上汽通用別克-威朗
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一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（713）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為家用代步車，威朗 Pro的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，內(nèi)部空間很大，乘坐起來(lái)也很方便，就算坐滿了人，也不會(huì)覺得擁擠。車內(nèi)有語(yǔ)音識(shí)別功能，可以讓我一邊開車一邊聽歌，一邊用眼睛看路。這個(gè)功能給人一種非常實(shí)用的感覺，可以提高駕駛的安全性。雖然這輛車有點(diǎn)不盡如人意，油耗不算太高，價(jià)格便宜，家用綽綽有余，而且買車之后，銷售人員還是很熱情的，有什么問(wèn)題問(wèn)他，他都會(huì)認(rèn)真回答。
缺點(diǎn)：后座中間有一個(gè)凸起，這是一輛新車。
外觀：尤其是車頭的設(shè)計(jì)，棱角分明，比較大氣時(shí)尚。日間行車燈設(shè)計(jì)得非常漂亮，熏黑的中網(wǎng)看上去很時(shí)尚。外觀漆面更亮，尤其是在陽(yáng)光直射的情況下，更顯閃亮。
內(nèi)飾：配上威朗 Pro的外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，內(nèi)飾看起來(lái)相當(dāng)高端。舒適家用運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，配有雙屏儀表盤，可以說(shuō)是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的亮點(diǎn)。車內(nèi)的所有旋鈕、檔桿和按鍵手感都非常好�？傮w來(lái)說(shuō)，整個(gè)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)很精致，層次感很強(qiáng)。座椅是紅色的，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。我個(gè)人對(duì)座椅的材質(zhì)不太滿意，看起來(lái)有點(diǎn)老氣。別克在細(xì)節(jié)上做的很好。
空間：我對(duì)威朗 Pro的空間還是比較滿意的，首先是主駕駛，我身高1.76米，調(diào)整座椅后距離頭部還有一拳的距離，膝蓋和膝蓋之間的距離還算不錯(cuò)，可以自由伸縮。至于后排，兩個(gè)大人和一個(gè)孩子坐在后排還是挺寬敞的，我老婆和我媽坐在后排的膝蓋離前排只有兩個(gè)拳頭的距離，三個(gè)成年人坐在后座上正好合適，后排中間的凸起會(huì)影響中間的乘坐舒適性，網(wǎng)上說(shuō)這個(gè)凸起是為了保證車架的穩(wěn)定性，為了安全起見，犧牲腳下的空間也是可以接受的！后備箱的空間很大，可以放很多東西。
配置：這輛車物有所值，論外觀，論空間，論舒適性，論油耗，論優(yōu)惠，這輛車都是同級(jí)別中的佼佼者，而且還贈(zèng)送了一年100 G的免費(fèi)流量。買車時(shí)，我對(duì)比了很多車型，跑了十幾家4S店，最后成交的價(jià)格也很漂亮，在我的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：威朗 Pro搭載了1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，第一次試車的時(shí)候就感覺到動(dòng)力十足，開了1658公里，動(dòng)力基本滿足了我的預(yù)期。油門踩的很準(zhǔn)，只要有油，車速就會(huì)很快，換擋的時(shí)候也不會(huì)有什么卡頓，這就是 CVT的先天優(yōu)勢(shì)吧。它的前半段加速速度很快，在中段的時(shí)候還能跟得上，但是到了120碼的時(shí)候，加速的速度就慢了下來(lái)，總體來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，日常家用還是綽綽有余的。
操控：
車子的剎車很靈敏，油門也很靈敏。方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)。
油耗：一般情況下，市區(qū)和郊區(qū)都是差不多的，有時(shí)候市區(qū)堵車比較嚴(yán)重，我開的比較快，經(jīng)常踩油門，但是油耗還算可以，平均油耗在7.5個(gè)油左右。
