上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準（6）+1缺點：
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購買時間2021年05月
購買地點四川 巴中
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程948公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是覺得外型好看，性價比高，再加上優(yōu)惠力度挺大的還是B級車對比之后還是選擇了這款邁銳寶XL
缺點：直排換擋還不太習(xí)慣，有時候用力過猛會切到L檔。
外觀：他的外形真的是一點兒毛病都沒有，不單單是我相信很多人都會喜歡這種時尚有型的外觀處理的，車頭是整車顏值最高的地方，進氣柵格的處理稍微有點夸張，但不會讓我覺得很過分，反而是恰到好處的那種體驗，從前到后的線條也勾勒出一個非常好看的輪廓。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅都是皮的，而且是軟皮的，平時的養(yǎng)護打掃都是很方便的呢，就是中控的位置設(shè)計的太簡單不上檔次了，剛開始就是覺得邁銳寶XL的中控有點不行，現(xiàn)在看久了也是稍微好了一點，還是希望以后的雪佛蘭可以把中控改變一下，不是老是一成不變的，可以改進一下上點檔次，和朋友聊天談到雪佛蘭的車一直外觀都是比較受到肯定的，但是一說到中控，都是不太滿意的呢，都是覺得不是太上檔次有點弱，有兩個朋友還是因為沒看上中控最后買了其他的車，中控的塑料感稍微有點多，其他的說實話還是可以的，中央扶手現(xiàn)在設(shè)計的也是很寬的，開車過程右手放在中央扶手很舒適的
空間：空間目前是夠用的，畢竟我還在練手，所以也不敢開車載人，后備箱更是不會放大件物品了，所以車子總的來說還是蠻寬敞的，我坐在駕駛座上空間什么的會比較寬敞，腿部還是很多富裕空間的，足夠我活動的了。一些小的儲物空間的設(shè)計都會比較到位，我出門算是比較喜歡帶好多東西的人，就怕碰上什么急事，所以我會多準備點東西以備不時之需，現(xiàn)在我也不用背特別大的包了，就可以全放在車子里邊。
配置：性價比是沒得說，我買的銳動這款配置還是挺高的。
動力：邁銳寶XL有兩個排量的 有1.5T和2.0T的當時買車的時候還是挺猶豫要選擇哪款，1.5T呢成熟穩(wěn)重一點，2.0T就是顏值更運動年輕張揚一點，后來因為考慮到大排量我用著比較浪費所以選擇了1.5T家庭用完全夠用的了，主要家屬開著這個動力的我也比較放心一點，大排量也害怕他駕駛安全呢
操控：
這臺車的方向盤大小適中，指向性也不錯，多功能方向盤在開車時特別的有用。我平常開車比較溫和，不太喜歡激烈駕駛，所以對于車子的剎車靈敏度還是很在意的，畢竟一切以安全優(yōu)先，邁銳寶XL的剎車特別靈敏，輕點一下就有剎住的感覺，讓我心里比較有底氣。
油耗：因為才跑了幾百公里，所以說不知道油耗怎么樣，目前現(xiàn)在顯示的是7.5還可以吧？畢竟車有這么大1.5t的發(fā)動機應(yīng)該也不會特別費油。
舒適：這款車舒適性讓我體驗不好，主要有兩個原因，一是因為開車的時候感覺車內(nèi)噪音比較大，因為從外在來看的話，它的車門，車窗關(guān)緊之后是不太嚴密的，流出來一個比較明顯的縫隙，那么噪音自然會沿著這個縫隙傳到車內(nèi)，這第二個原因就是因為像這種新車的話它內(nèi)部多少是會有一些味道的，所以剛買到手的那幾天坐進去開車的話，時間久了就覺得有一點頭暈，這都會影響到我開車用車的一個舒適感受的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 懷化
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別喜歡的是邁銳寶的外觀，外觀精致，肌肉感有體現(xiàn)的淋漓盡致，還有價格方面，我也非常滿意，賽歐丟給雪佛蘭4s店，換了臺邁銳寶，我是分期買的，首付沒出什么錢，也就上戶保險購置稅的費用，所以感覺特別滿意。
缺點：第一、噪音太大了，不放點音樂都不好意思出門。第二、內(nèi)飾設(shè)計老氣。
