上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉向精準（6）+1缺點：
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購買時間2020年10月
購買地點河南 開封
裸車價格18.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2730公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值非常高，性比非常好，空間也很大。最喜歡的就是XL的顏值了，年輕時尚運動。
缺點：首先車整體來說是沒什么不滿意的，唯一美中不足的是我買的銳動，是個中配，竟然還是鹵素大燈，后期還得自己花錢改裝。胎噪和發(fā)動機聲音略微明顯，在接受范圍內(nèi)。
外觀：就這顏值和這個大溜背妥妥好評，偏于年輕化，魚骨尾燈晚上點亮效果很好看
內(nèi)飾：比較的簡單的內(nèi)飾，算不上豪華畢竟價位在這里還是不要有這么高的要求吧，主要是對這些沒有太高的要求，自己在4S店裝了一個360軟包，看上去會要大氣一點，也好打理衛(wèi)生，小朋友一上車就是吃吃吃的，掉了東西在車上也要好搞衛(wèi)生一些，還有一點在前面提到的味道會有一點重，買回來那幾天我都不敢讓小朋友坐，趁著天氣好，在小區(qū)守著敞開門曬了幾個上午，放了許多些的炭包，后面味道沒那么大才敢讓小朋友上車，不過問了一些朋友，新車都會有味道，敞開門曬曬放點除異味的東西就沒事了
空間：后備箱的容積可達520L，看起來是真的大。乘坐空間:身高1.82米，做后排腿部跟前排還能有一個半的拳頭
配置：性價比肯定可以，不然也不買啦！科沃茲擋了些錢，置換補貼又給了些，性價比能接受！！
動力：動力非常強勁，而且油耗也挺好的�，F(xiàn)階段還在慢慢磨合。
操控：
操控感受也不錯，高速行駛很穩(wěn)定，高速跑到150都很穩(wěn)定
油耗：油耗目前整體都滿意，不會很夸張。算是家用車的類型。
舒適：無鑰匙進入，省去掏鑰匙的麻煩。座椅舒服，空調(diào)分區(qū)自動空調(diào)，主副駕駛都是電動座椅調(diào)節(jié)。自動大燈，很是方便。尤其是大燈鎖車后的“伴你回家”
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購買時間2020年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格17.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于在2020年11月份入手了人生中的第一輛車，本來是打算今年春節(jié)開著車子回家的，但誰又想到這個疫情又反彈了，不過這也不是我們認為能干預的，就在前天才接到老家父母打來的電話，說是勸阻我們在外工作的盡量就地過年，其實想想也是一個比較正確的做法，畢竟也是為了大局是考慮回家，什么時候都可以，因為現(xiàn)在有了大寶。總的來講，這臺車子所帶給我的用車體驗還是相當不錯的，讓我感覺到了整個車子的動力真的是比較強的，包括燃油經(jīng)濟性也很不錯，車子的外觀設計真的是非常漂亮了，同時本身的性能也是比較出色的，整體做得非常棒，總之作為我人生中的第一輛車，我覺得當時做出的這個選擇也確實是挺適合我自己的，畢竟也算是一次性到位了。
缺點：最不滿意的也就是中控的大屏了，名義上是大屏，但是沒有想象中的大，有些車型現(xiàn)在中控的大屏像一個平板電腦，看起來高端大氣上檔次，真酷，可惜全新邁銳寶XL這款車沒有這個炫麗的大屏，屏雖小，可是功能還是很不錯的，自帶100G車載免費流量，而且還是終身免費，在上面可以聽音樂、聽相聲、聽兒童歌曲，還能提示保養(yǎng)和保險到期提醒。
外觀：當初買它的時候就是相中了它的外觀。你們可以看一下這秀長的車身以及了棱角分明的線條。使整個車身看起來非常的有層次感。特別是尾部那一個大溜背，現(xiàn)在看起來像超跑一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較好，除了中控突了出來之外其他的中規(guī)中矩。
