上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格44.37萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1362公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT5外觀看著就很霸氣，感覺很厚重。第一次試駕的時候就感覺它的靜謐性非常的好，全系標配雙層玻璃，當你開過XT5以后再去開其他車就感覺全世界都在嚷嚷。而且它的座椅也很舒服，感覺他是這些車里面最舒服最豪華的，包括第二排，很多車中間都凸出來一塊，這款車是同級別中最平的。這款車也是全系標配Bose音響，這個音響感覺也要比其他品牌的感覺好，而且有些品牌還要額外加錢。整個中控是個八英寸的屏，確實挺好的，通用的屏都q很好用。
缺點：最不滿意的是中控屏幕的設(shè)計，尺寸小了些，感覺整體不是很協(xié)調(diào)，有待改進歐
外觀：XT5的外觀應該沒人會說難看，我是真的很喜歡這個外觀設(shè)計，大氣、高級，同時還融入時尚氣息，車頭中網(wǎng)進氣隔刪用銀色鍍鉻條來裝飾，不僅提升了精致度，也很好的凸顯出了輪廓氣息。兩邊的大燈設(shè)計也很漂亮，特別富有韻味，總之就是很有設(shè)計感，而且辨識度也高。
內(nèi)飾：凱迪拉克這款車內(nèi)飾是我喜歡的風格，簡約，用幾張圖片看一下
空間：我覺得后排的空間還是小了一點，要是后排的空間能夠再大一些，坐在后排就會覺得非常寬敞了，不會有壓抑的感覺。
配置：凱迪拉克品牌非常值得信任，店里服務也很好，提車辦理手續(xù)速度很快，基本沒有等多長時間，雖然店不大，但整體店鋪給我的感覺很好，值得點贊
動力：市區(qū)行駛等待紅綠燈，啟停功能都很滿意，但是應付日常的出行算是夠用了，深踩油門還能帶來不錯的推背感，每次起步不超過幾秒鐘立即起步。
越野：
輕輕一踩就能停住，很有安全感，掌控起來的話覺得也比較輕一些，上手的時候需要時間來適應。
油耗：目前這車子百公里油耗基本就在10L這樣,我個人覺得還能接受，因為還在磨合期內(nèi)，但是隨著油價的增加在日常上下班還是可以的，對油耗還是比較看得開，相信油耗有一天會下降的。
舒適：隔音表現(xiàn)也不算特別的好，在跑高速的時候車里面能夠略微聽到一些風噪聲。減震被調(diào)校得挺舒適的，開著它走一些爛路的時候車里面震感很輕微，急轉(zhuǎn)彎的時候懸架對于整個車身的支撐效果也非常的不錯，并不會產(chǎn)生過多的側(cè)傾感。座椅設(shè)計得也算是蠻寬大舒適的，包裹效果很好，長時間乘坐也不容易感到疲勞。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格46.52萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：當我第一眼看到凱迪拉克XT5這款車的時候，內(nèi)心就深深的愛上了它，我覺得它的外觀設(shè)計得真的是非常的霸氣，超大的中網(wǎng)看起來非常的酷，兩旁的大燈看起來也非常的具有攻擊性，家族式的設(shè)計風格辨識度非常高。車身的線條感也很強，看起來有些硬朗，視覺效果比較不錯。
缺點：內(nèi)飾看著比較普通，不像外觀那么時尚。剛提車的時候異味有些重，不過經(jīng)過一段時間的散味，已經(jīng)好多了。
外觀：外觀也是我喜歡的一方面，感覺這車造型設(shè)計挺大氣的，車身大，走在路上回頭率也挺高的，年輕時尚，運動，而且還很穩(wěn)重，挺喜歡的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾很厚實，車子的很多小功能用起來就能明顯感覺到實在，車子的內(nèi)飾是米色的，這個顏色我覺得顯得年輕，因為門兩側(cè)還有木紋，車子的內(nèi)飾的確還是很不錯的。屏幕音響:音響的話Bose音響音質(zhì)還可以的，我喜歡連上carplay然后享受美妙的音樂，我向來覺得好的音樂能治愈心情，工作一天，在車內(nèi)安靜會，挺好的。
空間：車內(nèi)的空間真的非常的不錯，車寬高達1903毫米，所以座椅較一般車型要略微寬一些，乘坐起來舒適度自然也會很高。軸距也挺長的，達到了2857毫米，這為后排座椅超大的腿部空間創(chuàng)造了一定的條件。平時乘坐在后排感覺也比較舒適，膝蓋距離前排座椅靠背差不多還有兩拳多的距離。后備廂的容積挺大的，584-1634升真的很能裝，自駕游開著它出行也非常的方便。
