上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格38.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡這個凱迪拉克XT5的外觀了，第一眼看上去就覺得特別的敦實，給我一種，這個車子特別穩(wěn)重的感覺，是我要的感覺。然后這個車子，開起來也是特別好開啦，我最喜歡開大一點的車車，轎車或者小車我開著不喜歡，可能是因為我覺得小車坐著不舒服，然后大車的話，我能看的遠，視野比較好吧，這個我覺得很重要啦。都說女司機是馬路殺手，但是我覺得個人開車還行吧，不過這技術(shù)的背后都是這個給我滿滿安全感的大塊頭XT5的支持吧，開起來還是很自信的。尤其是開高速的時候，我特別信任他，而且這個車跑到100以上或者120以上，也是特別穩(wěn)的，聲音也是比較安靜的，這些都是我最喜歡的地方。
缺點：目前兩驅(qū)模式行駛的比較多，四驅(qū)偶爾用用，但是油耗在兩驅(qū)行駛下，還是略高了些，現(xiàn)在沒過首保期，2驅(qū)模式下在11.5個油左右徘徊，不知道后期拉拉高速會不會有所下降。
外觀：外觀就不用說了，對于顏控來說，顏值最重要了，外觀都不喜歡的話買來干嘛，我就是沖著他的顏值去的。車燈設(shè)計:車燈的設(shè)計很酷，很獨特，走在路上那回頭率百分百，特別是晚上回家，孩子在樓上老遠就知道是爸爸回來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味比較大，車內(nèi)材質(zhì)用料還是一般吧。
空間：不管坐前邊還是后邊還是蠻大的，同時，它的車內(nèi)儲物空間對我來說也還是完全足夠的，它里面豐富的儲物空間，也讓我各種雜七雜八的小物件都有處可放。后備箱平時也不需要放倒車座，如果放不下的情況下，放倒車座以后基本上可以說是擴容了三到四倍的樣子。
配置：第三者保了一百萬的，雜七雜八落地下來將三十五個，在“壕車”界這算不得啥，但對于我們這種一個一個攢來的也算不易了。買得也還算優(yōu)惠，凱迪拉克的車也相對省心，后期我會持續(xù)追加用車方面的信息。
動力：動力這車沒話說！畢竟是個四驅(qū)車，爬坡上坎坑洼顛簸，什么路段這臺車都能輕松路過！平時下班，在市區(qū)開的話，是感覺不到有頓挫感，換擋也非常的平順，起步的時候是沒有等待感的，起步非�？�，加速也比較的迅速，上坡的時候動力非常的充足，每次從停車場上去的時候呢，油門也非常的給力，不會遇到動力不足的狀況。跑高速更不用說啦，給你一種從未體驗過的動力操控感，總之一個字，爽！油門加速超過100以后開起來，除了舒爽，沒有別的話說。
越野：
方向盤比較重，我個人還是喜歡開輕便一點的。操控起來沒有轎車開的順手，開習慣就好吧。
油耗：這么大的車，體重也這么大，但是油耗控制在10以內(nèi)，非常棒了已經(jīng)
舒適：座椅舒適度不錯，空間感很強，車內(nèi)無噪音。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格39.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT5是一輛十分值得入手的車。說道最滿意的話還是開車很舒服。他的座位包裹性很棒，腳托腰撐都做的很棒，減少了開車給你帶來的疲憊感。然后就是動力十分充足，2.0t發(fā)動機237匹馬力在公路上表現(xiàn)十分優(yōu)異，載人載上坡物都動力十足，深踩油門也滿滿的推背感。
缺點：最不滿意的地方也有三個，第一個就是內(nèi)飾，倒不是內(nèi)飾的設(shè)計，二是這個配色，全黑的內(nèi)飾看著的確不夠高檔，稍微有點呆板，主要是我看到了展廳里一臺鉑金版的實車，那套米色內(nèi)飾就很顯高級，問了銷售，也不能選裝，就很失望！第二個就是它全系沒有全液晶儀表盤，這個配置放到現(xiàn)在可以說很常見了，但是對于凱迪拉克來說還是沒有，就感到有點失望，畢竟奔馳寶馬奧迪都是全液晶的了。剎車腳感硬，最近開過幾個朋友的車，然后再換回自己的車就感覺這個剎車是真的硬，有時候覺著輕踩剎車就能減速的，在XT5上就要多用力踩，媳婦開就很不友好，不知道大家的是不是也這樣！