空間：邁銳寶XL作為中級車，空間還是很寬敞的。首先是乘坐的空間，我183cm的個子，坐在前排駕駛座的位置，并不會感覺很壓抑，頭部離車頂還有大約三指的距離，調(diào)整好座椅后，腿部的空間也是很寬裕的。后排空間就更大了，膝蓋距離前排座椅的距離大概有2拳，后排坐滿三人的情況下也不會因為擁擠而感到緊張。車子的中央扶手箱也是挺大的，兩側車門也有儲物格子，平常放一些雜物很方便。這個車子的后排座椅可以放倒，平常想裝一些尺寸比較長的物品，也能放得下。
配置：前面寫了那么多，我覺得是性價比超高的一款B級車子，反正我入手了，我就好好享受2021款的大寶吧。
動力：動力是1.5T的發(fā)動機，你要說有強烈的推背感那肯定也不現(xiàn)實，不過對于我日常上下班是足夠用了，城市的早晚高峰就算配備V12 6.0L排量，你也是跑不起來，所以1.5T對于我來講就剛剛夠用。除了發(fā)動機，變速箱絕對是邁銳寶XL這車的一大亮點所在，9擋手自一體變速箱在這個級別絕對罕見，日常使用中的平順性表現(xiàn)也是相當?shù)牟诲e。
操控：
自認為我的駕駛技術還是很OK的，因為我在我們公司的商務部，平時的出差機會比較多，經(jīng)常會開著單位的車去，這樣一來把我的駕駛技術都練出來了，這輛車也確實很好駕馭，不用擔心它的車身尺寸大，整臺車還是非常靈活的，而且剎車也很線性，總之我覺得挺好上手的。
油耗：油耗的話很滿意，市區(qū)油耗大概8個油，高速上面油耗5.5個油，綜合平均的話大概7個油不到。
舒適：我在選車的過程中都親自坐到了主駕駛位置上感受了一番，屬全新邁銳寶座椅的舒適性最好。在今年疫情比較緊迫的時候，其實每個車都想擁有一輛自己的車，尤其是帶PM2.5過濾裝置的車，聽銷售講的這個車過濾裝置非常好。再加上車內(nèi)空調(diào)溫度是分區(qū)控制的，主駕駛和副駕駛都是可以調(diào)節(jié)不同的溫度的，這樣的話夏天我可以開涼風，我媳婦坐在副駕駛可以開不太涼的風了。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒服，可以滿足家庭的日常需求。動力足，底盤穩(wěn)，高速上一點不遜色。舍得給油，會不斷輸送動力。外觀大氣，運動感十足
缺點：車子的隔音確實有點不太好，主要是底盤噪音和輪胎的噪音，新車的味道也比較大,車漆比較薄希望后期有所改善，女司機磕磕碰碰太多，還有不太喜歡自動啟停，每次上車先關這個，沒有倒車影像，真是個大問題，我這種只會看倒車影像停車的人，真是難以適應，不過后期說可以加裝，等有時間了就要去加裝一個，還有了解了一下雪佛蘭的車都沒有自動升窗，希望能有改進吧
外觀：外觀線條流暢，不用多說了。側面看著修長又帶著肌肉感。車燈設計:尾燈贊一個，辨識度很高！造型犀利！鹵素的前大燈，差點意思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細，車聯(lián)網(wǎng)使用方便快捷，手機互聯(lián)功能更是優(yōu)越，內(nèi)飾設計風格不太滿意，還好新車異味不太嚴重。
空間：內(nèi)部空間還是比較大的，一家五口出門坐下完全沒有任何問題后備廂容積:后備箱空間超大，容量不是問題
配置：在買車之前和老公去到處看過，這個價格里面車子還是有很多的選擇的，買東西和結婚一樣，相信的第一感覺，開始還沒決定要買這款車，我是一個比較猶豫的人，這個時候就體現(xiàn)了老公的存在性了，最主要也是價格比較合適，還有是給帶來不不少的便利，以前出門都是打車或者公交，帶孩子了坐公交戴口罩小朋友也不愿意，拿著打車的錢用來加油也是一樣的呀，早買早享受吧，總體來說性價比比較高
動力：動力這個方面的話，對男生來說可能比較在意，我開車的話，對這方面不是很在意，踩著油門很輕松，這對我來說是最直觀的感受，加速度沒有試過，從上車到特別快的時候感覺就是飛快，以至于說我都沒有踩到底過開車。開車還是上路，安全放到第一位的，速度與激情比較適合野一點的人，我開車比較順，沒有感覺到什么頓挫感
操控：
方向盤的操控性，首先來講握持感，采用的材質(zhì)是一個真皮的材質(zhì)，聽老司機說可能過個五六年皮質(zhì)就會發(fā)生硬化，但是我覺得邁銳寶的用料是很足的，握持感很好，很軟，手出汗以后吸汗也很快，不會出現(xiàn)打滑的問題。剎車方面我認為是偏軟的，但是好處就是可以緩緩停車，深踩的話很猛，突然的深踩會觸發(fā)防抱死。還是很安全智能的。
油耗：沒想到我這樣經(jīng)常市郊路段用車，它的油耗也依然沒有太高，油耗表現(xiàn)真的是非常讓我滿意了，目前的表顯油耗是8.3L100KM，平時基本上也就是徘徊在8.5左右，畢竟更多是市區(qū)用車，我挺滿意現(xiàn)在的油耗水平。
