上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.72萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇凱迪拉克XT5這款車其實是很偶然的，本來陪伴朋友看車的。想想自己那臺別克也好多年了，索性也就給自己看看吧。其實我對于美系車還是情有獨鐘的。來到凱迪拉克4S店，首先是凱迪拉克這個車型的價格很合適，四驅(qū)的車型，裸車才30萬。價格很是合理。再看看這臺車，空間、外觀、內(nèi)飾、舒適性其實都很不錯。各方面都比較滿意吧。
缺點：通用的對臺9AT變速箱在平順性上還是有著一定的提升空間，特定條件下的頓挫感還是比較明顯。
外觀：這個外觀基本上看一眼了就忘不了了。車子的日行燈很好看，在白天的辨識度比較高。簡直就是錦上添花。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料還是比較扎實的，但是整體的設計沒有那么強烈的豪華感，這點上不如BBA和林肯的設計。
空間：對于一臺中型SUV來說，車內(nèi)的空間基本都不會太小。不管是前排還是后排，腿部還是頭部�？臻g都很大，完全沒有任何的局促感。后備箱空間也是比較大，可以裝載很多東西。這個級別的車子，空間這個問題其實沒啥問題。
配置：性價比很高，配置該有的都有，很實用。都是自己喜歡的。
動力：動力這一塊個人還是比較滿意的，因為后期要出去玩，拉的人有時候是滿載的，滿載的情況下，如果說動力不夠的話，上個坡干干啥的都是比較費勁啊，所以這款車經(jīng)過試駕，當時我們也故意把這個車上的人都坐滿，坐滿了之后，它整體的動力反應還是比較給力的。
越野：
對于女司機來說操控簡單，不是很復雜。倒車影像也很清晰。
油耗：油耗的確是挺低的，因為我對于這個車的油耗剛開始是有些懷疑的，我怕油耗太高了，自己負擔不起，但實際上油耗確實是非常的低。
舒適：隔音效果還是挺好的，但是整體的減震情況就有點次了。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的外形大氣，看起來特別的大，外形的話也是那種很現(xiàn)代動感的。買車的時候也沒有考慮特別多的什么價格之類的，就是想找一個空間比較大，然后開起來舒服一點，視野好一點的車，這個車完美的把所有的我想要的東西都展現(xiàn)出來了，那么我就很快決定買它了。
缺點：有的人說這個車的油耗已經(jīng)夠低了，但是我對油耗的期望是比較高的，因為我這個人本身就是比較節(jié)約的，當然是希望這個車越低越好的，還是覺得這個車的油耗會有一些高了。
外觀：外觀上這輛車比較霸氣的那種，很有“肌肉感”，車身顯得很大，就想是一只“大腦斧”，百獸之王的氣質(zhì)，即使是在酣睡，也是霸氣十足，沒有一個敢去摸。開開玩笑，凱迪拉克的外觀設計真的是白看不厭，顯得十分的年輕運動化，給設計師加雞腿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面我很喜歡中控臺的觸摸屏和哪些物理按鍵，手按著都很舒服，以及座椅顏色的層次感都不錯，還容易打理，就是新車有點小異味，剛買回來的時候注意通風，或者放點除味的炭包。
空間：空間的布局很寬敞呢，車子的長度能看的到，還是中型SUV的造型比較能裝呢，一家人來個說走就走的旅行都可以的，帶著客戶或者朋友會談也是挺有面子的，尤其是拉一些大件的行李，后配座椅還可以比例放倒增加后備箱的容積呢。
配置：凱迪拉克XT5這車子的價格不算貴了，是我能力范圍的座駕，有這車子出門都感覺自信多了，車子的保值率很好，開好幾年再倒手也不會掉價，開著還很有身份。