配置：一直都覺得性價比很高，可以說我是看中了XT5的性價比才選擇它的。我看了不少車，在同等價位里，XT5配置挺高了。
動力：動力這點凱迪拉克是主打，全系2.0T可變缸的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達237匹，配合四驅(qū)系統(tǒng)，各種路況都能輕松應對，動力方面，不管超車加速，都不是難題。
越野：
我的這款XT5是四驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)，舒適和通過性都能完美兼顧，而且方向盤操控很靈敏，踩踏踏板也很輕便，車身完全沒有頓挫感，我這款好像是高配，還帶有流媒體后視鏡，倒車影像，抬頭顯示，車道保持輔助系統(tǒng)等，就算是新手司機，操控起來也是完全沒有壓力，很好上手的
油耗：車子剛提回來不久，還沒上過高速，目前市區(qū)通行綜合油耗差不多9.5個油，不過車身這么重，這個油耗已經(jīng)很不錯了，完全能接受，估計開時間久，油耗還會往下降
舒適：車子的舒適性好，我很喜歡XT5的座椅，感覺那種厚實很實在，空調(diào)可以調(diào)節(jié)，座椅可以加熱，車內(nèi)的噪音也處理的比較好，夏天了空調(diào)出風快，而且風速好給力。后視鏡很高清
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格46.52萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程236公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT5的駕駛感好，方向盤的指向精準，不跑偏，車子大氣但是手握方向盤的時候就能輕松駕馭，配置也很多，座椅記憶，自動雨刷，安全預警，開在路上安全感比較足。接送孩子很實在。
缺點：不滿意的地方是車子動力，開著在上坡的時候，這車的勁不是很充足，其他方面還感覺做的都可以。
外觀：遠遠看上去有種說不出來的氣場，線條看起來比較苗條有致，給人一種很有個性的感覺，有設(shè)計感，晚上把大燈打開效果還是非常不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精美，用料考究，無論看上去還是摸上去都很有質(zhì)感。
空間：座椅很高很柔軟，坐在后排沒有感覺很窩，而且視野非常的開闊，就是頭頂?shù)目臻g稍微有點小，主要是中間也沒有凸起，在后排來回移動很方便，中間就算是做個大人也不會覺得難受。后備箱的空間也是非常大的，而且第二排座椅可以放到，平常出去旅游是完全沒有問題的，滿足家庭的需求。
配置：我感覺它的性價比還行，入手它挺超值的。它的定價在這個級別車型里應該算是比較厚道的了，在配置方面它做得一點也不差，能給到的配置基本上都給到位了。各種配置實際使用手感也比較好，大大的提升了整車的舒適性。在提車的時候，店里面的工作人員服務也都比較熱情，不僅為我詳細講解車型資料，而且還幫助我申請了好多贈品，其中包括一套全包圍的腳墊和一臺行車記錄儀以及兩次免費的小保養(yǎng)，感覺這些贈品還是蠻實用的。
動力：凱迪拉克XT5搭載2.0T可變缸發(fā)動機，我買這款說是22款新款，動力自然不在話下，當時到店試駕的時候就感覺到動力非常強勁，目前還沒有上過高速，日常市區(qū)城鎮(zhèn)出行，起步、超車、坡道上坡都表現(xiàn)非常出色
越野：
行駛過程，操控非常穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向清晰。配合通用9AT手自一體變速箱，換擋平順，沒有頓挫。油門反應靈敏，駕駛體驗好評。
油耗：油耗不算高，目前綜合油耗在9.3左右，在我接受的范圍之內(nèi)。開空調(diào)油耗:夏天開空調(diào)會加速燃油的使用，但是對油耗其實沒有必然的聯(lián)系。
