吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先就是他帥氣的外觀和懸浮式的車頂大氣運(yùn)動(dòng)，并且氣場也強(qiáng)，開在路上，滿滿的回頭率，車內(nèi)的科技感也強(qiáng)。第一次就是他有一個(gè)自動(dòng)跟車功能，當(dāng)初買車的時(shí)候不了解，認(rèn)為不實(shí)用，后來上過幾次高速才發(fā)現(xiàn)他這個(gè)，自適應(yīng)巡航太好用了，太讓我滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是車子在多頻發(fā)小起伏路面行駛時(shí) ，感覺坐墊的震動(dòng)還是比較明顯，不知道是磨合期的問題，還是濾震要差一點(diǎn)。
外觀：外觀：這個(gè)車的外觀比較符合年輕人的審美。車子的前格柵很大氣。大燈是矩陣設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不多說了，前面已經(jīng)說了一大堆，真的喜歡就自己去店里看看，試駕一下。
空間：空間對家用車來說足夠了，坐后排不會(huì)覺得憋屈
配置：車子的綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，價(jià)格優(yōu)惠也比較多，性價(jià)比很好。4S店售后服務(wù):店里的服務(wù)還是不錯(cuò)的，過生日還有生日短信祝福。每次去店里都有免費(fèi)的咖啡，飲料還有小點(diǎn)心。
動(dòng)力：動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力是1.8TD的，渦輪增壓和缸內(nèi)直噴。個(gè)人感覺比較有推背感。當(dāng)然前提是只要你舍得踩油門下去。
越野：
方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)度還是不錯(cuò)的。而且還有很多輔助駕駛的配置，開起來很方便。最喜歡的就是自動(dòng)駐車?yán)�，市區(qū)堵車非常好用，不用一直換檔位了。
油耗：油耗一般吧，在開看看，因?yàn)橐恢迸艿某鞘械缆?/span>
舒適：舒適性：這個(gè)車的舒適性感覺從懸掛來說。車子避震這塊比較到位。過減速帶沒啥問題。但是新車異味多少還是有一些大的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡你就是它的外觀，買的時(shí)候老款有個(gè)個(gè)和這個(gè)配置差不多，價(jià)格要比這個(gè)便宜2w多，無奈喜歡這個(gè)外觀，最終還是選擇了它，，可惜就沒有趕上新平臺，整體行駛質(zhì)感感覺和老款的差異不是很大，不過在系列處理上比老款要好很多，比如說隔音處理，中控臺的設(shè)計(jì)可以看出廠家用心了，現(xiàn)在跑了5000km，總體油耗還能接受，平時(shí)多數(shù)在市區(qū)跑，起步的時(shí)候用eco模式起步比別的車要慢些，不過油門踩深點(diǎn)動(dòng)力也可以，發(fā)動(dòng)機(jī)在2300轉(zhuǎn)以下基本上聽不見聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前還沒有不滿意的地方，要是能多送幾次保養(yǎng)就更完美了。
外觀：外觀：新款Pro的外觀更加有質(zhì)感。前大燈和格柵很有沖擊力。是犀利造型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一眼給人的感覺很整潔，空調(diào)按鍵區(qū)域采用的是類似鋼琴按鍵設(shè)計(jì)，物理按鍵用的熟練了就可以盲操，行駛中特別是在高速上避免了低頭操作導(dǎo)致危險(xiǎn)的可能�！� 車聯(lián)網(wǎng):博越Pro的車機(jī)系統(tǒng)是吉利新研發(fā)的，大屏不管從分辨率還是流暢度都比老博越好太多。語音控制系統(tǒng)也很靈敏，在高速上換音樂或者導(dǎo)航都很實(shí)用。☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航是和高德聯(lián)合開發(fā)的適合吉利車機(jī)的高德地圖，沒手機(jī)版本的地圖新，有些線路沒有，但大差不差。