舒適：座椅的包裹性比較好，坐著軟軟的，比較舒服，窗戶也是電動升降，比較便利。說是還要防夾的功能，沒有實驗過，但覺得還是很貼心實用，這個車的配置還有天窗很大，適合在高速上開的時候換氣用，看星星什么的我也用不著，都是實用主義者，另外的話隔音效果也不錯。還有座椅的電動調(diào)節(jié)。車內(nèi)小的儲物空間也比較多，適合放一些小朋友的玩具啥的，特別是過年的時候，還有后排的中央扶手，坐到后排，有一種當領導的感覺，喝個茶還有杯架，很舒適。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格18.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3780公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意，當然是邁銳寶XL的空間了，買車時因為預算有限又想買空間大點的車子，選來選去還是這臺車最合適。另外這臺車的顏值也是很高的，車身線條從車頭延伸到車尾，看起來相當?shù)牧鲿场６臆囎拥男詢r比和配置都很高，像是倒車雷達，全景天窗這臺車都有，座椅加熱在冬天特別實用。
缺點：內(nèi)飾相對來說簡單了點，但是也非常夠用了。
外觀：邁銳寶XL的外觀絕對是同級別中最為霸氣的，貫穿式的中網(wǎng)面積十分的大，而且中間的鍍鉻飾條正好與左右大燈相互連接，整體也營造出運動的氛圍，車尾也是同樣如此，尾部的整體設計微微向上翹起，從側面營造出一種俯沖的架勢，好像隨時都做好了準備戰(zhàn)斗的樣子，這一點有些神似于大黃蜂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得是符合年輕人的肌肉感，按鍵顯示一目了然，而且按鍵很人性化配置到位。車聯(lián)網(wǎng)什么的也是很方便，中控也沒發(fā)現(xiàn)有異響現(xiàn)象，皮質(zhì)包裹的地方也是較多的，很酥軟。
空間：空間是我最喜歡的，空間簡直大的不行哎。軸距2829mm，后備箱520L，整個連著的空間特別大，我搬家都好方便呢。過年回家也好方便，儲蓄空間也多，到處可以存放東西，簡直可以觸手可及。
配置：性價比很高，12.5W的B級車去哪里找�。�！9AT凱迪拉克同款變速箱去哪里找�。�！
動力：1.5T頂置直噴，配的9AT變速箱，最高車速是205，就比2.0T的220少那么一點點，加速性能是9.1，綜合油耗是6.4，這些數(shù)據(jù)和其它車型對比，太香了。
操控：
方向盤的總體操控還是稍微有些重的，不過適應小段時間之后也就習慣了。現(xiàn)在開起來感覺還挺好的，一下子多打幾圈的話，也是用雙手來操控方向盤了，改了我之前單手開方向盤的習慣。油門和剎車的感覺倒是挺輕盈的，而且響應速度很快，感受不到什么遲滯。
油耗：車子的油耗高低也是我買車時比較關注的點，畢竟關系到后期用車的成本，經(jīng)過這幾個月的觀察，我這臺1.5T動力的邁銳寶油耗在8個左右，平常還是上下班開的多一些，每天大概跑20公里左右，偶爾會遇到堵車的情況。總體來說這么大的車，油耗只要在10個以下我是可以接受的。
舒適：我是個有孩子的人，所以買車除了看重空間，還一個就是舒適了，邁銳寶XL的靜音處理的非常不錯，這一點完全可以媲美進口車的水準，無論我是日常上下班聽歌，還是帶孩子周末郊游上高速，輪臺的噪音以及車外的風噪，傳遞給車內(nèi)的聲音幾乎很小，所以今后我也準備再去改裝一套音響。除了降噪處理的很好，懸掛的調(diào)校也很舒適，尤其是經(jīng)過顛簸路段時，柔軟的避震器再經(jīng)過減速帶時，能很好的吸收來自地面的沖擊，坐在車里不會出現(xiàn)來回晃悠的情況，孩子在車里也能睡個安穩(wěn)踏實的覺，同時邁銳寶XL的安全系數(shù)也十分的高，這點我也很滿意。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
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優(yōu)點：9AT變速箱，檔位多不僅省油，而且起速比較快，起速平穩(wěn)，非常迎合現(xiàn)在年輕人的口味。
