上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格44.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3206公里
綜合評分
|
優(yōu)點：購車是很多朋友的一件非常重要的事，選擇一輛自己最喜歡的車是最令人滿意的。凱迪拉克XT5定位中型豪華SUV，同時兼?zhèn)浜廊A與顏值。同級競爭對手主要的 BBA了，BBA車型也比凱迪拉克最受歡迎。但是BBA的價位不能令人滿意，去年以來價格一路上揚。但是迪拉克XT5漲得不多，今年又下降了。價格及外觀對于我來說XT5是我比較滿意的車型。再加上外觀威武霸氣，空間在同級車中表現(xiàn)很出色，所以買凱迪拉克XT5是我最好的選擇。
缺點：凱迪拉克XT5有兩個不滿意的地方。首先是它的保值率比較低，沒有BBA的車型保值率高。另外它降價非常厲害，導致凱迪拉克的品牌越來越低端。其次是凱迪拉克XT5的保養(yǎng)過于頻繁，BBA車型大多是一萬公里保養(yǎng)一次，而凱迪拉克XT5需要五千公里保養(yǎng)一次，這樣有些過于頻繁
外觀：車子的外觀是我比較滿意的，車子整體穩(wěn)重，寬大厚實的車身讓我很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較單一，都是統(tǒng)一的黑色，并沒有什么拼色可選，中控屏也是比較小一點，但是它的真皮座椅是很舒適的，縫合線的做工也是特別工整的
空間：在后排稍微把距離調(diào)整一下，就會感覺到車子空間還是蠻寬松的，而且更重要的是它的高度做得很好，車子的高度高，所以坐在車上就不會有那種壓抑感。之前有試駕過一些其他車，總覺得坐在車里面會多多少少有一點不適，覺得它的空間方面的處理不是特別到位，但是我這輛車子就比較適合那些高個子或者體格大一點的坐著了，車內(nèi)在空間方面做的也不錯。
配置：相比于其它車來說，我覺得它的這個性價比還是很高的，自己買車其實就希望買一個實用一點的車子，希望它能夠在年輕化在配置方面做的出色。再者就是要看試駕的感覺了，我自己是覺得開這個車子駕駛的感受挺好的，反正它的方方面面吧我覺得都不錯，沒什么特別大的毛病就是最好的。
動力：車子負重大，但是加速跑起來動力提速還是挺穩(wěn)的，我喜歡高速跑起來的感覺，油門可以深踩然后感受到比較激進的爆發(fā)力。
越野：
好開，穩(wěn)！買的是鉑金的，對配置方面追求的比較高，除了常規(guī)有的配置以外，我這款車子還是電磁懸掛，做的很舒適，包括轉(zhuǎn)彎直線加速變道等等，這一方面我感覺車子是很平穩(wěn)。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)，目前我開下來感覺還算合理吧，畢竟是臺2.0T的車，而且提車現(xiàn)在也還沒很久，磨合期內(nèi)油耗稍微高點很正常的了。整體的油耗表現(xiàn)較為合理，但仍有很大的提升空間。
舒適：說實在的，選一輛像凱迪拉克XT5這樣的好車子它駕駛的時候舒適度就是很高的，平時開上去的座椅坐著就很舒服很踏實，有一定的支撐性和包裹性，對于人體的腰部的承托力也是比較好的，這樣的車子坐上去就很舒服。再一個就是它其實在底盤懸架方面表現(xiàn)的也特別突出，這就是一輛好開的車子所帶來的感覺，一般在遇到一些比較顛簸的路段上行駛的時候，它就不會有那種特別明顯的震動感，這樣的一個舒適度我自己還是挺滿意的。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格45.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這樣的車子它其實在我心里是那種加速比較強勁比較迅猛的一輛車，它其實在起步的時候有著比較強推背感，而且也特別的有勁。這種車子比我之前開過的一些其他車都要更加有力量改，我特別喜歡這種車子，也覺得它挺適合我的，市區(qū)里面有一個這種動力比較強勁的車子還是比較實用，這樣無論在什么樣的情況之下，都能夠有一個好的駕駛感受。