空間：這個(gè)空間特別大前排座牌，后備箱不接這個(gè)距離的，而且這個(gè)高度也非常的高，坐在里面很寬敞
配置：用車3個(gè)月了，剛做完首保，4S店的售后也不錯(cuò)，整體很滿意
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6噸的車動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的
越野：
方向盤握感很舒適，轉(zhuǎn)向基本沒有虛位，基本上都是指哪打哪，很不錯(cuò)，剎車很靈敏，隨踩隨停，棒??剎車表現(xiàn):大博越的剎車，比較偏軟，很容易上腳，會(huì)給你一種很安全的感覺，值得點(diǎn)贊，
油耗：可能是匹配的新的變速箱的原因吧，所以我的車油耗完全在我的接受范圍之內(nèi)，并且并沒有因?yàn)樾伦兯傧溆秃慕档�，�?dòng)力變?nèi)酰炊訌?qiáng)勁了。
舒適：照片隨便拍了幾張，沒有那么多，總之大家真的喜歡可以去店里看一下
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，就是它的價(jià)格跟性價(jià)比，這個(gè)車動(dòng)力比較足，然后價(jià)格也比較合適。
缺點(diǎn)：感覺花十幾萬買了一個(gè)車就送了一個(gè)車膜跟腳墊送的東西太少了。
外觀：顏值這一塊就不用說了，當(dāng)初就是沖著他這個(gè)懸浮式的車頂和全新的前臉去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)膩，質(zhì)量好無異味，乘坐舒適度好。GPS導(dǎo)航和語音識別操作簡單方便，是初學(xué)者的福音。故障-內(nèi)飾:內(nèi)飾質(zhì)量好
空間：空間：乘坐空間：我身高184cm，駕駛座調(diào)到合適的位置，背后再坐一個(gè)184cm的人，完全夠。國慶朋友結(jié)婚，我們一行四個(gè)大男人外加一個(gè)小孩，空間一點(diǎn)都不緊張（都是近180斤的）。
配置：簡潔大氣的外觀，并且配置也非常豐富，包括電動(dòng)座椅，后視鏡加熱等功能，而且在這個(gè)1.8t的排量剛好試種，1.5t的排量有點(diǎn)小，2.0t的排量有點(diǎn)大，所以我感覺這個(gè)排量剛好，并且后續(xù)的維護(hù)成本也不高，哈哈，反正我是入手了。
動(dòng)力：動(dòng)力這款車配備的是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在我看過的幾款車中動(dòng)力算是最強(qiáng)的，油門表現(xiàn)也是最好的非常的線性。只要你給油基本要比其他幾款車表現(xiàn)要好，動(dòng)力這塊這個(gè)車沒什么問題，平時(shí)在開的過程中也是比較舒服的。
越野：
方向盤的操控舒適，剎車靈敏度高，帶有自適應(yīng)巡航跑高速既舒服又安全，遠(yuǎn)程操控可以提前打開空調(diào)十分方便。
油耗：油耗轎車高，能接受，市里10個(gè)油，高速7個(gè)油，市里油耗確實(shí)高些！
舒適：新車味道還是有的，媳婦懷孕中期，新車兩個(gè)月一次沒坐過，也是出于擔(dān)心。不過現(xiàn)在好了，國慶還一起開車出去玩了。座椅舒適性:座椅舒適，但我這個(gè)配置只有主駕有電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕都是手動(dòng)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：喜歡這個(gè)車的外觀質(zhì)感，車子的提速比較暢快。1.8TD的動(dòng)力在市區(qū)表現(xiàn)比較有沖勁。然后車子的存儲(chǔ)空間比較寬敞，基本符合預(yù)期用車的需求。市區(qū)代步超車的話推背感十足。車子的內(nèi)部存儲(chǔ)空間基本符合家用車的預(yù)期，一車出行基本滿足全家代步的話沒什么太大的問題了。超車的話。這個(gè)車的動(dòng)力也夠用了。車子也是配備了天窗的。頭部的采光效果比較讓我放心。
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)有些高了，我平常市區(qū)用車比較多，差不多就到10個(gè)油了，就怕看見大扎杯的圖標(biāo)，讓本不富有的生活更加雪上加霜?
