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博越
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博越
官方指導(dǎo)價(jià):8.59-10.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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博越
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5160公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的它的大空間,國(guó)慶提的,打了個(gè)臨牌帶著全家出去玩了一趟。后背箱太能裝了,全家出行的衣服吃的喝的都裝上了。語(yǔ)音智能太好玩了。
缺點(diǎn):每天早上打開(kāi)車門都能聞到異味,挺惱人的。
外觀:車身線條流暢,外觀大大方方的,車燈漢挺亮滴。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工也是非常漂亮非常實(shí)用的,沒(méi)有過(guò)多的花飾,現(xiàn)代感很強(qiáng)。
空間:乘坐空間寬敞,后備箱也大,日常家用完全足夠了
配置:提車回來(lái)也有19天了,博越的表現(xiàn)還是讓我滿意的,整體很優(yōu)秀,作為家用,值得買。
動(dòng)力:1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),所表現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力還是挺兇猛的,提速挺快的,油門踩下去,動(dòng)力立馬就上來(lái)了,推背感也不錯(cuò),跑起來(lái)的動(dòng)力也可以,超車的時(shí)候深踩油門,一下就出去了,超車也挺輕松。
越野: 方向盤很輕很靈活,剎車靈敏油門靈敏,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭非常方便。
油耗:現(xiàn)在的綜合油耗是一個(gè)8.8每百公里,這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺(jué)得還行,不算費(fèi)油,由于我跑的路段幾乎都是山上,路況不好,所以這個(gè)油耗我也是可以接受的。
舒適:座椅的舒適性還不錯(cuò),挺軟的,就是這個(gè)懸架有點(diǎn)硬,減震效果不明顯,顛簸感明顯,車內(nèi)晃動(dòng)較大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗……油耗一般都是6點(diǎn)幾個(gè)……這還不是高速拉的油耗……
缺點(diǎn):胎噪有點(diǎn)大,速度一高玻璃必須關(guān),不然耳朵疼。
外觀:外觀非常漂亮,我買車的時(shí)候就是第一眼就喜歡上了吉利博越PRO的外觀。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的布局挺好看,科技感十足,中控大屏幕功能挺多的,好看又好用,全景天窗挺好看的。
空間:乘坐空間足,后排座椅能容三個(gè)大人也不擠,前排空間更大。就是后備箱再大點(diǎn)就更好了。
配置:車子本身的性價(jià)比挺高的,不可否認(rèn)。就是這個(gè)價(jià)位買了不到一年,就降價(jià)了,這讓老車主很難受呀。
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力挺給力的,加速感強(qiáng),提速也快,推背感輕松滿足,跑起來(lái)的動(dòng)力也挺給力,動(dòng)力源源不斷,動(dòng)力輸出平順,堵車低速跑也挺平順,沒(méi)出現(xiàn)頓挫的感覺(jué),跑高速的時(shí)候動(dòng)力也挺給力,加速感強(qiáng),在后段去超車,動(dòng)力也跟得上。
越野: 方向盤的操控感挺好的,電子助力,挺輕的,轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候輕盈,一只手就能輕松操控,方向也準(zhǔn),指哪打哪,博越PRO的剎車我覺(jué)得還是挺靈敏的,剎車距離較短! 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能長(zhǎng)途開(kāi)車的時(shí)候用過(guò)一次,確實(shí)就像解放了雙腳一樣,用起來(lái)挺好用的, 自動(dòng)根據(jù)牽扯的速度而加速減速。
油耗:油耗表現(xiàn)可以,能接受,可以接受,我平時(shí)開(kāi)車挺猛的,油門踩的重,現(xiàn)在的油耗顯示是8.7,我覺(jué)得還可以,不算費(fèi)油。