動力：在我開這輛車一個多月來，對于這輛車的動力有一個很直觀的感受，人車之間反映的很快，油門輕點就可以爆發(fā)很高的加速度，這輛車的動力配置的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大的功率有174kw，換算馬力就是237匹，動力表現(xiàn)相當不錯，我開下來，市區(qū)跑過，高速跑過，在100碼以上，加速的時候依舊是動力充沛。
越野：
很好操控方向盤上面的按鍵都是很方便的，一點都不覺得麻煩，方向盤也不重，打方向的時候還是很順暢的，另外有一點小插曲就是，我之前一直開的是橋車剛開始開這個車的時候覺得有點大不好開，但是時間久了還是很不錯的。
油耗：油耗并沒有宣傳的那么神奇。除非你市區(qū)內(nèi)怠速行駛，不然不會低于10個。高速油耗不作為參考。（汽車是個交通工具，是為了提高生活質(zhì)量，如果開出去還要考慮省油，前面有車還舍不得加油超，那不如買個自行車算了，打車也是不錯的選擇）
舒適：這款車子的后排舒適性比較好，靠背可以45°調(diào)節(jié)，前后可以移動，中間沒有隆起來，一家人回家，坐中間的人也不會太難受，輪胎還是米其林，胎噪聲音比較小，乘坐的舒適性也比較好。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 平頂山
裸車價格36.37萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：看車的過程總是很漫長的，而選車的過程我覺得才是最快的，因為遇到了讓自己心動的車子，或者說是遇到了自己特別喜歡的車子，那肯定是特別想要了解它，想要去知道它的各方面表現(xiàn)我當初就是一下子被它的這個造型所吸引的。我覺得最滿意的當然不只是造型了，但是外形好看也是非常必要的，它的這個車身線條非常流暢，而且車型也特別的飽滿，是那種一看上去就特別抓人眼球，跟其他車子與眾不同的一輛車。再者就是它的整體動力表現(xiàn)我特別滿意，因為我雖然不是那種喜歡開快車的人，但是我對于動力方面還是有自己的小需求的，有因為有時候我跑高速的機會還是比較多，并且在市區(qū)里邊開車的話，我也是希望在路況好的路段它的加速表現(xiàn)給力一點，這兩方面就決定了我想入手一輛動力強一點的車，他表現(xiàn)的就特別好，這方面超出我的想象。
缺點：它的隔音效果確實是有一些瑕疵的，但是對于我來說的話其實還好吧并不會有特別大的影響。
外觀：整個車看上去胖胖的，給人圓潤的感覺。但線條又很硬朗，喜歡這個風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾目前看下來的話只能說是一本，因為自己看過其他一些品牌的高端的豪華的設計，所以覺得這個內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩，只能在材料上還是下了一點功夫的，能看到的地方基本上都是用的軟的塑料包裹的，然后還會有一些皮革的內(nèi)飾，但是整體的組合起來的一個效果就沒有想象中那么完美，也就是那種高端的豪華點，可能還達不到心中的預期。
空間：現(xiàn)在還沒有成家，所以對空間的要求目前為止也不高，它基本上能夠滿足我日常出行的需求，有時候帶著同事還有親朋好友一起這車子也坐得下。
配置：30萬左右的車，這個價位這個配置個人認為已經(jīng)非常不錯了，其他牌子就是牌子貴，其他沒啥
動力：我一般都在跑高速開車比較多，所以選擇的是四驅(qū)豪華，跑高速開四驅(qū)真的特別的爽，2.0T的動力，匹配10AT的波箱，黃金搭配，輕輕一點油門就很快提速，一般都開啟定速巡航，高速開車就會很方便。