缺點：最不滿意的是這個車子它在坑坑洼洼的地方支撐的有點太硬，也不知道是好還是不好，過大坑的時候彈性很一般，直接就是硬撐過去，然后路上有小石子的時候會很清晰的感覺到，這個輪胎雖然很寬，開起來的舒服感不錯，但是很容易卡小石子，而且速度快起來以后這個胎噪的聲音還是很大的。跑山路一趟下來輪胎里面全都是小石子，我這可是剛滿月的新車，孩子跟媳婦兒玩去了，我就只能搞個小樹棍挑我輪胎里的小石子，小石子還是需要清理的，看著問題不大，但是高速的時候危險還是有的�？赡軙绊戄喬サ馁|(zhì)量，也有可能會影響剎車。除了城市里面安全一點，出去開車大家一定要警惕。上車之前轉一圈�？纯纯呐鲞�有輪胎的情況。出去安全第一才是最重要的。
外觀：白色車漆高端大氣，設計線條流暢合理凹凸有致立體感明顯，LED照明燈視線好光線亮，夜間行駛非常給力。
內(nèi)飾：很多人好像都在吐槽這個內(nèi)飾的設計太過于老套，太過于平庸，但其實我倒覺得這才是一輛車應該有的樣子，現(xiàn)在的車子都是一個中控屏幕集合左右的功能，我倒覺得有的時候開車過程中想去調(diào)節(jié)反而不方便，還不如這種設計，安全實用。
空間：全新邁銳寶XL的乘坐空間還是非常寬敞的，不僅乘坐空間寬敞，而且后備箱空間更大，還可以放倒，我給我我媳婦說，這后備箱放倒之后過年走娘家可以給咱媽拉更多好吃的東西了，我媳婦臉上洋溢著燦爛的笑容。而且車內(nèi)還有很多儲物格，可以放一些水杯或者其它的小東西，非常方便。我個子比較高，坐到后排也沒有覺得憋屈的感覺，對于空間我是非常的滿意。
配置：邁銳寶XL的性價比應該是公認的第一了，這個價位買的到如此滿意的B級車也是有幸，購車體驗很順利，首保二保都是廠家送的，售后服務也是很積極，品牌效應也是杠杠的，畢竟，世界的雪佛蘭嘛。
動力：1.5t非常給力，車上坐滿人的情況下，啟動和行駛一點不耽誤，是不是一般坐的小孩的事呢
操控：
美系車操控感是非常強的，方向盤也很靈敏。
油耗：之前還有點擔憂美系車油耗高的問題，現(xiàn)在跑下來的油耗還是給了我驚喜，并沒有高的油耗，和我之前的奇瑞差不多，哈哈
舒適：除了噪聲有點大，其余都還挺好的，后排還有扶手，坐兩個人還有地方放奶茶，愛喝奶茶的我坐后排就不怕奶茶撒滿車了，尾箱空間大，我最愛，比較能裝東西，雖說今年不能回家過年，等疫情穩(wěn)定開回來家大大小小的東西就有地方放了呀，后排就算坐三個人也不會顯得擠
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.59萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程237公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合情況挺對得起這個價格，舒適度不錯，坐進車里感覺很寬敞，沒有一點壓抑感，1米77的身高坐車里前后頭部空間都有富余，最主要的試過某茲，坐在主駕駛座椅調(diào)到最低后視鏡遮擋右前方視線，這點在邁銳寶上面是不存在的，視野很開闊，4米9多尺寸也賦予了足夠的空間，在這個疫情日益嚴重的年代沒個車出門還真會有不少麻煩事，最看中它的顏值與空間，優(yōu)雅帥氣，雖然很多人說內(nèi)飾，當你真正坐在車里你會發(fā)現(xiàn)是最實用的一款，操作簡潔方便，內(nèi)飾顏色低調(diào)大氣，我是看不了那些什么藍的紅的黃的裝飾的內(nèi)飾滿滿的山寨味道，低調(diào)沉穩(wěn)才是最顯檔次的
缺點：目前也沒啥明顯不滿意的，畢竟這個價位買到的東西挺值的，要是非要挑的話也就是用料稍微差點意思，用了一半的皮包裹，既然是b級車了也不差省那點皮吧，全部軟包銷量不更好嗎，懸殊不了多錢
外觀：超大面積的中網(wǎng)也確實是讓整個車子的前臉看上去更具有視覺沖擊力，其實邁銳寶XL的這個整體設計也確實是非常運動的，看上去特別硬朗，而且整個車身的線條特別規(guī)矩，也非常干練，包括整個車尾的設計以及車燈的設計，也是非常漂亮的，所以說整體看上去也更有運動氣息。
內(nèi)飾：要是再豪華一點就好了，我個人覺得內(nèi)飾有點簡單了，沒什么特色，不過想想這個價格，還是可以接受的。
空間：4.9米的車長，空間比較大，不僅主副駕坐著舒適，后排空間也空闊親友們坐著也感覺良好，甚至于后排坐滿三人抱著小孩都不感覺到擁擠，相比于自已前面的那輛大眾捷達車，尤其是奶奶腿腳不便坐幾個小時后累的不行，座位小三個人坐著比較擁擠腿腳伸不開，因為空間小活動不便奶奶下車后雙腿都麻木的失去了知覺，奶奶覺得自己坐車是活受罪后來死活不肯坐我的車了，自從接了邁銳寶回來，現(xiàn)在奶奶卻喜歡坐在邁銳寶里面不下來，說里面特別暖和，這里摸摸說很柔軟舒適，那里坐坐伸伸腿長個懶腰都挺方便的，坐在車上奶奶臉上樂開了花眼神都明亮了許多，精神比平時好了很多。頓時感覺自己挺有面的，一分錢一分貨，這年頭沒有白花的錢，就是覺得自己挺有眼光的。