舒適：車內(nèi)空間很大，座椅的包裹性也很好，進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾的是一塊10.25英寸的中控屏，高清液晶儀表盤，可以顯示導(dǎo)航、媒體、車輛信息。與智能手機(jī)一樣，中控大屏幕響應(yīng)迅速，滑動(dòng)沒(méi)有延遲，沒(méi)有卡頓。科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別+高德在線導(dǎo)航系統(tǒng)，不用手機(jī)導(dǎo)航，不需要掏手機(jī)，不需要打電話，不需要手機(jī)導(dǎo)航，也不會(huì)因?yàn)槭謾C(jī)導(dǎo)航而耽誤行程。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以選擇這輛車，是因?yàn)樗膭?dòng)力和性價(jià)比都很高，這兩點(diǎn)我都很滿意，甚至比我預(yù)想的還要好。這輛車給我的動(dòng)力感覺很好，但是我還沒(méi)有上過(guò)高速，只是在市區(qū)里開了一圈，我覺得這并不是它的最好表現(xiàn)，如果我有時(shí)間在高速上跑一圈，我覺得它的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好。另外，我也很滿意這輛車的性價(jià)比，這是一輛性價(jià)比很高的車，首先它的價(jià)格還算公道，配置也很好，功能也很齊全，這讓我對(duì)它的好感度直線上升。性價(jià)比還是很高的，同價(jià)位的車，想要超過(guò)他們，幾乎是不可能的。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車的頭部空間并沒(méi)有前排那么好，顯得有些局促，以我的身高，坐在里面都有一種要撞到頭的感覺，不過(guò)我家其他人的身高都比較高，沒(méi)有一個(gè)比我高的。再加上底盤太低，開起來(lái)的通過(guò)性會(huì)差一些，不過(guò)平時(shí)開起來(lái)也不會(huì)有太大的起伏，所以開起來(lái)并沒(méi)有太大的問(wèn)題。到目前為止，我還從來(lái)沒(méi)有見過(guò)一輛完美的車，這個(gè)世界上沒(méi)有完美的東西，雖然這輛車有一些小問(wèn)題，但是對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)，卻是微不足道的。
外觀：外觀還是很拉風(fēng)的，一直以來(lái)都很喜歡這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。整輛車都是硬朗的線條，線條流暢，給人一種高大上的感覺。這輛車看起來(lái)價(jià)值不菲，看起來(lái)很有面子。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，正好符合我所追求的時(shí)尚感。這輛車的材質(zhì)很好，沒(méi)有什么難聞的味道，車內(nèi)的布局也很清晰，給我?guī)?lái)了很大的便利。
空間：就說(shuō)前排空間和后備箱空間吧，日常使用完全夠用。主副車的頭部空間和腿部空間都很大，雖然頭部空間比較小，但是坐四個(gè)人還是綽綽有余的，現(xiàn)在大部分人都是獨(dú)生子女，最多也就是兩個(gè)孩子，一般家庭開一輛車綽綽有余。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，我想要的配置都有，科技感強(qiáng)，實(shí)用性強(qiáng)，開起來(lái)也有安全感，開起來(lái)也越來(lái)越順手。
動(dòng)力：我在試駕時(shí)就已經(jīng)感受到了它的動(dòng)力，動(dòng)力方面我非常滿意。車子的速度很快，紅綠燈的時(shí)候，周圍的車都比我快得多，我開著車等紅燈的時(shí)候，第一個(gè)沖過(guò)去的車都很快，旁邊也沒(méi)有其他車，有時(shí)候我還以為我們?cè)诘燃t燈呢。
操控：
這輛車的操控還算簡(jiǎn)單，開起來(lái)也是順風(fēng)順?biāo)�。轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都比較靈活，可以輕松的通過(guò)。剎車是最好的，軟硬度剛剛好，不僅腳感很好，反應(yīng)也很快，一踩剎車就能停下來(lái)，不用擔(dān)心會(huì)撞到橫沖直撞的人。他只是覺得自己的地盤有點(diǎn)低，所以過(guò)減速帶的時(shí)候要小心一些。
