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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
購買時間2021年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格10.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1517公里
綜合評分
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優(yōu)點:一臺1.8T發(fā)動機,最大功率184馬力,7速雙離合變速箱加速快穩(wěn),后備箱空間大,可以放很多東西,放在后排可以讓小毛孩玩,一車多用,第一印象還是很重要的。
缺點:油耗比較高,百公里油耗在9.4升左右,雖然比老款低了不少,但也比同級車要高一些。隔音效果要差一些,但還是能聽到外面的聲音,再快一點的時候,輪胎的噪音會比較大。
外觀:吉利經典家族化設計,前臉采用全新的動態(tài)水紋格柵,黑色車標極具質感,下格柵采用三段式布局,視覺沖擊力十分明顯。
內飾:內飾簡潔大氣,全液晶儀表、懸浮屏幕、多功能方向盤、電子檔把,看起來很有科技感。
空間:空間還算不錯,雖然是緊湊型 SUV的價格,但是空間卻是中等偏上的,無論是乘坐空間還是后備箱,空間都是足夠的,而且還設計了很多人性化的儲物空間,可以放很多小東西,后排還有空調出風口和充電接口。
配置:要說性價比,我個人覺得這輛車還是很推薦的,外觀讓我很滿意,今年新車還會打折,預算在十萬到十萬以上的人都是優(yōu)先考慮的,開車要視野,要底盤,要空間,要內飾。
動力:一臺1.8T發(fā)動機,最大功率184馬力,7速雙離合變速箱,在日常駕駛中完全夠用,起步不會有太大的負擔,中段動力充足,超車也有信心,變速箱換擋很快,大部分情況下都很平順,實際測試百公里加速成績在9秒多,跟同級別看屬于正常水準。
越野:
懸掛的設計更加舒適,對于大小顛簸都有很好的過濾能力,在減速過坎的時候,乘客也不會感覺到明顯的晃動跟沖擊,既保證了舒適性,又提高了韌性。
油耗:市區(qū)用車的油耗基本是九個油左右,跑高速能省點,大概7升左右?赡苁切萝嚨脑,希望首保后能降低一些。
舒適:舒服不舒服,主要看坐在駕駛座上的人,我對駕駛座和座椅都很滿意,家里人的車評價都很好,中間的平臺不算太高,坐三個人也不會覺得擁擠,俗話說,鞋子穿不合腳,只有腳知道。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 涼山
裸車價格11.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比最高,價格低廉,適合工薪階層。
缺點:不滿意的是油耗,剛買車的時候,一百公里要10個油,這兩三個月,油耗還算穩(wěn)定,每公里八到九個油,稍微有點浮動。
外觀:外形方正,車燈犀利,輪轂漂亮,其他細節(jié)都不用多說。
內飾:內飾還算中規(guī)中矩,不算特別好,但也不算太差。
空間:空間還行,主要是家里只有三個人,兩個人坐在前排,一個坐在后排,一點壓力都沒有。
配置:性價比還是很高的,跟同級的 SUV比起來,吉利和博越的價格還是很公道的。
動力:這輛車的動力表現很不錯,1.8T渦輪增壓發(fā)動機,7速濕式雙離合變速箱,動力總成不錯。
越野:
操控性很強,方向盤也很有靈魂,通過剎車和油門的控制,可以很好的控制車輛的速度和距離。
油耗:前期油耗有點高,這段時間的油耗還算平穩(wěn),百公里油耗能控制在8.5個油左右。
舒適:舒適性沒問題,前后懸架獨立,行駛起來非常平穩(wěn),非常舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格10.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點:博越亞運采用了1.8 t發(fā)動機,動力相當不錯。動力越大,油耗就越高,博越羽就不一樣了。百公里的油耗,他能控制在8.2左右,F在油價這么高,還沒到磨合期呢。最近價格又上漲了,我最滿意的就是博越的燃油經濟性。
缺點:不滿意這里的隔音效果,在高速行駛的時候,會有很大的噪音。
外觀:看起來很時尚,很有質感,很符合年輕人的審美。而且車漆的質感,厚實,勻稱。光澤度也很好。
內飾:中控屏和儀表盤看起來很有科技感。做工和用料都很用心。柔軟的材質包裹著她的手。
空間:空間還算寬敞,作為一款 SUV,車身比轎車要高出一大截,所以里面的空間并不小,而且后備箱也很大。
配置:之所以選擇自主品牌,就是因為性價比高,在這個價位上,幾乎可以碾壓同價位的車了。
動力:這輛車的加速性能還算不錯,1.8 t的發(fā)動機最大功率是184匹,在城市里開起來還是綽綽有余的。
越野:
我覺得這輛車的穩(wěn)定性很好,在行駛的時候,車輪會牢牢地貼在地面上,底盤的調校也能提供很強的支撐,底盤離地間隙很大,通過起來也很方便,下雨天也不用擔心會不會遇到危險。
油耗:油耗為8.1 l百公里,我很滿意,個人認為它符合我的要求。
舒適:車子的座椅很舒服,軟硬適中,包裹性很好。唯一讓人不舒服的是,在高速行駛的時候,隔音效果并不是很好,外面的噪音也很明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 梧州
裸車價格12.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是同級別最大的1.8T發(fā)動機,因為我看過很多車都是1.5 T的發(fā)動機,感覺動力都很差,唯獨博越的發(fā)動機是1.8T,看起來讓我很滿意。
缺點:博越的要求不算太高,但內飾顏色最好是黑色的,希望里面能有兩種顏色,而不是只有一種顏色,可能我個人不喜歡棕色的座椅。
外觀:博越的外觀很不錯,給人一種很耐看的感覺,開個五六年都不會過時。
內飾:車內的顏色搭配看起來就像是一輛高檔車,做工和用料都很好而且車內沒有異味真的很好;
空間:同級別的博越空間非常大特別是后排腿部空間我150斤的人后排坐上去還有3個左右的腿部空間還有就是后尾箱空間也非常大利用率很高,空間非常大非常實用
配置:保養(yǎng)方面,我建議用好的機油,好的機油和差的機油開起來是不一樣的,博越的保養(yǎng)費用也不算太高。
動力:博越的動力很好,1.8T發(fā)動機,7速雙離合變速箱,完美的搭配在一起。
越野:
方向盤很小,手感也很好,方向感也很好,方向感也很好。
油耗:油耗在同級別車型中算是不錯的了,在高速上也就6.5左右,在市區(qū)油耗只有9個左右;
舒適:座椅的舒適性不錯,柔軟度適中,不像其他車那么軟,但是坐久了肯定會很累,因為坐久了會累的,不像博越,開了這么長時間都不覺得累;
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 安康
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車的外觀讓他很滿意,四四方方,看起來很威武,而且里面的空間也很大,不管是開著還是帶著家人,都綽綽有余,而且后備箱里還裝著很多東西,每次出行都是一輛車!