外觀：寬體、大個兒、多條幅大輪轂、特別有肌肉的翼子板、以及凱迪風的燈......哪樣它不感染人？！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是純黑的，可能跟材質(zhì)有關(guān)，略顯呆板了。
空間：車子的寬度很好，夠大，完全可以滿足所有的乘坐要求，座椅寬大舒服，后備箱空間十足，再就是前排的儲物空間做的很細心，有專門的手機放置區(qū)，后排空間也是很充足，而且中間沒有凸起來，可以坐滿3個人，沒有任何擠壓感，乘坐起來非常的舒適。
配置：性價比本人還是覺得這是一款性價比還算是滿足各項需求吧，而且同等價位別的品牌肯定也不能有，當初也是各種篩選，才選的這個的，足以證明我的選擇。就是自己和家里都喜歡，而且還是很實用的，無論你是家庭用車還是出去玩基本都是夠用。
動力：動力是一臺2.0T可變缸發(fā)動機，盡管只有237匹，但是開起來還是挺不錯的，只要渦輪介入，基本上動力就是源源不斷的來，并且我這臺有了輕混之后，初段加速會更輕松，而且也更平順，之前沒輕混的版本，起步渦輪遲滯明顯，現(xiàn)在雖然也有，但是好了很多，市區(qū)開想急加速基本都很輕松！目前高速還沒跑過，所以沒法說！
越野：
開了這一段時間，整體來說操控性挺不錯的，運動式的方向盤，轉(zhuǎn)向沒有虛位，方向盤上的多功能按鍵也很方便，并且凱迪拉克車型的安全性本來就很高，開車過程中也更加放心一些。最主要的是，這個車的配置也比較全面，我還是比較喜歡高配置的車型的，雖然很多人覺得沒什么用，但我覺得可以提高生活的幸福感，定速巡航、倒車影像功能都有，很方便。
油耗：油耗11個左右，雖然是四驅(qū)車，但是他默認開的是二驅(qū)，而且我市區(qū)里面跑我基本也不會主動調(diào)整成四驅(qū)。正常行駛，沒有暴力駕駛情況下油耗11.5個左右。加上他喝的95號油，現(xiàn)在油價又瘋漲，有些心痛�；靹酉到y(tǒng):這個輕混動系統(tǒng)好像沒啥感覺，油耗整體沒有降低。
舒適：感覺凱迪拉克整個車系的底盤都是比較偏硬的，過減速帶的時候會有一點顛，但是車輛感覺很整，一點也不松垮，這種感覺還是很舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格39.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1484公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最滿意的還是它的顏值，見到它的第一眼，我就認定是它了！無論是前臉的造型，還是尾部的炫酷的大燈，足以讓它在路上回頭率百分百啦！最愛的還是它的大燈！真的是非常具有特色，辨識度極高，一眼望過去就認出了凱迪拉克。它的空間也是非常的大，而且空間的利用率也很高，乘坐空間非常寬敞，坐五個成年人毫無問題！車內(nèi)的儲物空間設(shè)計也非常多且便捷。一家四口出去旅游，這款車乘坐非常舒適，總體來說還是非常滿意的。
缺點：內(nèi)飾也是純黑的，可能跟材質(zhì)有關(guān)，略顯呆板了。
外觀：不得不說，凱迪拉克這款車還是非常的大氣的，老遠就自帶氣場，高顏值的設(shè)計對我來說，也確實有一定的吸引力，同時，它車上自帶的輪胎、LED車燈，主動閉合進氣格柵等等出色的配置，進一步凸顯了這款車的運動風。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾的設(shè)計還是有一種很時尚的感覺，車窗比較厚，所以車子本身的隔音比較好，之外，還有就是這款車內(nèi)飾豪華感上沒毛病，但是操作屏這塊，我覺得還是顯得有點小了。
