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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2019年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點:我購買的是博越智領(lǐng)PRO,從購買到現(xiàn)在已經(jīng)近三個月了,整體感覺駕駛很舒適,三種模式任意切換,節(jié)能適合新手跑,標(biāo)準(zhǔn)開起來流暢感非常強,運動模式一腳下去有一種賽車般的感覺,總體來說操作很舒服,高速開啟自適應(yīng)巡航,全程喝水聊天,開一天,絲毫無疲憊感,座椅腰部支撐,全程不勞累。
缺點:車輛中控的4G網(wǎng),有些時候比較卡,播放歌曲都要緩沖一兩分鐘才能播放出來,希望這個后續(xù)能改進。
外觀:外觀設(shè)計硬朗但不失時尚,很適合年輕一代人的審美選擇。博越pro采用了最新的家族元素,宇宙回響中網(wǎng)從樣式到尺寸都很有特點,博越pro也采用了吉利最新的炫黑LOGO,配合全LED大燈,讓整個車頭看起來非常飽滿,時尚。頂配智領(lǐng)pro配備了19英寸輪圈和馬牌UC6系列輪胎,這款主要是打造靜音和舒適的輪胎,所以說在輪胎上的配備是非常良心了。
內(nèi)飾:我的車內(nèi)的配置是特別豐富的,車聯(lián)網(wǎng)以及語音識別系統(tǒng)都是非常實用的功能,GPS大屏導(dǎo)航用起來也很方便,再者就是我這車內(nèi)的用料也是比較好的,整個內(nèi)飾看起來也是很上檔次的
空間:空間較大,后排坐著比較寬敞,后備箱能裝下好多東西。
配置:上個月我就去4S店做首次保養(yǎng)了,售后的工作人員服務(wù)蠻到位的。
動力:對動力的要求還是比較高的,這臺發(fā)動機完全能夠滿足我的需求
越野:
方向盤很準(zhǔn),而且很輕盈,高速和城區(qū)都有過兩三次急剎,剎車還是很穩(wěn)當(dāng)?shù),而且高速用巡航真的很爽,把我都帶壞了,原來高速都會很注意路況,現(xiàn)在開了ICC,有時候喝水和扭頭講話的次數(shù)會變多了,這個習(xí)慣不好,希望不要學(xué)習(xí)
油耗:油耗對于suv車型來說實在是太低了,8.2 8.3的城市油耗,對于我來說完全可以接受,高速下7.1個,可能運動模式下油耗會高一點點,但是動力非常強勁!魚和熊掌不可兼得嘛!
舒適:座椅真皮的,整體包裹感很舒服,很運動,空調(diào)是pm2.5很安全,空氣很清新,懸掛整體很好,顛簸路整體感覺也很好,胎噪還行吧,想聽不到就把音樂打開,
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3116公里
綜合評分
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優(yōu)點:我是一個隨時都要上工地的人,之前開的是老爸的吉利金剛老是會蹭底盤,每次上工地都要慢慢的開,本來金剛已經(jīng)八九年了,再加上馬上有小孩了,所以爸媽也同意換個大一點的車,但是老爸還是堅持要換吉利?說吉利開習(xí)慣了?,到了4s店以后才知道現(xiàn)在的吉利上了很多新車型,進店第一眼就看上了博越pro和豪越,我老爸比較中意豪越,說豪越空間大,還是7座,但是除了我老爸我們都覺得豪越過于太大了?,我家5口人,完全用不上這大七座啊,在我的固執(zhí)下,我爸只好放棄了豪越,博越pro在我第一眼看到的時候就非常喜歡,外形時尚,內(nèi)飾豪華,動力充沛,試駕過后就訂了,優(yōu)惠力度也比較大,而且也可以享受置換補貼,第二天就提車了,最擔(dān)心的一個問題就是油耗,買車的時候銷售說綜合油耗7.5,就怕他說的不真實,但是跑了1800多公里下來,市區(qū)的油耗8.3,高速甚至只有7.1個,對于一個這么大的suv來說,太能讓我接受了!而且我開車是比較猛的,也才8個多油,讓我確實很驚喜,最后感慨一下,很多人有合資車情節(jié),但是這兩年自主品牌越來越好,特別是吉利,收購沃爾沃以后有了很大的提升,本來就是自主品牌第一,再加上沃爾沃等豪華品牌加持,讓吉利有了質(zhì)的飛躍。最后真心感謝一下遵義吉欣盛4s店,服務(wù)態(tài)度特別好,很真誠,為我的車跑上跑下,我是一個更注重服務(wù)和產(chǎn)品本身的人,而吉欣盛的銷售對于服務(wù)的認(rèn)真細(xì)致讓我真真切切的體會到了作為消費上帝的好處,感謝吉利!
缺點:沒啥不滿意的,也才用一個月,后期有問題我會繼續(xù)追評的!希望我不會追評哈哈哈哈哈
外觀:外觀沉穩(wěn)大氣,車子樣子很好看,女朋友很喜歡。外觀感受:這個車沉穩(wěn)大氣,車大小適中,中網(wǎng)耐看,前車燈帥氣,車蓋骨條設(shè)計流線效果特別棒。車身及車輪:19寸大輪轂讓我馳騁路面,在也不怕底盤磕碰了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常大氣,雙色調(diào)拼接,無沉重壓抑感覺。導(dǎo)航精準(zhǔn),
空間:空間大,載五個人一點問題都沒有,后排不能放平后備廂容積:開口有點高,不過個子高一點影響不大,裝東西沒問題車內(nèi)儲物能力:一點問題都沒有,空間跟夠用,沒有拉貨,車就是拿來做人做事的,不是拉貨用的
配置:性價比很高的一款車,啥配置都有,甚至有越級配置鑰匙認(rèn)證:最后發(fā)一下博越PRO的鑰匙認(rèn)證身份
動力:博越pro動力絕對是夠用,空調(diào)開著跑起來也有推背感
越野:
自動擋上手很簡單,指向也很準(zhǔn),開起來沒有難度,方向盤手感輕巧,對我這種新手來說完全能夠駕馭,哈哈哈
油耗:城區(qū)的路況開的比較多,所以我的油耗還是比較高的,因為每天都要遭遇堵車,所以油耗我還是可以接受的
舒適:舒適性還好吧!畢竟Suv嘛!反正我感覺挺好的,雖然比不上轎車
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購買時間2020年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置高,真皮座椅,油耗可以接受,國產(chǎn)十佳發(fā)動機,底盤不錯,質(zhì)感跟得上二十多萬的車。
缺點:新車提車的時候,太陽底下暴曬后打開車門能聞到有點異味。
外觀:外觀整體非常大氣,非常有運動感,我朋友看到我的車還是問這款車在哪里買的,讓我給她介紹
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾是內(nèi)棕色我很喜歡,沉穩(wěn)大氣很符合我這個年齡段的審美,全部黑色內(nèi)飾太壓抑,搭配棕色既新穎又時尚,還有超大的屏幕科技感十足,真皮的座椅很很舒適,方便擦拭,我不太喜歡安裝椅套,還是覺得真皮座椅乘坐比較舒服而且美觀。
空間:空間很大,很舒服。5個人坐無絲毫擁擠感覺。乘坐空間:乘坐空間絲毫沒有緊湊感。頭頂無壓抑感覺。
配置:性價比不錯,要是能再低點就好了,支持國產(chǎn),國產(chǎn)價格也要下來。
動力:一直就知道這發(fā)動機是全國十佳發(fā)動機組合,動力性能很優(yōu)越的,起步到中間加速和后勁都沒有問題,發(fā)動機變速箱配合響應(yīng)很快,換擋的時候沒有太大的頓挫感,感覺這調(diào)校還是很到位的,高速上超車非常順暢有力,過了100碼之后感覺后勁還是很足
越野:
方向準(zhǔn),輔助功能很完善,剎車靈敏度適中,很舒適。