缺點:這輛車底盤很高,可以去很多地方,但卻沒有踏板。
外觀:外觀方方正正,看起來霸氣十足,同時底盤比較高,可以去的地方更多。
內飾:內飾的顏色是高級棕色,給人一種別樣的感覺,材質也很柔軟,座椅坐起來很舒服。
空間:這輛車的空間還挺大的,我一米八的身高,每次調整一下前排,后排還是比較寬敞的。
配置:整體來說,這輛車還是不錯的,空間大,動力也足夠了,而且還比較經濟。
動力:不得不說,這輛車的力道還挺大的,每次出去玩,遇到坡路的時候,只要輕輕一踩油門,就能輕松超車。
越野:
這輛車的方向盤比較靈活,方向也比較準,而且方向盤也不是很死板,女生都會開。
油耗:油耗是九點,畢竟車型和動力都很好,還能接受。
舒適:這輛車的座椅和家里的沙發(fā)差不多,非常的舒服,減震效果也不錯,有一次出去燒烤,雖然路況不是很好,但是車里很舒服,一點都不顛簸。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀很漂亮,看起來很年輕,很運動,很符合年輕人的審美,肌肉虬結,給人一種硬朗的感覺,我喜歡。發(fā)動機采用了1.8 t渦輪增壓發(fā)動機,馬力184匹,動力強勁,配合7擋雙離合變速箱,加速起來非常順暢,沒有絲毫的滯澀感,平時超車的時候,只要給油就行了。而且博越的性價比很高,顏值、動力、配置都很好,最重要的是價格公道,十來萬就能買下來,性價比很高。
缺點:說實話,我最不滿意的地方就是舒適性,尤其是底盤的調教,有些硬朗,有些顛簸。
外觀:它的外觀很漂亮,我一眼就喜歡上了它,胖乎乎的,看起來很運動。
內飾:中控大屏幕使用起來非常方便,操作簡單易學,關鍵是流暢性特別好,倒車時的清晰度也非常高。我非常喜歡這個大屏幕,而且看起來非常高級。內飾設計的很大氣,用料也很好,全部都是真皮,沒有那種廉價的塑料感,整體表現還算不錯。同事們坐在車里,都說這輛車很漂亮,聽著就很開心。
空間:空間很大,前排的空間很大,可以隨意調整,平時不會坐太多人,后備箱里放點東西,綽綽有余。
配置:外觀和內部設計都非常漂亮,動力表現也是同級中最好的,發(fā)動機功率很大,很良心。其次,它的駕駛感覺非常好,駕駛起來非常的輕盈,駕駛起來非常的輕松,駕駛體驗也非常出色。關鍵是使用汽車的成本也很低。這輛車的綜合性能很好,售價也就十萬左右,性價比實在是太高了。只有用過的人,才會知道。
動力:動力沒問題,184的馬力不是白給的,博越的變速箱也很不錯,加速很順暢,一點都不拖泥帶水。日常使用已經足夠了,在市區(qū)高速上超車也是輕而易舉的事情。
越野:
方向盤輕盈,轉向精準,指哪兒打哪兒。變道和轉彎都很靈活,一點都不笨重,就算是女人開起來也很方便。
油耗:平時主要是在市區(qū)上班,現在油耗顯示是8.8公里。這個油耗表現還算滿意,還能加92油,吃粗糧比較容易養(yǎng)活。
舒適:懸架的調教比較硬,在路況不好的時候,顛簸會比較大。不過座椅設計非常科學,包裹性也不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點:博越的舒適性非常好,而吉利則非常了解大眾的乘坐感受。
缺點:除了沒有全景攝像頭之外,這輛車也沒什么可吐槽的了。
外觀:這輛車的設計非常的拉風,尤其是中網,更是給人一種強烈的壓迫感。
內飾:內飾內部有我喜歡的溫馨配色,軟包面積大,看起來很有檔次。
空間:后排空間還算不錯,后備箱的空間也很大。
配置:總的來說,這輛車的性價比還是不錯的,用來當代步車是再好不過了。
動力:博越搭載了1.8T的發(fā)動機,動力相當不錯,一腳油門下去,動力就會源源不斷的爆發(fā)出來。
越野:
這輛車開起來比較容易,方向盤很準,剎車反應也很快。
油耗:綜合油耗為7.6 L,上下班和接送孩子都不會花太多油。
舒適:座椅非常舒適,填充物飽滿,車內沒有任何異味。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的是它的動力和油耗,不僅省油,而且速度也很快。
缺點:車子懸架有點硬,在惡劣的路況下會有些顛簸。
外觀:這輛車的外觀很有個性,沒有任何瑕疵。
內飾:內飾用料比較用心,軟硬結合,看起來很靠譜。
