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威朗
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威朗
官方指導價：12.89-15.89萬元
競品車系排名：未進入榜單

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全部
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全部
年款：
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2022年02月
購買地點四川 南充
裸車價格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程122公里
  • 操控
    4
操控： 線性不錯，轉彎時有點微微轉向不足底盤穩(wěn)定性:過坑洼路段時，車速過快舒適度有點差
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 南充
裸車價格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程210公里
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 車子的操作易如反掌。別看我是一個新手，拿到車的那天就跑了高速。嗨起來，特別的好操作，也特別的順手。感覺就是很好掌控。而且我買的這款車他有車道偏離和保持這個系統(tǒng)。跑高速的時候特別的安全，也特別的好用。這個功能跑高速的時候特別的實用。而且全車的安全氣囊也比較多。感覺就是被氣囊包裹在里面的，也有安全感。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1800公里
  • 操控
    4
操控： 這輛車整體的操控模式和風格基本上沒有太大的問題，方向盤握在手里給我的感覺稍微有些重了有點影響操控的感受，經(jīng)常駕駛這輛車的時候就會發(fā)現(xiàn)整個操控流程還是不夠順暢，雖然安全性的足夠好但是想要更加舒適的操控這款車還是比較費力的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程521公里
  • 操控
    5
操控： 操控感受分兩部分來說，一個是方向盤的感受，坐上駕駛位的時候方向盤的高度不用調(diào)節(jié)，也不會碰到肚子，然后開車的時候會很輕松的可以控制方向盤，轉向助力不錯，適中的阻尼開車的駕駛感體驗的不錯，比較有操控感。在一個就是底盤的穩(wěn)定性了，加速不飄然后吧就是轉彎的時候可以比較快速的通過也不會有問題，這個就是威朗的底盤經(jīng)過調(diào)校的優(yōu)點吧
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購買時間2021年10月
購買地點四川 涼山
裸車價格14.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2132公里
  • 操控
    4
操控： 方向盤雖然大點，但是握感不錯，還有個精致的彩色標志，設計的非常時尚！方向打起來感覺特別輕松，并且這個車還有一些安全輔助系統(tǒng)，方向偏離了還會輔助駕駛，感覺有這個功能開車特別放心！雖然這個車重量不重，但是開起來底盤還是很穩(wěn)的！抓地力不錯！剛開始不太習慣這個車的剎車，感覺有點硬，后來習慣了發(fā)現(xiàn)剎車輕輕踩一下就會剎住，反應還是很快的！這個變速箱貌似不怎么強吧，好在我不激烈駕駛，要是這個車換個9速變速箱就更無敵了！
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.34萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1080公里
  • 操控
    5
操控： 為了優(yōu)秀的操控，甚至做出了犧牲，面對顛簸的路段，車內(nèi)震動會比較明顯。但正所謂有舍才有得，這種設計讓它的操控表現(xiàn)變得非常出色，油門靈敏，剎車效果好，整體的過程很線性。而且在過彎時車身的支撐性也是特別棒，全油門起步，馬牌的MC5輪胎也能牢牢的抓住地面，不會有任何打滑的情況。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1520公里
  • 操控
    5
操控： 個人對這款車的操控還是十分滿意的。先說說方向盤吧，方向盤的握感很棒，輕重正合適，轉向很精準，基本就是指哪打哪，沒有虛位。油門和剎車也很靈敏，只需要輕輕一踩，車子立刻就會給出相應的反應，踏板踩著也很舒服。底盤的穩(wěn)定性很好。倒車影像非常清晰。而且還有很多輔助功能，都大大提升了操控的方便性和安全性，還是比較好上手的，即使是剛拿到駕照的新人也可以勇敢嘗試一下，這款車的操控會讓人覺得開車其實不是一件很難的事。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3587公里
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕松，冬天放一晚上早上開車不會沉，不像以前的老款車，需要熱車以后才好用。然后就是威朗底盤做的好，穩(wěn)定性是真的出色，加速起來特別穩(wěn)，而且轉彎的時候不虛。加上本身車就靈活，在日常用車，倒車的時候還是挺簡單的。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
  • 操控
    4

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操控： 除了感覺車子的底盤有點低之外，其他方面都還是比較滿意的，車內(nèi)方向盤手感比較好，從車內(nèi)看去，其盲區(qū)也并不多，駕駛起來感覺車子還是比較靈活的。此外，這款車所配置的駕駛輔助系統(tǒng)對于我的幫助也比較大，其可以很好的提升駕駛樂趣，特別是語音操控功能，很好的滿足了我對于汽車科技的向往，駕駛過程中僅依靠語音就可以操控相關功能，這還是對于駕駛很有幫助的。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程43公里
  • 操控
    5
操控： 輔助倒車影像、定速巡航、自動泊車入位等智能駕駛輔助功能，不僅提高了駕駛者的安全感還帶來了便利性，路上打瞌睡或者看手機方向跑偏（當然最好不要遇到，還是有危險性的），可以輔助回正車道中間。方向盤可上下前后調(diào)節(jié)，打起來也十分輕便絲滑。
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