一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT5 2021款 改款 28T 四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格39.22萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1484公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)最滿(mǎn)意的還是它的顏值，見(jiàn)到它的第一眼，我就認(rèn)定是它了！無(wú)論是前臉的造型，還是尾部的炫酷的大燈，足以讓它在路上回頭率百分百啦！最?lèi)?ài)的還是它的大燈！真的是非常具有特色，辨識(shí)度極高，一眼望過(guò)去就認(rèn)出了凱迪拉克。它的空間也是非常的大，而且空間的利用率也很高，乘坐空間非常寬敞，坐五個(gè)成年人毫無(wú)問(wèn)題！車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也非常多且便捷。一家四口出去旅游，這款車(chē)乘坐非常舒適，總體來(lái)說(shuō)還是非常滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾也是純黑的，可能跟材質(zhì)有關(guān)，略顯呆板了。
外觀：不得不說(shuō)，凱迪拉克這款車(chē)還是非常的大氣的，老遠(yuǎn)就自帶氣場(chǎng)，高顏值的設(shè)計(jì)對(duì)我來(lái)說(shuō)，也確實(shí)有一定的吸引力，同時(shí)，它車(chē)上自帶的輪胎、LED車(chē)燈，主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵等等出色的配置，進(jìn)一步凸顯了這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是有一種很時(shí)尚的感覺(jué)，車(chē)窗比較厚，所以車(chē)子本身的隔音比較好，之外，還有就是這款車(chē)內(nèi)飾豪華感上沒(méi)毛病，但是操作屏這塊，我覺(jué)得還是顯得有點(diǎn)小了。
空間：XT5空間其實(shí)算不上太大，只能說(shuō)剛剛夠用，因?yàn)槲业募彝ダ锖苌贊M(mǎn)員出行，最多就是3-4人，而且基本都是短途行駛，所以空間并不是太大需求，總的來(lái)首夠用，而且凱迪拉克向來(lái)在空間上就算不上優(yōu)秀，所以買(mǎi)都是因?yàn)槟軌蚪邮埽?/span>
配置：性?xún)r(jià)比不是很高，新車(chē)型優(yōu)惠就不多，再加上凱迪拉克不保值一直是一個(gè)很大的問(wèn)題，買(mǎi)車(chē)之前也糾結(jié)了很長(zhǎng)時(shí)間，但是轉(zhuǎn)念一想這么貴的車(chē)，肯定也不是開(kāi)個(gè)2.3年就賣(mài)了，開(kāi)個(gè)10年左右什么車(chē)也都不保值了。
動(dòng)力：目前跑了600多公里，還沒(méi)舍得造，最起碼得等3000公里磨合期過(guò)了以后，不過(guò)試駕的時(shí)候是狠上試的，以前聽(tīng)別人說(shuō)通用的變速箱毛病多，頓挫明顯，特意試的，一點(diǎn)頓挫也沒(méi)有，反應(yīng)也快，而且還是9AT，市面上配9擋的車(chē)可不多，而且發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱還帶著8年質(zhì)保，沒(méi)有后顧之憂(yōu)
越野：
操作的駕駛感受，第一感覺(jué)是車(chē)身穩(wěn)，雖然是個(gè)SUV，但是轉(zhuǎn)彎車(chē)子不會(huì)感覺(jué)發(fā)飄。方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候略輕，沒(méi)有駕駛感覺(jué)。
油耗：我先給四星吧，畢竟才開(kāi)四百多公里，而且還是冬天，所以還有待長(zhǎng)期考評(píng)，現(xiàn)在暫時(shí)油耗是在10.0左右吧，目前看起來(lái)還是比較省油的，畢竟車(chē)子那么大，已經(jīng)很滿(mǎn)意了，只要不是過(guò)分的嚇人那種就行了。
舒適：舒適性我覺(jué)得是一種豪車(chē)中都可以拍的上號(hào)。作為美系豪華車(chē)，舒適自然要做到一級(jí)棒。不論是從座位的軟硬度，還是包裹性，還是整體乘車(chē)的舒適性，我都可以給她打滿(mǎn)分。乘車(chē)中減震做的很好，基本不會(huì)顛簸，平穩(wěn)舒適。隔音降噪玻璃也是一大賣(mài)點(diǎn)，可以隔絕外界大部分噪音，再打開(kāi)車(chē)載Bose級(jí)影響，殿堂級(jí)的音質(zhì)體驗(yàn)，讓開(kāi)車(chē)和坐車(chē)都成為一種享受。
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