空間:我非常喜歡空間布局,前、后兩排空間非常合適。
配置:綜合實力,這輛車絕對是無敵的,花的值。
動力:動力很好,速度也很快。
越野:
第一次駕駛方向盤的時候,他還算輕松。
油耗:油耗很低,在市區(qū)里走走停停都很平穩(wěn)。
舒適:懸架的調校有點硬,在坑洼不平的路上會有點顛簸
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2930公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這輛車的空間很滿意,座椅很舒服,寬度也很大。
缺點:這輛車的底盤非常的運動,雖然對于一些坑坑洼洼的地方過濾的很好,但是對于沙石路面來說,還是有一些輕微的震動的。
外觀:外觀霸氣,尤其是正面夸張的設計,給人一種豪邁張狂的感覺。
內飾:內部做工很好,采用了大量的軟包材料,同時科技含量也很高,給人一種既舒適又有科技感的感覺。
空間:空間方面沒什么可挑剔的,尤其是后備箱的儲物能力,平時用來拉東西也方便。
配置:有了這輛車,再加上空間大,載重能力大,性價比極高。
動力:一臺1.8T發(fā)動機,平時在任何情況下都不怕。偶爾爬個斜坡,越野車什么的都沒問題。在低速行駛的情況下,也能起到很好的保護作用。
越野:
就算是新手開起來,也不用太過擔心,因為輔助功能更好,操作起來也更方便。
油耗:它的油耗并不高,只有八升左右。老實說,他的表現讓他很意外。
舒適:總的來說,這輛車還算舒服,沒什么可挑剔的。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 遂寧
裸車價格11.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程223公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性還不錯,1.8 t的動力完全夠用,偶爾出去玩玩也沒問題。
缺點:前排的座椅有點硬,音質一般,后排座椅比較舒服。
外觀:博越的外觀看起來比較年輕時尚,因為我是年輕人,所以我更喜歡博越這種運動型的 SUV,前年有一條紅色的紋路,這輛車的卡牌也是一動一動的,看起來比較運動,而且這輛車還配有一個大大的天窗,可以讓人在戶外玩耍的時候開天窗,讓人心情舒暢。
內飾:這是唯一一款配有電子檔桿的車型,看起來比較年輕時尚,比傳統(tǒng)的電子檔桿要好很多,中控屏也是半懸掛式的,比以前看過的中控屏要好看得多。
空間:這輛車的空間很大,車身長度可以達到四米五左右,平時帶著孩子,偶爾出去玩的時候,空間還是綽綽有余的,后備箱里塞滿了東西,比一般的合資車要大得多,而且物有所值。
配置:它有4 G網絡,免費試用跟我們手機差不多,還是比較人性化的設計,特別是博越,1.8 t的動力,完全不用擔心空間問題,我?guī)е鴥蓚孩子出去玩的時候,孩子的父親空間還是綽綽有余的,后備箱很大,放幾個箱子什么的都不成問題。
動力:博越1.8 T的動力肯定是沒問題的,因為我經常在城市里開車,所以超車更方便,超車也更方便,甚至可以去西藏自駕游,1.8 t的渦輪增壓在高原上完全沒問題,之前還擔心高原反應,現在去了才發(fā)現動力充足。
越野:
我以前開別人的車,以為方向盤會很重,后來我試了一下,博越還會用方向盤,沒想到還能這么親昵,這么好操作,比我想象中的要好很多,我覺得我們的自主品牌越來越好了,因為我更喜歡吉利。
油耗:博瑞的油耗還算可以接受,一般情況下,八個油左右,大概是因為我是新手,所以油耗比較高,大概要十個油左右,不過這也是情有可原的,畢竟是一輛1.8 L的車,油耗也不是很高,也不像其他品牌的銷售人員說的那樣,油耗也是可以接受的。
舒適:這輛車的舒適性還算不錯,特別是第二排,簡直就是一個移動沙發(fā),坐起來也很舒服,比合資車二十三十萬的車要舒服一些,唯一的缺點就是前排的主副駕駛位置比較硬,但是前排的包裹性比較強,轉彎的時候也比較舒服,不會出現腰部兩側的支撐點。
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