配置：當時成交價格是以14.5w成交的，這是對比合肥市五家的結果才最終買的
動力：雖然我買的1.5t的，但是居家出行足夠用了，滿載情況也不吃力，高速巡航120轉速在2000轉，如果再加速的話發(fā)動機也沒一點吃力感覺，直接一百五六很輕松
操控：
麋鹿測試第一不是吹的，方向精準，快速超車變道得心應手，底盤偏硬的同時也帶來了良好的運動性，車子開起來穩(wěn)的一批
油耗：買了車這么久還沒跑過長途，暫時都在市區(qū)跑一跑，也只上下班休息帶娃出去玩一玩，問老公怎么才能油耗低，他回只要安全把車開回家油耗都無所謂
舒適：我買車是比較關心車子的舒適性的，畢竟車子是買來用的。首先要說說邁銳寶XL的座椅，皮座椅雖然不像織布座椅那么軟，但支撐性很好，而且前排座椅帶有加熱功能，在冬天特別的實用。車子的空調(diào)制熱很快，后排也有空調(diào)出風口。另外車子的隔音效果也很好，我們公司附近有個農(nóng)貿(mào)市場，也是我每天上下班必經(jīng)之地，嘈雜的喧鬧聲很是讓人心煩，但只要關閉車窗，基本上就聽不到外面的噪音了。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程601公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的XL的性價比真是高，中級轎車，2米8多的軸距，裸車才12萬，這也要感謝我表妹，她在雪佛蘭4S店里上班，讓她找她們總經(jīng)理申請的價位，真是劃算。邁銳寶怎么說也是和美國同步上市的，也算是全球車型了。黑色的外觀行政風十足，我在一個小小公務員，有時候會辦公事，開著這車符合我的辦事風格。美系車，不用說，操控性好，并且前后都是獨立懸掛，價格實惠，家庭用，行政用都合適，對我來說，有她足矣。
缺點：總體基本上是挺滿意的、要說一個不滿意的話、那就是一些地方的縫隙吧、感覺有些地方有點寬、比如中控臺這些地方的銜接處、可能是裝配工藝本來就這樣吧、基本也沒太大影響、可能這就是美系車、細節(jié)方便稍微粗狂、希望后期也可以更加完善一些小細節(jié)吧。
外觀：邁銳寶XL的外觀在同級別車型中還是很有特點的，最起碼這輛車開出去有著比較高的辨識度，整體看上去會給人一種特別霸氣的感覺，而且厚實的車漆給人的視覺效果也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾差是美系車一貫的作風，雖然配置很高但是做工真的是不敢恭維，希望用料和做工再接再厲。
空間：車內(nèi)空間是真的大，我們?nèi)椅蹇谧杰嚿细杏X都特別寬敞，行李箱的空間也是非常大的，所以說這臺車子所帶給我的空間體驗也真的是非常棒了。后備箱的空間還蠻大的,我已經(jīng)立馬放了一些自己的生活用品,還是顯得后備箱的空間蠻大的。而且后備箱逢年過節(jié)回去的時候，我就各種塞，塞了很多東西，都是能輕松裝下的。雖然這次的特殊原因我沒辦法回家，但是車子還是可以陪伴我出行和購年貨的。
配置：邁銳寶XL的性價比非常高，第一是因為它作為一款中型車，產(chǎn)品力表現(xiàn)是同級的中上水準，而且有著帥氣的外觀，實用的內(nèi)飾，在設計以及駕駛體驗方面表現(xiàn)都很出彩。第二是他現(xiàn)在的優(yōu)惠力度同級前列，優(yōu)惠下來的價格非常具有競爭力，甚至可以比很多國產(chǎn)品牌都要實惠。
動力：動力我評價還行，不算非常好，屬于比夠用好一點但是又不完全滿意的水平，買車的時候沒有1.5T的試駕車，只有2.0T的，所以提車以后才完全了解，急加速性能一般，油門有點滯后，低速提速沒有勁，偏柔和的感覺。動力平順性:動力平順性還可以，新款的換了9檔變速箱也是我選這款車重要的原因，我看網(wǎng)上的評論都說不錯，開了一段時間感覺挺好的，沒有頓挫感，就是換擋手感有點緊，要用點力氣搬。
操控：
邁銳寶XL的車身非常低矮，帶來了一個非常穩(wěn)的重心，在連續(xù)的轉彎變向時，車身可以保持非常平穩(wěn)，不會有太大的搖擺和晃動。方向盤的圈數(shù)不多，在轉彎時轉動一點，車身就可以有明顯的變化，開起來很輕松。同時，它的指向性非常精準，中間沒有什么虛位。