越野：
目前對這車已經(jīng)達到熟練級別了，這個一是車的操控容易，還有就是畢竟我也是很多年的老司機。多功能方向盤操控簡單，底盤扎實，開起來舒服而且穩(wěn)定。
油耗：綜合油耗不超過10.1個，高速的時候8個到8.2個油多一些，城市道路的時候，因為經(jīng)常堵車，油耗會高一些，這個要看路況決定，綜合下來就是不到10個，相對于這個自重，算起來比較滿意了。
舒適：座椅包裹性很好，懸架也不錯，過減速帶也不是恨硬
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購買時間2020年12月
購買地點河北 承德
裸車價格36.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀很漂亮，車身線條感和設計感都非常好，特別是它的前臉看上去非常硬朗霸氣，顏值爆表。尤其是它的中網(wǎng)，看上去非常漂亮2.空間很大，不管是外觀大，而且內(nèi)部空間看上去也是非常不錯的，尤其是后排的乘坐空間都設計的非常合理，后排中間的位置非常的平整，坐在里面都非常舒適。后備箱空間很大，當你把后排放倒以后，整個后排空間都是平整的。3.配置很高，尤其是安全配置方面，配有主動剎車和并線輔助，最人性的配置就是它有自動泊車功能，并且有遠程啟動。4.音響效果好隔音處理的也不錯。這款車選用的是8揚聲器boss的音響，不管是放音樂還是放廣播效果都要好太多。
缺點：目前為止，就是油耗稍微高了一些，目前。綜合油耗在11個油，因為經(jīng)常上下班兒再用，然后北京的路有些堵，所以這個油耗個人感覺還是能理解的，但是我個人的預期油耗在十個油，希望以后路況好或者是磨合期過了的話，這款車的油耗降下來吧。
外觀：車子的外觀還是比較好看的，因為這款車的外觀非常的好看，尤其是白色的車，看著非常的秀麗，而且也比較耐臟，車身的旗面兒做的也比較涼，在陽光下看著非常帥氣，而且車的做工也比較好，車身的戲份也比較小。
內(nèi)飾：美系車的內(nèi)飾非常簡單，但是舒適性和豪華感受都是非常不錯的，如果做工方面再精致一些就相當完美了。
空間：空間還是非常大的，因為前排的空間很好，尤其是副駕駛的空間，坐著非常舒服，基本上座椅放倒之后可以躺著了都，另外就是后排空間也比較大。坐上三個人之后，你翹上二郎腿，頭部空間也有充足的空間。而且后備箱的空間也比較大，估計是沒美系車通用的吧。后備箱空間都非常大放，上三個行李箱是一點兒問題都沒有的，不論是出去玩兒或者是過年回家買些年貨的話都非常夠用，另外就是車內(nèi)的小儲物格也比較多，而且扶手箱那兒還有杯架。平常放個水什么的都非常方便。
配置：整體來說，性價比我還是滿意的，希望我的XT5以后也能一直給力。
動力：車子的動力匹配是很高的，起步能看出來它的速度，高速上面超車再也不需要猶豫了，一腳油門肯定會有推背感的，我對渦輪增壓的發(fā)動機就是這么有信心。
越野：
有的人說剎車硬，但是我開著感覺不錯，轉(zhuǎn)彎過低洼路段都不錯！
油耗：家住市區(qū)，常年擁堵讓我習以為常，車子加的是95的有，平均下來油耗12L，但僅供參考，畢竟開車習慣與環(huán)境對油耗的影響還蠻大的。我覺得小兩噸的車有這個油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。