舒適:舒適性還是不錯(cuò)的,座椅挺軟,包裹性也不錯(cuò),乘坐舒適,車上的噪音也挺低的,隔音效果不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):博越PRO的空間挺大的,一家五口人出去玩也是挺輕松,滿載情況下也不局促,后排三個(gè)人還可以,不是太擁擠,挺好的,后備箱也能放挺多東西的,容納力可以。
缺點(diǎn):博越PRO的隔音效果有待增強(qiáng),速度快了之后噪音挺大的,胎噪風(fēng)噪傳到車內(nèi)挺高的。
外觀:博越PRO的外觀挺好看的,造型設(shè)計(jì)精致,時(shí)尚大方,做工也精致,細(xì)節(jié)做得到位。車子的車燈也是挺亮的,照明效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾:全新觸摸大屏,多媒體音質(zhì)好,電子檔桿,中控給人很高檔的視覺(jué)沖擊。座椅皮質(zhì)的,接縫處做工精細(xì)。
空間:乘坐空間挺寬敞的,坐著也舒服,前后排的空間都挺大,后排坐三個(gè)人也輕松,儲(chǔ)物空間的地方也挺大,后備箱的空間挺寬敞,能放挺多東西的,又寬又深。家人乘坐評(píng)價(jià):家人們乘坐過(guò)之后都說(shuō)空間可以,挺寬敞的。
配置:用了半年多的時(shí)間,博越PRO真的是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)出過(guò),品質(zhì)靠得住,駕駛著它的駕駛感也是挺強(qiáng)的,好看又好開(kāi),性價(jià)比挺高。
動(dòng)力:1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),7擋雙離合變速箱,馬力184。不論是城市道路還是高速超車加速動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)的。爬坡一腳油門上去了。
越野: 操控性整體非常好,無(wú)論是方向盤靈活度,還是儀表盤胎壓顯示,不僅美觀而且便捷的鋼琴按鍵都非常實(shí)用,完全不像某些車注重華而不實(shí)的東西忽略用戶真實(shí)駕車實(shí)用性,開(kāi)車還是應(yīng)該將安全放在首位,操控簡(jiǎn)單自然不會(huì)分散司機(jī)注意力,另外還要夸夸360全景影像,畢竟是大SUV多少會(huì)有盲區(qū),有了360全景影像就會(huì)有安全提醒,減少不必要的剮蹭、碰撞。
油耗:博越PRO的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,我經(jīng)常都是在市區(qū)開(kāi),現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)是8.3,我覺(jué)得還行,可以接受
舒適:座椅包裹性很好,與背部腰部很貼合,車內(nèi)的噪音也比較小,挺安靜的,減震的話,稍微贏了點(diǎn),稍微一點(diǎn)不平的路就能感覺(jué)到顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是博越PRO的空間了,挺大的,無(wú)論是前排還是后排,我對(duì)空間都挺滿意的,乘坐挺寬敞,后備箱的空間也是挺大的,能放不少東西,而且后排座椅可以放倒,幾乎全平。
缺點(diǎn):博越PRO的避震效果不滿意,走一些坑洼路段的時(shí)候顛簸感明顯,不舒服,連續(xù)過(guò)兩個(gè)的那種減速帶,車內(nèi)晃動(dòng)感挺大的。
外觀:外觀大氣,漣漪式進(jìn)氣格柵造型更加立體,黑色logo,led大燈,整體看起來(lái)張揚(yáng)運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致,很喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì),精致大方,還有全景天窗,視野都開(kāi)闊了。多媒體:中控液晶多媒體屏幕挺大的,挺好看,功能也豐富,操控起來(lái)也是挺方便! 語(yǔ)音識(shí)別控制:這個(gè)語(yǔ)音控制系統(tǒng)挺好用的,想要導(dǎo)航還是聽(tīng)音樂(lè)說(shuō)說(shuō)話就可以了,便捷。
空間:博越PRO的空間是它的一大優(yōu)勢(shì),前后排的空間都很大,我一表格200斤坐上都沒(méi)有不適感。后排坐4個(gè)人也不擠,可惜超載。后排放倒可以放貨物。
配置:這個(gè)價(jià)格買到博越PRO這樣的車子,我覺(jué)得還是挺值得的,性價(jià)比挺高。店里的服務(wù)也挺好,二保的時(shí)候自費(fèi)保養(yǎng)的,450,養(yǎng)護(hù)成本也低。