缺點：不滿意的地方暫時還沒發(fā)現(xiàn)，有點擔心的是保值率問題，后來又想，既買之則安之，等想換車的時候再說。
外觀：肌肉感滿滿，無論哪個角度看這個車都是很順眼。前臉飽滿，大燈犀利有個性，直列式的車燈總能讓人記憶深刻，回頭率超高。
內(nèi)飾：真皮座椅和方向盤，做工和用料非常棒，搭配木紋的飾板，確實有點小資的味道。
空間：乘坐空間比我之前開的車大，后備箱的空間又深又大，過年過節(jié)出門再用不用擔心放不下東西。
配置：同級別里面這車性價比超值，無論是外觀設(shè)計還是強勁動力或者豐富配置方面都是非常突出的，買車到現(xiàn)在一點不后悔，車子本身也是硬氣的很，沒有任何問題。
動力：新款車子的動力還是非常不錯的，起步加速很快，只有低速的時候有些頓挫感。高速上加速也是很快的。
越野：
車身很大很穩(wěn)重，但操控很靈活，360度全息影像也讓開車倒車很安全，地盤扎實，一看就是美系車。
油耗：車子在省油省錢這方面的能力做的真的很突出，選擇這輛省油能力強的車子就是沖著這一點去的，因為它的油耗開銷少了，日常保養(yǎng)的這些費用什么的也會變得比較低，我感覺這樣的話是對于市區(qū)里面經(jīng)常開車的我來說最適用的一點。
舒適：舒適性還可以，音響效果特別，而且隔音效果不錯，只是急加速的時候，發(fā)動機的噪音比較大，車里還有一些地位。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格45.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡的是XT5的外觀，我就是喜歡這種外觀看起來很大的車，顯得比較大氣，氣場拿捏得很到位，內(nèi)飾也是盡顯檔次。其次就是配置，配置給的很豐富，相較于BBA，我覺得凱迪拉克在配置方便誠意更足一些，這一點也令我很滿意。
缺點：剎車有點偏硬，需要適應一段時間，貌似美系車都這樣。
外觀：外觀大氣，也是我選擇這個車的原因之一。前后大燈相輔相成，而且是矩陣式大燈，夜間燈光效果更棒。輪轂造型特別，也很拉風
內(nèi)飾：車子內(nèi)部功能就缺一個全液晶的儀表盤了，其他的功能都是挺多的了。
空間：這是我最喜歡的一個點，因為空間這一塊呢，我們看過很多車，這個車在看過的所有車型里面來講呢，他是最有優(yōu)勢的，不管是乘坐的空間還是儲物的空間，車子的尺寸很大，是同級別里面最大的，所以它的內(nèi)部空間肯定也很大，不管是乘坐的高度和寬度，而且它第二排后排是可以放倒的，過年我們一家人跑長途小短途的話，鋪了一個氣墊床，躺上去睡覺也很舒服的，然后行李箱放置的位置還是很大的，就帶回來了，很多特產(chǎn)還是夠放的。平時沒有特別大的感覺，但是一走長途，你就會發(fā)現(xiàn)空間大，這一點還是很舒服的
配置：這個車的性價比不行，作為一個豪華品牌我覺得凱迪拉克還有很大的提升空間，細節(jié)做的不夠好。
動力：凱迪拉克全系都配置的2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，起步就能明顯感覺這車的強勁動力。
越野：
方向盤可以說指哪打哪，特別靈敏，操作起來非常簡單，換擋完全沒有頓挫感。妥妥的好評
