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Taycan
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
不是青蛙臉(34)+1 續(xù)航數(shù)值真實(shí)(32)+1 開(kāi)出去有排面(12)+1 內(nèi)飾豪華(5)+1 動(dòng)力足(4)+1缺點(diǎn):
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Taycan
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格115.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):我對(duì)這臺(tái)車(chē)還是很滿(mǎn)意的,唯一的問(wèn)題就是空調(diào)出風(fēng)口是不能移動(dòng)的,它只是一個(gè)擺設(shè),想要移動(dòng)它的風(fēng)箱,就需要在屏幕上進(jìn)行調(diào)整,就像是特斯拉的系統(tǒng)一樣,我覺(jué)得這不是什么高科技的系統(tǒng),它只是一個(gè)噱頭,其實(shí)這個(gè)東西應(yīng)該更簡(jiǎn)單一些,需要手動(dòng)調(diào)整的時(shí)候,它的作用還是很大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格116.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格114.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最讓人不滿(mǎn)意的是 taycan4s的保值率太低了,不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),我花了一百萬(wàn)買(mǎi)一輛車(chē),純粹是為了喜歡,只要不賣(mài),就不會(huì)考慮電動(dòng)車(chē)貶值的問(wèn)題,?除此之外,作為 taycan4s的車(chē)主,老實(shí)說(shuō),這車(chē)的內(nèi)飾很簡(jiǎn)陋,一點(diǎn)都不像是一輛幾十萬(wàn)的車(chē),如果保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師能設(shè)計(jì)出更華麗的內(nèi)飾,相信保時(shí)捷的 taycan會(huì)逐漸占領(lǐng)新能源車(chē)型的市場(chǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格114.80萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格114.80萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):在起車(chē)的階段仍是有些慢,然而只要您肯給油門(mén),仍是可以承受的,要是是新手的話(huà)或許就沒(méi)那末的動(dòng)力吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格150.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):有一點(diǎn)讓我有些不滿(mǎn)意的就是中控那一個(gè)屏幕,為什么非要停車(chē)的時(shí)候才能調(diào)呢,感覺(jué)好麻煩,在高速上要調(diào)一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口都沒(méi)有辦法,希望設(shè)計(jì)師可以升級(jí)改良一下好嘛!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格150.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方其實(shí)就是無(wú)鑰匙鎖車(chē)功能偶爾會(huì)失靈,地圖偶爾加載不出來(lái),不過(guò)只是偶爾,瑕不掩瑜吧,小毛病可以接受,但是如果以后可以通過(guò)升級(jí)解決這些小毛病就完美了。網(wǎng)上說(shuō)的空調(diào)會(huì)壞和剎車(chē)驢叫我還沒(méi)有遇到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格149.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10658公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):要說(shuō)不滿(mǎn)意的就是系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)卡,服務(wù)器有時(shí)候連接的慢,還有就是后排的空間不大,我想不明白為啥這么長(zhǎng)的車(chē),后排空間會(huì)不足了,不明白設(shè)計(jì)師是怎么想的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格150.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):后排座椅空間可能比較小,從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),中大型車(chē)的定位與它的實(shí)際空間有那么一些不符合,駕駛位如果坐個(gè)體型比較強(qiáng)壯的,后排的人坐著就會(huì)特別受拘束啦!正常體格下一般最好是加上駕駛?cè)顺俗膫(gè)人比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格149.80萬(wàn)元
耗 電 量9.6kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):舒適性不算很好,座椅一開(kāi)始覺(jué)得不錯(cuò),但是長(zhǎng)途就會(huì)覺(jué)得很累,可能是我沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)長(zhǎng)途吧,也許都差不多
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