一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高端大氣(762)+1 內(nèi)飾豪華(712)+1 隔音效果好(622)+1 提速很好(475)+1 性價(jià)比高(273)+1缺點(diǎn):
油耗高(5040)+1 燈光太老了(1038)+1 價(jià)格太高(775)+1 大燈太丑(477)+1 自啟動(dòng)不好(358)+1 底盤毫無防護(hù)(251)+1 配置不夠全(169)+1 + 添加印象最新印象:
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野:
還是跟SRX做下對比,XT5開起來轉(zhuǎn)向很清晰,而且方向盤很輕,這次SRX的換代產(chǎn)品XT5我個(gè)人覺得是挺成功的,都把我不喜歡的改善掉了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野:
作為豪車,給人的操控體驗(yàn)是一流的。不論是車內(nèi)的環(huán)境,還是儀表的精確度,握上它的方向盤,質(zhì)感就不一樣,有一點(diǎn)粗糙度,保證了在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候更方便。變速系統(tǒng)十分快捷,并且十分靈敏,不同的檔位有明顯的差別,就算是很相近的兩個(gè)檔位。還有就是,車子的剎車是十分值得信賴的,給行車安全多了幾分保障。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
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越野:
說實(shí)話,開了8年車了,至今不太理解操控是個(gè)什么鬼,但是這個(gè)車和原來開的轎車高速穩(wěn)定性上沒有太多區(qū)別,當(dāng)然,那種動(dòng)不動(dòng)150-180超車的人,我不能給你們意見,我是乖孩子,高速最多140就不得了了。如果對操控有較高要求,可以選擇ATSL,那個(gè)車才是我最喜歡開的車,可惜因?yàn)榧依镉袃蓚(gè)孩子,被迫放棄了。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格37.56萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3511公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格38.19萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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越野:
還是跟SRX做下對比,XT5開起來轉(zhuǎn)向很清晰,而且方向盤很輕,這次SRX的換代產(chǎn)品XT5我個(gè)人覺得是挺成功的,都把我不喜歡的改善掉了。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格38.49萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.66萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程891公里
綜合評分
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