油耗：這方面的我感覺現(xiàn)在的車都沒有油耗很高了，因為xt 5這款車他是加了一個48伏的輕混，而且早兩年凱迪拉克的就出了這種閉缸的技術(shù)，油耗這方面的話呢，肯定說是會有一定的提升的。我們過年回老家的話呢，我是開了6.6公里，6.6升的油耗，那平時我回到市區(qū)開，大概是在九升左右的油耗還是非常出乎我的意料的，畢竟四驅(qū)的車我預計的是要十來個油的。
舒適：這個座椅沒得說，座椅通風座椅加熱，坐上去非常舒服，獨立四驅(qū)空間，冬天的乘坐感還是非常舒服的。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格45.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先這車的顏值很高，充滿了美式豪華車的肌肉感，線條流暢，大燈是直列式的很有辨識度，開在路上回頭率超高。然后這個車的配置非常豐富，很有料，CUE系統(tǒng)，無線Carplay主動降噪，BOSS音響，方向盤加熱，座椅通風加熱等等。凱迪拉克總能給人不斷向上的感覺，感覺越來越喜歡了。
缺點：比較不滿意的地方，就是起步感覺反應不夠靈敏，特別地板油反而更加上速慢，其他的都挺好的。
外觀：外觀比較的硬氣，識別度很高，日漸行車燈很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是家族式風格，簡約耐看，用的都是真材實料，品質(zhì)上是沒得挑，雖說簡約風卻一點兒也不不失豪華感。配備的一些功能也還是很不錯的。
空間：空間并不是很大，雖然是一個中型SUV，但是車身只有4m8左右，而且后排的座椅比較短，乘坐不是很舒適。
配置：說實話，我這個價位的xt 5的頂配，其實如果說去買BBA，那些車型的話，估計只能買到中配，甚至是低配了，但是耐不住它，確實香呀，抬頭顯示，座椅通風加熱主動電磁懸掛，智能四驅(qū)雙離合系統(tǒng)，全速段自適應巡航流媒體后視鏡這些配置，就算上百萬的車，也不一定有的，所以性價比來說也是非常高的，但是老婆說如果買個兩驅(qū)豪華，性價比會更加的高。也確實，30來萬就可以買到一個這么大的車，而且動力還是一樣的。
動力：我覺得凱迪拉克的動力那是沒的說，開起來也是最好開的，沒有之一！有家庭的我覺得選擇XT5是非常好的一個選擇。2.0T高功率發(fā)動機在加上已經(jīng)升級了輕混，237匹馬力，就這些你覺得開起來動力能差？一腳下去，也不會覺的突突的，有輕混的加入，動力輸出更平順，還能提高燃油的經(jīng)濟型。
越野：
我這個老司機開習慣了小車，車距判斷不好，倒車盲區(qū)多，第一次開大車還是適應了一段時間。
油耗：這款車由發(fā)動機啟停功能，又加了48V輕混，9速手自一體變速箱，整體油耗控制不錯，市區(qū)在11個左右，高速行駛在7個左右。我可以接受。畢竟冬天確實比較費油。而且還是開著座椅加熱等。
舒適：其實它是舒適度比較高的一輛車子了，因為我感覺首先座椅坐著就比較舒服，因為它的材料用的比較好，軟硬適中的那種，微微的回彈感，坐上去不會覺得太累。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格45.82萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力好，配置豐富，有豪華車的背景，優(yōu)惠力度大，符合我的預算，這些都是我比較滿意的地方。
缺點：第一個這個車動力很好，但是油耗也是非常高的，現(xiàn)在綜合油耗12.9升，加的都是95號汽油，第二點就是這個車雖然是頂配車型，但是還有一個功能配置沒有，我覺得非常的。不合適，那就是全液晶的儀表盤，這個功能雖然影響什么，但是車內(nèi)的顏值會提高很多。