油耗：油耗還比較滿意，最近這一周保持在9以下，全程暖風，剛開始提車儀表盤上顯示14，跑了幾天降到10，最近穩(wěn)定在8.6左右變化不大了。城市道路行駛:市里上下班平均速度快不起來，我估計也就20公里左右，幾公里路有三四個紅綠燈，運氣不好等兩輪才過得去，自動啟停功能也不是很好用，走走停停的時候多半都不會關發(fā)動機，搞不清楚，我留意了一下，大概每怠速1分鐘平均油耗上升0.1。
舒適：單純的市區(qū)里面開，邁銳寶XL坐著還是很舒服的，皮座椅很柔軟，對于身體能夠很好的貼合，人體工學方面設計的很棒。底盤是非常柔韌的類型，在市區(qū)里面都是鋪裝路面，沒有連續(xù)的顛簸，行駛很平穩(wěn)，乘坐也很舒適。只是隔音這一塊表現(xiàn)并不算出色，本來我還覺得這應該是美系車的強項，但是邁銳寶XL的噪音偏大，高速的時候車內(nèi)的音樂聲量也必須加大，要不然時間長了會覺得很嘈雜。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 保定
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程322公里
綜合評分
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優(yōu)點：邁銳寶XL的外觀設計是我非常喜歡的風格，有點類似于掀背式的轎跑車，線條非常優(yōu)雅動感，看上去也很上檔次。還有就是它的價格對比合資品牌的中型車，非常實惠，甚至放在一些國產(chǎn)品牌的中型車中也能有一定的優(yōu)勢，性價比特別高。
缺點：其實基本上都挺滿意的、要說不滿意的話、那就是新車有點味道、我一般不怎么喜歡有一些新車的味道、所以我開車基本都會開窗通一下風、剛開始感覺味道會大一點、后面就比較好一些、希望后面能夠把新車味道全部去掉、沒事多開窗通通風吧。
外觀：外觀很完美，不然我也不會去買，車身修長，車長超過四米九，車寬超一米八，大氣修長，還有微微上揚的尾部，真可謂佳人一位！車燈最漂亮的還是尾燈，有一種不言而喻的美感。黑色車漆不耐臟，稍有不慎就會留下劃痕，大家小心為好。17寸的大輪轂霸氣側漏，要是再有雙色配色就更加完美了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料確實不錯，看著挺有檔次感的，不過就是這個8英寸的中控車機不是很給力，看起來還挺有科技感的，但并不是很實用，功能太單一了，最實用的語音識別系統(tǒng)也沒有，所以這真的是有點尷尬了，畢竟這已經(jīng)是2020年了呀，而且我買的還是2021款，對于語音識別系統(tǒng)的這個需求還是比較強的，但這臺車確實沒有這個功能。
空間：邁銳寶XL的車身尺寸并不小，三圍在同級車型中算是中上的水準，只是車內(nèi)的空間利用率不高，可能有較多的空間都浪費在了引擎艙部分，乘員艙的空間并不算大。我身高176，在后排腿部空間大概就是10來公分，比緊湊型車好，但是放在中型車中就很一般了。前排的中央扶手箱偏小，車內(nèi)的儲物空間設計不夠豐富，這也是一個不足。
配置：如果要比性價比，我覺得邁銳寶XL同級無敵手。和國產(chǎn)品牌相比，它的機械素質(zhì)調(diào)教上更有水準，質(zhì)量上也更加可靠。和合資品牌相比，價格配置方面的優(yōu)勢很大，性價比更高。
動力：第一次試駕的時候想著它的車身比較重，而且還這么龐大，所以當時還刻意把油門踩的狠了點，不過那次也算是給我“上了一課”，開這輛車完全不必那樣，油門的靈敏度是特別高的，油門踩下去即刻會得到非常積極的動力響應。動力我覺得非常夠用啦,像平常超車我覺得很順暢,也很給力。
操控：
其實接觸過的車型比較多，但表現(xiàn)最為明顯的就是它的底盤特別扎實，車子開著也很有安全感；你的輔助性操控配置做得相對也比較全面一些，所以說這也對于駕駛的安全性以及便利性提供了很大的幫助。整車體型,造就這個車在操控起來就是一個“穩(wěn)”,外形沉穩(wěn),開起來也是相當穩(wěn)重,這個規(guī)格的家用操控如此。必須點幾個贊。特別是在偶爾遇到一些易顛簸,路況不是特別好的情況下,給人感覺就像坐在一搜游輪上遇到起起伏伏的波浪,連綿起伏的感覺。我覺得這么穩(wěn)重的車子真的是很難得。