舒適：隔音效果是我非常喜歡的，行車的過程車內(nèi)非常安靜，偶爾也非常喜歡在車內(nèi)休息。座椅方面的包裹性相對來說也非常不錯，皮質(zhì)柔軟，但填充物偏硬，沒有日系的軟塌塌，支撐效果一級棒，就是新車異味大，多通風就好了。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的外觀和空間了，車子非常的，大車里的空間也比較足，前排后排的空間腿部的空間都非常的大，基本上翹個二郎腿是沒有問題的，而且頭部空間基本上有兩個半拳頭的空間，本身作為一個SUV嘛空間是非常大的，這個還算是不錯。另外就是這款車的動力非常的強，個人對于這款車的動力是沒有什么要說的，而且這款車的。舒適度也是非常不錯的，因為本身SUV的舒適度，個人感覺就比轎車要好，因為空間大了的話，坐著的話心情就會好，另外這款車是凱迪拉克的車，因為是豪華車，所以他個個的用料做工還是比較精細的，所以整個方面還是比較滿意。
缺點：中控這塊的，有些地方硬質(zhì)塑料沒什么手感，新車提回來還是有點味道，其他倒沒什么了。
外觀：這車子的外觀就是高檔有質(zhì)感的那種，前臉的布局不論是大燈還是格柵都是棱角分明的，還有腰身線條以及后尾都充滿了時尚元素，輪轂還有不錯的動感，靜止不動都能有矚目點。
內(nèi)飾：凱迪拉克的車子，用料都是那種非常實在的，內(nèi)飾也不例外，內(nèi)飾的基本上能看到的地方都是被軟包的，用了大量的真皮材質(zhì)包覆，我也看了其他人說的，凱迪拉克的內(nèi)飾基本上能摸到的地方都是真皮包覆的。我坐在自己車子里面，真的感覺這句話說的沒錯，或許有水分，但是這個世界上也沒有空穴來風是不。內(nèi)飾設計上是比較美式的感覺，鋼琴式的中控，還是挺好看的。
空間：當然是有很好的空間表現(xiàn)，因為CT5這臺車，它是屬于一臺比較大氣的車，同時它的尺寸也非常好，那么平時家用也好，還是自己跑業(yè)務都是能夠滿足我的要求。而且自己經(jīng)常用后備箱拉很多的東西，反正能夠放得下很多。
配置：最終預期也是想找一個盡量稍微可能好一點的SUV，然后這個車的話基本上都滿足了自己的一些需求，也沒有再動力或者說其他一些功能配置上減配，所以整體的性價比在我看過的這些車里面算是特別優(yōu)秀的了。最后也是因為這臺車的性價比特別的高，整體的話辦好了還不到40萬，正常的話可能選一個低配一點的，bba可能就已經(jīng)超過了這個價位，而且功能的話或者動力的話，也都不一定達到這個車的效果。最終買車還是買來自己開的，也沒有太過分在意價格上的事情。
動力：237馬力350扭米48V輕混，9AT變速箱。無論靜止狀態(tài)加速還是120碼以上加速都可以，動力澎湃。
越野：
凱迪拉克的XT5這款車控制起來非常容易上手，轉(zhuǎn)向精準，而且在高速駕駛的過程中也不會覺得特別飄，底盤很扎實。停車也非常容易，遇到不好停的地方，完全可以使用它的自動泊車功能。就算是新手也不用太擔心。
油耗：這輛車我開了一個月了，現(xiàn)在的平均的油耗是11個左右，一公里大概八毛多一點，油耗和駕駛習慣有關系，我駕駛的時候并不是非常偏暴力的，我是那種比較平緩的駕駛的人。希望這輛車的油耗后面能低點吧。
舒適：舒適性的話這個車是肯定沒話說的，整體的一個靜音效果是特別的好，加上音響的效果也是特別的棒，正常開起來的時候基本聽不到外面的噪音，然后下雨天的時候的話也感覺路上不是那么的煩躁。座椅的包裹性特別的舒服，正常坐上去的時候也感覺不是那么偏軟，也不是那么的硬，長時間開的話坐這個車應該不是太累的。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 九江