油耗：這輛車的油耗很低，所以開起來(lái)一點(diǎn)都不慌，之前我還擔(dān)心油耗會(huì)不會(huì)太高，畢竟現(xiàn)在油價(jià)還不錯(cuò)，能省就省吧。我對(duì)目前的油耗還是很滿意的，跟我預(yù)想的差不多，畢竟有動(dòng)力在，油耗也很低。
舒適：座椅很舒服，坐起來(lái)也不會(huì)有什么問(wèn)題�？照{(diào)的效果也不錯(cuò)，最近氣溫驟降，坐在車?yán)镆膊挥X得冷，下班的路上暖洋洋的，停車回家也沒(méi)多遠(yuǎn)，就已經(jīng)冷的不想下車了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最讓人滿意的，首先是安全，這是美系車的最大特點(diǎn)，也是我選擇它的主要原因。用料扎實(shí)，做工精細(xì)，給人一種踏實(shí)的感覺。主動(dòng)安全配置、被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，氣囊數(shù)量在同級(jí)中都是數(shù)一數(shù)二的。其次就是外觀設(shè)計(jì)了，雖然這與性能無(wú)關(guān)，但是有時(shí)候比性能更重要。在這個(gè)時(shí)代，車輛就像是通行證一樣，不了解你的人，都會(huì)對(duì)你的車有一個(gè)基本的判斷。威朗 PRO GS是一款很年輕的車，看起來(lái)比較高調(diào)，符合年輕人的性格，給人一種很有活力的感覺。
缺點(diǎn)：談不上完美，肯定有一些小瑕疵，但也不會(huì)太差，個(gè)人覺得還可以接受。風(fēng)噪比較大，偏運(yùn)動(dòng)的輪胎確實(shí)會(huì)出現(xiàn)這種情況，而且后排的地板并不平整，凸起也比較大。如果經(jīng)常滿載，肯定會(huì)影響舒適度。
外觀：整體風(fēng)格充滿了肌肉感，側(cè)面三個(gè)腰線看起來(lái)特別帥氣。細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿�，充分體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)型轎車的神韻，最讓人滿意的是前臉和后杠。車頭看起來(lái)兇神惡煞，紅色的 GS標(biāo)志在中網(wǎng)上格外顯眼。車燈、車頂、輪轂都采用了黑色，非常漂亮，尾部還有一塊大型擾流板，這是量產(chǎn)車型中少見的，起到裝飾作用。至于有人說(shuō)，擾流板有提升性能的作用，我覺得應(yīng)該有，但應(yīng)該不會(huì)太多。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾配上紅色的縫線，看起來(lái)還挺拉風(fēng)的，材質(zhì)也不錯(cuò)。寬大的屏幕看起來(lái)很有科技感，手機(jī)連接起來(lái)也很方便。
空間：空間還不錯(cuò)，車頂開了一個(gè)天窗，非常寬敞。因?yàn)檩S距較長(zhǎng)，所以前后排的空間很好，但地板上有一個(gè)很大的凸起。而且因?yàn)?A級(jí)車的體型，橫向距離并不是很寬，三個(gè)成年人坐在后排就有點(diǎn)吃力了。后備箱的空間還算不錯(cuò)，后備箱的空間也很大。
配置：雖然是最后一種選擇，但這種感覺還是很不錯(cuò)的。這輛車在 a級(jí)車?yán)锼闶潜容^高端的了，外觀和動(dòng)力都很不錯(cuò)，操控也很不錯(cuò)。開起來(lái)更好玩，適合年輕人，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)， CVT變速箱帶來(lái)的平順性和強(qiáng)勁的推背感，整個(gè)駕駛過(guò)程中沒(méi)有任何頓挫，非常舒適。我知道雙離合變速箱的換擋速度很快，但是雙離合變速箱的可靠性實(shí)在是太一般了。而且變速箱經(jīng)過(guò)強(qiáng)化，即使是暴力駕駛，也不會(huì)有任何問(wèn)題。
操控：
方向盤比較大，方向盤比較大，我個(gè)人更喜歡小一點(diǎn)的方向盤。轉(zhuǎn)向精確度還不錯(cuò)，配備了多功能按鍵。最讓我滿意的是底盤的調(diào)教，美國(guó)車以前開過(guò)幾款車，但是底盤就像開船一樣，太軟了。威朗 PRO GS就完全不一樣了，它很結(jié)實(shí)，很結(jié)實(shí)，雖然會(huì)失去一些舒適性，但對(duì)操控性卻很好。彎道表現(xiàn)非常好，車身姿態(tài)基本沒(méi)有變化，側(cè)傾非常非常小。