舒適：座椅寬大柔軟飽滿，坐上去就可以感覺軟綿綿的，再加上座椅方面也有不少的配置，座椅加熱、座椅通風等等，所以舒適性還是很好的。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格46.52萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程447公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是要說XT5這款車的外觀，豪華又不失大氣，屬于美式硬派SUV,符合我的審美。而且這款車型配置豐富不說，性價比還特別的高。
缺點：底盤還是有點硬，經(jīng)常走不平的路段，感覺沒有想象中的那么平順，另外車子的新車氣味比較足，特別是一天暴曬之后的車內(nèi)會很熱。
外觀：車子的前臉外觀運動大氣，非常的端莊，輪轂的鋼圈花紋很好看，車子的車漆厚，不容易刮花，當然后備箱的整個車尾特別結(jié)實。
內(nèi)飾：在整體上就溫馨舒適了許多，不過走的是那種簡約的時尚風格，能夠看得出來很用心做的內(nèi)，中控屏也很大，看東西特別的方便。
空間：空間第一排座椅很舒適，第二排的座椅也是前后可以調(diào)節(jié)的，這樣的話可以使后備箱的空間更大。車子上也有很多的儲物盒之類的便捷收納的地方，可以放一些私人用品什么的都比較方便，隨手就能拿到，實屬很方便，第二排空間放倒后，和后備箱是平整的，這點確實很好，放個大件的東西輕松的很，都不是什么大的問題，尤其是放平之后，自駕游的時候孩子躺到上面，非常的舒服，一點都不會感覺到累。
配置：總體的說，凱迪拉克XT5絕對算的上是一款性價比很高的車型了，外觀大氣豪華，科技配置豐富。同價位的車型對比，XT5還是很出色的。重點是優(yōu)惠，具體你們咨詢你們當?shù)氐钠放频�，實際優(yōu)惠下來價格還是很給力的，而且凱迪拉克原廠送2次原廠基礎(chǔ)保養(yǎng)，我買車那會店里送了4次，等于后期保養(yǎng)支出基本省了許多，把我的用車成本也大大的降低了，比較滿意。
動力：2.0T 237馬力的渦輪增壓發(fā)動機很給力，動力很充沛。加速時，反應很積極，速度快而且平順。車上裝了很多東西的情況下，開車也不覺得沉重。駕駛模式我一般選的是標準模式，運動模式開啟的話，更暢快了。
越野：
車子的操控輕松，車子踩剎車制動特別快，XT5很厚重，但是車子跑起來很穩(wěn)，變速箱換擋的邏輯是相對比較清楚的。
油耗：XT5我開在腳上很有感覺的，車子買來到現(xiàn)在的公里數(shù)不多，但是油耗卻已經(jīng)10.6，的確比較讓我滿意。省油的車子我喜歡。
舒適：舒適性這款車的舒適性的話是可以的，非常的滿意尤其是座椅很舒服，感覺比我家的沙發(fā)都要舒服，可能是我家沙發(fā)的質(zhì)量不是很好吧。整體來說很是滿意。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開了好一陣了，最滿意的是XT5的外觀和操控，外觀是我一直比較滿意的地方，選車的時候選的就是外觀，凱迪拉克的車身設(shè)計偏硬朗一些，正好符合我的喜好，我就是喜歡這種肌肉感比較強的美系車，操控是車子開下來以后感覺比較好的地方，不平路面帶來的顛簸感比較小，指向也很精準，XT5可以說是既有顏值又有內(nèi)涵。
缺點：不滿意的話，買車就跟買家電其實是一樣的，就是完全是靠碰運氣，這車買回去大概一個星期吧，然后方向盤就有點異響，然后去店里更換了方向機，雖然4s店的服務很好，但是車子給我碰到了這種問題，讓我就有一點不是很舒服。
外觀：整體看上去很大氣，凱迪拉克標志性的前臉 覺得很喜歡，顏值覺得很高，整個車身都做工也不錯，車漆很亮，車內(nèi)的車輪車燈也很帥氣。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT5的內(nèi)飾以真皮和皮質(zhì)包裹為主，屬于那種比較中庸的類型，沒有太多的花里胡哨，可能有些缺少科技感，但我覺得這種內(nèi)飾設(shè)計也挺好的，長久不會過時，雖然看似簡單卻又不失豪華感。
空間：空間很大，很寬敞無論是日常使用還是外出自駕游都是完全足夠用的。做進去很寬敞，一點都不壓抑。
配置：整車的配置外觀，內(nèi)部空間都是挺不錯，也挺保值的，用車成本都讓我覺得是賺到，算得上一款性價比高的車子。
動力：這次起步的速度很快 加速的時候會有推背感 ，上坡的時候也有力，整個動力挺強勁的。
越野：