外觀：這個車最滿意的外觀就是車頭看上去蠻精神的，蠻大氣的，就是車屁股那個尾燈，如果做成貫穿的應(yīng)該會更好看吧！
內(nèi)飾：邁銳寶的內(nèi)飾著呢，可以用一黑到底來形容，如果非要說點亮點話，可能就是門飾板上有真皮包裹，相比于部分布藝內(nèi)飾的車型打理起來還是方便不少。
空間：后排空間很大，正常三個成年人坐也還好，不會擁擠
配置：性價比還是很高的，同價位的車輛里我選擇了這一款雪佛蘭，首先是品牌效應(yīng)，我認為雪佛蘭這個品牌還是可以的，畢竟有這么多年的歷史，大部分地方也有相應(yīng)的4S店，處理問題比較方便快捷。
動力：動力其實是沒有什么問題的，基本上是夠我用了的，畢竟我這開車也不敢開特別快，就正常速度慢慢來就好，這個車子完全都跟得上，而且車子他響應(yīng)性什么的也是比較好的，正常操作車子都跟的上，起步什么的也不會覺得有些拖沓，就這經(jīng)過紅綠燈什么的，經(jīng)過紅燈停在那里，在起步的時候也會比較干脆，不會覺得肉。
操控：
別看邁銳寶那么大的一個車，4.9米的車長，開起來還是很輕巧的，方向盤轉(zhuǎn)向很靈巧，很舒服。剎車，油門踏板，相應(yīng)非常靈敏，迅速。這個在當時試駕的時候深有體會，緊急制動的效果非常好。
油耗：油耗比較感人，別人都說美系車油耗比較高，我現(xiàn)在還可以吧，目前1490公里，表顯油耗6.1最佳5.5，買車到現(xiàn)在加了700塊錢油，現(xiàn)在還有半箱，一公里四毛出頭的樣子，比較省了，上一輛車要九到10左右。
舒適：由于邁銳寶XL懸架調(diào)教偏硬，所以在舒適感上就沒那么好了，特別是在顛簸路段，過減速帶的時候，但好在座椅的設(shè)計采用皮質(zhì)的的，填充及包裹性還行，在一定程度上能適當緩解不適感，而且前排座椅有加熱功能，雖然現(xiàn)在用不上，但冬天寒天天氣還是蠻好用的。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格18.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1493公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身接近5米的長度，車內(nèi)空間非常寬敞舒適，后排空間充足。外觀大氣，造型到位，顏值高，白色的更顯大氣！
缺點：最不滿意的是他車輛的隔音是不太好的，應(yīng)該是雷凌這個品牌一個通病，我發(fā)現(xiàn)從外面看的話，車門車窗關(guān)嚴實以后依舊會有一個比較明顯的縫隙，肯定隔音能力就不會有太好的表現(xiàn)，開車的時候，就相當于給外界的噪音留出來可乘之機，新車剛買回家的話，其實車內(nèi)多少有一點點的味道，這些都是會影響到我對他舒適性評價的地方。
外觀：運動感設(shè)計的外觀，看起來也是比較有活力，有力量感的一臺車，車身腰線清晰流暢，配以運動感的輪轂，尾燈兩個Y字形設(shè)計，晚上亮起的時候還是很有辨識度的，微翹的尾部有那么點迷人，前臉中網(wǎng)比較大搭配一雙細長的大燈，有那么股子犀利的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般我覺得邁銳寶XL的內(nèi)飾應(yīng)該可以做的更好一點。
空間：邁銳寶的空間雖說沒有想象中的那么大，畢竟4.9米車長，本想著車內(nèi)空間夠?qū)拤虼�，但實際上并非如此。但是車坐4人的話還是可以的，還有那超大的后備箱，直接上圖，自己體會。
配置：邁銳寶xl，總體性價比還不錯，價格和同級別的比優(yōu)惠蠻多的。
動力：動力這一塊對于我試駕的幾款同級車來說屬于中上等了。匹配的9AT變速箱是我心動之一，一般我看的車中都要2.0T車子才用，比我之前朋友買的2.0老款邁銳寶6AT的操控性能好多了，但對我家人來說真的也無所謂。提速上1.5T真的比2.0的要好很多。
操控：
轉(zhuǎn)向精確，操控性極佳，完全感覺不到這車4.9多的車長，底盤懸架比較硬，過彎側(cè)傾不明顯。