油耗：油耗8.3升，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然現(xiàn)在油價(jià)高了點(diǎn)，但開威朗 PRO GS還是沒(méi)問(wèn)題的。而92號(hào)汽油，價(jià)格更低，價(jià)格也更便宜。
舒適：隔音效果一般，其他方面都很不錯(cuò)，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)很舒服，座椅加熱也很貼心，尤其是女性顧客。自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)車燈，無(wú)鑰匙啟動(dòng)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，合資車同價(jià)位的汽油車配置更高，外觀酷炫，價(jià)格合適。豐富的車聯(lián)系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：綜合考慮之后，我決定買下這輛車，感覺還不錯(cuò)，空間、動(dòng)力、操控都很不錯(cuò)。
外觀：這是我人生中的第一輛車，外觀肯定是要好看的， GS版就是為了好看，黑色的格柵，紅色的 GS標(biāo)志，動(dòng)感十足，修長(zhǎng)的側(cè)身，給人一種修長(zhǎng)的感覺，運(yùn)動(dòng)型的輪轂，紅色的卡鉗，藍(lán)色的戰(zhàn)衣。
內(nèi)飾：首先來(lái)說(shuō)座椅，黑紅相間，菱形的孔洞，紅色的縫線，非常有視覺沖擊力，座椅更加舒適，座椅的包裹性非常強(qiáng)，非常有安全感。其次是雙屏幕，懸浮在儀表盤上，充滿了科技感。
空間：我身高165，坐在駕駛座上很舒服，腿和頭之間有一拳的距離，二排的人坐在我的位置上，翹起二郎腿一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。第二排的空間很大，坐幾個(gè)壯漢還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：這輛車的性價(jià)比還是很高的，經(jīng)過(guò)對(duì)比之后，最終選擇了這輛車，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很平順，不是推背感，而是連綿不絕的動(dòng)力，給人一種安全感，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足以應(yīng)付日常路況，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音基本不會(huì)影響到車內(nèi)，零百公里加速不到7秒。
操控：
方向感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑小，車身穩(wěn)定，方向盤輕盈，方向盤沒(méi)有虛位。
油耗：現(xiàn)在跑了將近五千公里，平均油耗只有7.2左右，都說(shuō)美系車是個(gè)油老虎，但我開這輛車的時(shí)候，感覺還不錯(cuò)，但是最近油價(jià)飛漲，讓我有點(diǎn)慌，一箱油一千塊錢，不到三百塊，現(xiàn)在快四百塊了，心疼死了。
舒適：車子的懸架非常的舒服，通過(guò)障礙物的時(shí)候也有很好的過(guò)濾和減震，真皮和麂皮絨座椅貼在一起很舒服，手感和觸感都很好，夏天的時(shí)候不會(huì)覺得悶熱，透氣性也不錯(cuò)，不像以前的真皮座椅，夏天透氣性好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不負(fù)眾望，有鮮明的特點(diǎn)，顏色搭配也有多種選擇，比如它的空間還蠻充裕，價(jià)格感覺還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，我個(gè)人非常喜歡。
外觀：你越喜歡它，回頭率越高，誰(shuí)見了都會(huì)說(shuō)它漂亮。
內(nèi)飾：手感很好，符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，音響的音質(zhì)也不錯(cuò)。
空間：我覺得這個(gè)后備箱只有在外出旅行時(shí)才能派上用場(chǎng)，因?yàn)樗_實(shí)很大。設(shè)計(jì)的很人性化，方便存放東西。
配置：我對(duì)這輛車還是比較滿意的，開起來(lái)很舒服，性價(jià)比也很高，如果再給我一次選擇的話，我還是會(huì)選擇它，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，動(dòng)力充足，給人一種暢快淋漓的感覺。
操控：
他的腳很舒服，開起來(lái)也很舒服，適合上下班，方向盤也很準(zhǔn)，連新手都能開，可見它的厲害。燃油經(jīng)濟(jì)性真的很好，值得一提的是，越低越好，越低的油耗就越省錢。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性真的很好，值得一提的是，越低越好，越低的油耗就越省錢。
舒適：駕駛者坐在上面，視野開闊，通過(guò)小區(qū)減速帶可以很好的處理。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛合資車，我對(duì)他最滿意的第一件事，就是整臺(tái)車的工藝成熟，質(zhì)量穩(wěn)定。威朗車身的焊接工藝非常的好，一些接縫處理的非常好，車身的漆面也非常的光滑。其次，我對(duì)這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)很有信心，這次威朗配上了別克1.5 T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擺脫了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后，我覺得別克的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有誠(chéng)意的，而且還配備了 CVT變速箱，讓它的動(dòng)力更加穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，整體的隔音效果并不是很好，首先是風(fēng)噪和路噪處理的不好，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和路噪都能聽得清清楚楚。而且輪胎的噪音也太大了，在一些路面上，輪胎的噪音很大。
外觀：外觀方面，威朗 PRO采用了家族式的飛翼式格柵，整個(gè)進(jìn)氣格柵和前大燈相連，增加了視覺寬度。再加上前保險(xiǎn)杠上的運(yùn)動(dòng)涂裝，黑色的車頂，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都給人一種濃濃的戰(zhàn)斗氣息，讓人忍不住想要駕駛它！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我對(duì)威朗的中控臺(tái)還是很滿意的，黑色的內(nèi)飾，紅色的縫線，經(jīng)典的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目。我最討厭的就是撞色，雖然第一眼看起來(lái)還不錯(cuò)，但用不了幾天，就會(huì)覺得不好看了。另外， GS的小 logo也是我特別喜歡的，幾乎在車?yán)锖芏嗟胤蕉寄芸吹剑?/span>
空間：空間方面，威朗的空間表現(xiàn)確實(shí)是中規(guī)中矩，頭部空間和腿部空間都要遜色一些，我一米八六的身高，頭部只有一拳左右的空間，前排的空間要比后排好一些。前排的儲(chǔ)物空間很大，可以裝下兩瓶水。手套箱和中置箱，手套箱稍微短了一點(diǎn)，其他地方還是比較寬敞的。后備箱上，后備箱的開口稍微小了一點(diǎn)，但總體來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有太大的影響。
配置：總體來(lái)說(shuō)，當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠還是很劃算的。相比起同級(jí)別的車型，價(jià)格優(yōu)勢(shì)更大，合資品牌的優(yōu)勢(shì)也更大，這兩點(diǎn)都是物美價(jià)廉的，不管是購(gòu)物還是旅游，都不會(huì)拖泥帶水，而且空間還很大！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，全新的1.5 T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配有 CVT變速箱。加速的平順性是毋庸置疑的，加速的時(shí)候非常的流暢，幾乎沒(méi)有任何的遲滯。換擋的平順性也很不錯(cuò)， CVT的表現(xiàn)非常的流暢！
