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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1076公里
綜合評(píng)分
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舒適：這臺(tái)雷凌雙擎E+乘坐舒適感感覺非常好。特別是在四群里面中的數(shù)在跑的時(shí)候特別的安靜，只能聽到輕微的電動(dòng)機(jī)吱吱的聲響，懸掛系統(tǒng)對(duì)路面的過濾很完整，基本上沒有什么噪音。如果是在快速通道上跑的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響自然就會(huì)傳到室內(nèi)，但是如果一旦我們有開著音響的時(shí)候，基本上也就是在接受程度的范圍之內(nèi)。聽聽音樂吹吹空調(diào)，加上這臺(tái)車的座椅填充物做得比較到位，所以整體的舒適度挺好。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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舒適：整個(gè)感受起來，車還是挺舒適的，首先前排和后排座位寬敞，駕駛不拘束，座椅調(diào)節(jié)挺方便，空調(diào)風(fēng)力夠足，除音響略顯不足，啟動(dòng)時(shí)的聲音稍大外，總體駕駛平穩(wěn)，減震效果不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)感還是非常不錯(cuò)的，在上下班高峰期時(shí)的街道上行駛著，即使堵車，也不會(huì)讓你心生煩躁，反而是一種安靜享受。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：反正我是覺得座椅的包裹性挺好的，厚度也夠用，無論是前排后排乘坐都都很舒適，特別是后排中間位置沒有凸起，中間的人腳不用分開放或者蜷縮著，會(huì)很舒服；減震挺軟的，在過一些減速帶和井蓋這種時(shí)，晃悠悠的還有些余震非常好玩！這么圓潤的車身，風(fēng)噪當(dāng)然不大，但是走不好的路面時(shí)，胎噪還是挺明顯的。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程374公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅非常舒適，尤其是后排感覺很減震，包裹性也足夠好。在純電動(dòng)模式下起步特別平穩(wěn)，感覺并不會(huì)像其他純電動(dòng)車那樣竄出去，感覺特別平緩 并且無論是純電動(dòng)模式還是混動(dòng)模式，車子整個(gè)加速過程都很平穩(wěn)順暢，而且兩個(gè)模式相互切換的時(shí)候沒有明顯的感覺震動(dòng)
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
�？怂�
