上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1955）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1092）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，內(nèi)飾做工好。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)還是差點(diǎn)，單邊雙出的排氣就不說了，居然不加鍍鉻裝飾，盡快出相關(guān)配件吧，不然影響B(tài)格，但這依然不影響我對(duì)凱迪的喜愛！
外觀：外觀大愛，時(shí)尚，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略簡(jiǎn)譜，但用料上成！
空間：大 絕對(duì)夠用 也是最滿意的一點(diǎn)
配置：內(nèi)飾的沙發(fā)座椅非常柔軟，空間也不錯(cuò)，多媒體功能也很豐富。只是有的時(shí)候清洗比較困難。會(huì)送到清洗店里進(jìn)行清洗。
動(dòng)力：凱迪拉克動(dòng)力著稱的，自然不用多說，市區(qū)不敢踩油門，開的憋屈
操控：
懸掛很穩(wěn)，操控性能不錯(cuò)，我給滿分
油耗：鋁制車身。。10個(gè)油。。。
舒適：坐在真皮包裹的柔軟舒適座椅，輕輕啟動(dòng)油門，目視前方專注行駛，此時(shí)此刻是那么的令人心曠神怡，即使長途自駕游，也不會(huì)覺得腰酸背痛。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上比較有豪華轎車的霸氣，車身很長，舒適
缺點(diǎn)：都是小問題
外觀：口味不同吧，個(gè)人覺得很帥，特別是前臉真的很霸氣，屁股一般般。
內(nèi)飾：皮質(zhì)，夏天一定得放墊子。。
空間：夠用，平時(shí)也就一個(gè)人開
配置：性價(jià)比真的是太高了，感覺物超所值，個(gè)人體驗(yàn)過535.740.卡宴.E300.cls300.S350…………這個(gè)價(jià)格能買到這個(gè)車真的是挺劃算的了，各方面都非常優(yōu)秀，可能現(xiàn)在凱迪拉克牌子沒有BBA硬，所以買的人就少了，畢竟這個(gè)價(jià)格可以買BBA了。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁沒過磨合沒敢太激烈駕駛
操控：
操控很靈活，不像5米2的車，但是運(yùn)動(dòng)模式再硬一點(diǎn)就好了
油耗：比想象的好，跟同是2.0T的攬勝極光比起來好很多
舒適：懸架軟硬合適，座椅包裹性很好，真皮包裹手感很舒服。雙層玻璃隔音效果更佳加上BOSE音響在CT6上的完美體現(xiàn)，加重了我每次停車都不想下車的病。舒適程度就不多說了，有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)下吧！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 五家渠
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：液晶顯示器 后輪隨動(dòng) 電磁懸掛 雙渦輪
缺點(diǎn)：總體還是滿意的，當(dāng)然也不是十全十美，首先中間扶手空間太小，其次后排中間突起也是缺點(diǎn)之一，不過作為四驅(qū)車也是沒辦法的事。
外觀：前臉造型完美,側(cè)面也很好. 屁股的造型不敢恭維…
內(nèi)飾：皮子地方挺多 糖酥的地方也有
空間：后排空間非常大，舒適性也特別棒
配置：性價(jià)比真的是太高了，感覺物超所值，個(gè)人體驗(yàn)過535.740.卡宴.E300.cls300.S350…………這個(gè)價(jià)格能買到這個(gè)車真的是挺劃算的了，各方面都非常優(yōu)秀，可能現(xiàn)在凱迪拉克牌子沒有BBA硬，所以買的人就少了，畢竟這個(gè)價(jià)格可以買BBA了。
動(dòng)力：40T動(dòng)力沒話說，你敢踩油門，他就敢發(fā)瘋
操控：
操控還算不錯(cuò)畢竟車長度在這了
油耗：對(duì)于高速行駛中6缸變?yōu)?缸，加上自動(dòng)啟停和8速變速箱，油耗的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，開了三天，基本在11個(gè)油左右。
舒適：MRC電磁懸掛。軟硬調(diào)節(jié) 這個(gè)必須贊～！