操控：
從操控上來(lái)看，整體的操控感很好，在街道上穿行的時(shí)候，可以很輕松的穿梭在車流當(dāng)中。方向盤的手感比較舒服，不像有些車型為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，故意加重方向盤的手感。在轉(zhuǎn)向精度上，威朗的轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，給人一種直來(lái)直去的感覺。
油耗：從油耗上來(lái)看，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗方面屬于中規(guī)中矩�；旧显诔鞘欣�，我開的都是比較多的，在高速上，油耗大概在6.5左右，雖然不是很精確，但是從油耗上來(lái)看，應(yīng)該是差不多的。
舒適：舒適性方面，一個(gè)是舒適性，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)型。整體懸架屬于中等偏硬的狀態(tài)，這樣的調(diào)教不僅能滿足日常生活中的舒適性，也能滿足偶爾駕駛時(shí)的激烈駕駛，這種平衡性其實(shí)很難掌握，但威朗在這一點(diǎn)上做的很好。但是缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好，在高速行駛的時(shí)候會(huì)感覺到風(fēng)噪和道路噪音，而且在柏油路面上也會(huì)有明顯的胎噪，這對(duì)于坐在里面的人來(lái)說(shuō)是非常不舒服的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車非常的舒服，座椅柔軟，坐起來(lái)就像是家里的沙發(fā)，坐久了也不會(huì)覺得累。
缺點(diǎn)：我覺得內(nèi)飾做工還有改進(jìn)的空間，但內(nèi)飾的做工不怎么樣，有一些縫隙不均勻，開起來(lái)也有一些奇怪的聲音。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，看來(lái)是花了不少心思的，整體看起來(lái)比較親和，攻擊力也不是很強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)讓我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我還是不太滿意，總覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)不太符合現(xiàn)代設(shè)計(jì)的風(fēng)格。
空間：空間表現(xiàn)出色，我和老爸都是身材高大的人，坐在車?yán)锔杏X特別寬敞，不會(huì)覺得壓抑，車?yán)锏膬?chǔ)物空間也很大，設(shè)計(jì)的很人性化，放一些小東西很方便。
配置：性價(jià)比也是毋庸置疑的，一輛質(zhì)量好的車，價(jià)格便宜，維修費(fèi)用低，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，像我這種九五后的年輕人，最看重的就是動(dòng)力表現(xiàn)，這車在高速上超車完全沒(méi)問(wèn)題，一踩油門就能超車。
操控：
操控方面，我也很滿意，底盤的手感很好，路況也很好。
油耗：油耗方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)，目前我的綜合油耗超過(guò)8，這樣的油耗對(duì)于這樣一輛寬敞的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
舒適：這輛車的隔音效果非常好，在高速行駛的時(shí)候，幾乎聽不到任何的噪音。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車不貴，減震效果也不錯(cuò)，低調(diào)又不張揚(yáng)，我更喜歡這種別致的車，我覺得我的選擇是對(duì)的，配置很豐富，空間也很大，開起來(lái)也很靈活，這輛車在節(jié)省方面做得很好，是我見過(guò)的最好的一款車，發(fā)動(dòng)機(jī)性能好，操控靈活，我喜歡這種感覺。
缺點(diǎn)：這段時(shí)間的使用體驗(yàn)還算不錯(cuò)，開著坐著也挺舒服的，各方面的感覺都還不錯(cuò)，駕乘體驗(yàn)很好，動(dòng)力也不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)。
