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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最讓人滿意的，首先是安全，這是美系車的最大特點(diǎn)，也是我選擇它的主要原因。用料扎實(shí)，做工精細(xì)，給人一種踏實(shí)的感覺。主動(dòng)安全配置、被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，氣囊數(shù)量在同級(jí)中都是數(shù)一數(shù)二的。其次就是外觀設(shè)計(jì)了，雖然這與性能無關(guān)，但是有時(shí)候比性能更重要。在這個(gè)時(shí)代，車輛就像是通行證一樣，不了解你的人，都會(huì)對你的車有一個(gè)基本的判斷。威朗 PRO GS是一款很年輕的車，看起來比較高調(diào)，符合年輕人的性格，給人一種很有活力的感覺。
缺點(diǎn)：談不上完美，肯定有一些小瑕疵，但也不會(huì)太差，個(gè)人覺得還可以接受。風(fēng)噪比較大，偏運(yùn)動(dòng)的輪胎確實(shí)會(huì)出現(xiàn)這種情況，而且后排的地板并不平整，凸起也比較大。如果經(jīng)常滿載，肯定會(huì)影響舒適度。
外觀：整體風(fēng)格充滿了肌肉感，側(cè)面三個(gè)腰線看起來特別帥氣。細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿�，充分體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)型轎車的神韻，最讓人滿意的是前臉和后杠。車頭看起來兇神惡煞，紅色的 GS標(biāo)志在中網(wǎng)上格外顯眼。車燈、車頂、輪轂都采用了黑色，非常漂亮，尾部還有一塊大型擾流板，這是量產(chǎn)車型中少見的，起到裝飾作用。至于有人說，擾流板有提升性能的作用，我覺得應(yīng)該有，但應(yīng)該不會(huì)太多。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾配上紅色的縫線，看起來還挺拉風(fēng)的，材質(zhì)也不錯(cuò)。寬大的屏幕看起來很有科技感，手機(jī)連接起來也很方便。
空間：空間還不錯(cuò)，車頂開了一個(gè)天窗，非常寬敞。因?yàn)檩S距較長，所以前后排的空間很好，但地板上有一個(gè)很大的凸起。而且因?yàn)?A級(jí)車的體型，橫向距離并不是很寬，三個(gè)成年人坐在后排就有點(diǎn)吃力了。后備箱的空間還算不錯(cuò)，后備箱的空間也很大。
配置：雖然是最后一種選擇，但這種感覺還是很不錯(cuò)的。這輛車在 a級(jí)車?yán)锼闶潜容^高端的了，外觀和動(dòng)力都很不錯(cuò)，操控也很不錯(cuò)。開起來更好玩，適合年輕人，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對是最大的亮點(diǎn)， CVT變速箱帶來的平順性和強(qiáng)勁的推背感，整個(gè)駕駛過程中沒有任何頓挫，非常舒適。我知道雙離合變速箱的換擋速度很快，但是雙離合變速箱的可靠性實(shí)在是太一般了。而且變速箱經(jīng)過強(qiáng)化，即使是暴力駕駛，也不會(huì)有任何問題。
操控：
方向盤比較大，方向盤比較大，我個(gè)人更喜歡小一點(diǎn)的方向盤。轉(zhuǎn)向精確度還不錯(cuò)，配備了多功能按鍵。最讓我滿意的是底盤的調(diào)教，美國車以前開過幾款車，但是底盤就像開船一樣，太軟了。威朗 PRO GS就完全不一樣了，它很結(jié)實(shí)，很結(jié)實(shí)，雖然會(huì)失去一些舒適性，但對操控性卻很好。彎道表現(xiàn)非常好，車身姿態(tài)基本沒有變化，側(cè)傾非常非常小。
油耗：油耗8.3升，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然現(xiàn)在油價(jià)高了點(diǎn)，但開威朗 PRO GS還是沒問題的。而92號(hào)汽油，價(jià)格更低，價(jià)格也更便宜。
舒適：隔音效果一般，其他方面都很不錯(cuò)，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)很舒服，座椅加熱也很貼心，尤其是女性顧客。自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)車燈，無鑰匙啟動(dòng)。
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