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人是非常喜歡凱迪拉克有棱有角的外形設(shè)計(jì)，不僅年輕還非常有力量感，他們的車我從來不用“美”這個(gè)字來形容，因?yàn)槲矣X得“帥”才更符合它的調(diào)性。
缺點(diǎn)：目前售價(jià)偏高，優(yōu)惠比較少，如果等待一段時(shí)候再入手就實(shí)惠很多
外觀：車身非常修長，因?yàn)闆]有經(jīng)過加長，側(cè)面比例看著也很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：采用了Opus半苯胺真皮，它的實(shí)際手感要比普通真皮更柔軟更細(xì)膩
空間：空間完爆寶馬5系和奧迪的A6L，完完全全可以和s級(jí)區(qū)比較。
配置：前排座椅支持20向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且都帶有通風(fēng)、加熱以及按摩功能
動(dòng)力：車重只比ATS重50公斤左右，所以完全不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用了
操控：
CT6的轉(zhuǎn)彎直徑僅有11.3米。在低速時(shí)，后輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，使操作更靈活，高速時(shí)，后輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，讓操控更穩(wěn)定
油耗：目前跑了整整1000公里，市區(qū)的話15L左右，郊區(qū)就比較省了
舒適：懸掛調(diào)教還可以，不算太硬，舒適性不錯(cuò)，座椅舒適性不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，美式范可以，整體很滿意。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是后排空間局促。
外觀：外觀很時(shí)尚，外觀絕對(duì)是NO.1，首先就是被它的外觀給深深吸引住了。
內(nèi)飾：科技感十足，有些功能不會(huì)用，比如那個(gè)PA什么音響。
空間：空間足夠使用了，一般吧，要是能夠再大些就最好不過了。
配置：配置很豐富，建議買60萬以下的就行，再高配的級(jí)別沒意思了。
動(dòng)力：3.0雙渦輪，加速6秒內(nèi)完成，秒殺大部分對(duì)手。
操控：
聽說的后輪轉(zhuǎn)向，有點(diǎn)感覺。
油耗：12.6還沒過磨合期，15以下完全可以接受，還有待體驗(yàn)中。
舒適：舒適感很棒，尤其是坐在后排絕對(duì)可以，朋友坐了我的車都很稱贊。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格39.97萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕化時(shí)尚,非常適合咱們八十后開。我是外貌控,外表控,我認(rèn)為是最帥氣的,
缺點(diǎn)：桌椅不是皮制,有些偏硬,但我自己加的全皮桌椅。
外觀：年輕時(shí)尚,適合我們80后開。我是外貌控,外觀控,我覺得是最漂亮的,
內(nèi)飾：坐騎不是純皮,有點(diǎn)兒偏硬,無非我自己加的皮質(zhì)坐騎。
空間：在這個(gè)價(jià)位,我覺得是最好了。后排空間很大。
配置：感覺價(jià)格還是偏高了點(diǎn),不過也能接受
動(dòng)力：本人開車不暴力駕駛,感覺夠用了。
操控：
:操控性能不錯(cuò),方向盤指向準(zhǔn)確,檔位清晰。離合有點(diǎn)高。剎車有點(diǎn)偏軟。
油耗：我是新手 油耗還算滿意 現(xiàn)在還在磨合中
舒適：這個(gè)車舒適性一般吧,畢竟不是獨(dú)立懸架。座椅也不是很好,包裹性不強(qiáng),但是還可以。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.97萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)不用說了,就是沖著這個(gè)去的。外表大器。
缺點(diǎn)：這個(gè)就馬馬虎虎,但也算可以了
外觀：這個(gè)不用說了,就是沖這個(gè)去的。外觀大氣。
內(nèi)飾：這個(gè)就一般般,無非也算可以了
空間：本人一米八三的個(gè)子,駕駛位頭部空間還有很多空間,很滿意。后排空間也不錯(cuò),坐著很舒適,沒有擁擠的感覺
配置：比較高。這個(gè)價(jià)位的車子,配置也很高,很滿意
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位,這個(gè)排量的車來說動(dòng)力很好了,超車什么都沒壓力。高速超車很有信心,只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大了點(diǎn)