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，車身的線條非常的流暢，前大燈也非常的漂亮，看起來(lái)非常的漂亮，車身的線條非常的流暢，前大燈也非常的漂亮，看起來(lái)非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體效果還算不錯(cuò)，內(nèi)部設(shè)計(jì)的越少越好，做工也越精細(xì)，內(nèi)飾顏色也很協(xié)調(diào)，中控區(qū)保留了一些常用的實(shí)體按鍵，車身顏色也比較時(shí)尚，很符合年輕人的口味，看起來(lái)很舒服。
空間：后排的空間還算不錯(cuò)，駕駛座的空間還算寬敞，我覺得里面的空間還算合理，足夠我們一家人使用了，而且設(shè)計(jì)的角度也比較舒適，可以放在后備箱里。
配置：我喜歡這款車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，無(wú)論是家用還是上下班都很方便，使用起來(lái)非常的方便，手感和外觀都很不錯(cuò)，價(jià)格也很便宜，給人一種很舒服的感覺。
動(dòng)力：不管是新手還是老手，開起來(lái)都很穩(wěn)，速度也很穩(wěn)定，在高速上的表現(xiàn)讓我大吃一驚，各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)都很出色，這輛車的加速反應(yīng)速度很快，給人一種輕盈的感覺，最關(guān)鍵的是它非常穩(wěn)定，起步和加速的銜接很好，動(dòng)力方面確實(shí)是下了很大的功夫，加速的時(shí)候表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
操控：
不用擔(dān)心堵車，雙手握住方向盤就能穩(wěn)住賽道，車內(nèi)配備了多功能方向盤，手感還算不錯(cuò)，店員告訴我，這輛車的操控性很好，我開的很穩(wěn)。
油耗：我覺得這個(gè)油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是最好的，也方便了我的日常出行，不用擔(dān)心成本，跟我預(yù)想的差不多，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，我開著車上下班并不覺得累，車內(nèi)的震動(dòng)也不算太大，開著車也挺舒服的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛威朗非常的滿意，這輛車的價(jià)格非常的符合我的購(gòu)車預(yù)算，而且還給了我很大的優(yōu)惠，在這個(gè)價(jià)位上，我覺得威朗是最適合我的，首先，我覺得這輛車的外觀非常的漂亮，給人一種時(shí)尚的感覺，開在路上的話，還是很有辨識(shí)度的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是后備箱里的空間了，因?yàn)楹髠湎淅锏目臻g并不是很大，空間也比較小，不能裝太多的東西。我們平時(shí)喜歡出去旅游，那時(shí)候空間太大了，有些東西放不下，確實(shí)有些不便。要是后備箱的空間再大點(diǎn)，那該多好��！
外觀：威朗的外觀設(shè)計(jì)還是很有辨識(shí)度的，前臉的中網(wǎng)和鋒利的車身線條，給人一種威嚴(yán)的感覺，越看越喜歡，越看越喜歡這輛威朗的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料也很用心，材質(zhì)也很不錯(cuò)，摸起來(lái)也很有質(zhì)感，基本上摸上去都是軟的，給人一種溫馨的感覺。
空間：我身高178，頭離車頂還有一拳的距離，而且坐在后排也不會(huì)壓到我的膝蓋，而且我還可以翹起二郎腿，坐在后排是最舒服的，四個(gè)門板的儲(chǔ)物空間也很大，放一些雨傘之類的東西還是很方便的，但是后備箱的空間就比較小了。
配置：最吸引我的是這輛車的性價(jià)比，這輛車確實(shí)是一款與眾不同的車，各方面的性能都很好，物有所值。合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)力比較強(qiáng)，售后服務(wù)也比較好，保養(yǎng)也比較便宜，基本上可以開很長(zhǎng)一段時(shí)間，而且價(jià)格也比較高，如果是十萬(wàn)塊的話，我覺得還是買威朗比較合適。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)可以滿足我的日常出行需求，我主要是開著車上下班，動(dòng)力充足，上坡的時(shí)候不需要踩太深，也不需要踩太深，開起來(lái)也很輕松，開起來(lái)還挺舒服的，現(xiàn)在在高速上，動(dòng)力也不錯(cuò)，超車也不是什么難事。