外觀：這款車的外觀對于我來說沒什么可說的，我就喜歡這種，尤其前臉看起來比較運(yùn)動(dòng)，比較大氣
內(nèi)飾：大屏多功能導(dǎo)航，皮質(zhì)的座椅，大面積的軟包，布局合理讓人非常的舒服
空間：感覺車內(nèi)的空間都被前排和后排占用了，后備箱的空間就比較小了，稍微相對來說差一點(diǎn)，前段十月一出去游玩的時(shí)候，由于一家都出去了，帶上旅行箱，后備箱塞得滿滿的，差點(diǎn)沒塞下，有點(diǎn)尷尬。
配置：性價(jià)比高，合資車這個(gè)價(jià)位基本都是丐版沒啥配置可言，而且也沒有這個(gè)車舒適
動(dòng)力：動(dòng)力：1.8TD的動(dòng)力。渦輪增壓和缸內(nèi)直噴的設(shè)計(jì)，反正起步稍微有些緩慢。但是油門給大一點(diǎn)。速度就起來了。
越野：
遠(yuǎn)程啟動(dòng)好方便，夏天在上車之前我就打開汽車上的空調(diào)。
油耗：油耗我就不多說，因人而異，我感覺在我接受范圍內(nèi)。動(dòng)力在哪放著呢。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，懸架也有點(diǎn)硬，走顛簸路面的話有點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5867公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果問我對博越PRO的哪里最滿意，我可能會(huì)說“哪里都滿意�！钡煤孟胂氲脑�，我覺的是操控體驗(yàn)才是我最喜歡的地方，方向盤雖稱不上指哪打哪，但也是沒有虛位，手感輕盈；再配以豐富的輔助系統(tǒng)，開起來更是方便又自在。
缺點(diǎn)：要是說不滿意，這還真的很難找，可能舒適性上相對差一點(diǎn)，有的時(shí)候開快了感覺胎噪聲音挺大的。
外觀：車本是一個(gè)代步工具， 人身路上為我們遮風(fēng)擋雨，畢竟不是所有的人生下來都是富二代，在自己能承受的范圍內(nèi)買一輛顏值最高自己喜歡的車就行，所以博越是我心里最佳的選擇。尾箱高度比老款的低一些，廠家在換代升級的時(shí)候接受了眾多車友的提議，老款后備箱開口偏高，有時(shí)候重物難上，在博越Pro得到了改善，這點(diǎn)還是比較不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料足，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)很準(zhǔn)耶，不會(huì)給你帶偏航。
空間：中型SUV吉利博越Pro的空間算是很足了，座在車?yán)锩骖^頂上方有二三拳頭?距離。
配置：國產(chǎn)車的性價(jià)比肯定是沒得說的，10萬出頭，配置堪比豪華，耐久性再好點(diǎn)那就更好了。購車：因?yàn)橄眿D是護(hù)士，所以購車享受了2000的返現(xiàn)，說是買車后直接打卡上。7月多，西安優(yōu)惠力度還可以。
動(dòng)力：沒有買1.5t的，就是想要多一點(diǎn)動(dòng)力。然后這1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，提速很快，檔位平順性也很好。
越野：
這款車的方向盤很輕，一只手打方向都可以。路上碰到那種大轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身表現(xiàn)還是很穩(wěn)的。
油耗：我主要是在市區(qū)用車，油耗在九個(gè)左右，不算高。
舒適：前排座椅有加熱功能，電動(dòng)操作非常方便，座椅材料好，坐著很舒服，裝有PM2.5空氣凈化器設(shè)施，為乘坐著的身心健康考慮的非常周到。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車的高高大大酷酷的外觀，再就是對配置很滿意，能用上的功能都齊全。
缺點(diǎn)：不滿意：這個(gè)車不滿意的地方就是因?yàn)檫@個(gè)車的新車氣味多少有點(diǎn)影響這個(gè)舒適性。然后內(nèi)飾多少還是有一些廉價(jià)感的。
外觀：外觀的話每個(gè)人的看法不一樣，我覺得還可以，屁股一般般，輪子有點(diǎn)小
內(nèi)飾：豪華感特別強(qiáng)，超大屏，中控運(yùn)行特別流暢，電子檔桿看起來很有科技感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)，比肩豪華品牌，為吉利點(diǎn)贊。
空間：說到空間，感覺還是挺驚喜的，我1.7m的身高駕駛室空間足足有余，讓我感覺到很寬敞，也許是設(shè)計(jì)的關(guān)系，讓人感覺很舒適，沒有讓人感覺到很緊湊的感覺。雖然尺寸在同級別車型中沒占到什么優(yōu)勢，但車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)，表現(xiàn)的淋漓盡致，我也時(shí)常一人開，偶爾滿座，沒有出現(xiàn)空間不夠用的情況、家人乘坐評價(jià):家人的乘坐感受都是稱贊，三個(gè)成年人坐在后面也不用急，都說買的值。