外觀：外觀還是比較好看的，因為這款車整體看著比較霸氣，而且做工也比較出眾。
內(nèi)飾：是用了很多年的造型了，也沒有多少的心意，整體的設(shè)計風格比較穩(wěn)定了。而且用料方面，不是很好，能聞到明顯的異味。
空間：空間很足夠，頭部和腿部的空間都足夠☆ 空間設(shè)計亮點:后排地板沒有凸起，實實在在的可以坐3個人，沒有不適感，座椅還可以放倒，整合成一個巨大的后備箱。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)有大大小小的儲物空間
配置：性價比這一塊那更沒得說了，價格非常的親民，最重要的是配置非常豐富，基本最低配的車型都可以滿足我們?nèi)粘５男枨�，而且凱迪拉克的發(fā)動機不分高低功率，全系都是高功率版本，手機投屏，車載流量，應有盡有。
動力：這么大個車果然得需要四驅(qū)的排量，加速切換駕駛模式的時候很平順，完全沒有卡頓。
越野：
整車手感很好，方向盤開起來很輕盈靈敏，9速手自一體的變速箱還很平順。四驅(qū)模式讓整車通過性更好。尤其是北方冬天 下雪天氣太多，四驅(qū)開起來無論安全性還是操控，通過性都是首選。電子實時阻尼可調(diào)節(jié)懸掛，也提升了操控性。還有就是，這個車有智能自動泊車功能，雖然我沒用過，但平時遇到新手小白來說，絕對是福利配置。車道保持輔助系統(tǒng)，碰撞保護系統(tǒng)，主動式巡航，這些又讓開車更加安全可靠。
油耗：油耗就有點高了，算起來要9毛錢左右一公里，但是那么大臺車也得忍痛了。
舒適：整體舒適型很好，座椅軟硬適中，有座椅通風加熱功能，還有方向盤加熱，都是很實用的配置，BOSS音響效果好，車內(nèi)配置的14顆揚聲器說的是能讓人置身影院般感受，哈哈。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格45.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：XT5這臺車的舒適性真的是非常好，空間很大，特別是坐在后排，腿部空間還有很大的空位，而且后排是沒有一個凸起來的東西的，很多車后排有凸起來，坐在上面也是很不舒服的，特別是坐中間的人，就會留出一點空間，所以走長途的時候也是很舒服的，包括隔音效果跟音質(zhì)都很好，又是全景天窗，對于雖然對于我們來說沒有什么用，但是視線啊，舒適性這一方面真的是能做到了，一定方面的提升，總體來說就是不管開著還是做的，你都會覺得很舒服很自在。
缺點：開始時候不滿意的就是跟我之前的車比油耗高，后來經(jīng)過交流講解XT5的動力以及車身重量等各方面的了解，所以也就接受了。
外觀：車型大，外觀設(shè)計的又飽滿，頭部和尾部的辨識度還是蠻高的，黑色的外觀也是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的顏色是非常單一、單調(diào)的，內(nèi)飾也確實是凱迪拉克的弱點，給人的感覺就是很平平無奇，但是美系車就是這種簡約化的設(shè)計，沒有一些花里胡哨的設(shè)計，但是用料確實非常的良心，中控臺包括門板上都是采用的皮革包裹，整體感覺會更加豪華，我覺得非常不錯啦！
空間：空間是XT5的一項亮點。后排地板基本上是純平的，所以后排乘客會很舒服。而且后排座椅可以放倒。放倒后可以達到1634L，可以說是有孩兒家庭的首選。小的儲物空間也超級多。
配置：就一個字，香！一輛高性能的后驅(qū)車價格合適，品牌知名度好，外觀設(shè)計看上去穩(wěn)重大氣，配置實用性強，大空間，乘坐舒適，不愧是豪華品牌總統(tǒng)座駕！。我想要的能滿足需求的他都有，我覺得是一輛性價比高的車，在同級別中有著明顯的優(yōu)勢。