操控：
威朗的反應(yīng)還是很快的，操作起來(lái)并不困難，方向盤的功能比較集中，使用起來(lái)也比較方便，油門和剎車踏板的力度剛剛好，不會(huì)有太軟或者太硬的感覺，而且在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，底盤的減震效果也非常不錯(cuò)，所以在城市里面開起來(lái)還是非常舒服的。
油耗：我的威朗現(xiàn)在的油耗還不算太高，平均油耗是7，而且我開的時(shí)間也不長(zhǎng)，還處于磨合期，所以我對(duì)這輛車的油耗還是很滿意的，我有理由相信磨合期之后油耗會(huì)降到最低。我想保持在這個(gè)水平已經(jīng)很不錯(cuò)了。如果你平時(shí)開車的習(xí)慣再好一些，不踩油門的話，油耗還會(huì)更低。一般情況下，這輛車還是比較合適的，畢竟大部分人都能接受。
舒適：座椅的包裹性很好，腰部的支撐也非常的舒服，起碼長(zhǎng)時(shí)間開著車也不會(huì)覺得累，而且后排的座椅也很舒服，坐上三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，翹著二郎腿坐在后排也不會(huì)暈車，家里人都夸我買對(duì)了車。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3257公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的當(dāng)然是外觀了，這輛車的操控性能堪稱完美，開著這輛車，我就是這輛車?yán)镒钇恋�，配置也很好，操控也很好，坐在里面很舒服�?/span>
缺點(diǎn)：不滿意還真說(shuō)不清，開了幾個(gè)月一直覺得挺好，開起來(lái)也很順暢，老奶奶坐在車?yán)镆膊挥X得暈車�？傮w來(lái)說(shuō)，我還是比較滿意的，畢竟外觀非常酷，符合年輕人的口味。
外觀：很優(yōu)雅，很有個(gè)性，很酷，外觀也很好看，給人一種很可靠的感覺，很有力量，外觀很拉風(fēng)，車燈很拉風(fēng)，很時(shí)尚，但又不落伍。
內(nèi)飾：顯示效果非常不錯(cuò)，內(nèi)飾、儀表盤等智能操控、音效都非常滿意，各種常用功能一應(yīng)俱全，內(nèi)飾顏色協(xié)調(diào)，用料厚實(shí)，不會(huì)有什么異味，手感還不錯(cuò)，內(nèi)里材質(zhì)不錯(cuò)，一點(diǎn)都不覺得廉價(jià)，我個(gè)人挺喜歡這種風(fēng)格的。
空間：這輛車很不錯(cuò)，空間也很大，坐在后座上一點(diǎn)都不覺得拘束，空間也是我考慮過(guò)的最好的車，后備箱的空間足夠容納一家人自駕游了，空間很大，空間也很大，坐滿了也不會(huì)顯得擁擠，這是我們家最好的選擇。
配置：手感不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，開起來(lái)也很不錯(cuò)，我會(huì)選性價(jià)比高、保值率高、省心、耐用的車。
動(dòng)力：在高速上開得很順，超車也不是什么難事，加速也不是什么難事，加速的時(shí)候也不會(huì)有卡頓，超車的時(shí)候很輕松，加速的時(shí)候有源源不斷的動(dòng)力支持，升降檔也不會(huì)有太大的停頓。
操控：
操控性很好，安全配置也比較豐富，不會(huì)有太大的問(wèn)題，智能程度很高，操控也很好，如果是在路上開車，穩(wěn)定性和及時(shí)性都很好。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)型的車，油耗比較高，開起來(lái)也不用太擔(dān)心。主要是因?yàn)槲移綍r(shí)開車比較溫柔，雖然堵車的時(shí)候比較少，但是油耗肯定不會(huì)太高，目前還能接受。
舒適：坐在里面很舒服，很舒服，支撐性也不錯(cuò)，不需要特別處理，我爸媽的腰都不是很好，底盤低的話，可能會(huì)刮到底盤，舒適度還行。
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