裸車價格36.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1779公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是他們給我送的流媒體和車上自帶的安吉星系統(tǒng)了，車上的配置還是比較滿意的了，而且整個車子外觀看起來也是比較好看的，它的前臉看起來很大氣，側面的兩只眼睛也就是車燈還是很厲害了，尤其體現(xiàn)在晚上開車的時候，燈光的穿透力很強，這個我很有感觸，所以我這邊建議一下，晚上各位開車的時候一定要按照規(guī)范合理使用車燈，不過這個車里面的后視鏡是防眩目的，還是好一點，之前我開的別的車，后面跟車的同志把燈光開的還是遠光燈，我坐車里眼睛都要看瞎了，另外一個就是這個SUV的空間不大也不小剛剛合適，后排座椅中間也沒有凸出來那塊，也突顯出來了一種豪華的感受，也讓我覺得后排的空間還是挺大的。之前一聽到SUV給人的第一印象就是又笨有大沒有生氣，但是這個車就沒有想象中的那么糟糕，一眼看過去這個車給人的感覺就是很時尚的運動風，而且超車的時候雖然說提速不是很快但是速度一上來還是很快的，而且車里面的降噪和減震也是挺不錯的。
缺點：1.油耗偏高，日常使用平均油耗在10-12個油。但是我平時是在市區(qū)用車，這個車上了高速還是非常不錯的，油耗基本在7個左右。2.車內(nèi)有異味，內(nèi)飾用了大面積真皮包裹的原因吧，車內(nèi)有很重的味道，開了兩個月左右味道才能小了一些，還在車里放了好多炭包。3.剎車有點硬，這款車踩剎車的時候沒有很線性的感覺，給人感覺有點很突兀的感覺。4.懸掛比較硬，雖然通過性不錯，但是舒適性就要稍微差一點了，走起顛簸點的路總是感覺舒適性跟不上。
外觀：外觀霸氣，酷炸天，犀利的車燈非常有辨識度。前臉帥氣有型，點狀式進氣格柵及鍍鉻裝飾視覺沖擊性很強，運動感十足，而渾厚敦實的車身又有憨憨的視覺效果，顯得格外的低調(diào)。二線豪華品牌中的SUV，無論是家用、工作還是出游基本都妥妥的，很有面。
內(nèi)飾：凱迪拉克內(nèi)飾做工特別好，基本上軟的覆蓋很多，所以用料好，而且設計的也簡潔一點，這樣的內(nèi)飾看上去就會比較耐看，也比較時尚。
空間：身高170，坐在后面特別寬敞，看著放倒的后排中間
配置：凱迪拉克口碑好，在眾多的合資車中是優(yōu)惠非常大的一個品牌，所以性價比方面真的沒的說，同級別無敵，值得擁有！
動力：2.0T28高功率的車動力非常不錯，提速非常快
越野：
起步的時候有點弱，可能美系車子車身會比較重的原因，頓挫感不是很明顯，起步后加速很足，油門特別靈敏，稍有不慎導航就提醒我已經(jīng)超速了。
油耗：凱迪拉克還是油耗有點高，因為自己也不是跑市區(qū)，經(jīng)常還是跑高速和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，所以這樣的油耗表現(xiàn)它會讓我覺得有點過高。
舒適：車子的空間很大，加上座椅的填充物也好，乘坐就很舒服，每次出遠門都不會覺得發(fā)怵，尤其是家里老人孩子喜歡跟我出門玩了，哪怕長途也不會累，唯一的遺憾就是高速上面注意保持一下速度，不能太快，稍微有點小噪音干擾，問題不算大。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款凱迪拉克XT5讓我最滿意的地方就是它的自帶流暢的外觀了，時代新車，開著就自豪，配置也不低，看車頭那塊的大燈還有格柵網(wǎng)格，加上個性的logo標識，走到哪里都有很好的辨識度，空間大小很不錯，SUV的款本身就有優(yōu)勢，出去玩都能帶好多東西，乘坐的人也不會覺得擁擠，就是一款宜商宜家都不錯的座駕。
缺點：新車異味重，因為手上事多，提車回來放了一周，結果去打開的時候那味讓我受不了啊，趕緊抽時間開出去透透氣，該噴的噴該除味的除味，過了一個月后才沒味了。