空間：XT5空間其實算不上太大，只能說剛剛夠用，因為我的家庭里很少滿員出行，最多就是3-4人，而且基本都是短途行駛，所以空間并不是太大需求，總的來首夠用，而且凱迪拉克向來在空間上就算不上優(yōu)秀，所以買都是因為能夠接受！
配置：性價比不是很高，新車型優(yōu)惠就不多，再加上凱迪拉克不保值一直是一個很大的問題，買車之前也糾結(jié)了很長時間，但是轉(zhuǎn)念一想這么貴的車，肯定也不是開個2.3年就賣了，開個10年左右什么車也都不保值了。
動力：目前跑了600多公里，還沒舍得造，最起碼得等3000公里磨合期過了以后，不過試駕的時候是狠上試的，以前聽別人說通用的變速箱毛病多，頓挫明顯，特意試的，一點頓挫也沒有，反應也快，而且還是9AT，市面上配9擋的車可不多，而且發(fā)動機跟變速箱還帶著8年質(zhì)保，沒有后顧之憂
越野：
操作的駕駛感受，第一感覺是車身穩(wěn)，雖然是個SUV，但是轉(zhuǎn)彎車子不會感覺發(fā)飄。方向盤在轉(zhuǎn)向的時候略輕，沒有駕駛感覺。
油耗：我先給四星吧，畢竟才開四百多公里，而且還是冬天，所以還有待長期考評，現(xiàn)在暫時油耗是在10.0左右吧，目前看起來還是比較省油的，畢竟車子那么大，已經(jīng)很滿意了，只要不是過分的嚇人那種就行了。
舒適：舒適性我覺得是一種豪車中都可以拍的上號。作為美系豪華車，舒適自然要做到一級棒。不論是從座位的軟硬度，還是包裹性，還是整體乘車的舒適性，我都可以給她打滿分。乘車中減震做的很好，基本不會顛簸，平穩(wěn)舒適。隔音降噪玻璃也是一大賣點，可以隔絕外界大部分噪音，再打開車載Bose級影響，殿堂級的音質(zhì)體驗，讓開車和坐車都成為一種享受。
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購買時間2021年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.47萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：都挺滿意的，尤其是操控和舒適性，開起來真的是非常不錯，誰開誰知道。
缺點：目前來說提車時間比較短，沒有什么特別不滿的，總體體驗都很不錯。不過就是有一個美系車的通病，油耗高一些。平常市區(qū)跑的話油大概在11個油，還是偏高一點。不過高油耗帶給我的是滿滿的動力。如果油耗高了，動力又不給體驗又不給那就要好好吐槽吐槽。咱出了前，就應該給我們相應的體驗。所以油耗會是一個小瑕疵，有待改進，不該我也能接受。
外觀：大燈很有特色，而且整個車身也是鉆石切割設(shè)計，看中的就是這一點，不像現(xiàn)在的車企，沒有一點特點，你看凱迪拉克，一直鉆石切割風格，一直豎起來的尾燈，特別有辨識度
內(nèi)飾：穩(wěn)重大方得體優(yōu)雅，內(nèi)飾簡潔，功能該有的都有，還有流媒體，非常的高級
空間：坐在新車里的時候，感覺特別驚喜。最直觀的感受就是：寬敞！敦實！尤其車前邊，很寬很大氣。后備箱的空間也很大。后排座椅放上安全座椅后，再坐兩個人也是很富余的。對于我們5口之家來說，再合適不過了。
配置：這款車的性價比可以說是在30萬車里面沒有可以超越的了，在我的預算之內(nèi)，想要的四驅(qū)，想要的配置，想要的舒適性，在這個級別都符合我的就只有凱迪拉克XT5了，它的各方面都能滿足我的需求，而且還有很大的優(yōu)惠力度，各方面配置也是很好，首先空間很充足，周末帶上家人朋友出去玩那是相當?shù)氖孢m，吃的喝的玩的，后備箱統(tǒng)統(tǒng)都裝得下，油耗這塊也是能夠接受的，其次就是它的外觀，反正當時去4S店第一眼就看中了它的，之前家人也有建議買別的品牌車，比如BBA，可能他們覺得那些品牌比較有面吧，再說凱迪拉克也是屬于豪華品牌，現(xiàn)在大街小巷都是寶馬，奔馳，奧迪。所以還是想選一輛自己喜歡而且還與眾不同的車吧！
動力：其實我挺喜歡這個車型樣式的，就是動力杠杠的給力，2·0T真的不是白給的，只要油門跟的上，能給你拉三里地……就是想表達一下他還是很給力的。