油耗:就現(xiàn)在的油耗已經(jīng)很好了,平時就是上下班開吧,關(guān)鍵是城區(qū)道路紅綠燈多,上下班高峰期還是有擁堵,能保證現(xiàn)在的油耗真的不錯,高速行駛起來還是很省油的,現(xiàn)在就希望首保之后油耗會更理想
舒適:這臺車的舒適性是我最滿意的,座椅的包裹性很好,長時間駕駛腰部和腿部不會感到很累,而且博越這款車的底盤調(diào)教的很舒適,減震很好。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.63萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1471公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗低,高速一公里才4毛不到,綜合也就6毛多
缺點:細(xì)節(jié)問題做的不是很好,輪胎的噪音在行駛的時候比較大
外觀:車前臉霸氣,側(cè)身流線設(shè)計好看,就是后尾部看上去設(shè)計一般。
內(nèi)飾:博越pro智領(lǐng)版全車真皮座椅包裹,中控面板也極具科技感,看上去非常大氣。博越pro內(nèi)部還配備了氛圍燈,要知道只是在奔馳E級才標(biāo)配的東西,同時還配有兩塊12.3英寸的儀表顯示和中控控制系統(tǒng),顯得非常大氣,并且科技感十足,清晰度也是非常不錯。能摸到的地方基本都是真皮包裹,中控按鍵采用鋼琴式按鍵看著非常高端,按鍵阻尼也讓操作時更加舒適。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)在車機中包含著,內(nèi)置高德和百度兩款,都非常的好用,并且搭配著吉利全新的智能車機系統(tǒng)使用更加便捷,多媒體系統(tǒng)也很豐富,隨時隨地可以自由選擇你的喜愛。
空間:前排空間非常充足,置物盒也設(shè)計的很巧妙,扶手箱非常深還帶有一個很小的出風(fēng)口,中控面板下也有個小平臺可以放手機什么的也可以選裝無線充電功能,至于后排,對我來說還剛剛好,其實已經(jīng)是挺大的了,后排中央扶手箱很精致,可以放杯子。后備廂容積:后備箱比較規(guī)整,放行李箱挺好的,如果把后排放倒,我175躺在里面剛剛好。家人乘坐評價:我媽說后排很舒服,可以蹺二郎腿,天窗打開后很通透,就是后排門框小了點,上下車容易踢到車門板☆ 空間設(shè)計亮點:哪哪都能放手機
配置:還沒有做首保,顯示的油耗跟算出來的相差1.5L百公里,實際綜合油耗在10個左右,我開車還算比較溫柔,新車沒有激烈駕駛,可以做個參考,我覺得品質(zhì)比長安,瑞虎八好一些,反正我比較喜歡支持國產(chǎn),加上這款車口碑也比較好,就買了,而且降價也挺多的,空氣凈化器,和負(fù)離子發(fā)生器應(yīng)該在大城市都比較受歡迎的,我覺得很物超所值,強烈支持國產(chǎn)
動力:動力方面有多種模式選擇,高速行駛過程發(fā)動機加油力度不錯。開啟sport模式深踩油門會有明顯的推背感,動力很強勁,外出自駕游各種動力模式都非常實用。整體平穩(wěn)性還是相當(dāng)不錯,在一些特殊路況當(dāng)中行駛動力方面完全足夠使用,不會有拖泥帶水的感覺。
越野:
操控這方面手自一體變速箱,還有換擋撥片,駕駛很輕巧,轉(zhuǎn)向跟隨度很棒。
油耗:高速7個左右,市區(qū)9個多點吧,這么大的SUV這個油耗不算高。夏天開空調(diào)市區(qū)10個不到,蠻好的開空調(diào)油耗:夏天開空調(diào)油耗不到10個,制冷效果很好,動力也沒有感覺到衰退。城市道路行駛:綜合油耗9個多不開空調(diào),挺省的,
舒適:整體的舒適性非常不錯,座椅包裹和軟硬程度都很好,一點不輸于日系大沙發(fā)的感覺,而且可以調(diào)整到最適合的角度,后排也很舒服的,坐墊和角度都比較合理,車內(nèi)噪音控制也很好,懸掛減震方面一般吧,小的坑洼基本沒有影響,就太大坑洼也能避免就避免,這點也要注意它一下就好,有全景天窗還有自動空調(diào),舒適性還是蠻不錯的
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購買時間2019年07月
購買地點安徽 淮南
裸車價格14.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力還是不錯的,相對于我以前2.0的自吸,在高速和城區(qū)超車的時候基本能做到很有信心,不會干嚎不動,車子的配置很豐富,買國產(chǎn)車也是看中了這一點,車內(nèi)基本無異味,音響效果很好。
缺點:變速箱低速有點不是很友好,加上發(fā)動機冷車轉(zhuǎn)速有點高,還有新車味道有點大,車機系統(tǒng)識別不是很好,其它還行,關(guān)門的時候車有點晃動,而且沒有全包的車門,下車要注意一點,后期不曉得好不好加
外觀:前臉設(shè)計還是很大氣的,黑色的車標(biāo)好像不如以前黑藍(lán)色的識別度高,但孩子們說黑色顯檔次,我倒是對車標(biāo)顏色沒有過多關(guān)注,車輛外觀方面整體還是很滿意的,就是尾部設(shè)計感覺有點窄小,可能是歲數(shù)大的緣故個人覺得如果能更扁平一些就更顯敦實沉穩(wěn)了。
內(nèi)飾:看中博越其中就是因為內(nèi)飾,內(nèi)飾方面國產(chǎn)車做的都不錯。
空間:4.54米的車身長度和1.83米的車身寬度對于一臺緊湊型SUV來說這樣的車身尺寸真不算小,再加上我這車內(nèi)的空間利用率也是非常高的,把車內(nèi)合適的地方都做成了實用的儲物格,所以說國產(chǎn)車的細(xì)節(jié)也可以做得很漂亮
配置:性價比絕對五星好評,同樣的價格,同級別,吉利博越絕對家用SUV是最好的選擇,真心推薦給想要買車的朋友,絕對不會后悔!
動力:1.8T的發(fā)動機對這輛車來說也不能算是很猛吧,正常行駛還不覺得什么,但要是在高速上開車就會覺得它的動力儲備不是很充足了,關(guān)鍵就是這個變速箱的換擋速度還是有點慢的,包括我能介入的時間,稍微要晚那么一點點,尤其是需要超車的時候還真是讓人覺得不太有信心的
越野:
方向盤精準(zhǔn)度特別好,指哪打哪,而且輔助模式開啟的狀態(tài)下,車道保持系統(tǒng),車道偏離預(yù)警,如果你沒打轉(zhuǎn)彎燈的情況下偏離車道車子會自己給你回正方向,在城市道路里特別實用!