油耗：我不太喜歡激烈的駕駛，平常開車還是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，要說油耗得分開來講，在市區(qū)跑的時候油耗大約是8個多，如果是往返于省城之間，油耗大概會再下降個1個多油�？偟脕碚f我對這臺車的油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適方面還是可以的，它的減震不是特別硬，主要是因為空間大，作業(yè)寬，坐進去非常的舒適，而且前排還有座椅加熱功能，當時都不知道，買完之后才知道。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 常德
裸車價格18.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這個車子最滿意的應(yīng)該就是操控了吧，畢竟我處于練手階段，所以對于這個操控把握的也不是特別熟練，但是這個車子就很不錯，設(shè)計的還是很到位的，上手會比較快，各個方面操控起來都會比較順暢，而且車子的響應(yīng)性也會很好，只要我正常操控，基本上是沒有什么問題的。
缺點：隔音效果差了點，剎車硬了點，這個油耗我怎么9點多，不曉得做完首保會不會降一點，跑高速都是9點多，還是定速巡航
外觀：仁者見仁 智者見智，各花入各眼，我覺得挺好看
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾是全黑色，比較低調(diào)，整個內(nèi)飾全都是黑的，看起來還可以吧。沒有什么特別的地方。
空間：空間很大，大空間也是讓我比較滿意的點。不管是整車大小，乘車空間還是儲物空間。大空間確實更能滿足家庭所需。
配置：車子的性價比還是比較讓我滿意的，畢竟這是我第一臺車子，挑選方面我還是會很慎重的。他來挑去選擇了這臺車子，整體來說，現(xiàn)價比還是很高的，配置方面感覺在同等價位中還是比較高的了，而且操控起來什么的也會比較順手，我現(xiàn)在算是練手階段，等以后開起來會很順暢的，車子也被我布置成了自己喜歡的樣子，所以每次坐在車里都會感覺很親切，有了車子確實以后會方便很多。
動力：動力在市區(qū)開是夠了，上下班開路上車多紅路燈也多開的速度一直不快，沒有飆車還是安全最重要，我開車一直都是比較穩(wěn)的。目前還沒有上高速等上高速開起來試試再說。操控
操控：
感覺這個車的操控很運動，沒有軟綿綿的感覺，硬漢。懸掛，在過一些溝溝坎坎以及一些路況不好的小路時，能明顯感覺到懸架是能收住的。方向也比較靈敏，沒有什么虛位，用氣來很舒服。
油耗：提車時間不久還在磨合期，油耗這塊在8-9 之間，比我預(yù)期的要好很多了，畢竟在磨合期內(nèi)，而且一個大型的B級車呀，太理想了，當時一直擔(dān)心要10個油，首保以后應(yīng)該會少很多。我希望最大期望值7左右就理想了。因為一直當心美系車油耗高，這一塊我要更正對他的看法了
舒適：座椅超軟和的呢，做進去感覺都是陷進座椅里的感覺，而且邁銳寶XL有腰托有時候長時間的開車腰會很不舒服，有了腰托能緩解很多的☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有單獨的出風(fēng)口哦 這個季節(jié)坐后排也不怕熱了
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間蠻大，樣子夠帥，為什么要湊20個字，我想不出來了
缺點：不滿意的地方一定要說的話就是內(nèi)飾了，中控屏幕相比其他車來說顯得太小了。
外觀：其實年輕人買車主要是注重的是外觀，就是因為相中了這款車的外觀，所以才買了這款車，總感覺他是為年輕人設(shè)計的車，特別是它的前臉和它的尾部設(shè)計的非常的漂亮。
內(nèi)飾：我個人比較喜歡黑色的內(nèi)飾，邁銳寶XL的內(nèi)飾也是以深色為主，中控臺設(shè)計的比較對稱，也沒有太多復(fù)雜的按鍵，中控屏觸摸很靈敏，跟平板電腦操作差不多，皮座椅的支撐性特別好，不像是那種織布的座椅，坐下去有種塌陷的感覺。但是現(xiàn)在內(nèi)飾的味道還沒完全散去，尤其是天氣越來越熱，暴曬一天的車里面味道比較大，每次要開車之前都需要開門散散味兒。
空間：空間夠大，特別是后排空間，家里之前一輛豐田憋屈了我五年了?