油耗：買車時候我比較關注的就是車子的油耗問題了，畢竟剛出來打拼，油錢也算是個不小的支出啊。還好這輛車讓我比較欣慰，油耗不算高尤其是在高速上開的時候。之前跑過一趟高速下來油耗才六點多算是挺低的了，平時就是在市區(qū)上下班通勤開開，油耗難免會稍微高一些，平均七點多也在情理之中吧。
舒適：大尺寸的輪轂給這輛車的乘坐舒適感帶來了一定的問題，太過于清晰的路感坐到車上就不那么舒服了，尤其是遇到坑坑洼洼的路面就顯得顛簸感特別強烈，再者就是我感覺方向盤稍微有點粗，而且邁銳寶XL整個方向盤的半徑也是比較大的，所以說對于我這種手不是很大的人來講握持感確實很一般。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6227公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我認為雪佛蘭邁銳寶XL本身的價格確實是比較低的，這一點人家是占據(jù)了絕對優(yōu)勢，而且這臺車子的性能也非常出色，雖然說是1.5T發(fā)動機，但現(xiàn)在雪佛蘭也將這臺1.5T發(fā)動機做成了4缸的，而且匹配的依舊是9AT變速箱，所以說整個的動力輸出包括油耗表現(xiàn)也是非常出色的，車身尺寸很大，所以說車內(nèi)的空間也很大，包括整個外觀設計也是非常漂亮的大尺寸，再加上非常運動的風格，肯定是非常帥氣的，同時車內(nèi)的這個配置也確實是比較高的，不管是從用料來講也好，還是從配置來講也好，完全能看得出來雪佛蘭的誠意所在。
缺點：不滿意的地方肯定也是有的，首先就是感覺這臺車子的舒適性不是很好，一方面是本身的隔音能力比較差一些，另一方面就是這個底盤舒適度也一般般，真的沒有達到我想要的效果，盡管是有著比較高的配置以及非常大的空間，但實際的舒適性體驗確實沒有達到我想要的效果，還有就是這個車機的使用感受并不是很好，反應速度比較慢一些，而且實用性也不強，這是我最想要的語音識別系統(tǒng)在這臺車上都找不到。
外觀：邁銳寶的外觀不用說，必須好看，大氣，運動風十足，不管用到哪里，都能把門面撐起來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，設計沒什么出色的地方，而且我看好幾年了也沒有改動過，還是當初的款式，黑色的皮革軟包不少，主要是塑料件很廉價，沒什么線條變化，座椅也是一種材質(zhì)。異味異響:異味還好，至少我感覺不明顯，異響目前為止沒發(fā)現(xiàn)，車里的零件裝配還可以，新車的前幾天窗戶開了一條縫，后來就沒有味道了。
空間：邁銳寶XL這款車子的車內(nèi)空間真的很大，我們?nèi)胰俗杰嚿�，感覺都特別寬敞，行李箱放好幾個后備箱也沒什么問題，所以說這臺車給我?guī)淼目臻g體驗非常的棒。前排中控設置合理，手動操作方便，過年回老家?guī)霞胰艘患?口完全沒問題！
配置：性價比超級高，花A級車的錢買了輛B級車，而且還是合資品牌，配置相對國產(chǎn)車來說也沒那么差，而且4S店售后服務做的還挺讓人欣慰的，妥妥的合資性價比之王��！
動力：如果是我一個人開車，1.5T的發(fā)動機加速起來倒是挺輕快的，油門踩的深一點，動力也能夠迎來一波小爆發(fā)。但是滿載的情況下，發(fā)動機的排量就顯得有些不夠了，加速超車，和我一個人開車的時候感覺就明顯不一樣。9at的變速箱換擋很平順，高速上能夠掛上第九擋，巡航時轉速可以保持的很低。
操控：
除了動力系統(tǒng)匹配得非常順滑之外，轉向手感設定也非常自然。它的轉向力度不會太輕盈，有點像原來液壓助力的那種感覺，轉動時阻尼變化很明顯，握在手里感覺非常扎實。方向盤指向性很精準，中間幾乎感覺不到虛位，在彎道中確實有指哪打哪的駕駛體驗。作為一款前驅(qū)車，速度開快以后不會出現(xiàn)推頭的情況，總體都非常聽話。
油耗：平時都是上下班開走市區(qū)道路最讓人頭疼的就是車，這樣的一個油耗還是比較高的，這也是沒有辦法的，因為市區(qū)路段幾乎都是走走停停紅綠燈，特別多上下班也特別的擁堵。元旦回老家走的高速油耗還是很省的，來回就用了一箱油，感覺行車電腦上的提示也不太準確，平時沒油了就去加，說真的也沒有準確算過，個人覺得還是可以的！畢竟美國車，安全放心。