越野：
方向盤基本沒有虛位，很有韌性，比較粗，握起來很舒服，可惜不帶加熱，起步的時候有點慢，因為我沒舍得踩油門，平時掛2驅(qū)，下雨的時候掛4驅(qū)，很穩(wěn)雨雪泥濘路面:公司停車場有一段路沒鋪裝，全都是土路，一下雨所有的車全停路邊，面臨被貼條的危險，而我就不一樣了，往里開穩(wěn)穩(wěn)的，毫無壓力
油耗：高速9個多市區(qū)沒超過13，綜合12個左右，B級車這個表現(xiàn)也在我預期之內(nèi)
舒適：懸架調(diào)教很好，車身很穩(wěn)，座椅包圍性不錯，坐著很舒服，視線也很好
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購買時間2021年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格37.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的話，基本就是它符合了我們家所有人的需求，無論是我倆上下班開，還是用來接送孩子，或者是待帶著老人一家人一起出去玩，都是完全夠用的，而且這個空間也是很改好的，價嘛肯定是自己非常滿意的，綜合考量就基本都是需求，剛需家庭，凱迪拉克XT5 剛需家庭必備產(chǎn)品。用它的自身品質(zhì)品質(zhì)征服了我，滿意源于我們對生活的1理解，和事物觀察，我們用什么樣的態(tài)度就會有什么樣的結(jié)果。正好趕上了清明假期可以一家人一起出去了……
缺點：最不滿意的地方，其實也沒什么地方不滿意，實在說不滿意的地方那就是當時銷售小姐姐我要她再送我套腳墊，她就是不肯，說已經(jīng)送保養(yǎng)了。貪小便宜是不是女人的特長，特別是結(jié)婚生了小孩的那種，幾十萬的車硬要和幾百塊的腳墊較勁。哈哈哈哈
外觀：外觀很好看啦，我覺得我沒有車好看哈哈，這個就是特別穩(wěn)重特別扎實的外觀，五星好評的外觀，特別喜歡，給我很大的安全感，還有一點不得不說，這個車的大燈是真的是好看，點睛之筆，而且也是凱迪拉克的代表作吧，是凱迪拉克的象征吧這個大燈，我覺得特別好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格挺普通的，全黑色的有點壓抑，凱迪拉克自己特有的風格吧，像這種二線豪華品牌，和沃爾沃內(nèi)飾對比一下就還是有點差距。
空間：乘坐空間很大，四門儲物空間夠用，后備箱很大五一出游放了二個大行李箱還有二個便攜睡袋，放了一堆吃的還有很大空間，對后備箱非常滿意。
配置：豪華品牌里邊凱迪拉克性價比絕對是名列前茅，看車有現(xiàn)在提車好像又降了，整體來說挺滿意的，畢竟是個豪華品牌，這個價位拿下很滿意了。
動力：動力不錯，油門響應靈敏，跑高速100以上很穩(wěn)，車內(nèi)安很靜。
越野：
操控這車我能給4星吧，主要是我覺著這車開起來其實不笨，就符合我的要求了，剛好XT5的操控在我心里預期中，勉強給個四星，如果嚴格來說，它的操控算不上強。
油耗：剛提車油耗15，市內(nèi)上下班油耗降了一點點，五一跑了一趟高速油耗降到7.6非常滿意。
舒適：座椅的支撐性還不錯，前排有腰托，隨“逸”調(diào)節(jié)，怎么撐腰怎么來，還有加熱功能，不過我覺得通風更實用。其他的，空調(diào)方面還是很給力，車內(nèi)也很安靜，車內(nèi)空氣也清新，車載空氣凈化器、負離子發(fā)生器、PM2.5過濾裝置都有，帶著孩子出門很舒服
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都挺滿意。第一次去凱迪拉克4S看到“銀灰雙煞”，一輛銀色的和一輛灰色的，都是比較刁鉆的顏色，實話說還是喜歡純粹一點的，黑、白或者藍色都還可以。后來去了另家4S一眼瞅見一輛曜黑的，毫不夸張地說一見鐘情，著實眼前一亮!也就是從那時候起，特別想買。買回家之后越看越好看，點陣中網(wǎng)加上一雙犀利的漫畫眼，側(cè)面的肌肉線型配合優(yōu)秀的頭身比例，運動之余又不失墩實的沉穩(wěn)。內(nèi)飾感覺也不錯，雖談不上奢華但大部分都是軟包，尤其是中控臺上拉絲飾板及勾邊的皮革線縫都還別致，起碼看上去不廉價，上得了臺面，撐得起堂子。
