吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越是一款非常有內(nèi)涵的車，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，上坡輔助，自動(dòng)駐車，甚至還有疲勞駕駛，主動(dòng)剎車功能，既安全方便，又科技時(shí)尚，非常有范。
缺點(diǎn)：雖然后備箱有點(diǎn)高，放東西不太方便，但是他動(dòng)力好，操控感很強(qiáng)，特別棒。
外觀：車燈的話，他跟其他車的還是有點(diǎn)不一樣的，車站的流線非常的漂亮，然后它的車身線條前面有非常有線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾濃濃的中國風(fēng)味道，身體能碰觸到的地方基本都是軟性材質(zhì)的包裹，手感絕佳。
空間：儲(chǔ)物空間覺得夠用,把后排座椅放倒以后能放不少東西，180左右身高的人坐車?yán)锊粫?huì)覺得局促
配置：花十萬多就能買到配置這么全面的車，家人坐得舒適，出行方便，養(yǎng)車費(fèi)用也很低，性價(jià)比自然是非常地高。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，起步快，加速靈敏，推背感滿滿，動(dòng)力十足。不管是家用還是工作都完全可以的。
越野：
方向盤也那個(gè)形狀是我比較喜歡的，然后他的那個(gè)剎車系統(tǒng)本來有自主剎車，然后腳動(dòng)剎車也比較好。
油耗：就因?yàn)樾率�，一到周末就帶小姐妹一起出去自駕游，練手，所以也跑了三千多公里了，現(xiàn)在油耗顯示是百公里9個(gè)油
舒適：座位坐起來比較軟，設(shè)計(jì)師對(duì)人機(jī)工學(xué)還是很有研究的,反正比我之前開的那個(gè)捷達(dá)車坐著舒服多了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外飾漂亮，內(nèi)飾空間大，動(dòng)力給力，價(jià)格實(shí)惠，國產(chǎn)車中比較好，總體感受比較喜歡，博越銷量第一的好車
缺點(diǎn)：不滿意的是博越的減震不是特別好，還有就是隔音效果有點(diǎn)差。
外觀：LED大燈很亮，晚上和雨天的可見度很好，后尾燈靈動(dòng)漂亮，流暢的車身線條，運(yùn)動(dòng)的鋁合金輪轂，側(cè)面看運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來豪華感很濃厚，特別喜歡這個(gè)工作臺(tái)，基本都是皮質(zhì)的軟性材質(zhì)包裹，觸感很好
空間：博越的空間，對(duì)于家用車來說還是很寬敞的，能拉也能裝，坐起來空間也舒適。
配置：性價(jià)比對(duì)我來說很高的，滿足了我所有的要求，價(jià)格也很實(shí)惠，配置也很高，后期保養(yǎng)也很便宜，值得購買。
動(dòng)力：吉利博越總體動(dòng)力感非常好，能給我?guī)砗芎玫捏w驗(yàn)感，在山路和超車中體驗(yàn)感十足
越野：
博越PRO操控簡單, 360度全景影像側(cè)方位停車也完全不是問題，ACC自適應(yīng)巡航一鍵操控,跑長途也異常省心。
油耗：跑了一段時(shí)間了，綜合平均下來8.2L左右
舒適：底盤彈性剛好，車身跳動(dòng)幅度小，還有胎噪也不大，
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越的車機(jī)系統(tǒng)智能真不是蓋的，配置齊全,功能實(shí)用，像360泊車影響,前后車的雷達(dá)，全液晶儀表，顏色鮮麗,顯示清晰明了, 全速ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng),解放雙腳，緩解疲勞,提高安全駕駛。
缺點(diǎn)：才開了50公里，目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，如果后續(xù)有的話后續(xù)再跟帖
外觀：整體外觀比較時(shí)尚大氣，看起來比較有設(shè)計(jì)感的，灰色也比較耐臟。
內(nèi)飾：車內(nèi)異味有點(diǎn)大，聞著不舒服，但是車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺喜歡的
空間：空間很大，一家4口個(gè)子都高，坐起來也不擠后備廂容積:后備箱一個(gè)家庭出去自駕游，行李完全可以放得下
配置：吉利博越POLO總體來說感覺比較好，在外內(nèi)市飾及動(dòng)力上都比較好。體驗(yàn)感十足。
動(dòng)力：高速上跑得很穩(wěn)，哪怕是你二次加速也依舊能感覺到充沛的動(dòng)力輸出，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)在一千多轉(zhuǎn)渦輪就會(huì)介入，動(dòng)力來得很猛。
越野：
剎車很靈敏，踩下去很快就能剎停，給予駕駛員的信心很足。油門踏板踩著也很舒服,方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位。
油耗：油耗一般是去看的話經(jīng)濟(jì)模式油耗下來，大概在8.9個(gè)平時(shí)上下班開車比較穩(wěn)，所以整體的油耗還是比較低。
舒適：椅子的話，它是一種皮質(zhì)的黑色皮質(zhì)的，我覺得挺柔軟的，質(zhì)量還是看著挺好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的外觀和內(nèi)飾,看上去前衛(wèi)大氣,內(nèi)飾做工細(xì)膩,開始只是在網(wǎng)上看,后來越看越喜歡直接去了實(shí)體店里感受了下,感受非常地好。
缺點(diǎn)：油好有點(diǎn)高，其實(shí)也還好，主要車重在這里，比其他的SUV，的車要重好多，其他的都比較喜歡
外觀：車線條飽滿LED大燈非常有辯識(shí)度，在夜晚的照明效果也特別好，新車外觀設(shè)計(jì)給人耳目一新感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格采用炫黑運(yùn)動(dòng)，材料采用的是軟質(zhì)儀表臺(tái)，電子檔桿營造的豪華感濃烈。
空間：空間還是比較夠用，前排很寬敞，放東西的地方也比較多，中央扶手下面，檔壩下面也可以放東西。
配置：在同級(jí)別的汽車?yán)锊┰降倪@個(gè)定價(jià)非常有競爭力，對(duì)于這么豐富的配置性價(jià)比自然非常高,絕對(duì)的物超所值!
動(dòng)力：1.8t，城市里開超車完全沒問題，出去玩動(dòng)力輸出也很強(qiáng)勁
越野：
操控方向盤沒有虛位，跑高速很穩(wěn)，加速隨叫隨到，ACC同行遇到加塞剎車挺及時(shí)。
油耗：油耗我覺得，挺不錯(cuò)的，畢竟車自身就那么重，我經(jīng)常坐滿人，后備箱裝滿，走山路都才九點(diǎn)幾，我覺得很不錯(cuò)了，高速只要不超過一百三，基本上就在六點(diǎn)幾左右
舒適：座椅同級(jí)別來說還挺不錯(cuò)的，就是開的時(shí)間太久還是腰疼，后座空調(diào)出風(fēng)不錯(cuò)～
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡這款車型的外觀，非常大氣，內(nèi)飾空間也大，全景天窗打開才有開越野車的味道，多媒體顯示器也是鑲嵌式的，非常舒服，動(dòng)不動(dòng)來個(gè)語音操作，座椅還有加熱功能，冬天不怕冷屁股啦，哈哈。還有老公最看重的自動(dòng)剎車系統(tǒng)，安全系數(shù)增加了，人的反應(yīng)有時(shí)候還真比不上系統(tǒng)識(shí)別。后排座椅空間很大，一點(diǎn)也不覺得擁擠，坐兩個(gè)人的話，中間還可以放下杯架設(shè)計(jì)，放點(diǎn)小吃，享受旅程還是非常不錯(cuò)的呢�？偟膩碚f不論是里面還是外面都比較滿意，價(jià)格也比較美麗了。
缺點(diǎn)：在高速上跑的時(shí)候胎噪聲挺大的，有點(diǎn)煩人。
外觀：外觀整體看起來大氣，看著讓人舒服，很喜歡。
內(nèi)飾：中國風(fēng)的設(shè)計(jì)，配有時(shí)尚，潮流的元素，儀表中控低調(diào)奢華，軟質(zhì)環(huán)保材料，提升質(zhì)感，就是那么隨性，那么讓人油然而生出一種舒適，優(yōu)越感。
空間：空間挺寬敞的，車內(nèi)主副駕駛中間有兩層設(shè)計(jì)，上邊放水，放手機(jī)，第二層可以放個(gè)抽紙或者濕巾，四門都有儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，大大小小不少呢，小女生東西多，收拾完車內(nèi)很整齊
配置：博越pro這個(gè)車的綜合性價(jià)比還是挺高的，也對(duì)比過別的車，博越pro的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，開著合適。
動(dòng)力：1.8的博越只要你舍得給油，不管是日常家用，還是超車賽車，都是沖刺在最前面的那一個(gè)，動(dòng)力十足，活力滿滿。
越野：
剎車比較輕巧，油門反應(yīng)比較快的， 方向盤是那種磨砂的材質(zhì)，摸起來手感不錯(cuò)。
油耗：開了這么久了，博越還是非常給力的，油耗才8.8，完全超出了我的預(yù)想，相信更熟悉以后，還會(huì)更有所精進(jìn)。
舒適：座椅包圍感特強(qiáng)，我開著感覺挺舒服的，空調(diào)操控各方面的也都喜歡，方便，懸架減震沒有感覺到特別硬，過減速帶有反饋，但不會(huì)那么強(qiáng)烈，不會(huì)有不適感
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)博越Pro的顏值很滿意，外觀的造型沉穩(wěn)大氣，車頭造型精致大方，側(cè)身也好看，開出去回頭率高，朋友們都說挺漂亮
缺點(diǎn)：后排座椅多多少少有點(diǎn)不滿意，感覺有點(diǎn)高，每次帶朋友出去旅游，坐久了，他們都說有點(diǎn)不舒服，這點(diǎn)我不是太喜歡。
外觀：外觀還是很好看的，看著很大氣穩(wěn)重，家族式的設(shè)計(jì)也很用心，一看就知道是吉利的車，提高了辨識(shí)度。漆面也做的很不錯(cuò)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得很不錯(cuò)，十多萬的車，做工真的沒話說，用料很足
空間：后備箱的儲(chǔ)物空間比較大，然后分成兩層，上面還有東西遮蓋，避免一些私人物品東西暴曬，我覺得還挺好的，然后車子前排和后排的座位空間也比較大比較舒適。
配置：性價(jià)比挺高的，銷售顧問服務(wù)很好，因?yàn)槭切率�，很多東西都不懂，他都耐心講解了，而且時(shí)不時(shí)打電話或者發(fā)信息問候一下用車情況，我覺得挺貼心的
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，感覺提速比較快。