油耗:高速4毛不到,綜合6毛左右,綜合下來百公里7.1L
舒適:車內(nèi)座椅的舒適性配置做的非常全面,駕駛位的腰部支撐對我來說真的太實用了,拖著一天的疲憊每天晚上下班回家的路上都可以很放松,這樣就覺得很享受了,我是不是太容易滿足了?哈哈
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格16.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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優(yōu)點:操作便捷,開著舒適,內(nèi)飾新穎,外觀漂亮大氣。
缺點:最不滿意的的就是新車氣味比較重吧,買車三個多月稍有改善,可能是有本人沒有安裝椅套的緣故,另外自己有鼻炎沒有放置芳香的固體膏新車的氣味驅(qū)散的比較緩慢。
外觀:當(dāng)初買車就是他的外觀把我給吸引了,尤其是他的整個車身看起來線條非常的流暢。車身的比例剛剛好。
內(nèi)飾:這個車的氛圍燈比較舒適,特別在晚上給人很溫馨。
空間:吉利在智領(lǐng)博越Pro空間設(shè)計上真是用心了。車大空間肯定也是足足的。
配置:對比過很多款同價位車型,博越Pro的外觀大氣,內(nèi)飾設(shè)計很精致,用料很講究。而且吉利的安全性很棒,作為一款家用車我也很信賴吉利。
動力:我平時對動力的要求不是太高,能夠滿足日常需求就可以,博越Pro起步時稍微有些遲緩,但是后續(xù)加速很順暢,也沒有感到頓挫感,提速比較快。
越野:
操控感很足,不過速度太快,轉(zhuǎn)彎老婆容易頭暈,切記轉(zhuǎn)彎的時候減速。
油耗:我一般主要就是市區(qū)郊區(qū)來回跑,不過我們家離單位比較遠(yuǎn),每天都會早點出發(fā),所以上下班的高峰期對我來說幾乎不會遇到,現(xiàn)在感覺這輛車的油耗表現(xiàn)還挺不錯的,平均下來在8.5個左右,我覺得這個油耗對于這臺車來講已經(jīng)是很合適了,算不上特別低,但也絕對不高
舒適:舒適型的還算可以,就是減震效果不是很好,空調(diào)還是可以分區(qū)控制的
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購買時間2020年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
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優(yōu)點:這臺車子給我最大的感受就是省油,穩(wěn)定,品質(zhì)不錯,首先駕駛樂趣真是妥妥的,畢竟買到這個配置了,動力強勁,提速超快,跑高速很舒服。車內(nèi)空間大,一家五口出游,沒有一點擁擠感,外形的話不多說了,大家有目共睹,確實漂亮,舒適性O(shè)K,真是買值了。
缺點:在動力方面稍有延遲,有待改善,頂配車型沒有霧燈和轉(zhuǎn)型輔助燈。
外觀:外觀大氣上檔次,我感覺suv比轎車好看..
內(nèi)飾:車內(nèi)飾顏色裝飾的很好啊,符合我的審美觀,內(nèi)飾的氛圍燈很有浪漫氣息。
空間:空間個人覺得還可以,不管是頭部還是后排空間都挺寬敞
配置:性價比就不用說了,十幾萬的suv沒的說,雖然我做的分期哈哈,不光是空間,動力,還是安全,舒適性都不錯
動力:動力流暢,加速剎車無頓挫感,日常用車很舒適。
越野:
方向指哪打哪,轉(zhuǎn)彎要多留點位置,方向不扶的話感覺往右偏☆ 車道保持輔助系統(tǒng):在高速路上,可以跑一段距離,它會提示你手扶方向盤☆ 主動剎車:目前還沒有碰到緊急事件要剎車的,不曉得是啥子感受剎車表現(xiàn):剎車很線性,不管在什么地方都能剎住,踩起來舒服
油耗:油耗就稍微有點高,駕駛習(xí)慣也關(guān)系吧,1.8的來說還能接受
舒適:安全系數(shù)還是很高的不僅有主副駕駛位的氣囊更有頭部氣囊,作為家里的男主人、司機來說保證家人的安全是至關(guān)重要的,買車我還是很關(guān)注安全方面的,在安全的基礎(chǔ)上這款車的舒適度令我十分滿意,無論是乘坐體驗還是細(xì)節(jié)設(shè)計都可以說很貼心,特別是家中有老人、孩子的我們來說出門長時間乘坐也不再感到疲勞。
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購買時間2020年03月
購買地點云南 大理
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是性價比很高,了解了吉利品牌后才感慨這些年國產(chǎn)品牌的飛速發(fā)展,吉利品牌真的是良心企業(yè),價格實惠,功能齊全,安全系數(shù)高,我的消費觀念就是理性消費不沖動,錢得花在刀刃上。
缺點:后備箱空間不是很夠,因為自身經(jīng)常長時間出差,會帶很多東西,后備箱感覺總是滿滿的,每次都要調(diào)整再調(diào)整才能裝下,而且開口不大,上次帶家里老人去醫(yī)院,輪椅折疊也放不進去,原來的三廂車都放進去了,不過也有新車不敢使勁塞的原因。
外觀:博越Pro外觀很大氣,尤其是家族式的前進氣格柵,逼格滿滿,辨識度很高。前大燈晚上亮度很高,與尾燈相呼應(yīng),很漂亮。
內(nèi)飾:電子檔桿中控大屏液晶儀表三幅式方向盤,后排杯架,全景天窗,應(yīng)有盡有,這一套高貴的沒事還有人說不好看嗎!