操控：
因?yàn)槲业能囘�在磨合中 所以沒有激烈駕駛過,所以沒有比較。但是我覺得還是不錯(cuò)的
油耗：市區(qū)油耗偏高,跑高速還是比較省油的
舒適：不錯(cuò),座椅很舒服,包裹性很好。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
購買商家
長沙經(jīng)銷商
裸車價(jià)格39.47萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：顏值高,外表大器。
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)陋,不精美,但是也算對(duì)得起車價(jià)了,必定車價(jià)在這兒,不能請(qǐng)求太多。
外觀：顏值高,外觀大氣。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單、不精致,不過也算對(duì)得起報(bào)價(jià)了,必定報(bào)價(jià)在那兒,不能請(qǐng)求太多。
空間：內(nèi)部空間很大。后排坐三個(gè)人很寬松,中間沒有凸起。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)了,該買的配置都有,價(jià)格也不貴。
動(dòng)力：家用足夠,起步有點(diǎn)肉,但舍得踩油門,還是很不錯(cuò)的。高速超車也是杠杠的。
操控：
我是個(gè)老駕駛員,所以對(duì)操控沒有什么感覺,反正感覺開著很舒服,方向盤很輕。
油耗：有點(diǎn)偏高,不過還可以,能承受,畢竟車重,排量在那里放著,
舒適：舒適還不錯(cuò) 就是后排座椅不能放倒
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)山西 晉中
購買商家
晉中經(jīng)銷商
裸車價(jià)格43.47萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除尾巴,其他的還算滿意
缺點(diǎn)：:內(nèi)室作工馬馬虎虎,用材也馬馬虎虎。
外觀：除了尾部,其它的還算滿意
內(nèi)飾：:內(nèi)室做功一般般,用料也一般般。
空間：同等級(jí)車,這個(gè)價(jià)位的空間,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置：在同等級(jí)車?yán)锩?配置算是比較豐富,性價(jià)比很不錯(cuò)的一款車
動(dòng)力：舍得給油還是不錯(cuò)的
操控：
高速很穩(wěn) 沒有發(fā)飄 方向盤很輕 指哪里打哪里
油耗：:油耗偏高,但還可以接收。畢竟車重,排量小。
舒適：這個(gè)車的舒適性還是很好,座椅包裹性也不錯(cuò),就是后排座椅有點(diǎn)短,坐久了會(huì)很不舒服。隔音效果很不錯(cuò),
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.97萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：見仁見智,我認(rèn)為還可以,我是非常滿意。
缺點(diǎn)：這個(gè)就馬馬虎虎了,塑料件感實(shí)足,但車價(jià)在那,不能請(qǐng)求太多,必定價(jià)格在這這放的,也不苛求。
外觀：仁者見仁,我覺得還可以,我是很滿意。
內(nèi)飾：這個(gè)就一般般了,硬塑感實(shí)足,無非報(bào)價(jià)在那,不能請(qǐng)求太多,必定價(jià)在這那放的,也不苛求。
空間：我身高178 體重190,前排空間很充裕。后排空間一般。
配置：一般吧,這個(gè)價(jià)位的車都差不多,沒有什么好說了
動(dòng)力：超車很輕松,只要你舍得給油,推背感是有的。
操控：
這車操控就不用多講,很精準(zhǔn),指哪走那。
油耗：一般,在可承受范圍內(nèi)。高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。市區(qū)油耗偏高。
舒適：駕駛位座椅包裹性不錯(cuò)。后排空間也不錯(cuò),坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擠,后排中間位置的凸起也比較低。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
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