動力：我個人認為這個車的動力表現(xiàn)還是挺好的，但是它主要是在前期和后期表現(xiàn)力都非常優(yōu)秀，這樣的一輛車子誰能不喜歡呢，我相信大家都是沖著這種動力強勁的感覺去的，我也是覺得它在動力方面帶給我了很不一樣的加速感。
越野：
剛提車一個月左右，評價不一定準確，因為是SUV的車型，所以駕駛的視野非常寬闊，方向盤的輕重力度剛好，手感是有的，感覺轉(zhuǎn)向比較精準，過彎確實沒有轎車那種拖泥帶水的感覺，整個車過彎很迅速，車身不會歪，底盤的調(diào)校的軟硬適中，對于顛簸路面的震動過濾的很好，油門響應比較靈敏,在高速上面沒有疲軟期，動力只要舍得踩就隨時有，整體來說操控起來比較舒服，絲滑舒適。
油耗：相信買美系車的人都會比較關(guān)心油耗問題，不過我覺得的，喜歡就完事兒了，油耗是不算低，目前我的綜合油耗在11個左右，也算是在一個正常區(qū)間了，高速跑的還不多，就過年回老家上了一次高速，當時銷售說48V輕混系統(tǒng)會降低一小部分燃油，這樣看來以后磨合下來應該會降一點。
舒適：舒適性一個字，好！給我的感受是還不錯的。座椅不管是用料還是包裹性都是值得贊的，這個舒適也不止是座椅舒適，還有空間充足，然后以及整個車子使用起來的感受。比如音樂呀還有一些輔助功能也會讓人覺得特別好。就是各方面做的比較到位吧。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡的就是它的外觀了，還有一個就是它的隱私玻璃隱私玻璃。后排有隱私空間，省的我貼膜了，還剩了費用。?
缺點：后備箱是感應尾門，但有時候確實反應很慢，用腳感應很多次才打開，也可能是我姿勢不對吧！
外觀：這個外形還是挺好看的，這輛車子它的外觀就能夠比其他車子更有吸引力，我感覺在造型風格方面做的是比較突出，但是它側(cè)面的車漆比較薄，車漆不是特別均勻，有些地方做的可能還是略有瑕疵，不過這輛車外形好看，這一點是不用質(zhì)疑的。
內(nèi)飾：整個車內(nèi)飾屬于可圈可點。全部是真皮座椅，車內(nèi)頂是麂皮。中控臺也皮包裹，棕色內(nèi)飾更顯檔次。車內(nèi)的多媒體屏幕不像其他車型那么大，但功能很強大，支持手機投屏，贈送的流量可以通過車輛多媒體就可以實現(xiàn)聽歌，聽新聞等等功能。還有就是支持手機無線充電，車里不用再雜七雜八放一堆數(shù)據(jù)線。語音互聯(lián)功能也很方便。安吉星算是一個亮點，可以遠程操控車輛啟動，車門解鎖上鎖等等。冬天可以提前把車輛通過手機安吉星app啟動，然后下樓，對于北方寒冷天氣來說，不用每次都進車里和進冰窖一樣。
空間：這個空間并不會很大，因為中型SUV在這個級別當中有比它更大的車型，這個車才4m8多一點。而且前后的位置并不寬敞。
配置：高！同價位的車對比，配置肯定是最全的。品牌也是豪華品牌，現(xiàn)在凱迪拉克的銷量也是日漸增長的，后續(xù)二手車的保值率也會有所提高。購車時銷售人員專業(yè)知識過硬，從新車到二手車給講的明明白白，給選擇最合適的分期方式，還有二手車置換，服務一條龍，確實周到。
動力：動力是2.0T可變缸發(fā)動機，237匹的馬力。350牛米的扭矩。起步階段很快，后續(xù)加速也跟得上。動力沒得說。
越野：
方向盤操控性很靈活，路上行駛也有一下功能提示，車道保持車道主動碰撞預警。轉(zhuǎn)彎比我的橋車感覺要好，一下整個車就直接過彎了。還有流媒體后視鏡和全景影像開起來很省心。
油耗：油耗方面我還可以接受，但是分值確實不高，只能說對得起這個動力和車重量�，F(xiàn)在自己上下班接送老婆小孩開得差不多12個。
