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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點河南 開封
裸車價格18.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2730公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力非常強勁,而且油耗也挺好的。現(xiàn)階段還在慢慢磨合。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格17.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力是1.5T的發(fā)動機,你要說有強烈的推背感那肯定也不現(xiàn)實,不過對于我日常上下班是足夠用了,城市的早晚高峰就算配備V12 6.0L排量,你也是跑不起來,所以1.5T對于我來講就剛剛夠用。除了發(fā)動機,變速箱絕對是邁銳寶XL這車的一大亮點所在,9擋手自一體變速箱在這個級別絕對罕見,日常使用中的平順性表現(xiàn)也是相當?shù)牟诲e。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力這個方面的話,對男生來說可能比較在意,我開車的話,對這方面不是很在意,踩著油門很輕松,這對我來說是最直觀的感受,加速度沒有試過,從上車到特別快的時候感覺就是飛快,以至于說我都沒有踩到底過開車。開車還是上路,安全放到第一位的,速度與激情比較適合野一點的人,我開車比較順,沒有感覺到什么頓挫感
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購買時間2020年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格18.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3780公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.5T頂置直噴,配的9AT變速箱,最高車速是205,就比2.0T的220少那么一點點,加速性能是9.1,綜合油耗是6.4,這些數(shù)據(jù)和其它車型對比,太香了。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.5t非常給力,車上坐滿人的情況下,啟動和行駛一點不耽誤,是不是一般坐的小孩的事呢
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.59萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程237公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:雖然我買的1.5t的,但是居家出行足夠用了,滿載情況也不吃力,高速巡航120轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn),如果再加速的話發(fā)動機也沒一點吃力感覺,直接一百五六很輕松
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程601公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力我評價還行,不算非常好,屬于比夠用好一點但是又不完全滿意的水平,買車的時候沒有1.5T的試駕車,只有2.0T的,所以提車以后才完全了解,急加速性能一般,油門有點滯后,低速提速沒有勁,偏柔和的感覺。動力平順性:動力平順性還可以,新款的換了9檔變速箱也是我選這款車重要的原因,我看網(wǎng)上的評論都說不錯,開了一段時間感覺挺好的,沒有頓挫感,就是換擋手感有點緊,要用點力氣搬。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 保定
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程322公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:第一次試駕的時候想著它的車身比較重,而且還這么龐大,所以當時還刻意把油門踩的狠了點,不過那次也算是給我“上了一課”,開這輛車完全不必那樣,油門的靈敏度是特別高的,油門踩下去即刻會得到非常積極的動力響應(yīng)。動力我覺得非常夠用啦,像平常超車我覺得很順暢,也很給力。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6227公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:如果是我一個人開車,1.5T的發(fā)動機加速起來倒是挺輕快的,油門踩的深一點,動力也能夠迎來一波小爆發(fā)。但是滿載的情況下,發(fā)動機的排量就顯得有些不夠了,加速超車,和我一個人開車的時候感覺就明顯不一樣。9at的變速箱換擋很平順,高速上能夠掛上第九擋,巡航時轉(zhuǎn)速可以保持的很低。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7620公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面總體來說還是夠用的,1.5的發(fā)動機動力勉強夠用了,雖然這臺車的質(zhì)量是比較重的,但是基本上不會出現(xiàn)動力不足的情況,剛開始是沒有打算買這臺車的但是后來到實體店試開了一圈發(fā)現(xiàn)比想象中的要好得多,開起來也是比較平穩(wěn)的,但是如果是想要急著加速的話就會有些遲鈍了,有點跟不上力的感覺,平均得等個一秒鐘左右才會能感覺到動力的輸出,這要是在高速上的話,如果想要變道超車的話,就必須要看準時機提前一秒鐘踩油門剛剛好正好能趕上動力輸出。
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