配置：性價(jià)比：裸車有一定的優(yōu)惠。但是保養(yǎng)好像沒送我，當(dāng)然最重要的是車子是臺好車就行了。
動(dòng)力：動(dòng)力平順性很好，空調(diào)制冷效果強(qiáng)，車?yán)镒鰸M人開著跑車動(dòng)力方面沒負(fù)擔(dān)
越野：
方向精準(zhǔn)，操作還不錯(cuò)，電子檔桿簡單妙用。唯一的缺點(diǎn)就是操控不行，40邁過彎感覺要側(cè)翻一樣。其他的表現(xiàn)很滿意，底盤比較扎實(shí)沙石路段泥濘路段駕駛感受都還不錯(cuò)。☆ 主動(dòng)剎車:開了3個(gè)月的Pro出現(xiàn)過一次自動(dòng)剎車啟動(dòng)，我總感覺生活在這個(gè)繁雜的城市，不僅要第三者150w還需要一個(gè)輔助安全駕駛的主動(dòng)剎車功能，都說老司機(jī)都不需要這個(gè)功能，不能太依賴電子設(shè)備，但是當(dāng)系統(tǒng)剎停以后，原本以為追尾的我發(fā)現(xiàn)還有一拳左右的距離就剎停了，第一次感覺生無可戀，曾經(jīng)以為我的技術(shù)還算過硬，以為這個(gè)功能當(dāng)上了擺設(shè)，當(dāng)我在大意的時(shí)候它拯救了一次事故的發(fā)生。 不能太依賴是正確的，但是有時(shí)候不得不佩服輔助安全的配置。
油耗：提車一個(gè)多月，經(jīng)常在山區(qū)，城市路段，走走停停，跑了一千公里高速油耗7.7，感覺還可以，畢竟1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的油耗很不錯(cuò)了，期待以后可以更低，
舒適：車內(nèi)能用手觸摸到的中控車門，幾乎全是軟質(zhì)材料或皮革制成，座椅的舒適度極佳，作為一輛緊湊型的SUV這個(gè)體驗(yàn)我認(rèn)為很值得。電動(dòng)座椅其實(shí)應(yīng)該算是標(biāo)配了，我更喜歡的是記憶座椅，但智慧博越Pro并沒有。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，覺得博越有點(diǎn)大，自己是個(gè)新手，怕以后上路會(huì)有問題。提車的第一天自己單獨(dú)就上路了，一路從4S店開到家里。雖然沒開過合資車，但開博越的感覺真不錯(cuò)�？烊齻�(gè)月了，市里，高速，國道各種路段都開過。堵車的時(shí)候可以開啟自動(dòng)駐車，剎停手剎自動(dòng)拉起，就不用腳一直得帶著剎車。該走的時(shí)候輕點(diǎn)油門，電子手剎自動(dòng)抬起。想超車，深踩油門超車輕而易舉。方向盤轉(zhuǎn)向也很輕，女士也完全可以駕馭。空間更沒得說，184cm的個(gè)兒，坐里面后排還能蹺二郎腿。人機(jī)交互不錯(cuò)，“你好吉利”，就可以讓他為你導(dǎo)航或者打開天窗等一系列操作，在高速上行駛的時(shí)候，這一點(diǎn)太有用了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的懸掛，有一點(diǎn)硬，比我當(dāng)初預(yù)想的差了一點(diǎn)，現(xiàn)在開起來，感覺后排走顛簸的路面還是比較顛簸的，比較影響車內(nèi)的舒適性。還有就是后備箱太高了，看著后備箱挺大的，其實(shí)放不了多少東西。
外觀：白色的外觀比較大眾化，也比較大氣，大多數(shù)人都比較喜歡，我也比較喜歡這個(gè)燈比較LED燈比較亮，就晚上看起來是現(xiàn)在特別好這個(gè)，我也比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我選擇這款車的重要原因之一，尤其是中控臺和中控屏，這一塊還有就是中控臺這里有兩個(gè)扶手，這個(gè)在實(shí)際開車過程中也是我非常喜歡的
空間：空間：車子的空間很大。買博越就是看中了空間。作為一款家用SUV來說。很好地滿足日常多種駕駛模式的選擇了。
配置：買車一個(gè)月，還沒體驗(yàn)到吉利售后服務(wù)，只聽朋友說吉利售后現(xiàn)在服務(wù)做的很到位，還有登門服務(wù)，性價(jià)比高。
動(dòng)力：博越Pro有兩種動(dòng)力可選，1.5T只有177匹馬力而且是三缸機(jī)頭匹配的6AT變速箱，我選的是1.8T 184匹馬力 7DCT7檔雙離合變速箱，雙離合雖然沒有AT來的生猛，但是在駕駛是平順許多，更省油了。1.8T的黃金動(dòng)力是當(dāng)下最值得買的車型了，能屈能伸能能剛能柔，想要推背感油門深一點(diǎn)就來了。3個(gè)月我總共只開了2000 公里，沒有去過太遠(yuǎn)的地方，基本上郊區(qū)道路跑得多，綜合油耗9.5L，上過一次高速，只為了拉拉轉(zhuǎn)速，很多老司機(jī)說現(xiàn)在的造車技術(shù)已經(jīng)很成熟不需要拉高速，但是我也是為了見證1.8T的動(dòng)力，沒有特別生猛很躥的表現(xiàn)，但持續(xù)輸出的動(dòng)力很強(qiáng)進(jìn)，對我這種開車轉(zhuǎn)速從未超過2000的人來說不追求它有多生猛，但是高速輕踩輕松上120邁，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過2000，很自信，因?yàn)樵囘^N多次了，當(dāng)然普通模式隨便跑180 也是沒問題。
