一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性?xún)r(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4028公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程991公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力很足。我感覺(jué)雷凌 E+比純汽油車(chē)要好很多，整體表現(xiàn)也很不錯(cuò)，跑起來(lái)特別平穩(wěn)，而且還能持續(xù)發(fā)力。車(chē)速特別快，起步也很順暢。前幾天開(kāi)著這輛車(chē)在山路上跑了一圈，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：論動(dòng)力，我覺(jué)得比之前的那輛車(chē)要好太多了，之前那輛車(chē)的排量比較小，雷凌的1.8 L排量更大，動(dòng)力更強(qiáng)，動(dòng)力也更強(qiáng)，整體動(dòng)力更強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2152公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力足夠滿(mǎn)足我的日常需要了，無(wú)論是低速還是高速，我都不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足，前期的爆發(fā)力實(shí)在是太驚人了，中后期的加速也沒(méi)有讓我失望，輸出流暢，高速行駛也很平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程892公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一開(kāi)始我還以為這輛雙擎的車(chē)動(dòng)力不如燃油，所以我就不用擔(dān)心她開(kāi)的太快了，但是當(dāng)我試了試之后，我才發(fā)現(xiàn)，我的想法是錯(cuò)誤的，我的動(dòng)力跟我那輛2.5排量的車(chē)不相上下，開(kāi)起來(lái)輕而易舉，就算是在高速上，踩油門(mén)的時(shí)候，也會(huì)有一種推背感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子的加速能力很強(qiáng)，有多種模式可以切換，在城市里面開(kāi)車(chē)比較平穩(wěn)，我不喜歡那種激進(jìn)的駕駛方式，所以這輛車(chē)的加速很適合我，可能是年紀(jì)大了，不喜歡開(kāi)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：現(xiàn)在開(kāi)了有一段時(shí)間了，動(dòng)力還算不錯(cuò)，在城市里開(kāi)的特別快，純電動(dòng)模式下，它的動(dòng)力比任何一輛車(chē)都要強(qiáng)，就算是滿(mǎn)載的時(shí)候，爬山，翻山越嶺都是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力很滿(mǎn)意，在城市里開(kāi)著車(chē)，它的表現(xiàn)一點(diǎn)都不差。我以前開(kāi)過(guò)其他的燃油車(chē)，感覺(jué)它的動(dòng)力和其他的燃油車(chē)并沒(méi)有太大的區(qū)別，加速的速度也很快，各種駕駛模式都能適應(yīng)不同的環(huán)境，有時(shí)候我還挺享受這種感覺(jué)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 伊春
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3389公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力還是很有信心的，剛開(kāi)始試車(chē)的時(shí)候，它的動(dòng)力比同級(jí)別的雙擎車(chē)要好很多，反應(yīng)速度也很快，1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也很成熟，在高速上的時(shí)候，加速和超車(chē)的能力都很強(qiáng)。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
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