節(jié)做的很到位,可以根據(jù)不同的人不同的身材來做調(diào)節(jié)。目前后排還沒有坐過人,所以也不知道后排的坐乘感受如何。不過我有幾次坐過后面,腿部空間和頭部空間我覺得還是夠用的,雖然不及商務(wù)車那么寬敞和舒適,但是對于家用的車來說也足夠了,畢竟3系主攻的方向還是操控。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:這個(gè)就是糾結(jié)的地方了,減震確實(shí)硬一些,但是這也是為了良好的轉(zhuǎn)彎支撐性,看論壇說相比之前的老3系軟不少了。這車過一些小坑兒小包兒,過濾還不錯(cuò),但是過減速帶就要快速過,顛的就輕。轉(zhuǎn)彎就沒的說了,側(cè)傾我覺得非常小,過彎很瀟灑,很穩(wěn),不晃不擺。再有就是靜音,主要來自胎噪,回頭換個(gè)靜音的。車速很快之后180+風(fēng)噪聲大,不知?jiǎng)e的車大不大,總之我家小飛度100聲音就很大了。。。城市里70-80非常不錯(cuò),很安靜。 另外就是些舒適娛樂性的配置了,藍(lán)牙,多功能方向盤,導(dǎo)航。。。等等,那個(gè)座椅加熱不錯(cuò),升溫快。內(nèi)外后視鏡都是自動(dòng)防眩目,也很方便很安全,再也不用被后面的車晃眼了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格39.70萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性這個(gè)我認(rèn)為沒有太大意義,在新車這個(gè)層面上,我覺得舒適性是可以的。車的整體性特別好,畢竟太新了。我總以為,舒適性是起碼3年之后才能有個(gè)完整歸納。偏運(yùn)動(dòng)的車子嘛,舒適就不要過于苛求了,是不是,呵呵。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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舒適:舒適性我目前還沒有體驗(yàn)過,因?yàn)橐恢痹陂_車,但是就駕駛者的角度來說的話,新3的駕駛舒適度還是很不錯(cuò),座椅包裹性很強(qiáng),座椅舒適度調(diào)節(jié)做的很到位,可以根據(jù)不同的人不同的身材來做調(diào)節(jié)。目前后排還沒有坐過人,所以也不知道后排的坐乘感受如何。不過我有幾次坐過后面,腿部空間和頭部空間我覺得還是夠用的,雖然不及商務(wù)車那么寬敞和舒適,但是對于家用的車來說也足夠了,畢竟3系主攻的方向還是操控。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:這個(gè)只能說是一般吧,駕駛位置調(diào)整是一個(gè)方面,運(yùn)動(dòng)版的方向盤挺沉的,隔音雖然我覺得已經(jīng)做得很好了,但胎噪還是有點(diǎn)響的。還有冬天啟動(dòng)那發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音真的跟拖拉機(jī)一樣一樣的。。。自動(dòng)啟停每次都要去關(guān)。?照{(diào)每次要去調(diào)一下。。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格43.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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舒適:舒適性我目前還沒有體驗(yàn)過,因?yàn)橐恢痹陂_車,但是就駕駛者的角度來說的話,新3的駕駛舒適度還是很不錯(cuò),座椅包裹性很強(qiáng),座椅舒適度調(diào)節(jié)做的很到位,可以根據(jù)不同的人不同的身材來做調(diào)節(jié)。目前后排還沒有坐過人,所以也不知道后排的坐乘感受如何。不過我有幾次坐過后面,腿部空間和頭部空間我覺得還是夠用的,雖然不及商務(wù)車那么寬敞和舒適,但是對于家用的車來說也足夠了,畢竟3系主攻的方向還是操控。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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