操控確實是不怎么樣吧，主要是轉(zhuǎn)彎的時候有些吃力。
油耗：基本上我市區(qū)的話，在9.5個油左右，因為我有一段路可以走一些郊區(qū)，路況的話也是非常不錯！
舒適：座椅用料軟硬適中，車上的空間前后左右設(shè)計寬松，空調(diào)夏天開啟后一會功夫整個車內(nèi)就很涼快。還有就是車子的懸架設(shè)計也不錯，過減速帶時候比較柔和舒適。整體上看，這車的舒適感挺好的。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格45.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先XT5最滿意的是配置和性價比，凱迪拉克在和BBA這些豪華牌子里主打的是性價比，價格便宜配置高，該有的和不該有的配置都有了，無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、360倒車影像等等，在同價位里不一定配置都有。
缺點：用車時間不算太長，還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，而且新車也需要有個磨合期去適應，后續(xù)再說，不過根據(jù)我的判斷，估計也很難找出有什么不滿意的
外觀：顏色我選的是深藍色的，黑色和白色都太普通了，這個顏色我個人非常滿意，外觀一開始買這個車就是因為外觀，非常的大氣，我不喜歡那種非常秀氣SUV，像這種車我也去看了整體的一個外觀，感覺我就沒有XT 5給我的印象深刻。
內(nèi)飾：XT5的內(nèi)飾空間設(shè)計的比較合理，操控臺下放的大空的空間，可以放一些信封帶等大樣的東西。異味異響:車子沒有什么異味，但是也需要經(jīng)常開窗，多通風對新車還是有必要的。
空間：空間方面，前排的空間還是挺寬的，包裹性很好，后排不會覺得很擁擠，畢竟XT5是一輛中型的SUV，整體空間是蠻大的，坐滿5個人后排也不會覺得擠很難受。
配置：XT5顏值高，買來到現(xiàn)在開下來覺得舒服，厚實XT5比較省油，價格在我的接受范圍之內(nèi)，舒適度更高，還是比較經(jīng)濟的一個車子。
動力：動力方面基本沒有問題，不管是從力度還是反應來看，都有著很出色的表現(xiàn)。動力輸出強勁有力，而且也很充沛，每次只要一踩下油門，車子便能以很快的速度沖出去，特別斬釘截鐵、干脆利落，一點兒都沒有拖拉感，平時在市區(qū)跑，這個力度妥妥的夠用了，加上我平時開車也不會開太快，所以有這樣的動力足夠了。
越野：
操控手感在這個級別里面也算是數(shù)一數(shù)二的，根本沒得可挑剔的。雖然本身它就是豪華車型，但是感覺豪華之中帶有不錯的精致感。方向盤操控的時候感覺沒有任何過多的虛位，指向性非常的精準，駕駛起來感覺非常的從容和自信。油門以及剎車使用起來也都很容易掌握。除此之外，它還配備了自動駐車和上坡輔助等功能，開起來真的挺省心的。
油耗：現(xiàn)在車子開了2個月時間，跑了1550公里,整體上來看這車的油耗不高，平時開的路況還可以，綜合油耗百公里在9.2個左右，畢竟車也大，現(xiàn)在夏天也是經(jīng)常開空調(diào)，這個油耗挺滿意的。
舒適：座椅舒適空間寬敞，前排座椅的腰部支撐很舒復，坐在車上不會很硬的感覺，尤其是上一天班，下班坐上車的那一瞬間感覺整個人心情都放松了，緩解了一天的疲勞，感覺特別的舒適駕駛很有信心。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 麗水
裸車價格44.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1819公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的這款車最滿意的就是這款車的外觀，非常的漂亮，高端，大氣，動力也非常的給力，動力十足。
缺點：不太滿意車子的底盤，車子上次和朋友的車子一起去山上，路不太平，他的車子上坡游刃有余，我的車子感覺底盤如履簿冰，所以我現(xiàn)在對XT5的底盤比較擔心，怕磕到對底盤不好。
外觀：XT5整體比較大氣、高級感十足，凱迪拉克就是相當于低調(diào)和高調(diào)兩者中間，我個人比較喜歡硬朗的車型，XT5就完全符合我的審美。