動(dòng)力:1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),家庭用車真的是太夠用了。爬陡坡,超車完全不是問(wèn)題。高速滿載還是一如既往的有勁。
越野: 博越PRO的操控沒(méi)的說(shuō),開(kāi)起來(lái)靈活,操控靈敏,還有挺多的豐富配置也是讓駕駛更加輕松。方向盤操控感:方向盤操控起來(lái)挺輕的,轉(zhuǎn)動(dòng)輕松,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,阻尼感剛剛合適,挺好的。☆ 主動(dòng)剎車:預(yù)警經(jīng)常觸發(fā),預(yù)警的時(shí)候總是在堵車的時(shí)候,自己一不小心就往前溜,這時(shí)預(yù)警就會(huì)提示,自己也能及時(shí)剎住車,自動(dòng)剎停觸發(fā)過(guò)一次,真的是想想都心驚膽戰(zhàn),如果不是主動(dòng)剎車就撞上去了。
油耗:油耗在市區(qū)的話,一公里就是個(gè)五毛左右,跑高速是可以達(dá)到4毛,綜合油耗現(xiàn)在是百公里8.6個(gè)油,我跑市區(qū)跑的比較多,油耗還不錯(cuò),能接受。
舒適:皮質(zhì)座椅手感很好,坐起來(lái)也很舒服,空調(diào)分區(qū)控制,后座空調(diào)出風(fēng)口可以單獨(dú)控制,實(shí)用方便,整個(gè)車的減震還是非常不錯(cuò)的,關(guān)閉車窗后車內(nèi)噪音不大,提速100邁以上胎噪有點(diǎn)兒明顯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車豐富我的出行生活,滿意博越智慧PRO功能豐富。
缺點(diǎn):博越PRO不好的地方就在于車子開(kāi)快了胎噪就有點(diǎn)大,有些時(shí)候挺影響舒適性的。
外觀:前臉?lè)(wěn)重大氣,車身線條流暢,外觀整體年輕時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致,用料高檔,做工也聽(tīng)精致的,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)挺細(xì)致。多媒體車機(jī)挺好用的,功能豐富,還支持語(yǔ)音控制系統(tǒng),操控起來(lái)挺方便的。
空間:空間的表現(xiàn)有點(diǎn)不滿意,外觀看著挺大的,但是就是后排留給腿部的空間有點(diǎn)窄,剛剛夠坐進(jìn)去。后備箱的空間倒是可以,可以放挺多東西的。
配置:性價(jià)比,什么都是各有各的好處,我就是感覺(jué)吉利博越PRO性價(jià)比差不多
動(dòng)力:博越1.8T的動(dòng)力,加速有勁,高速上提速非?,得分心注意自己別超速,一般我都用標(biāo)準(zhǔn)模式駕駛,運(yùn)動(dòng)模式有頓挫感,頭暈。
越野: 操控簡(jiǎn)單,自動(dòng)七個(gè)檔,手動(dòng)也是七個(gè)檔,感覺(jué)非常不錯(cuò),之前開(kāi)手動(dòng)檔,不停換擋,現(xiàn)在開(kāi),吉利博越PRO感覺(jué)非常簡(jiǎn)單不用搬來(lái)搬去的了
油耗:百公里油耗大約8.8L,我經(jīng)常開(kāi)高架和國(guó)道,很少跑市區(qū),所以油耗還算比較低的。
舒適:座椅的舒適性倒是挺高的,乘坐挺舒適的,就是這個(gè)對(duì)噪音的控制不太好,一共沒(méi)跑幾次高速,但是跑高速的時(shí)候這個(gè)噪音的聲音挺高的,挺煩的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意博越PRO的空間,空間挺大的,乘坐空間寬敞,后排坐三個(gè)人也不擁擠,后備箱的空間也挺大的,平時(shí)出行空間足夠用。
缺點(diǎn):再來(lái)說(shuō)說(shuō)美中不足吧,方向盤雖然可以上下調(diào)節(jié)但是幅度太小了,本人一米八坐椅調(diào)好后開(kāi)車還得伸直胳膊,
外觀:白色的車身,犀利的大燈,很是拉風(fēng)。超大的輪轂
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單大氣又失科技感。閱讀燈化妝鏡等設(shè)計(jì)齊全。細(xì)節(jié)做的精致,不再像以前國(guó)產(chǎn)車的粗糙工藝。
空間:乘坐空間很大,凈身高1米76的我無(wú)論是前排還是后排坐著膝蓋至少都有一拳多的距離,完全夠用。后備箱空間有點(diǎn)小,不過(guò)放備胎的地方可以放一些不常用的東西,聊勝于無(wú)吧。
配置:性價(jià)比還是非常高的,對(duì)于剛剛?cè)腴TSUV的年輕朋友,強(qiáng)烈建議親自試駕,你會(huì)感受到這款車的優(yōu)點(diǎn)!