空間:空間設(shè)計挺好也很寬敞,后排座椅做三個大人不擁擠,后排腿步位置小孩子都可以蹲下玩。
配置:它是一款外形與空間都能夠滿足我的一款車,并且我是一個比較潮流的人,所以它的4G網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)也能夠滿足我的需要,所以在這個價位中,性價比還是非常高的
動力:換了全新的變速箱,所以加上這個1.8t的發(fā)動機動力是完全夠用的,超車什么的都不在話,并且還有三種模式可調(diào),有三種動力供我選擇。
越野:
雖然它的車后盲區(qū)比較多,但博越的輔助性操控配置做的非常全面,倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及360度全景影像都讓我覺得這種大塊頭的車子也仍然是很好開的,轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便,所以實際的操控感受也是很棒的
油耗:剛開始油耗在9個多,首保后油耗基本在8個多,要是跑高速油耗更低一些,這個油耗已經(jīng)很理想了,這么大一個越野車對于油耗我很滿意。
舒適:舒適性不多說,誰坐誰知道,會讓人有一種喜歡往坑里壓的想法,壓井蓋簡直是在做按摩,太舒服了,良心底盤,良心輪胎!這個☆ PM2.5過濾裝:內(nèi)循環(huán)能隔絕非常大一部分車外的味道,但是別人燒東西的味道還是會跑一丟丟進來☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個后排出風(fēng)口的風(fēng)量稍微小了一點點座椅舒適性:頂配的納帕真皮座椅很棒,也很好看空調(diào):空調(diào)很涼啊,很凍手,現(xiàn)在的新車空調(diào)應(yīng)該都挺好的車內(nèi)噪音:胎噪和風(fēng)噪在高速的時候會稍微大點,低速的隔音跟bba50萬級的豪車有的一拼
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 六安
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:比較滿意的是他的配置,基本上能夠擁有這個價格的車少,空間有大,剛好適合帶孩子出去玩
缺點:對于博越的這個動力還是有些不太滿意的,雖然說1.8T的發(fā)動機聽上去還可以,但我覺得這個車子實際的動力表現(xiàn)就沒有我想象中那么好了,首先第一個問題就是這個車子的渦輪介入速度比較慢,這樣對于整個車子的動力影響確實是比較大的,尤其是像這種渦輪增壓發(fā)動機,其次這臺7速雙離合變速箱的換擋速度也是比較慢的,所以說實際的動力體驗并不是很好
外觀:很適合年輕一代的審美標(biāo)準(zhǔn),中網(wǎng)我很喜歡,宇宙回響的設(shè)計很好看頂配,尾燈轉(zhuǎn)向流水看著舒服鈑金車漆:還不知道厚不厚,目前沒有,就是有一次開車門,把把手位置碰著了,心里那個傷心啊,開門也要注意哦,然后就有幾個小硬點揮之不去車身及車輪:高配的輪轂也是我比較喜歡的,大尺寸的輪胎,看起來舒服
內(nèi)飾:智領(lǐng)博越pro車機互聯(lián)真方便,內(nèi)飾顏色好看。
空間:車輛的乘坐空間還是足夠的,但是后備箱的空間就比較差了,后背箱雖然開口比較大,但是放不了多少東西,如果想放大東西的話,還必須把后排座椅放倒,這個期待有所能改善。
配置:這款車的性價比較高,相比較其他車,這也是我喜歡的原因之一