舒適：無論是在配置還是駕駛感乘坐感都是很棒，主副駕駛都有座椅加熱通風，后排也有座椅加熱。在這南方冬天秋天都很實用，全車無鑰匙進入智能遙控鑰匙很方便。后排座椅可以比例放到，還可以前后移動調(diào)整后排調(diào)度。搭配主動降噪隔音效果真的絕幾乎聽不到外面的聲音。前排中控還有無線充電，還帶抬頭顯示這個很喜歡。老婆說感應式的后尾門方便使用，BOSE這個音響效果我們家里一致認同點贊，銷售當時給我介紹說有14個揚聲器，說實話我也忘記了這14個的分布位置在哪，反正耳朵聽覺悅耳就舒服。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江西 撫州
裸車價格45.02萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方當然是這個版本的配置和懸掛，豪華且舒適，適時雙離合四驅(qū)加上阻尼懸架，過崎嶇的路面根本沒有任何不適感，座椅帶通風加熱，很周到。
缺點：最不滿意的話其實也沒什么，就是360度全息影像成像有時候太近的話一點變形。
外觀：一見傾心，就是外觀啦！采用了凱迪拉克獨有的鉆石切割技術(shù)，棱角分明，并且凱迪拉克的大燈辨識度超高，遠遠的看過去就知道是凱迪拉克，買車首先肯定先看外觀符不符合自己，凱迪拉克的造型更加硬朗，給人一種很踏實的感覺。
內(nèi)飾：全車真皮座椅，還有一些木飾條，車頂也是麂皮，看起來更加豪華。中控屏幕雖然不大，但是功能超級多也方便。手機映射，藍牙，無線充電功能全都有。中空面板也是軟性材料。手感舒適。
空間：空間是XT5的一項亮點。后排地板基本上是純平的，所以后排乘客會很舒服。而且后排座椅可以放倒。放倒后可以達到1634L，可以說是有孩兒家庭的首選。小的儲物空間也超級多。
配置：整體來說性價比超高，四驅(qū)外加可以切換的駕駛模式。四門無鑰匙進入，一鍵啟動，自適應巡航，座椅加熱通風，后排座椅加熱。還有個紅外線夜視功能。這么多配置，太香了。
動力：車子雖然大，但是在動力這一方面也是做的很好的，全系都是2.0t的馬力，然后加速的話呢，也是很快的，九速的變速箱，所以基本上動力算是隨叫隨到吧，比較意外的是，這么大的車，在提速這一方面還是能做得很表現(xiàn)很出色的，對比了一下同級別車型的參數(shù)，還是遙遙領(lǐng)先的這個價位里面，在路上超車的話，基本上問題都不大，過年走長途的話呢，在高速上也是蠻平穩(wěn)的，感覺還是比較給力的
越野：
操控的話，底盤很穩(wěn)，開起來和開轎車一樣，急轉(zhuǎn)彎一點都不慌。
油耗：綜合油耗，十個油已經(jīng)跑了1700多公里了，這款車的油耗個人感覺上下班兒來用的話還算是可以
舒適：舒適性真的很好，前排就不用說，二排就是超級好。長途一點都不累。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格45.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比較滿意的地方是空間方面，乘坐空間比我之前開的車大，后備箱的空間又深又大。
缺點：車身的外觀線條感覺比較臃腫，車子看著還是比較笨重的，內(nèi)飾的造型也是用了很多年。沒有多少新意，不過還是挺耐看的，儀表盤不是全液晶的。車子的油耗那是真的高，這方面都是不滿意的。
外觀：外觀大氣，也是我選擇這個車的原因之一。前后大燈相輔相成，而且是矩陣式大燈，夜間燈光效果更棒。輪轂造型特別，也很拉風。
內(nèi)飾：全車真皮座椅，還有一些木飾條，車頂也是麂皮，看起來更加豪華。中控屏幕雖然不大，但是功能超級多也方便。手機映射，藍牙，無線充電功能全都有。中空面板也是軟性材料。手感舒適。