越野：
操控很從容，但談不上輕松，方向盤不是那么輕
油耗：油耗最頭大，一不小心就過10了，我的小心臟啊，受不了
舒適：舒適性很好，懸架舒適，市里路有很多坑坑洼洼，以前開轎車特別頭疼，現(xiàn)在隨便開
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大博越，的外觀以及內(nèi)飾，是我最喜歡的，懸浮車頂帥到?jīng)]朋友，全新水波漣漪中網(wǎng)，配合全黑扁平車標(biāo)，再加上兩個(gè)晶鉆大燈，霸氣十足，中控12.3英寸智能大屏，更是無敵，語音控制車窗，天窗，后備箱，開關(guān)空調(diào)，等等很多，讓你完全實(shí)現(xiàn)，君子動(dòng)口不動(dòng)手，讓你做一個(gè)有內(nèi)涵的紳士，整個(gè)地盤的調(diào)教也是游刃有余，據(jù)說專門經(jīng)過路特斯的專家調(diào)教的，不管爛路和城市道路，都讓你很舒服，減速帶過濾的也很干脆，18寸輪胎，很是霸氣，快樂人生，吉利相伴。
缺點(diǎn)：油箱容積有點(diǎn)小，續(xù)航短。還有就是一到下雨天，車子停一夜，第二天一起動(dòng)剎車就會(huì)很尖銳的聲音。
外觀：外觀流線型，車體高大，但有不顯笨重，保持了吉利博越高端，大氣的優(yōu)點(diǎn)。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)美觀，實(shí)用
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面博越PRO也挺好，包裹到位，縫線精致，滿滿都是高檔氣息。還有鋼琴式的按鍵，鑲嵌式的大屏，以及全景天窗，這些配置豪華又惹眼。
空間：這個(gè)空間嘛只能說是剛好。乘坐空間:空間充裕，本比較瘦小。。。
配置：對比了很多車。選擇這款是因?yàn)樗膭?dòng)力、操控內(nèi)飾、外觀、油耗都是我想要的那款
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，不像自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱很順滑，沒有頓挫
越野：
正常行駛 和超車時(shí) 整個(gè)車的操控性都非常的穩(wěn)
油耗：油耗：現(xiàn)在市區(qū)綜合油耗差不多也就是8個(gè)油左右的樣子了。反正日常駕駛的話，油耗是偏實(shí)用的，但是后期用車你長時(shí)間堵車或者低速用車環(huán)境，肯定會(huì)增多油耗。還是期待首保后的表現(xiàn)。目前可以接受這個(gè)油耗水平。
舒適：我開起來感覺還是挺舒服的，但是有很多次帶朋友出去玩，都說胎噪比較大，可能是開車的時(shí)候過快了，或者路面不好，反正后來自己也注意到了胎噪比較大，會(huì)不會(huì)換個(gè)輪胎會(huì)比較好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾18年開始有買車的計(jì)劃，一直在選，當(dāng)時(shí)就比較中意博越的外觀，一直到去年底博越的升級車型博越Pro上市，外觀更加時(shí)尚，內(nèi)飾也比之前的博越設(shè)計(jì)更加科技感
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)，但在能接受范圍，我覺得對得起自己的價(jià)格，別的都能接受，油耗不低，市里10個(gè)油，應(yīng)該是變速箱的事兒，一檔二檔很容易就上2500了，國產(chǎn)變速箱還是有待改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以
外觀：外觀設(shè)計(jì)很大氣穩(wěn)重，車燈很漂亮，就感覺晚上亮度有點(diǎn)不夠用。外觀感受:前臉好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工都很不錯(cuò)，座椅很軟。車?yán)锏拇蟛糠侄际瞧べ|(zhì)的包裹。故障-內(nèi)飾:出現(xiàn)過兩次倒車影像不顯示，車機(jī)黑屏過一次。☆ 語音識別控制:語音識別度還是很好的，就是偶爾會(huì)自動(dòng)跳出來，也不知道為什么。
空間：空間表現(xiàn)還是很寬敞的，我1米8的身高，前排腿部頭部空間都挺大，坐后排腿部有兩拳的距離，而且后排座椅還可以靠背調(diào)節(jié)。后備箱空間也不錯(cuò)，就是高了點(diǎn)，放重東西有點(diǎn)費(fèi)力。
配置：性價(jià)比：這個(gè)價(jià)格確實(shí)選擇合資車就是小車。不如我買臺博越PRO來的氣派實(shí)在!