缺點：空間上不是很滿意，車子后備箱的空間上有點小，小東西都是輕松裝，但是大件裝起來就不輕松了。還有就是它的隔音沒有做好，行駛中車內(nèi)的噪音還是很大，特別是胎噪聽的很清晰。
外觀：外觀就不用多說了，圓咕隆咚的，胖胖乎乎的，敦實，看著高級，設(shè)計也很滿意，另外就是做工上接縫之類的都非常標準。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就相對簡約。整個中控臺中規(guī)中矩，沒有這么多的配置。更多的是簡約。按鍵排列有序，觸碰充實有力，屬于凱迪拉克的豪華感。車內(nèi)也才用了大面積的皮質(zhì)包裹，車旁還設(shè)計了一些很方便的按鈕。還有一些隱藏的儲物空間，可以放一些較隱私的物件又不影響美觀，很不錯的設(shè)計。
空間：五座也難得滿載，但真坐滿了空間也是無壓力的，后排坐二個大人帶個小孩，毫無壓力。家人個子都不高，二郎腿隨便翹，地板也平，中間也沒那種大凸起，頭頂有全景天窗，通透無敵，一點不壓抑。后備廂放行李，四個大號拉桿箱妥妥的安排進去，還有大大的剩余，要露營的，帶帳篷、鍋具啥的都毫無壓力。有用得著的，后排座椅還能比例放倒。車內(nèi)儲物空間也不少，門板上的隔斷可以放二瓶礦泉水有余，前后都是。前后排中間都有杯架。扶手箱、手套箱不小，擋把下面還有一個空間。
配置：預算35萬，在預算范圍內(nèi)，電動座椅調(diào)節(jié)方便，中控操作方便，多功能方向盤實用，整體感覺不錯。
動力：發(fā)動機的在低轉(zhuǎn)速的時候表現(xiàn)非常的出色，初段動力響應非常不錯，四缸的渦輪發(fā)動機，起步的時候就完全在線，除了靈敏的起步，哪怕中途加速的時候，動力輸出直觀感受比較強烈，也不會感到渦輪介入時的突兀感。
越野：
方向盤手感略重，手感還可以，指向也精準，就正常那點虛位。高速跑起感覺很扎實，沒飄過，過彎道支撐相當給力，穩(wěn)中求勝
油耗：目前就加了一次油，跑了200多公里，感覺還是挺費油的，這車馬力大，也不是什么好事，百公里11個油是家常便飯，要調(diào)整一下心態(tài)，以后肯定能降下來。
舒適：舒適感確實可以，座椅的包裹性很好，小皮沙發(fā)的感覺。車子的靜音效果也不錯，特別喜歡的就是音響系統(tǒng)，聽歌效果超級棒，后排都配置了空調(diào)出風口，全景天窗也挺大，采光效果很好，坐在后排沒有壓抑感，到時候夏天來了肯定非常的舒服，哈哈哈
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個手無縛雞之力的女司機開說，拿了駕照之后在生手的邊緣游蕩了好多年，現(xiàn)在終于上岸了，我的大5把我撈了起來。另外這車的顏值太合我意了，簡易的造型，大氣耐看。大燈非常有個性，尤其是黑色我是越看越喜歡?配置方面也是盡心盡力的豐富。倒車影像，前面駐車雷達，像我這種側(cè)方位停車困難者，簡直就是為我量身打造。
缺點：倒也沒有最不滿意的，無非就是油耗啦。大概的油耗應該是10個點左右吧。純粹是市區(qū)用車，紅綠燈多且堵車。如果跑高速就很省油了。而且還是臺后驅(qū)車，所以我覺得我能接受，畢竟它的性價比擺在那里，蠻好的，我覺得你又想馬兒跑得快，又不想馬兒吃草，哪里有這么好的事情？我覺得這些完全看個人�，F(xiàn)在市區(qū)開車都是比較費油了。反正我能接受的范圍內(nèi)，我覺得還行。
外觀：當初選擇這款車的時候，很大程度上就是被顏值所吸引。車子的外觀設(shè)計很新穎，也十分經(jīng)典，讓人一看就知道是凱迪拉克的車型，最喜歡這款車大燈的設(shè)計，炯炯有神，而且設(shè)計的很有特點。單從外觀看起來，也覺得這買車的錢花的值!