外觀：外觀的造型設計還是有些老氣的，不過看起來還是比較經(jīng)典的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方就是沒什么亮點可言，整體的布局都非常合理，值得夸贊的就是中控屏可以無線連接CarPlay，確實是方便。
空間：空間沒得說，空間是特別的大，正常里面東西就是可以隨便亂放，而且里面的造型也是特別的規(guī)整，東西放進去的時候就感覺特別舒服，里面的設計的很多小空間也是很貼心，好多儲物的空間用起來也是特別的順手。
配置：價格確實是有些貴了，希望后期這個車的價格能夠再便宜一些。
動力：動力就還挺不錯的我還能接受，提速在7秒到7.5秒之間還可以，動力輸出還是很穩(wěn)定了，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機也是很厲害的，動力這方面?zhèn)�人認為在SUV里面還算可以了。
越野：
操控起來的話就是也不會讓人覺得太有難度，但是也不算簡單吧，如果像我這種有經(jīng)驗的人來開的話，其實也還好啦，我能夠感覺到他的轉(zhuǎn)向精準度是非常高的，而且方向盤的指向性做的很到位。在車子的行駛過程中能夠感覺到它是一個非常穩(wěn)定的狀態(tài)。
油耗：輕混的車還是比較省油的吧，市區(qū)內(nèi)會9或者10左右，上高速會猛一點，最高也是12，之后慢點讓他回到最低的時候，剛上手沒太多顧忌的，有點猛，也沒考慮太多，之后才看到油耗，索性油費這些生活開銷沒有太多問題，在自己的承受范圍內(nèi)。
舒適：座椅采用的是真皮座椅，座椅的包裹性，透氣性和柔軟度都挺不錯。而現(xiàn)在是正值夏天，空調(diào)更是必不可少的。XT5的空調(diào)是采用分區(qū)溫度調(diào)控，能照顧到不同人的需求。車內(nèi)自帶pm2.5過濾裝置，對于家里有小孩的我這個非常實用，小孩子本來抵抗力就沒有大人好。車內(nèi)的音響配置特別棒，是Bose音響，平時小孩坐我車就喜歡叫我打開音樂放歌給他聽，就算把聲音放的很大也基本不會聽到雜音。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格38.67萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT5是我人生的第二輛車，對它最滿意的地方主要有兩點。第一，這款車的空間不錯，我覺得作為家用車，不管是乘坐空間還是儲物能力都尤為重要，XT5這方面我是相當滿意的，車內(nèi)的座椅寬大柔軟，沒有擁擠的感覺，而且后面還有大大的后備箱，應對婚后的生活毫無壓力。第二，凱迪拉克口碑好，在眾多的合資車中是優(yōu)惠非常大的一個品牌，所以性價比特比高，開了整整三個多月，并不覺得后悔。
缺點：現(xiàn)在來看的話，最不滿意的地方肯定也會有的，因為我覺得無論是什么價位的都肯定會有自己并沒有那么滿意，雖然說它有好的地方，但是相對比肯定是有喜歡的也有不喜歡的。我個人覺得它在有時候跑的過程當中是會有一些噪音的，這點不是特別好，但是可能很多人覺得這方面影響不大，因為發(fā)動機肯定都會有聲音的，所以這一點也是因人而異了，我希望它能夠做的再靜音點就好了。
外觀：這款車子的外觀沒有像以前那么老氣，現(xiàn)在有兩種風格，風尚版和運動版，我買的是風尚版的風格，比較豪華大氣，不喜歡太運動的，因為平常還要兼顧商務接待。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是完全對得起這樣的價格的，因為我覺得30多萬的車子嘛，那是肯定就是比較有內(nèi)涵的了，當我進去看到它的第一眼的時候我是比較喜歡的，給人的感覺就是非常的上檔次。我是特別喜歡凱迪拉克車內(nèi)配置的音響，因為它的音質(zhì)就是聽起來非常好像，我開車必聽音樂的人，是一個非常不錯的選擇。