配置：性價比確實還可以，主要是價格還算是便宜，優(yōu)惠力度大，而且還送了幾次保養(yǎng)，感覺還行，加上又是合資車，質(zhì)量方面倒是有保障。
動力：動力方面在我看來是不錯的，在重慶這座山城開著爬坡也是毫無壓力。
操控：
操控性整體不錯，方向盤哪怕是女孩子也能輕松駕馭。
油耗：不暴力駕駛的前提下，油耗很低，跑國道能控制在6.5左右。
舒適：座椅很寬大，填充物也比較飽滿，座椅的舒適性還是很棒的，再加上加厚玻璃，整體的NVH控制的比較好
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購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀同級別個人最喜歡，特別是側(cè)面的溜背造型，又帶有肌肉感的線條
缺點：暫時還沒有，就整體感覺還比較均衡，剛提車還算滿意
外觀：顏值無可厚非，現(xiàn)在的社會不管物品還是人都是外貌協(xié)會的。顏值真的很重要，不能說是全部吧，但肯定是第一眼第一感覺。起碼邁銳寶XL是符合現(xiàn)下的審美。修長車身，霸氣前臉，美系肌肉感，回頭率杠杠的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我覺得還算比較不錯，中控設(shè)計的很有科技感，給人的感受就是科技滿滿，對于整個內(nèi)飾的氣質(zhì)也提升了不少，車內(nèi)整個搭配也很合理，內(nèi)飾還算不錯。不過相比較朋友的國產(chǎn)車我覺得我這內(nèi)飾檔次又低了不少，但是還算是讓我能夠接受的內(nèi)飾了。
空間：乘坐空間對我來說還是不錯的，前后排空間的腿部和頭部空間很寬敞的，車內(nèi)不會感到擠，后備箱的裝載能力也很強大。乘坐空間:180mm115KG乘坐頭部腿部空間寬敞舒適后備廂容積:后備箱深空間大！
配置：現(xiàn)在的B車里真的是比較突出的性價比了，說它是性價比之王一點也不為過了。14萬多到16萬左右的B級車實在是太香了，同級基本都在17-20 萬之間。
動力：動力算是可以，日常使用沒有壓力，主要是市區(qū)開得多，大排量的車基本上沒法用得上，而且這車也就是用來上下班，偶爾開個自駕游，開著感覺動力輸出還行，不會有疲乏的感覺，提速的話，響應(yīng)也跟得上，超車的話倒也沒什么壓力！
操控：
方向盤指向精準，這個車身尺寸談不上什么操控吧，又不會極限操作。
油耗：現(xiàn)在油耗是8個油，還在磨合期一直在市區(qū)開。我看網(wǎng)上說過了磨合期油耗會降低點，希望如此吧。
舒適：座椅的支撐性和包裹感很強，乘坐起來特別舒服時間長也不會累，減震效果也比較好！☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:前后出風(fēng)口
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購買時間2020年11月
購買地點河南 開封
裸車價格16.94萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4790公里
綜合評分
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優(yōu)點：邁銳寶修長的車身，線條流暢優(yōu)美，外觀時尚。車內(nèi)空間夠大，動力系統(tǒng)也非常先進。當然也少不了那美麗的價格，真的是讓人無法拒絕，真是太棒啦!!!