動(dòng)力:自己深踩過(guò)好多次油……動(dòng)力夠……就是感覺(jué)上120加速?zèng)]有120一下加速那么猛了
越野: 方向盤的操控挺輕的,轉(zhuǎn)向挺輕,方向感強(qiáng),博越PRO的通過(guò)性也是不錯(cuò)的,底盤挺高,而且挺穩(wěn),跑的快了也不會(huì)出現(xiàn)飄的情況。
油耗:加滿油箱正?梢耘軅(gè)600公里,我一般都是跑市區(qū)多一點(diǎn),這個(gè)油耗表現(xiàn)還可以。
舒適:博越PRO的舒適性還是可以的,坐著挺舒適,座椅挺軟的,車內(nèi)對(duì)噪音的控制也可以,隔音不錯(cuò)。懸架減震舒適性:減震效果還可以,過(guò)一些減速帶的時(shí)候震感可以接受,走一些顛簸路段的時(shí)候也可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1665公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):又漂亮又大,車的空間也很大,坐上也舒服。
缺點(diǎn):對(duì)于舒適性這塊不滿意,車子隔音差,胎噪,風(fēng)噪,噪音明顯,速度上了80kmh的時(shí)候,噪音傳到車內(nèi)就挺高了。
外觀:外觀顏值高,設(shè)計(jì)漂亮,車身的線條感明顯,流暢,運(yùn)動(dòng)感十足,前臉也挺好看的,造型精致。大燈組照明效果不錯(cuò),亮度可以,晚上跑一些省道也沒(méi)問(wèn)題。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格挺簡(jiǎn)約的,中控臺(tái)科技感十足,用料也挺高檔,摸著挺舒服,多媒體車機(jī)好看又好用,功能豐富。還支持語(yǔ)音控制,挺方便的。
空間:空間挺大的,前后排的乘坐空間寬敞,坐著挺大的,后備箱的容納力也不錯(cuò),能放挺多東西的。家人們和朋友們經(jīng)常坐我車都說(shuō)空間不錯(cuò),挺大的! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我覺(jué)得就是中控臺(tái)檔把下面的那一塊空間的設(shè)計(jì)挺有亮點(diǎn)的,可以放手機(jī)挺方便的。
配置:性價(jià)比可以了……比和資車好多了……和資要啥沒(méi)啥……就最起碼的動(dòng)力都不愿意給……
動(dòng)力:日常行車加速動(dòng)力足,起步速度快,超車都不費(fèi)勁。
越野: 咱一般人也不是開(kāi)賽車,也體驗(yàn)不出好與壞,對(duì)我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了
油耗:我買下車主要就是跑市區(qū),跑高速的時(shí)間屈指可數(shù),在市區(qū)上下班代步開(kāi),反正早晚高峰是天天參加,我的現(xiàn)在油耗是8.7,反正我就是兩周加一次油,270左右跑個(gè)600公里,挺合適的。
舒適:坐在吉利博越PRO非常舒服,一班車坐在里面腰疼,可是我開(kāi)吉利博越PRO就沒(méi)有,腰疼感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是博越Pro的智能化配置:定速巡航,語(yǔ)音交互,車聯(lián)網(wǎng),都是實(shí)用又智能的配置
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話目前沒(méi)有不滿意的地方,硬要說(shuō)不滿意的地方就是360影像覺(jué)得邊界有些模糊,如果全靠影像有可能會(huì)發(fā)生剮蹭。
外觀:雖然開(kāi)了有半年的時(shí)間了,但是這個(gè)外觀我是越看越愛(ài),前臉的設(shè)計(jì)挺有力量感的,深邃的大燈組,漣漪的中網(wǎng),機(jī)蓋上的線條,挺霸氣的。整體這個(gè)外觀還是挺符合現(xiàn)在年輕人的審美的。
內(nèi)飾:感覺(jué)非常不錯(cuò),窗戶,放歌,天窗,空調(diào),座墊加熱,等等……都可以聲控,總之非常不錯(cuò)