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計走的是簡約風格，方向盤是多功能的，基本上多媒體都可以操控，還有電子檔把后邊還有一套多媒體控制按鈕，習慣之后開車的時候可盲操作多媒體車機:我選裝了一套360影像，帶記錄儀功能的，很清晰，很好用，這么大的車身必須得配上一套360
空間：我呢是個175的不高不矮正好的個子，我無論是前排后排，我都能游刃有余，還能蹺二郎腿，乘坐空間是不用擔心了，真的大，且舒適！而是儲物空間也是很多很便捷了！隨手都有個地方能放東西，非常的用心，小的儲物空間車內(nèi)布置的也很豐富，而且后備箱的儲物空間更是大了！三個拉桿箱也不成問題！這臺車對于一家人出門使用真的非常實用了！根本不用擔心坐不下或者放不下東西！空間沒的說，滿意至極！
配置：凱迪拉克XT5的性價比算是比較高的了,首先凱迪拉克的車型相信大家都比較了解，百年品牌，歷史比較悠久，而且現(xiàn)在買車價格優(yōu)惠力度也比較大，價格符合我的預算，相比較于BBA品牌來說不管是從配置還是動力方面來說，選擇凱迪拉克的性價比都要更高一些。
動力：動力充足并持續(xù)，家用完全能夠滿足，出門自駕游更是表現(xiàn)超棒！
越野：
發(fā)動機在線的同時，各種輔助操作系統(tǒng)也為整個車的靈活性提供了很大的助益，也會讓我更有安全感，方向盤的轉(zhuǎn)向力度雖然不需要太費力，但是畢竟是新車，和我當時試駕時流暢的感覺還是有很大的區(qū)別。
油耗：開了這段時間總共跑了1000多點公里，油耗顯示11
舒適：我們廠區(qū)附近在搞建設(shè)，路一直都坑坑洼洼的，很是不平，開這個車底盤高度是個優(yōu)勢，開得無所顧忌，猛的一匹。濾振柔和且干脆，沒多余的抖動。座椅也屬于軟硬適中的類型，包裹性、支撐性都挺好（前排），有腰托，老腰很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格38.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程537公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身大氣豪華，設(shè)計的有棱有角，車身不太長但是氣場還是有。凱迪拉克這車配置很高，好多功能開了半個月了，還沒琢磨透。座椅很舒服，主駕駛座椅特別舒服，很軟，包裹的也很合適。最滿意的大概就是這幾方面。
缺點：底盤有點低，買了四驅(qū)還打算越野的，但是這離地間隙有點不敢
外觀：當時看到這款車就很喜歡，整個車的流線是我喜歡的，它是溜背的后尾設(shè)計，看起來就很霸氣干練。在車門上有一個比較有特色的設(shè)計，門把手上面有燈，晚上很實用，感覺很方便也很有個性。車燈設(shè)計:這個車燈的其他不說，辨識度真的高，兩個大的豎條燈。車里面最喜歡外觀，外觀里面最喜歡車燈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格還是差不多的，沒有過分的夸張的，要說內(nèi)飾里面的，我覺得bose音響，特別酷炫，我倆只能現(xiàn)在的單獨的時候使用了孩子不能太大聲音，而且它的內(nèi)飾采用的材質(zhì)也挺好，因為摸著和感官就很好！銷售說什么大品牌啥的，確實感覺不一樣。
空間：空間還不錯，我個子不矮了，1米7，坐進去也不會有任何的不舒服，然后后排吧，坐進去也不頂腿，蹺二郎腿還是可以的。平時我后排也不坐人，后排這個有空調(diào)口跟充電的地方，還挺人性化的。