缺點：不滿意的地方，就是那個鹵素大燈，感覺是有點老生常談的話題，看網(wǎng)上其他同款車友的也都是吐槽這個鹵素大燈，果然是錢都花在不大看得見的地方，蠻會節(jié)省成本的勒！還那發(fā)動機自動啟停，就很雞肋，說實話我是覺得可以取消不要，每次上車就要多一個動作先關(guān)自動啟停！
外觀：外觀當然是五顆星了，我雖然是個男的，但我也是個顏值控，當時看上的是老款邁銳寶，現(xiàn)在買的新邁銳寶XL外觀比老款邁銳寶精致，線條更加漂亮，但老款更有肌肉感，大家覺得呢？
內(nèi)飾：雪佛蘭的內(nèi)飾都是家族化，個人比較喜歡簡約一點的內(nèi)飾，以實用性為主，操作便捷最重要，整體中規(guī)中矩
空間：空間大開上去舒適感是沒得說，總比小車開著舒服。座椅挺軟的舒適性沒得說。
配置：性價比杠杠的，落地14個出頭就能享受到B級車，優(yōu)點還大于缺點，超贊附車鑰匙一枚
動力：雪佛蘭現(xiàn)在的排量，我有點搞不懂，買車以前在網(wǎng)上查了這款車，在官網(wǎng)我居然搞不懂怎么選排量，什么535亂七八糟的，后來才知道什么代表排量，我選了一個1.5T的，怕動力不行，買之前在店里試駕了一下，專門找了個上坡路，感覺動力可以，新車提回家后，偶爾滿載爬打破，感覺動力還是有一點點跟不上！日常加速動力:市區(qū)，高速動力都沒問題，無論提速和超車，邁銳寶的配合都跟給力。
操控：
方向很輕，指哪打哪，沒有暴力駕駛過，正常家用絕對可以
油耗：整體還是很滿意的，平時開的很溫柔，再加上跑高速也多，平均7個多油，9AT換擋很積極
舒適：邁銳寶的前排座椅坐的還是很舒服的，座椅的邊緣微微上翹，像是將人包裹在內(nèi)，給人一種溫暖的安全感。還有電動座椅，后排出風(fēng)口，這些都是給人更好的乘坐體驗。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車的外觀還是讓我最為滿意的一點，車子的外觀還是蠻運動時尚的，特別適合我們這一類年輕人士開，車子的造型很流暢，線條感十足，當時看車的時候，它的造型也是深深吸引我的一方面因素，前臉搭配豐田的牛頭標志，進氣口與前臉大燈的搭配都是很合理協(xié)調(diào)，正面帶給人的感受就是時尚炫酷，側(cè)身的線條感十足給人修長的余感，整車外觀協(xié)調(diào)運動，造型獨特到位，是一款不錯的好車。
缺點：目前沒覺得有什么過分不滿意的 因為從訂車到提車銷售都是很熱情的，有問題也都是即時給解決
外觀：外觀是買車的一個關(guān)鍵因素，那簡直不要太帥。鯊魚嘴的前臉，溜背造型，大愛
內(nèi)飾：吐槽點真的是內(nèi)飾了，塑料感太強了，真的沒有質(zhì)感。太過于單調(diào)了，但是沒有味道值得夸夸，用材上應(yīng)該是比較厚道的，拼接的地方也都是嚴絲合縫的，大屏幕太不給力，8寸的顯示屏感覺比較跌檔次。但是功能上比較科技感，該有的基本都配備了，總體來說還是比較優(yōu)秀了。
空間：空間的話是真的值得給個贊，畢竟一米八幾的軸距，反正不管是前排還是后排做成都不會感覺空間不夠，特別是腿部空間，很寬敞，活動的范圍還算是比較多的，加上頂部的全景天窗倒是減少了頭部的壓抑感，視野方面的感覺也會好不少。車內(nèi)的一些儲物格什么的，基本上滿上日常需求，也就是歸置下零散小東西，沒什么問題。后備箱看著比較深，還沒怎么裝很多東西，但看樣子應(yīng)該能裝不少，而且后排座椅可以放倒，應(yīng)急的時候倒是能用得上咯。