內(nèi)飾：高配的內(nèi)色是棕色的，其他配置都是黑色的，我覺得就是有點普通，棕色內(nèi)飾然后翻毛皮的車頂蠻大氣的。
空間：從空間的高度和寬敞度方面來看，它呈現(xiàn)出來的感覺是很不錯的，因為里面確實挺寬松的，而且坐著不壓抑、不局促，我們一家人乘坐是沒有問題的，足夠可以寬寬松松的坐下。唯一不太讓我滿意的就是后排的凸起比較高，顯得比較突兀，這也是讓我家人頻繁吐槽的一個方面。但這也沒辦法，設(shè)計就是這樣子，唯有接受了。
配置：性價比很高，這個價格給到這配置，物有所值，確實不錯。
動力：整個車在起步或者加速時比較的輕松，起步的時候車子的反應也比較快，開起來很平順。XT5是雙層靜音玻璃，主動降噪，靜謐性好，所以開起來會覺得靜謐性非常得好。平常就是在市區(qū)用車，2.0T的發(fā)動機，超車、加速都是比較好的，就算是帶一家人，車子開起來也不會覺得沉或者吃力。
越野：
這車的方向盤大小設(shè)計正好，握著手感好，轉(zhuǎn)動起來靈敏便捷。剎車和油門踩著力度也剛好合適，檔桿切換順暢。車上駕駛輔助多，多功能方向盤，操作簡單，駕駛使用輕松。車子雖然大， 開著還是挺容易上手的。
油耗：XT5車身也不小，所以油耗也不會太少，我平常都是在市區(qū)開都要到12、13個油左右，但是跑高速的話，相對來說油耗要少一些，畢竟我還是在市區(qū)凱迪多。油耗這方面我還是可以接受的。
舒適：它給了我很好的體驗，在隔音效果上面是特別出色，填充物也是很充實比較有彈性，座椅填充物比較厚實。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 淮北
裸車價格44.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2508公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方性價比，這個配置，同級別里沒誰了，該有的有，不該有的也有。
缺點：說起油耗還是有些偏高吧，油價上漲，目前綜合13個油，勉勉強強。看了宣傳，凱迪拉克全系升級了輕混系統(tǒng)，但用車以后，感覺實際效果一般。
外觀：我覺得這個車的外觀真的是非常的大氣的，然后很喜歡這樣的外觀設(shè)計。
內(nèi)飾：XT5的內(nèi)飾是米色的，就顯得特別大氣。互聯(lián)系統(tǒng)簡單方便，語音控制的還挺智能，按住按鈕直接說話，可以口頭上代替手頭上的操作。
空間：我身高180，體重在160左右，空間確實不錯，比X3強太多了，后排乘坐感受也是非常不錯的，座椅要比奧迪要舒服一些，加上后排的話有電動的一個尾部升降，所以整體的空間利用率方面比較高，后備箱基本上能放十箱酒差不多而且還出了很大空間，還是非常大的，所以基本上在市區(qū)里面行駛沒有任何問題。
配置：車子的保養(yǎng)性價比還是不錯的，也不是特別的貴，還能接受，買XT5主要就是看中XT5的品質(zhì)，很多東西就是自己喜歡，合適，我這個年紀就是追求實用一點，上下班有個車子，再送我的孩子去上學，XT5成為我們的紐帶。讓我出行更方便。
動力：提速比較快，而且踏板輕，制動靈敏，雖然車子大，但是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機完全能發(fā)揮出優(yōu)秀的動力。
越野：
XT5是個大塊頭，但我選的這款，搭載的Twin-clutch雙離合智能適時四驅(qū)系統(tǒng)挺好用，開車時明顯能感受到穩(wěn)。凱迪拉克SUV魔術(shù)底盤很扎實，超車沒有側(cè)傾的感覺。另外，XT5配備的360度全景影像和全速自適應巡航系統(tǒng)，也挺實用的。
油耗：市區(qū)綜合是九個多的樣子，上下班高峰期油耗會高一點。
舒適：座椅真皮材質(zhì)，包裹性不錯，柔軟舒適。細節(jié)方面處理的很好。行車過程中震動感不強，朋友說坐我的XT5都沒那么暈車。車子噪音控制的還可以，BOSE音響我太喜歡了，音質(zhì)好，沒什么雜音。開車途中聽聽音樂，心情美美的。