動力:這車點火啟動干脆利落,很安靜很討喜,熱車階段轉(zhuǎn)速在接近1000轉(zhuǎn),關(guān)上車門完全聽不見發(fā)動機聲音,但是開空調(diào)后,壓縮機工作的時候車內(nèi)會有一些角度有低頻共振前排略明顯,起步方面,變速箱會遲疑一下,然后開始輸出動力,起步后動力隨叫隨到,開著非常有信心,關(guān)于加速,它屬于比較沉穩(wěn)有力的加速,在運動模式下從起步到130這個階段它都可以帶來一個非常舒服的推背感,換擋非常平順。跑高速:車子跑到130之后在標(biāo)準(zhǔn)模式下提速比較佛性,但是開運動模式之后依然能持續(xù)加速且有些許推背感,由于是新車不敢踩太深的油門,所以沒有體驗過它的最大提速的感覺。動力平順性:變速箱非常棒,誰開誰知道,當(dāng)然除了起步的遲疑半秒…
越野:
操控性這方面,我沒有開過太多車,對操控沒什么對比的概念,直線加速超車很輕快,轉(zhuǎn)彎也比較柔和,方向挺準(zhǔn),轉(zhuǎn)急彎的話車身傾斜會比小轎車多點,畢竟重心這么高,雖然側(cè)傾控制一般,但不容易拉到極限,網(wǎng)上麋鹿測試是70多公里勉強通過,平時開著問題不大
油耗:這么大一個車能開到我這個油耗8個左右還是可以的。在我的心目中,這么大動力,這么強,不上十個油,還是完全能接受的,哈哈,畢竟動力和油耗不能兼得。
舒適:開車較舒適,開長途也不感覺累,后排坐著也較寬敞,腿也能申展開。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 青島
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:博越PRO陪伴我半年了,滿意這款車給我?guī)淼淖孕藕褪率马樌,高智能,高科技?/span>
缺點:目前沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方,希望以后越來越好
外觀:外觀整體還是比較上檔次的,輪轂挺好看的。
內(nèi)飾:整個內(nèi)飾沒有亮點,中規(guī)中矩,主要是內(nèi)飾味道有點大。
空間:空間很不錯,我的家人們體塊比較大,個頭也不低乘坐在后排也輕松一點也不擁擠
配置:現(xiàn)在的現(xiàn)金優(yōu)惠還是很不錯的,基本都能到2萬以上,加上雜七雜八的費用,15W出頭落地還是很劃得來的,后期保養(yǎng)就是看個人的選擇了,看是4S還是外面了,不過幾百塊錢的小保養(yǎng)還是可以接受的。
動力:動力很好,提速較快,換擋順滑沒有停頓感,上坡也輕松。
越野:
博越pro操控感非常棒,整體行駛過程中非常穩(wěn)定。安全性極高,無論是緊急剎車和連續(xù)急轉(zhuǎn)彎車輛穩(wěn)定性都沒有絲毫影響,車輛抓地力很好,在車內(nèi)乘坐也不會感覺有任何不適。整車智能化駕駛做的非常好,L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)能清晰的讓駕駛員了解路面行駛狀況,我是對剎車有著非常敏感的人,非常不喜歡極其靈敏的剎車系統(tǒng),但吉利博越pro的剎車非常平穩(wěn),剎車感受極其舒適!方向盤的轉(zhuǎn)向也非常舒適小手感很棒,多功能方向盤在使用的時候也非常便利。
油耗:磨合期過后,市區(qū)油耗7.9左右,對于suv的油耗還是可以的。
舒適:不得不說舒適性,不光是自己開著舒服,而且家里人也說挺好的
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