配置：邁銳寶XL本身這款車它的品牌和口碑都是值得讓我信賴的，而且性價比方面我個人也是挺滿意的，對我而言的話，車輛的性能表現(xiàn)足夠好，那么它的性價比就足夠高，它的價格并不算很貴，像我這樣普通的工薪階層也完全能夠承擔(dān)的起，而且我認為它在同級別車當中的優(yōu)勢還是比較大的，保值率也比較可觀，這個價格的車有如此均衡的表現(xiàn)確實也算挺不錯的了。
動力：在動力方面，它采用的是1.5t的發(fā)動機和九為七的變速箱，這個變速箱還是可以的，開起來動力還是可以，我個人之前沒有買過車，所以我覺得這款車的動力還是可以的，私家車也是1.5的，當時試完之后就決定了買的一點武器。
操控：
方向盤手感好，指向非常精準，并且車身穩(wěn)定性也很好，容易上手。
油耗：綜合油耗目前9.4L，全程空調(diào)城市路段還是可以接受的。
舒適：對于車子舒適性我還是挺滿意的吧，車子底盤設(shè)計的不錯，減震效果處理的很到位，經(jīng)過減速帶的時候也不用擔(dān)心，一些細小的顛簸都會被過濾掉的，但是感覺車子的隔音效果還是有待加強的，隔音方面處理的還是沒有那么特別到位，有些不讓人滿意。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格19.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信很多人跟我一樣買車時先看外觀，邁銳寶XL的大車身加上運動的外觀設(shè)計，顯的氣場很強大。而且車內(nèi)的空間也比較大，座椅坐起來很舒服，車子的空調(diào)制冷制熱都很給力。
缺點：車開的挺好，對車我是沒什么不滿意的地方，就是和店里約好的時間去上戶，結(jié)果白跑了一趟，車管所什么系統(tǒng)升級，不能上戶，可是店里也不提前通知，有點生氣，考慮買車是喜事，賣車的是個新人價格也給的合適，沒什么套路，保養(yǎng)多了，跟店里也都熟了，也沒個啥！
外觀：車子的外觀很年輕時尚，對于我們這一類年輕人來說，開著這款車和我們的身份也很搭配 ，整個車子的造型設(shè)計我還是十分喜歡的，我覺得無論從哪個方向來看這款車子，帶給人大感受都很棒，360度無死角的展現(xiàn)出來他的獨特美，外觀這一塊我覺得是滿分項。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，都說雪佛蘭的內(nèi)飾比較粗糙，塑料感比較強，我覺得此話有些道理，中控臺多處使用硬塑料，確實悄悄有點降低檔次！但我更看重的還是安全，畢竟老婆孩子天天都做！
空間：空間是非常的大后排座椅坐三個人非常輕松。一點都會覺得很擁擠
配置：十幾萬入手B級車，我個人認為性價比還是很高的，再說合資車的品質(zhì)也是有保障的。
動力：動力和油耗是買車的一個決定性因素，動力完全滿足我日常用車需求，上一個車也是1.5t?6dct，感覺很肉，換這臺車后就覺得動力很足，沒有肉的感覺了，有偶發(fā)事件就是要急加速超車降檔需要反應(yīng)一下，其他時候都很贊，我不太喜歡飆車，也不喜歡開慢車，所以1.5t?9at那真是妥妥的舒服，如果喜歡速度與激情的感覺2.0t是個不錯的選擇。
操控：
操控感覺沒什么好說的，一直開的小賽歐，一下子改開自動擋的車，還有點不習(xí)慣，提速總想著換擋，后來才慢慢適應(yīng)，但感覺自動擋還是沒有手動擋的車開的舒服，☆ 遠程啟動功能:邁銳寶是的安吉星感覺用的挺好，現(xiàn)在跑長途習(xí)慣用他導(dǎo)航，還可以，就是以后還要交費，呵呵，不說了，聽說有遠程啟動的功能，但我還沒有用過，改天試試。