空間:乘坐空間非常寬敞,大個(gè)子坐著也不會(huì)有壓抑感,膝蓋不會(huì)頂?shù)阶蔚,后備箱高度深度都(jí),能放不少東西。
配置:一個(gè)字,高,合適的價(jià)錢買最適合自己的車,4S店售后服務(wù):服務(wù)很熱情
動(dòng)力:選擇1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)就是圖他動(dòng)力更強(qiáng)勁,加速很快,推背感很強(qiáng)烈。
越野: 操控很過(guò)癮,剎車靈,方向盤輕,手搭在上面打轉(zhuǎn)向也不費(fèi)勁。
油耗:跑了1000多公里,差不多8.8左右,能接受,畢竟這么大塊兒頭。
舒適:座椅是包裹式的就是長(zhǎng)途駕駛或乘坐都很舒服,另外還有空氣凈化系統(tǒng),這個(gè)功能也只有在幾十萬(wàn)的合資車上才有吧,作為國(guó)產(chǎn)品牌老大哥還是很實(shí)在的,開(kāi)車不僅開(kāi)的舒服還要用的健康,再來(lái)說(shuō)說(shuō)底盤,這個(gè)車的底盤還是可以的之前買車時(shí)試駕了豪越和這款車,個(gè)人覺(jué)得豪越減震遠(yuǎn)不如它,而且高速風(fēng)噪也很低,這些表現(xiàn)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)很完美了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3158公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的就是博越PRO的顏值了,外觀帥氣,年輕時(shí)尚,造型設(shè)計(jì)的挺好看,越看越喜歡,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是挺好看的,進(jìn)入內(nèi)飾就充滿了科技的氣息,在顏值這塊,博越PRO做的挺好的。
缺點(diǎn):車子配置太高,一開(kāi)始有些功能還不會(huì)用,有什么問(wèn)題都問(wèn)買車的小哥哥。電子檔桿用的有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀:外觀屬于簡(jiǎn)約大氣型的,沒(méi)有過(guò)多線條,挺耐看的,鷹眼造型的大燈不錯(cuò),車子每處的接縫都很勻稱,提車時(shí)候特意看了鈑金,工藝不錯(cuò)。
內(nèi)飾:能用皮子的地方都用了……布局也合理……各種放東西的空間也可以
空間:車內(nèi)空間寬敞,本人176的個(gè)子,坐在主駕駛上距離車頂還有兩拳多的高度,后排試了一下,可以蹺二郎腿,后備箱家用也沒(méi)問(wèn)題。
配置:我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位承載這樣的配置,性價(jià)比挺高的,而且據(jù)說(shuō)博越自上市以來(lái),安全性一直是比較高度的,開(kāi)起來(lái)放心
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力日常上下班開(kāi)足夠了,起步,爬坡都很有勁兒,高速超車也沒(méi)問(wèn)題啊
越野: 博越PRO操控起來(lái)挺靈活的,轉(zhuǎn)向清晰,指向也精致,方向盤挺輕的,一只手就鞥輕松操控。☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車的預(yù)警經(jīng)常會(huì)觸發(fā),確實(shí)挺好用的,在高速上離得近了就會(huì)預(yù)警,或者跑市區(qū)堵車的時(shí)候也會(huì)預(yù)警,有行人經(jīng)過(guò)都會(huì)預(yù)警,剎車觸發(fā)過(guò)一次,一下就剎住了,真是有驚無(wú)險(xiǎn)。
油耗:現(xiàn)在的油耗顯示是8.5,我覺(jué)得這個(gè)油耗還不錯(cuò),符合我的預(yù)期,也不算費(fèi)油,可以接受。