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購買時間2022年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格35.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程973公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我們這些有家庭背景的人來說，最滿意的就是寬敞舒適的空間，XT5的后備箱空間比同級車要大得多，再加上后備箱，一家人出行還是很方便的。同時外觀也是車內(nèi)的一大亮點，霸氣十足的車身造型，奢華典雅，運動時尚，平時開著它出席各種商務場合都很合適。
缺點：因為是新車，所以并沒有什么不滿意的地方，唯一的遺憾就是座椅是仿皮的，不過坐起來和視覺都不會有太大的問題。
外觀：這輛車的外觀很吸引我，它的整體造型很霸氣，前臉干凈利落，給人一種與眾不同的感覺。側(cè)面延續(xù)了凱迪拉克一貫的硬朗風格，棱角分明的線條讓它看起來更加的拉風，更加的有力量感，符合我直男的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的第一印象就是沉穩(wěn)大氣，雖然談不上是最好的，但也足夠豪華了。
空間：最重要的是這輛車的空間，將近2米的車長，無論橫向還是縱向空間都很寬敞舒適，尤其是有了女兒后，每次出門都要帶大包小包，這輛車的后備箱解決了以前開車時不能解決的問題。
配置：在同級別的車中，這款車的性價比是最好的，因為它可以讓我的工作和生活變得更加方便，希望XT5在未來的日子里能夠繼續(xù)風雨同舟。
動力：從試駕到提車，動力表現(xiàn)還算不錯。搭載了2.0 t的發(fā)動機，踩油門的時候，爆發(fā)出了驚人的力量，在城市里開著車，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
動力十足，底盤更是出乎我的意料，日常駕駛非常穩(wěn)定，在崎嶇不平的道路上沒有明顯的顛簸，輔助功能、機車系統(tǒng)都非常安全和滿意。
油耗：目前主要是城市道路和城市道路，很少有高速，但這么大的一輛車，百公里油耗只有10.7 L，我還是很滿意的。
舒適：寬敞的空間，底盤的調(diào)教，既舒適又舒適，符合我選擇這輛車的初衷。而且它的靜音處理能力也是同級中數(shù)一數(shù)二的，再加上 BOSE音響的加持，駕駛起來簡直就是一種沉浸式的體驗。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格34.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6740公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車還是很滿意的，第一，性價比很高，外觀也很不錯，選這輛車的時候，我覺得這個價位還不錯，雖然也有一些缺點，但是沒有自己喜歡的那種，而且動力和操控都很不錯，所以開出去也很有面子。
缺點：雖然不滿意，但也不是什么大問題，所以開起來也不算太麻煩，總體來說，開著車還是挺舒服的。
外觀：外觀設(shè)計的很大氣，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得挺大氣的，手感還不錯，低調(diào)奢華，雖然很多人都說不好看，但是因人而異��！主要是看起來比較穩(wěn)重。
空間：空間還算不錯，這輛車比較大，足夠一家人出門了，后排坐三個人都不會覺得擁擠，我身高一米八左右，開著車很舒服，后備箱里裝的東西也很多，帶個帳篷和孩子都綽綽有余。
配置：這個時候物有所值，而且我這段時間選車似乎也比較順利，提車時間也比較快，當天提車就開回來了。
動力：這輛車的動力確實很強，加速的時候反應也很快，加速的時候感覺很好，動力方面沒有任何問題，而且這輛車在上坡的時候動力還算不錯，畢竟2.0 t的排量，還是很有信心的。
越野：
駕駛起來并不是什么難事，這輛車給人的感覺就是重了一些，開起來也不會太難受，開起來還算不錯，反應也比較快，操控起來也比較隨意。
油耗：其實我平時開的都是普通的車，因為在市區(qū)里開得比較多，所以油耗大概在十到十一個左右，因為夏天比較熱，空調(diào)比較多，所以油耗還算正常。
舒適：舒適性更好，一般情況下行駛起來并沒有太大的顛簸感，而且靜音效果也很好，在開車的時候隔音效果更好。
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