油耗：我一般都是在鎮(zhèn)上鄉(xiāng)道路跟國道開有點還能接受
舒適：方向盤是真皮的，但座椅都是仿皮材質(zhì)，手感都還可以，但真皮的感覺更好，前排座椅的話都是電動調(diào)節(jié)的，還帶加熱功能，實際使用的話還比較便捷，給人感覺檔次還行，而且填充材料軟硬適中，坐上的感覺還比較舒服，但應(yīng)該懸掛調(diào)教偏硬的緣故，過減速帶，坑洼路段的話，顛簸感還是比較明顯的！
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毋庸置疑最滿意的一點顏值是沒的挑的，我想看過邁銳寶xl的朋友基本上都會被他的顏值所征服，運動不失時尚感的外觀設(shè)計，這個設(shè)計師確實是會設(shè)計。另外一個就是價錢，車價說實話確實算是比較劃算的，十二萬多弄臺合資車還是B級車算得上是比較劃得來的。
缺點：就是方向盤感覺略微有點重，比不得開A級車輕松。
外觀：邁銳寶XL外觀是值得夸獎的，車身線條流暢，又帶有美式車的肌肉感，略微伏低的車頭，有種蓄勢待發(fā)的感覺，而且全身散發(fā)出濃濃的運動風(fēng)，是我個人比較喜歡的樣子，話說邁銳寶xl融入跑車設(shè)計理念所以又叫轎跑，看這外觀設(shè)計，確實是有種跑車的感覺，顏值確實值得夸贊。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾就顯得很普通了，那些按鍵完全可以用點帶顏色的去做啊，整個內(nèi)飾全是黑色的，一點帶顏色的都沒有。
空間：車子的空間我覺得也是表現(xiàn)的很不錯，乘坐空間表現(xiàn)很棒，我很滿意，而且后備箱的空間表現(xiàn)也很不錯，能塞下不少的東西，車內(nèi)的儲物空間我很喜歡，可以放下水杯等一些日常用品，設(shè)計的很人性化。
配置：還行吧主要是一臺B級車也就一臺A級車的價格
動力：起步的時候能感覺到特別的順暢自然，像市區(qū)的話，因為紅綠燈比較多，可能就是走走停停，特別的常見，如果碰巧我的車是在第一個的話，那么等紅燈一過，立馬就能銜接正常起步，完全沒有那種綿軟的感覺，正常起步如果完成的話，其實在提速階段它的輸出能夠稱得上是比較有利的。不需要多長時間就能夠把速度正常的提升起來，感覺就特別的方便。
操控：
對比我家里一臺車原地打方向很輕便，但高速狀態(tài)下少許重一點，車子平穩(wěn)性非常好，檔位換擋速度快，沒有明顯頓挫感，跑個140-150 馬沒有任何飄得感覺。
油耗：油耗看個人的開車習(xí)慣及路況，總的來說油耗在可接受范圍，反正我是沒開車跟官方給的六點幾的油的，現(xiàn)在顯示的油耗是8.5，勉勉強強就還可以吧！
舒適：整個對于舒適性這一塊我覺得沒有過大的問題，就是有一些細節(jié)我個人覺得還是不夠完美，這款車的其他地方給我的體驗都是滿分，唯獨我覺得他的舒適性還是略微有所欠缺的，這款車上高速的時候帶給人的雜音還是挺不舒服的，當車子的速度提上來之后，對于車內(nèi)的乘坐人員來說，噪音還是很明顯的，開了音樂可能會好點，但是如果不開音樂長時間的這種噪音讓人還是覺得不太舒服的，這一點要是改善一下就很完美了。
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