空間：這款車子的空間方面，我特別滿意它的后備箱，特別的大，可以達到容積584L,簡單的說就是放上4個24寸的行李箱也沒有問題，如果把后排放倒容積可以達到1634L，出去旅游晚上露營可以當做放平睡覺也沒有問題。
配置：我追求的就是開起來舒服，沒什么毛病，價格也在自己能接受的范圍，性價比覺得還行的。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力有237匹，日常駕駛富富有余了，超車只要油門稍微大一點直接生猛超越，沒有一點點的延遲。高速1700轉(zhuǎn)左右時會感覺非常舒服，動力的儲備充足，提速也相當順暢，得心應手。
越野：
開了這個車，我感受到了轎車與SUV駕駛感是真的不一樣。我買的四驅(qū)版的，他的四驅(qū)模式是采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有可調(diào)控的4種不同駕駛模式，平時在市區(qū)我只要經(jīng)濟類的舒適模式就行，碰到自駕去玩就可以調(diào)到運動或越野模式，過那種坑坑洼洼的路不會有任何遲鈍感。方向盤輕重度也剛剛好，不會感覺很笨重也不會過于輕，轉(zhuǎn)向也精準。
油耗：最開始不是特別在意油耗，但是現(xiàn)在入手了它之后我倒是覺得這個油耗給我省了挺多心的，跟我同事他們的車子相比，我這車更省油，而且我還經(jīng)常跑高速，就更不用說了。
舒適：乘坐的舒適性還是非常不錯的，座椅非常寬大舒適。但是懸掛有點硬，駕駛的時候還是會差一點，可能是我轎車開習慣了吧。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 榆林
裸車價格38.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年初提的XT5，一開始開的軒逸轎車，省油確實省油，但是做工什么不敢恭維，當時買也是聽別人說的省油就行，現(xiàn)在看來不是那么回事，買車還的先看外觀再看配置，然后再是省不省油，你說買個車老看油就沒有意思了，當時看中這款車就是看外觀漂亮大氣，空間夠用，主要相中燈了，大晚上一看燈就知道是凱迪拉克，燈比車標都有辨識度，內(nèi)飾呢，簡約大方，做工還不錯，這個木質(zhì)和真皮的搭配非常顯高貴，座椅很舒服，做工特別精致，開長途坐著也不累，還有就是這個天窗，本人特別喜歡，把后排座椅放倒，吹這小風，別提多愜意了。中控屏大小正好，免費的流量太適合我這個開車必聽歌的習慣了，還有就是這個360全景非常好，對于女性司機來說太方便了，最重要是后排中間是平的，我們家個子都高，后排坐中間那個也很舒服，這點很重要，還有就是這個油耗了，自己看吧，這不比軒逸香嗎？我打算開著我的小凱開啟下半年的美好的自駕游旅程！
缺點：提新車的時候車里面的皮質(zhì)氣味有點大，我開著車門通風了好久那個氣味才慢慢的下去了，另外就是XT5的車盤有點低，人家別的SUV底盤都比較高，凱迪拉克的底盤連2都沒突破這個有點不太好，另外一個就是車子跑高速的時候那個聲音有點大，其它的都還行。
外觀：外觀帥氣，前臉虎頭虎腦的，不過這個事情，個人欣賞角度不同，只要自己覺得滿意就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細，手感不錯，車內(nèi)沒有異味，實木的感覺很強，儀表中控:操作界面很清楚、屏幕分辨率很高