空間：空間是可以的前排駕駛感很舒適，后排也是平整的，坐三個人也不擁擠，一些小的儲物空間也夠用。后備箱空間也是滿足我出門釣魚帶的一些裝備，而且還有多余空間，全景天窗視野效果好。前排還有眼鏡盒可以放墨鏡。
配置：整體來說性價比超高，四驅(qū)外加可以切換的駕駛模式。四門無鑰匙進入，一鍵啟動，自適應巡航，座椅加熱通風，后排座椅加熱。還有個紅外線夜視功能。這么多配置，太香了。
動力：動力還是比較不錯的，起步非常的輕快，后段加速也是源源不斷的動力。變速箱比較平滑順暢。
越野：
操控比較完美，路感反饋比較好，而且整體的懸掛支撐也比較完美
油耗：油耗問題開始真是很心塞，后來也就釋懷了，油耗高地應該跟個人開車習慣和路況有關(guān)系吧。再者說超車提速時候那強勁動力還真是爽！
舒適：舒適性非常不錯，凡是摸到的地方，都是采用的皮革包裹，觸感非常不錯，比一般的搪塑材料高了不止一個檔次，還不行嗎？而且車內(nèi)還有BOSE音響，音質(zhì)一絕！聽著歌，開著車，一起和朋友去吃頓小火鍋，這日子簡直不要太美~~~。座椅的柔軟度非常的好，躺上去會很放松。而且車窗玻璃采用的雙層夾膠玻璃帶有ANC主動降噪功能，可以給人營造出一種靜謐的環(huán)境，非常的放松！音質(zhì)效果也非常的好。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江西 九江
裸車價格46.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：凱迪拉克XT5的外觀特別的硬氣，方方正正的造型給人一種鐵血硬漢的感覺，這個車看起來特別的有氣勢，給人十足的安全感。坐在車內(nèi)座椅也很柔軟，包裹性很好，感覺整車的舒適度也是比較高的，而且關(guān)上車門之后基本上聽不到窗外的聲音，隔音效果也是大大的點贊。
缺點：不滿意的地方目前還沒有發(fā)現(xiàn)，也沒有什么小毛小病，發(fā)動機聲音有點大。提車花了挺久的，并沒有趕在年前提到車，本來是打算年前提車走親戚的。
外觀：外觀造型看著比較臃腫，只是車頭的部分設(shè)計很好看，燈型我很喜歡。
內(nèi)飾：其實XT5的內(nèi)飾樣子是很樸實的，一眼看去不是那么的豪華，但是仔細研究一下，功能倒是非常齊全。有些高科技功能還是比較實用的，比如安吉星、語音喚醒功能、各種的盲區(qū)預警功能、遠程遙控啟動、移動WIFI無限流量、手機無線充電等等，給生活帶來各種便利。
空間：空間不用多介紹啦！我對空間還是比較滿意的，我們開車出去玩后排翹二郎腿都可以，空間完全夠用，拉上幾個小伙伴，去看看外面的世界！?
配置：性價比很高，因為這款車的預算和我的預算差不多，另外是這款車的整體性能和配置也比較高，動力也比較足。
動力：2.0T的發(fā)動機，帶48V輕混，動力強勁還省油，起步加油門有很明顯的推背感，停車起步時自動啟停幾乎感覺不出來，可能就是輕混的功勞吧。
越野：
操控還是比較靈活的，方向盤輕，相較于之前的轎車，這車高，視線很好。駕駛座可以8向電動調(diào)節(jié)，各種身高的司機可以任意調(diào)節(jié)座椅位置，總有一個位置適合你！
油耗：油耗的話就稍微有點高了，不過還是在我接受范圍內(nèi)的跑高速的話9個左右，跑市區(qū)的話10個左右吧！綜合油耗在9.5左右。
舒適：配置是超級高的，舒適性更不必說。座椅前后排都帶加熱，前排座椅還帶著座椅通風。方向盤也帶加熱功能，整車bose音響外加主動降噪。噪音低。音響效果超級棒，開車也是一種享受。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