舒適：整車開起來舒適性不錯，全車皮質(zhì)座椅，包裹性很好，開久了也不會感覺到不舒暢。自動空調(diào)，溫度可以區(qū)分，開車的和乘坐的可以自己選擇。后排寬敞，有后排扶手座椅，而且還有后排出風口，后排有人乘坐時感覺舒適。獨立懸架，走不好的路況的時候也不會感覺特別的顛簸。車內(nèi)噪音控制的還行，不會吵。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7620公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實邁銳寶XL車身外觀、空間、還有很多小細節(jié)。還有就是這個車身三大件,發(fā)動機,變速箱,底盤讓我用起來也是很放心的。我覺得這些點都是很不錯的，我也是很喜歡的，發(fā)動機真的是非同小可的；同時這臺車子實際的駕駛感受也是很棒的，雖然說塊頭大，但我買的這個高配車型配置是非常全面的，所以說看起來很輕松，而且轉向各方面也比較靈活一些，實際的駕駛感受很棒，而且顏值也非常高，所以說綜合來講的話，我覺得這個車子還真的是挺不錯的，總之比我之前的帕薩特帶給我們的這個舒適型體驗要更好，這臺車子可能會陪我很久，甚至十年。
缺點：內(nèi)飾方面還是差了一點，沒有屬于這個價位的豪華感，不僅車內(nèi)布局很普通，而且大部分塑料感很強，雖然這就是美系車的風格，但是這種設計感覺平平無奇，而且純黑的內(nèi)飾在開長途的時候真的感覺非常的壓抑。再就是后排地板上面那個小突起真的很礙事，雖然后面坐兩個人的時候可以讓每個人都有自己的空間，但是滿載5個人的時候是真的難受。
外觀：外觀設計風格非常大氣好看！這個顏色也是我喜歡的。整體的感覺很好看！車燈設計:吐槽車燈，近 遠 光 都是鹵素大燈。日漸行車燈都是LED。這近遠光燈換成LED的很貴嗎？在省道上碰到大貨車。那就是啥也看不見了！遠光晃人家連理都不理你，在村里這亮度和路燈一樣亮度。
內(nèi)飾：邁銳寶XL中控車機也是很不錯的，這個也特別實用，所以整個內(nèi)飾看起來就很有檔次感了。
空間：車內(nèi)空間比較大，家用來說完全是足夠了。平常接送孩子老婆啥的都沒啥問題，我這個180的個子在調(diào)整好座椅后無論坐前面還是后面都感覺不到夾腳的，腿部和頭部也都有著不錯的活動空間。后備箱這塊感覺也不錯，相當能裝，有一次我媽一家人出去玩，硬生生給我塞了三個行李箱和一些特產(chǎn)等一些雜物才剛剛好裝滿！
配置：性價比比較高、優(yōu)惠力度也很大、關鍵是配置也不含糊、該有的像9AT變速箱、前后獨立懸架、定速巡航、主副電動座椅這些都有、并且是大尺寸的車型、車身接近5米、軸距2米8多、所以結合了這么多的優(yōu)點、邁銳寶XL的性價比是非常高的。
動力：動力方面總體來說還是夠用的，1.5的發(fā)動機動力勉強夠用了，雖然這臺車的質(zhì)量是比較重的，但是基本上不會出現(xiàn)動力不足的情況，剛開始是沒有打算買這臺車的但是后來到實體店試開了一圈發(fā)現(xiàn)比想象中的要好得多，開起來也是比較平穩(wěn)的，但是如果是想要急著加速的話就會有些遲鈍了，有點跟不上力的感覺，平均得等個一秒鐘左右才會能感覺到動力的輸出，這要是在高速上的話，如果想要變道超車的話，就必須要看準時機提前一秒鐘踩油門剛剛好正好能趕上動力輸出。
操控：
剛開始覺得這么長的車肯定不是很好開，沒想到還不錯，方向指向也很靈敏，轉彎不飄，車太長就是倒車的時候確實有點難停車。多功能方向盤挺實用，聽歌的時候切歌調(diào)音量直接就可以操作，不用看屏幕，這樣安全多了。多連桿獨立懸架確實穩(wěn)定性很強，過減速帶就是咚咚兩聲，給人一種底盤非常扎實的感覺。
油耗：1.5T排量的發(fā)動機不怎么吃油，我市區(qū)跑的比較多，平均下來也事差不多8l左右的油耗，這還是在磨合期就已經(jīng)表現(xiàn)得很不錯，同級別得車基本都得9個點了。而且1.5T加9AT的變速箱，保證了一定的駕駛體驗的同時也有著很不錯的動力輸出，就我現(xiàn)在的情況而言，一次加滿油在不出遠門的情況下可以跑上大半個月。
舒適：舒適性給人的感覺比較一般，優(yōu)缺點都有吧。座椅的舒適度很不錯，包裹性很強，而且前排還有著座椅加熱，腰部支撐和電動調(diào)節(jié)等功能，人坐在上面十分的舒服。特別是這個減震效果，面對一些顛簸路段的時候也有著不錯的乘坐體驗，能過濾掉不少的顛簸，我媽媽坐我的車也不會暈車了。但是新車的異味很大，現(xiàn)在日常開車還是要偶爾開一下車窗，不如車內(nèi)味道搞得人不舒服，再就是滿載的情況下面后排地板的小突起很難受，有時候甚至影響到全車人的乘坐體驗。
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