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榮威RX5
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車主平均油耗
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2236公里
  • 越野
    5

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越野： 因為本人是新手，自我感覺，方向盤比較偏沉穩(wěn)，力度適中，指向性還是比較精準的，總而言之感覺新手很好上手�！� 主動剎車:買回來第三天就用到了主動剎車，在隧道里，我看離前車車距還比較遠，我就想稍微跟近一點，然后我就一腳油門踩下去，前車突然急剎車，我還沒反應過來，車子就幫我主動剎車了，不過咔咔響了兩聲，不知道是不是正常情況，反正就是剛好剎住，要不然就追尾了，這個確實我要點個贊。☆ 自適應巡航:朋友以前只開過定速巡航，開榮威RX5Plus也是他第一次感受自適應巡航，說這個確實好用，特別是高速，可以設置速度，車距，根據你的設置，和前方的情況，自動減速，剎車。剎車表現:剎車的話，穩(wěn)定性不錯，就是自我感覺偏軟，需要踩深一點才有感覺，不知道是不是因為我新手的原因。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程562公里
  • 越野
    5

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越野： 油門調教輕盈，初段沒有虛位，在市區(qū)里面駕駛，RX5 PLUS開起來給我特別跟腳的感覺，剎車非常給力，制動力很強，讓我激烈駕駛的時候心里也很有底氣。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1284公里
  • 越野
    4

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越野： 這車操控個人覺得還是中規(guī)中矩吧 畢竟是城市suv。方向沒有多的虛位，油門響應也比較積極給油就走（比老款好太多，舊款油門總覺得有遲怠感）。另外底盤調校舒適性還是可以就是80以上過彎道感覺還是有點側傾.☆ 自適應巡航:ACC自巡航好像默認打開 用過一兩次離前車100米左右就會提前減速方向也會變得沉重，剎車也會介入感覺還不錯吧。剎車表現:剎車比較靈敏，一般輕點剎車就來了，但是個人覺得剎車位置有點高長途行駛有點累腳。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 內江
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
  • 越野
    5
越野： 車子開起來很好開，一是轉向手感好，車身的跟隨響應速度非�？臁６枪δ芊矫�，自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警、360度全景影像等等，對于我日常的駕駛、停車都能起到很大的作用，操控非常輕松。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3100公里
  • 越野
    4
越野： RX5 PLUS這車開著輕松好開，媳婦也說沒什么問題，但是如果要用駕駛樂趣來衡量的話，它就還是有一些差距，并不像外觀看上去那么運動。原廠有自適應巡航卻沒有配備車道保持功能，我覺得是個遺憾，在高速路上相比于帶了車道保持的沒那么智能。
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購買時間2021年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程894公里
  • 越野
    5

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越野： 轉向的手感很好很舒服，方向盤輕重剛好合適，倒車挪庫單手操作不累，車速起來之后車也不會發(fā)飄。并且這輛車的各種各樣的安全配置十分齊全，讓我改掉了之前的很多壞習慣。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 三門峽
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1175公里
  • 越野
    5

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越野： 看上去運動，車子開起來實際的操控表現也很好。RX5 PLUS的方向盤轉向手感很自然，不會始終輕飄飄的，不同速度下都能給我不同的回饋，溝通感很強。而且過彎時，車身的側傾沒有那么明顯，整體都在可控范圍內，適應習慣以后我已經能夠駕輕就熟。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
  • 越野
    5

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越野： 受限制于車身較高的離地間隙，過彎時側傾難免會大一些，不過也還好，只要速度不是太快，車身姿態(tài)都不會過分狼狽。不過原廠沒有配備車道保持功能，相比同級別其他國產品牌的高配來說，配置方面稍微有些缺失。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2119公里
  • 越野
    5

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越野： 方向盤還有主駕駛座椅可以讓我調整到一個特別舒服的位置，開車時能讓我整個身體都很放松。而且它的方向盤力度雖然輕，但是轉動的阻尼變化很線性，精準度也很高，和我以前開過朋友的福特車調教有點相像，特別好開。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
  • 越野
    5
越野： 市區(qū)里面開，轉向力度輕盈，我平常都喜歡一只手打方向，另一只手搭在中央扶手箱上，開起來很愜意。高速上，轉向的阻力就會變大一些，感覺車身穩(wěn)重扎實了很多，沒有輕飄飄的感覺。自動駐車功能很好用，剎停以后手剎自動拉起，踩油門手剎解除非常自然，沒有拖拽感。
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