越野：
電子助力的功能，真的方便實(shí)用，低速時(shí)方向盤更輕，高速時(shí)，方向盤更重，這樣就更安全
油耗：油耗比帝豪高點(diǎn)，百公里在8.6L個(gè)油，博越車身更大更重，8.6的油耗能接受。
舒適：車子座椅的舒適性還是很好的，座椅設(shè)計(jì)的也很舒服，空調(diào)效果也很好，就是車子的胎噪還有風(fēng)噪還是有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO的外觀造型挺漂亮的，停在你面前會(huì)感覺特別威武，前臉的視覺效果也不錯(cuò)，大黑中網(wǎng)特別霸氣，側(cè)身造型流暢，尾部飽滿有力量。
缺點(diǎn)：雖然隔音效果不是很理想，但是其他配置特別良心，整體呈現(xiàn)不錯(cuò)的效果
外觀：外觀我比較喜歡比普通博越更大氣了，專業(yè)版就是更懂消費(fèi)者的心理，知道國人更喜歡大的車型。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾干凈整潔，設(shè)計(jì)的很有科技感，中控大屏液晶儀表盤更顯豪華，皮質(zhì)座椅柔軟舒適，就是一輛行走的家，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
空間：就是覺得這個(gè)車子挺大才買的，前排后排都合適，后排放下來拉點(diǎn)東西方便
配置：十幾萬的車所配備著二十幾萬才有的配置，安全科技時(shí)尚，不僅如此性價(jià)比還非常高，操控感也很出色，吉利就是這么? 牛牛。
動(dòng)力：1.8T渦輪增壓起步一點(diǎn)也不疲軟，而且推背感強(qiáng)。加速表現(xiàn)杠杠的，只要舍得給油,爬坡和超車都不在話下！
越野：
駕駛起來比較平順，底盤穩(wěn)，扎實(shí)。多功能方向盤使用更方便
油耗：我的儀表盤上顯示的油耗是8.6 ，市區(qū)內(nèi)的路況算是比較擁堵，高速上就是七個(gè)出頭。
舒適：座椅軟硬適中，前排對(duì)身體還有著很強(qiáng)的包裹性，就是跑高速的時(shí)候風(fēng)噪聲有點(diǎn)大，我一般都是把音樂的聲音調(diào)大一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：適合自己的，才是最好的。上坡輔助，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像等解決了我這個(gè)菜鳥的行車問題。 空調(diào)隨叫隨到，也解決了我的后顧之憂，就是因?yàn)橛心�，我才能努力向前�?/span>
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的地方，可能就是車速快了胎噪聲有些煩人吧。
外觀：外觀也挺大氣。整體效果真好。說大不大，說小也不小，反正夠用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的皮質(zhì)縫線包裹，凸顯了整車的高級(jí)感。
空間：博越的空間很大，駕駛位置可以有很自由的舒展空間，不會(huì)壓抑擁擠，后座也是，翹著二郎腿都沒有問題[呲牙]
配置：博越的性價(jià)比高，配置豐富，無鑰匙啟動(dòng)，車頂行李架，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅還有加熱功能 。優(yōu)惠幅度大，送了一些贈(zèng)品。銷售員的服務(wù)熱情，交車時(shí)給我講解了各種功能的使用。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力不用擔(dān)心不夠用，不管是上坡還是在高速上，超個(gè)車什么的都非常的輕松而且變速箱的換擋平順性很OK，雖然說是雙離合的變速器，但是開下來都不會(huì)感覺到有頓挫，在低速的時(shí)候變速箱非常的聰明，降檔也很迅速。
越野：
多功能方向盤輕，指向性準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈敏，尤其是上高速，特別的扎實(shí)，特別的穩(wěn)，操控感很好。
油耗：一公里的平均油耗是六毛，這就是市區(qū)加開空調(diào)的油耗了，跑高速的話在五毛左右就夠用了。