配置：性價比我覺得是不錯的，要說這個性價比啊，讓我一個女孩子去說他動力啊配置啊，我可能說不出來，但是真說自己感受，對我來講，這個車的性價比對我來說，真是不錯。五星好評，主要還是外觀吸引我，車子質(zhì)感好好，開起來駕駛感受也讓我很舒適。我覺得蠻不錯的。提車的時候雖然天冷，但是店里還給買了蛋糕，有禮花，弄得特別熱鬧，心里也是暖暖的，給店里也是五星好評。買車之后的用車，才是服務的開始，前兩次保養(yǎng)是免費噠，整體都覺得不錯！
動力：2.0T渦輪增壓，香是真香。比我的老車2.0L自吸的車開起，澎湃得多，提速來得猛，推背隨時推，爽快。對于城市通勤，可以說是綽綽有余，100碼以下超車輕輕松松。100碼以上超車，也沒費過力，還不用我怎么深踩油門。當然要和更高排量的比肯定還是有差距的，我也不是飆車黨，就滿足日常的超車并線，足矣。
越野：
方向盤有點虛位，我開過這么多車，多多少少都是有點虛位，不去刻意感受，基本可以忽略，車跑起來不飄開個百八十碼的速度，車身姿態(tài)比較穩(wěn)，也不知道是不是新車的原因，輪胎好一點。
油耗：在跑長途的時候油耗控制在9點左右，上下班高峰期堵車的話油耗稍微高一點，在10點左右吧，但是也是在接受范圍之內(nèi)吧，畢竟這么大的車又是動力充足，油耗高一點也是正�，F(xiàn)象吧，
舒適：懸掛很舒服，不管是走瀝青路還是非鋪裝路面，都是很軟的感覺，但是在走瀝青路的時候，感覺軟中帶硬，很穩(wěn)，問了媳婦，媳婦說坐著也很舒服，而且車身尺寸也合適，算是標準的中型車了
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格37.37萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是外觀好看，大氣，還有性價比。裸車33萬多買個四驅(qū)豪華品牌的SUV個人覺得性價比還算是比較高的。
缺點：不太滿意的地方是內(nèi)飾，但是看車過程中發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克的車型不僅外觀風格十分相像，內(nèi)飾的風格也是很相近的。不管是轎車還是SUV車型，內(nèi)飾的設(shè)計風格都是比較簡潔，顏色也偏向于比較深的顏色，比較缺乏豪華感和科技感。
外觀：凱迪拉克的顏值一直是很抗打的，XT5更多的是一種屬于年輕奮斗者的氣息。車前網(wǎng)格旁L型大燈就很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得挺好看吧，雖然沒有太多的氛圍加持，但是功能簡潔明了，好用，方向盤上常用的幾個按鈕也都在了，然后晚上看真是特別好看，然后按鈕的感覺跟質(zhì)感也是不錯吧，晚上獎勵自己一杯咖啡，車里坐著熱熱車，空調(diào)打開，溫度合適，我就覺得，人生如意，很愜意。
空間：空間方面，按我目前的情況夠用，一家三口，孩子2歲，超市游樂園什么的會帶著小推車，后背箱完全放的下。后背箱也屬于平整的類型，空間利用率還不錯。駕駛位前排空間不錯，沒什么可說的，后排空間只能說夠用，但是想敲個二狼腿就不用想了。
配置：性價比一般，配置上也比較一般，尤其是車內(nèi)材質(zhì)。
動力：看馬力它都不是一輛弱雞的車，但想開出賽車激情的，怕是又滿足不了你，畢竟這是公路車，不是賽道車。而且一分價一分貨，反正按我的開法，這車已經(jīng)夠猛了。一百六七十碼是隨便飆，當然也就試一水，小心遭報銷。主要開到這個速度車子還很穩(wěn)，巴地5名不虛傳，高速路上變道并線這些姿態(tài)堪稱完美，游刃有余都輕了，隨你“游龍戲鳳”哈哈
越野：
在開車呢，我最喜歡的就是他操控的厚重感，讓我覺得安全感十足，凱迪拉克XT5開起來，非常的厚重，底盤也很扎實，方向盤的轉(zhuǎn)向也是比較的合理比重，讓你轉(zhuǎn)彎的時候，開起來很穩(wěn)，不會有飄忽的狀況發(fā)生。而且油門和剎車的反應非常的靈敏，基本是一踩就上升速度，一踩就剎車，反應的線性感很強，讓人在操控的過程中，安全感非常的強烈。