動(dòng)力：這個(gè)是1.8T的排量動(dòng)力沒有一點(diǎn)問題，現(xiàn)在只是在市區(qū)里面看了看，也沒有上過高速，現(xiàn)在的天氣也不用開空調(diào)，感覺動(dòng)力非常足。
越野：
操控：方向盤很輕，一只手完全可以操作的過來，而且是多功能方向盤，巡航，語音交互，換音樂都可以在方向盤上搞定。☆ 主動(dòng)剎車:有一次低頭看導(dǎo)航，前車停了沒看到，等抬頭的時(shí)候已經(jīng)很近了，我感覺沒咋踩剎車，結(jié)果一下給剎死了，我后來想想這是不是就是主動(dòng)剎車起作用了☆ 自適應(yīng)巡航:在車少的高速上實(shí)用，可以解放雙腳而且還省油。
油耗：這款車從自己的感受來說，油耗低，百公里油耗大概在9個(gè)多，在承受的范圍內(nèi)。開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗沒有明顯上升。高速路行駛:跑高速非常省油城市道路行駛:城市道路百公里油耗大約10個(gè)
舒適：電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能太方便了。個(gè)人感覺座椅要是在軟一些就完美了，
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程168公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡還是他的大空間，后排座椅還可以靠背調(diào)節(jié)。外觀也不錯(cuò)，看著很大氣。
缺點(diǎn)：上月才提的車，這提車時(shí)間也不長，行駛中還沒發(fā)現(xiàn)不滿意。
外觀：外觀我是很滿意的。絕對沒得說，開出去最起碼不掉價(jià)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有觀賞性，不會(huì)厭倦吧，比很多合資車好，這方面國產(chǎn)很努力， 有一定的原創(chuàng)性
空間：在空間方面完全夠用，后排地板幾乎也是純平的，有個(gè)兩指左右的高度，中間做人就不會(huì)那么難受。儲(chǔ)物空間也是非常多的，在前面儲(chǔ)物盒和擋桿下邊后排后備箱，還有很多小地方都可以放很多小東西。
配置：對比了很多精品，博越是最讓我綜合滿意的一款車，優(yōu)惠大，做工精細(xì)，高檔，具有特別強(qiáng)的科技感，
動(dòng)力：我是一個(gè)對于動(dòng)力來說有要求的人，所以當(dāng)初買車的時(shí)候也是精挑細(xì)選，試駕過以后才買的，博越渦輪增壓的那種推背感，完全把我征服了，一腳油門下去，整個(gè)車的推背感特別的強(qiáng)動(dòng)力，馬上爆發(fā)出來。無論是車內(nèi)一個(gè)人開車，還是坐滿五個(gè)人動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
操控：車子的操控感得益于這個(gè)GKUI的車機(jī)系統(tǒng)。很多指令都可以通過我的語音去控制。方便開車。
油耗：提成已經(jīng)有將近半年，我平時(shí)開車也在市區(qū)郊區(qū)開的也比較多，偶爾會(huì)跑一跑高速，在跑高速過程中，高速表顯油耗在7.5個(gè)油，在市區(qū)和郊區(qū)，平時(shí)開的較多，綜合油耗下來在8.7
舒適：排的座椅挺好的，比較軟，包裹性也不錯(cuò)。隔音差了點(diǎn)，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪還是很大的。
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