舒適:座椅的舒適性挺高的,乘坐舒服,軟硬也合適,就是隔音效果不太好,噪音挺大的,速度快了之后,車內(nèi)聽(tīng)的清楚。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15640公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比是我最滿意的,裸車12.5萬(wàn)元,擁有豐富的配置,油耗也很滿意,提車之前還擔(dān)心1.8t大排量的油耗會(huì)超過(guò)十個(gè)呢,現(xiàn)在開(kāi)了五百多公里,顯示只有9.1L百公里,超級(jí)滿意。
缺點(diǎn):不滿意的就是感覺(jué)后備箱不大夠用,我平時(shí)拉拉貨,能在大點(diǎn)就好了。
外觀:關(guān)于外觀這可是老婆選車時(shí)最為苛刻的,其他同級(jí)車要么車尾上窄下寬,要么前臉?biāo)腊,唯有博越pro前臉宇宙回響的漣漪式造型非常高檔大氣,特別是對(duì)比博越車標(biāo)還更換成大氣的黑色更加時(shí)尚,側(cè)身線條流暢,車尾肌肉感十足,而且搭配英文吉利字母更加高端大氣。
內(nèi)飾:進(jìn)入博越PRO的內(nèi)飾就像一個(gè)“豪華大包間”一樣,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的是用料高檔,做工精致,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)漂亮,細(xì)節(jié)處理的到位,全景天窗也挺好看。
空間:空間的表現(xiàn)挺大的,前排乘坐寬敞,后排的乘坐空間也可以,腿部和頭部都挺大的,儲(chǔ)物空間也充足,后備箱的空間挺大。家人們坐過(guò)之后都說(shuō)這個(gè)空間挺大的,坐著也舒服。我覺(jué)得中控臺(tái)下面的那里挺實(shí)用的,有USB口可以充電,可以放手機(jī),還可以放一些抽紙,挺方便的。
配置:博越PRO性價(jià)比高,不后悔選擇國(guó)產(chǎn)吉利,現(xiàn)在我走到哪都要開(kāi)車去,有面子不說(shuō),不知不覺(jué)還依戀上了呢?……
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)挺好的,我也挺滿意的,平時(shí)開(kāi)車動(dòng)力足夠用,踩油門,反應(yīng)快,提速也挺快,超車的時(shí)候很輕松,動(dòng)力輸出也較平順。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:我夏天開(kāi)車沒(méi)覺(jué)得呀,開(kāi)了空調(diào)之后,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微能感覺(jué)到一下,跑起來(lái)的動(dòng)力沒(méi)啥影響。
越野: 方向盤的操控挺輕的,轉(zhuǎn)動(dòng)輕松,方向清晰,電子檔桿用起來(lái)也挺方便的,車子開(kāi)起來(lái)也挺穩(wěn)的,過(guò)彎的時(shí)候傾斜感也小。
油耗:油耗方面基本在8個(gè)左右,快速路行駛時(shí)基本在7.8個(gè),我買車就怕一味強(qiáng)調(diào)油耗動(dòng)力不足,實(shí)際看來(lái)我多慮了,這款車油耗不僅低,動(dòng)力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。
舒適:舒適性挺好的,隔音減震都做的不錯(cuò),乘坐或者駕駛的體驗(yàn)都可以,只是車內(nèi)的異味會(huì)影響心情,早上打開(kāi)車門就能聞到那種皮革味,開(kāi)一會(huì)窗戶會(huì)好很多。座椅舒適性:坐在厚實(shí)的座椅上,很舒服,因?yàn)椴┰降淖伟院椭涡远己懿诲e(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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