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一鍵砍遍全城
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：突然想到一個詞:威朗Pro 小鋼炮，尤其開上 GS 版本，這體驗真的很棒！酷酷外形：如果說上一代威朗是代步工具，這一款威朗Pro絕對把“天生愛跑”發(fā)揮到極致，“看起來跑得就快”需要親眼所見，熏黑中網(wǎng)、紅色標(biāo)識、啞光黑輪轂+紅色卡鉗、修車腰身、上翹尾翼，視覺沖擊還要這一身的藍(lán)[嘿哈]強(qiáng)勁有力：別看只有 1.5T發(fā)動機(jī)，但Ecotec 1.5T發(fā)動機(jī)+VCT無極變速箱的黃金組合從動力表現(xiàn)上絕對可以秒殺很多合資品牌的B級車：184匹馬力，250N.m扭矩，馬力推重比1.4匹10公斤，百公里加速7.7秒，配合CVT無級變速箱，加速響應(yīng)迅速，動力輸出線性毫無頓挫，起步即起飛?綠水青山還看節(jié)能減排：動力強(qiáng)的同時油耗也非常省，80邁的時速下，發(fā)動機(jī)可以維持在1300轉(zhuǎn)左右，官方數(shù)據(jù)百公里油耗僅為5.95升，親身體驗才敢說好不好！從代步工具到智能出行：大屏是必須要講的，雙10.25寸中控大屏，看起來科技感十足，配合1080P高清流媒體后視鏡，三屏聯(lián)動，一個字“酷”，硬件+軟件智慧互聯(lián)詮釋車輛不僅僅是代步工具，科大訊飛語音識別系統(tǒng)能夠識別我們講的好多指令，比如聽音樂、查天氣、降車窗玻璃動動嘴都能輕松搞定！千說萬講不如親身體驗，希望我的朋友們都能像我一樣，懂自己的車，其實沒有絕對的性價比高低之分，自己喜歡的永遠(yuǎn)都是最好的！雖然我選擇的是樂趣版，畢竟預(yù)算也有限，可能有人會說差幾千塊錢而已，但是對于工薪階層的我已經(jīng)很不容易啦！樂趣版本的配置已經(jīng)滿足我對十萬級轎車的所有想象啦！
缺點：這車我覺得有點不滿意，就是這個車的話，它的優(yōu)惠力度不夠大，如果是能像英朗那些優(yōu)惠個3到4萬左右，我覺得這個車的話是非常值得入手的一個車
外觀：外觀的設(shè)計風(fēng)格是比較耐看的，這也是我看上它的一點之一吧，它的這個中網(wǎng)的設(shè)計比較有辨識度，還有就是它的整體車身的線條是比較有弧度的，棱角分明的感覺很充足，原本就比較低趴的設(shè)計，讓這款車不僅看起來很顯年輕，也會更加有運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾所有地方的用料都是軟質(zhì)的，還有仿皮質(zhì)的縫線，像中控臺這些能觸碰到的地方，都是皮質(zhì)軟的這種觸感的。中控臺是金屬拉絲的，是觸屏的，按鍵也是觸屏。當(dāng)然最顯眼的是它10.25英寸的大聯(lián)屏，主屏的視覺效果也非常好，而且很有科技感，可以根據(jù)需求來哦主動調(diào)整。
空間：這個車的空間的話，那些都是挺大的，無論是前排還是后備箱，坐進(jìn)去的話，那些都完全沒有問題，像后排稍微胖一點的人坐進(jìn)去，坐三個人的話，也不是很擠哦，加上這車后備箱也是挺大的，特別是愛外出旅游的朋友，后備箱放東西那些也是完全足夠用的
配置：總得來說，這個車的話，能在這個價位買到它的話，真的感覺挺值的，無論從外形還是動力還是內(nèi)飾是顏值，那些都特別的高，而且我覺得買車的話就像買房子一樣，他中他注重的是一個空間的大小，還有他的劃算，我是一個比較怕麻煩的人，我覺得家用車的話，他的空間只要足夠用的話就差不多了，然后上去款車的話，每次我們坐這個車出去的話，我都會問一下家人坐的這個車內(nèi)是不是會感覺很憋屈？然后但是當(dāng)我每次詢問家人的感受的時候，他們都說這個車的話嗯，空間的話，一點也不會感覺很悶，感覺挺通透的
動力：動力方面我比較的喜歡，超車真的是快而且也比較的安全，之前的動力太弱了超個車半天超不過去的，真的是跑起來帶風(fēng)的。
操控：
個人對這款車的操控還是十分滿意的。先說說方向盤吧，方向盤的握感很棒，輕重正合適，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本就是指哪打哪，沒有虛位。油門和剎車也很靈敏，只需要輕輕一踩，車子立刻就會給出相應(yīng)的反應(yīng)，踏板踩著也很舒服。底盤的穩(wěn)定性很好。倒車影像非常清晰。而且還有很多輔助功能，都大大提升了操控的方便性和安全性，還是比較好上手的，即使是剛拿到駕照的新人也可以勇敢嘗試一下，這款車的操控會讓人覺得開車其實不是一件很難的事。
油耗：目前這個車的話，我開下的油耗的話，我覺得還能接受吧，就在7.9左右，這個油耗的話，跟你平時開車的習(xí)慣也是挺重要的，就是說也許同一款車，或者是同一個道路，每一個道路，每一個人的油耗也是不一樣的，而且像在郊區(qū)路的話，跟城市路也是有區(qū)別的，因為像城市路的話，他的那個紅綠燈比較多嘛，走走停停的一個油耗自然的話，肯定會比郊區(qū)的話會多，因為郊區(qū)的話，還是紅燈比較痛輔助？所以說這也是有區(qū)別的
舒適：在顛簸的路面上懸掛的過濾性很好，小坑小洼基本上試不出來，剎車反應(yīng)也很舒適，沒有胎噪，孩子坐車的時候經(jīng)常就睡著了。
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