舒適：雖然博越的隔音效果不是特別完美，但是有多媒體系統(tǒng)的扶持，旅途也就沒有那么無聊和枯燥。而且空調(diào)運(yùn)行很快，加大了舒適力度。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的駕駛感受各和各方面挺好的。底盤挺舒服的。
缺點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠幅度很小，只送了腳墊和后備箱墊，其它啥也沒有送。
外觀：外觀方面整體偏年輕！車身側(cè)面線條富有肌肉感,懸浮式車頂也盡顯豪華！外觀方面我對(duì)博越還是非常認(rèn)可的。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾好打理，拿濕抹布一擦就干凈，新車買下也沒有什么異味，材料的選擇很厚道。
空間：空間大而且很舒適。對(duì)于我這172的身高的人坐在任何位置都不會(huì)顯得局促，而且后備箱空間很大，能放不少東西。
配置：價(jià)格算是非常優(yōu)惠了，這樣的價(jià)格能買到這樣好的車真的是做夢(mèng)都會(huì)笑醒,性能好外觀好內(nèi)飾更贊，總結(jié)起來就一個(gè)字值！
動(dòng)力：高速上還是多有力的，我算新手，開得不太快，油門輕輕點(diǎn)就走了
越野：
操控的話是我覺得開起來質(zhì)感最好的地方，尤其是底盤的調(diào)效，簡直太舒服了，非常的整體開起來，尤其是過減速帶的時(shí)候，不像有的車子顛一下就很松散的感覺。
油耗：和繽越的磨合，最好的結(jié)果就是平均油耗在9.1左右，是非常理想的，完全在我的承受范圍，經(jīng)濟(jì)條件之下。
舒適：博越PRO的舒適度還是很好的，自動(dòng)空調(diào)帶全景天窗，高速上跑的時(shí)候還能打開自適應(yīng)巡航，駕駛時(shí)間長不會(huì)很疲憊
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和所有人希望的一樣，既想開車舒服放心，又想油耗低節(jié)能省錢，博越就是這樣的存在，動(dòng)力十足，操控性特別棒，關(guān)鍵是油耗還低，是一款非常不錯(cuò)的選擇，很滿意。
缺點(diǎn)：好像沒有什么不太滿意的，剛提車的時(shí)候車內(nèi)味道比較大，放了一段時(shí)間基本聞不到什么味了。
外觀：蘿卜青菜，個(gè)有所愛，第一次看上的往往都是內(nèi)心喜歡的，博越的霸氣前臉，犀利車燈，全黑的標(biāo)識(shí)個(gè)性又不張揚(yáng)，我們?nèi)胰硕己軡M意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，整體黑色設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌式的中控大屏。皮質(zhì)座椅，車內(nèi)有中控鎖，對(duì)于小寶寶來說更安全。
空間：博越的空間家人也非常滿意，儲(chǔ)物空間也多，我經(jīng)常在副駕門板盒里放幾個(gè)水，想喝時(shí)伸手就能拿到。后排座放倒，可以帶好多東西，上次搬家就是我的博越搬的。
配置：博越PRO這款車，從外觀到配置，再到乘坐和后備箱空間，表現(xiàn)都不錯(cuò)，十來萬左右的價(jià)格也算比較親民，是一款家用級(jí)的好車。
動(dòng)力：加速的時(shí)候動(dòng)力感受挺猛的，加速感強(qiáng)，提速快，也有推背感，開起來之后這個(gè)動(dòng)力也是隨叫隨到，動(dòng)力輸出平順。
越野：
多功能方向盤指向性準(zhǔn)，指哪打哪，沒有虛位，操作簡單沒有困難，給我安全提供很大的保障，操控感十足，帶來了許多快感。
油耗：7.9的油耗應(yīng)該不算很高吧，而且路況都是不錯(cuò)的，基本高架走得多。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，像座椅的包裹程度也挺好的，尤其是后排坐上去像坐沙發(fā)一樣很，OK。比較人性化的是空調(diào)設(shè)計(jì)了一個(gè)雙區(qū)，獨(dú)立控制在副駕如果是吹不了，太涼風(fēng)的人可以自己的自由調(diào)節(jié)，非常人性化。而且后排也是設(shè)置了出風(fēng)口，像有的車型雖然說也有后排出風(fēng)口，但是它是設(shè)置在了座椅下方那樣子的話可能吹起來的效果會(huì)弱一些
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