油耗：油耗稍稍有一點高，可能是剛開的緣故吧，磨合期過了在看。
舒適：舒適還是挺好的，駕駛和乘坐都是有體驗過，小孩和老人乘坐也都是很合適的，而且個人覺得這座椅的舒適度也是可以的，而且這個車的隔音效果也是蠻好的，而且他的bose音響也是我當時比較喜歡的一項。
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購買時間2021年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格38.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程576公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然最滿意的就是XT5的空間了，大空間非常適合全家出游，第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，可以選擇更舒適的坐姿。后排地板很平，坐三個人完全感覺不到任何擁擠。這個車的安全配置、科技配置都不錯，新加的48V輕混，動力輸出更加平順。凱迪拉克的全車車型外觀都非常好看，大氣、犀利。非常適合年輕人的審美，最主要是性價比高，凱迪拉克定價還是比較親民的，加上不小的優(yōu)惠幅度，完全沒有抵抗力。
缺點：xt5我不滿意的第一點就是油耗太高，11個多油到12個油之間，看好多車友跑八個九個油不知道怎么跑出來的，后排空間不是很大，腿部空間充裕，橫向空間有點小，坐三個人差不多，但稍微胖一點，坐著就很擠，不滿意的大概就這些。
外觀：外觀感覺基本都差不 多，要說自己看出來的可能也就是那個前面的格柵，變好看了，喜歡。而且這個大溜背會讓你感覺沒有那么笨重了，一下子提升不少的檔次。但肯定還是有待提高。而且那個大燈晚上看的時候也特別的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很中庸，對比寶馬內(nèi)飾真的很有差距。內(nèi)飾用料不錯，摸起來還是比較舒服的。中控臺的屏幕個人感覺有點小，但基本功能還是有的，足夠日常使用。
空間：雖然凱迪拉克XT5車內(nèi)空間對于我們家來說還不錯，我們是一家四口人使用這個車，腿部空間很寬敞，平時開車的時候很舒服，不會有比較憋屈的感覺，座椅可以前后移動，像我媳婦這樣的小短腿，還需要把座椅往前調(diào)一下。而且后排中間的位置也沒有凸起，這一點還是很棒的，雖然一般是坐四個人，但是偶爾坐五個人的時候，中間那個人也不至于太憋屈。后備廂的空間我也比較滿意的，能裝不少東西。
配置：我就35之內(nèi)的預算，想要四驅(qū)，想要配置，想要舒適性，那么這個級別符合我的就是凱迪拉克XT5，它的各方面都能滿足我的要求，然后終端優(yōu)惠很高，自然就有了很高的性價比！值得推薦！
動力：2.0T配這個車的大小，我感覺剛好。起步?jīng)]有肉的感覺，自己的新車也沒敢深踩過油門，給我的用車感覺，在平時上下班在路上，超車不會吃力。10AT的變速箱起步的時候確實順暢不少，感覺不到頓挫感！
越野：
假期走了趟山路，都是急轉(zhuǎn)彎，方向盤很靈敏，底盤有點低沒敢走泥地怕石頭托底。
油耗：車子開的時間還很短，所以油耗這塊基本上我也沒多少想法，目前還在適應當中，現(xiàn)在市區(qū)開著百公里的綜合油耗平均在9.5個左右，還是比較滿意的。
舒適：舒適性不是很滿意，因為這個車的密封性感覺不是很好，隔音的效果有一點差，胎噪和風噪都很大。座椅乘坐舒適感還可以，座椅設(shè)計比較軟，乘坐來說有一定的優(yōu)勢�？照{(diào)效果也還好，開著制冷效果還行，一般也就開個幾分鐘車內(nèi)就明顯涼快下來了。
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