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車皮�。�147）+1 變速箱不靈敏（147）+1 操控糟糕（87）+1 商家只有白色（26）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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油耗：7-8個(gè)左右郊區(qū),市區(qū)就得9個(gè)了，我感覺可以靈活切換手動(dòng)和自動(dòng)，在市區(qū)開自動(dòng)會(huì)很舒服的。油耗也貴不了多少！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝嚊]過首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說什么美國(guó)車費(fèi)油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過美國(guó)車亂說的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開過有瞬時(shí)油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內(nèi)不開空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評(píng)分
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油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝嚊]過首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說什么美國(guó)車費(fèi)油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過美國(guó)車亂說的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開過有瞬時(shí)油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內(nèi)不開空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝嚊]過首保現(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說什么美國(guó)車費(fèi)油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過美國(guó)車亂說的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開過有瞬時(shí)油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內(nèi)不開空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝嚊]過首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說什么美國(guó)車費(fèi)油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過美國(guó)車亂說的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開過有瞬時(shí)油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內(nèi)不開空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝嚊]過首保現(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說什么美國(guó)車費(fèi)油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過美國(guó)車亂說的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開過有瞬時(shí)油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內(nèi)不開空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝嚊]過首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說什么美國(guó)車費(fèi)油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過美國(guó)車亂說的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開過有瞬時(shí)油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內(nèi)不開空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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油耗：：這點(diǎn)比較不滿意，油耗真滴很高，現(xiàn)在冬季時(shí)候 油耗都將近11個(gè)了，夏天會(huì)少點(diǎn)，年前有次跑高速的平均油耗也在8個(gè)左右，最近準(zhǔn)備做次保養(yǎng)，換點(diǎn)全合成的機(jī)油再換個(gè)火花塞看看效果會(huì)好點(diǎn)不。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝嚊]過首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說什么美國(guó)車費(fèi)油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過美國(guó)車亂說的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開過有瞬時(shí)油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內(nèi)不開空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝嚊]過首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說什么美國(guó)車費(fèi)油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過美國(guó)車亂說的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開過有瞬時(shí)油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內(nèi)不開空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
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