空間：這輛車的空間是一個比較大的亮點，車長四米八，寬也有將近兩米，車內(nèi)的空間很大，每個座位都比較寬敞，空間上我比較滿意的是XT5的超大后備箱空間，可以帶上我家里人所有的隨車物品，還有很多的空余。
配置：凱迪拉克XT5這車子的價格不算貴了，是我能力范圍的座駕，有這車子出門都感覺自信多了，車子的保值率很好，開好幾年再倒手也不會掉價，開著還很有身份。
動力：動力表現(xiàn)不錯，2.0T的發(fā)動機，可以輸出241匹馬力，350的扭矩，0-100的加速可以跑到7.3秒，這樣的動力表現(xiàn)在同級別里面算是出類拔萃了。
越野：
操控沒話說，無論是轉(zhuǎn)向還是換擋都沒問題，怎么開怎么舒服，除了個人技術，此車操控確實好操控。但是視野方面，A柱有點擋視線，也許這也跟我之前沒開過這么大的車有關系吧，現(xiàn)在慢慢適應了之后，覺得也沒什么問題了。
油耗：油耗太高了，完全不像銷售說的那樣百公里7-8個油。我開到現(xiàn)在最省的時候也就11個油左右，如果開的溫柔點，估計也得在10個左右。不算是很滿意
舒適：車子的空間很大，加上座椅的填充物也好，乘坐就很舒服，每次出遠門都不會覺得發(fā)怵，尤其是家里老人孩子喜歡跟我出門玩了，哪怕長途也不會累，唯一的遺憾就是高速上面注意保持一下速度，不能太快，稍微有點小噪音干擾，問題不算大。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀。鉆石切割設計的外觀，有辨識度的車燈設計，顯檔次的把手燈，整車顯得大氣、沉穩(wěn)、美觀、時尚。車座很舒適，車內(nèi)空間很大，動力不錯，行駛中，提速很快。還有音質(zhì)超棒的BOSE音響，配上雙層前窗玻璃和主動降噪功能，可以變開車邊安靜享受一場完美的音樂盛宴。
缺點：我在11月份就買下來了，目前行駛了不到2千公里，還沒發(fā)現(xiàn)有地方讓我不滿意的。整體的感受挺好的，開著出去也很有面子。
外觀：最喜歡的就是凱迪拉克的外觀了，完全具備了一款豪華品牌車應該有的樣子。渾身上下的肌肉線條感非常明確，有一種霸氣外露的感覺。車燈設計:車燈的鉆石切割太有感覺了，巧奪天工，完美
內(nèi)飾：外觀看起來運動又霸氣，但內(nèi)飾又打的是精致與豪華這張牌，所以凱迪拉克XT5真是給我?guī)砹颂貏e多的驚喜，還有這個四幅式的方向盤也營造了一定的商務氣息。
空間：空間挺大的，可以家用也可以商用，后排地臺是純平的，這一點給個好評，后排放一個兒童安全座椅空間也并不局促，可以完全有一個非常好的第二排空間，后備箱的空間是挺大的，這個空間我覺得真的是非常不錯的，家庭使用還是比較給力的，而且后排座椅支持折疊放倒的，放倒之后跟后備箱可以形成一個純平的大空間，平時逛個超市去個宜家買個大件的物品都是沒什么問題，這一點還是挺實用的。
配置：車的價格不貴，配置也很高，買這個車總體來說還是沒有后悔的。
動力：動力方面沒問題的，滿足日常妥妥的，加速推背感也很明顯，跑高速超車很穩(wěn)。
越野：
一般來說，SUV車型沒啥操控感，但是凱迪拉克好像和其他的SUV還不太一樣，方向盤轉(zhuǎn)向清晰，指向靈活，還是比較細膩的。轉(zhuǎn)彎半徑也是比較小的。對于女生來說，開起來也是得心應手的。
油耗：油耗會高一點，比較耗油，在市區(qū)開油耗會跑到11-12個油左右，高速的話會省一點，總的來說油耗偏高一些，還算可以接受吧。
舒適：經(jīng)過時隔音效果很好，座椅的話，座椅的軟硬程度很合適，然后非常的寬大和厚實，開窗和關窗有兩個世界，關窗聽音樂也不錯。就算是長途駕駛也不會覺得累，坐在上面，整個人都放松了下來，細節(jié)各方面都不錯。
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