一鍵砍遍全城
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
非常漂亮(1782)+1 操控好(1161)+1 動(dòng)力足(706)+1缺點(diǎn):
買它不如博越(7666)+1 細(xì)節(jié)太失敗了(4015)+1 價(jià)格有點(diǎn)高(1579)+1 油耗高(1575)+1 空間確實(shí)不大(835)+1 貴了(797)+1 空間。680)+1 尾燈不漂亮(316)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適:買的是活力版 座椅是織物 包裹性比真皮座椅稍微差那么一點(diǎn) 但是也不錯(cuò)啦 而且我覺得織物的座椅味道散發(fā)的也比較快 提車快一個(gè)半月了 車?yán)锘旧下劜坏绞裁次兜懒?/span>
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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舒適:感覺車子過減速帶的時(shí)候比較硬,平路開起還是比較舒適,上次跑了一條泥路車內(nèi)感覺略微還是比較抖,還能接受。早上起來點(diǎn)火,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,過了一會(huì)兒就小了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6588公里
綜合評分
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舒適:目前為止家里人還算滿意,都說坐起來比crv舒服,座椅包裹性還好!我想說的是那輛crv都是2010年的車了,現(xiàn)在都6年了不具可比性;這車的長度和寬度都決定了他的橫向空間還是不錯(cuò)的,前排座椅調(diào)到合適位置,后排還有很大空間,外加2700的軸距,空間更不用說了,只是因?yàn)檐嚫叩膯栴},溜背的造型已經(jīng)決定了他的縱向空間不是他的優(yōu)勢,還好家里人普遍身高都不高,所以這點(diǎn)硬傷不算啥子,還有就是這車隔音一般,比我堂兄的昂克賽拉好點(diǎn),但是你們胎噪,風(fēng)澡真的很不滿意,剛開始你會(huì)被他的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音吸引,但是時(shí)間舊了就出出現(xiàn)審美疲勞。我在想是不是換個(gè)寬胎會(huì)好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程203公里
綜合評分
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舒適:曾經(jīng)有位女司機(jī)告訴過我,當(dāng)選車挑花眼的時(shí)候就坐到車?yán),感覺哪個(gè)車座椅坐著舒服就選擇哪個(gè)車,于是我做到了;運(yùn)動(dòng)座椅包裹感很不錯(cuò),開很久也不會(huì)感覺到腰酸背痛腿抽筋;前后獨(dú)立懸掛,使乘坐感很舒適。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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舒適:舒適性一般,由于買的自動(dòng)擋低配的,座椅是織物的,實(shí)在不舒服,果斷換為真皮座椅,這下舒服多了,也上檔次了,平時(shí)駕駛時(shí)候風(fēng)噪還能接受,空調(diào)溫度合適。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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舒適:舒適性不錯(cuò),一定要注意新車雖然味道不大,但是也不能關(guān)著窗戶開車,時(shí)間長了會(huì)不舒服,過了四五天之后就好很多了,這點(diǎn)做得還不錯(cuò)味道比一些新車已經(jīng)小很多了
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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舒適:開車的人是很舒服的,但對于坐車的人,路過凹凸不平的路面時(shí),減震器略顯僵硬一些。相對于馬自達(dá)其他系列的車來說,cx-4的除噪能力應(yīng)該是最好的了。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7