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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7809公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的空間很大，我買了一輛車，但我剛拿到駕照不久，這車的空間是非常大的，外觀的好壞直接影響到了我買車的決定，它的載重能力達到了我想要的程度，流暢的車身線條非常漂亮，腿部空間也不會給人一種壓抑的感覺。
缺點：不用擔心行李箱放不下，開了車之后感覺還不錯，反而覺得有很多地方做得很好，總體來說還算滿意，慢慢地發(fā)現(xiàn)有些小細節(jié)做得很周到。翹著二郎腿，保持著一定的距離，看起來并沒有什么特別的問題，看起來很有科技感，這是一款很適合家庭使用的車，綜合來看，我對這款車還是比較滿意的。
外觀：設計搭配非常的漂亮，不僅辨識度高，還非常的有氣勢，這輛車的造型完全符合我的審美，車輪非常漂亮，非常有辨識度，給人一種運動感，外觀設計非常運動，車身線條流暢，給人一種過目不忘的感覺。
內(nèi)飾：大部分地方都是軟的，視覺效果也很好，我比較滿意，做工也不錯，做工也很精致，對我這種喜歡細節(jié)的人來說還是很舒服的，做工和走線都沒有任何的瑕疵，功能再多也只能作為代步的代步工具。
空間：鑰匙，水杯，雨傘，這些東西都很容易找到，回老家看父母的時候也能放很多東西，空間設計的很貼心，我一米八的身高坐在車里不會覺得壓抑，第一印象還是不錯的，空間也很不錯，空間也很符合我的定位。
配置：這輛車的空間很大，我看中的就是它的外觀，它的實用性很強，一輛好車開起來就不一樣了，綜合性價比來說，性價比還是很高的，作為一個消費者，我還是挺喜歡的，物美價廉，物美價廉。
動力：這輛車是我特意選的，感覺不到太大的抖動，超車也不是什么難事，后來我發(fā)現(xiàn)自己想多了。
操控：
而且我覺得剎車特別好，方向也很準，很容易控制，很容易就能把車開的很穩(wěn)，而且剎車系統(tǒng)也很靈活，連續(xù)的彎道和重心轉(zhuǎn)移都能讓我從容不迫。
油耗：因為平時開車比較溫柔，所以這個價格還算不錯，油耗還算滿意，現(xiàn)在還算穩(wěn)定，很少出遠門，我覺得后期肯定會有更好的表現(xiàn)，這跟我的習慣有關，重量和厚度都是固定的。
舒適：這輛車的座椅很舒服，座椅也很舒服，隔音效果也不錯，坐在里面感覺很舒服，隔音效果也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12490公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的家族是一家人，這輛車的外觀我一眼就喜歡上了，車內(nèi)的整體設計簡潔大方，讓我很滿意，汽車制造商對文字的認同感很強，我的目標很明確，看起來很有氣質(zhì)，價格也很合適，沒有動力不足的感覺，外觀也很大氣，外觀也很符合我的審美。
缺點：其他的都不是什么大不了的事情，開在市區(qū)里也沒什么感覺，動力很好，所以開車還是要控制一下速度。總體來說還算滿意，各個細節(jié)處理得還算不錯，并沒有讓人覺得有什么不妥之處，甚至連多媒體都做得很到位。
外觀：我喜歡這款車，也算是給自己掙了點面子。整體設計偏向于年輕化，我覺得這輛車的大燈設計的很犀利，看起來很有動感，整體看起來很有層次感，大燈在晚上的時候會發(fā)光，這是一種很受歡迎的設計，再加上各種細節(jié)，可以說是完美，特別是藍色的外觀，非常的吸引人。
內(nèi)飾：這輛車看起來非常的舒服，無論是家用還是商務，都非常的舒服，座椅的包裹感非常的好，非常的安全，非常的方便，無論是導航還是歌詞，這輛車的內(nèi)部配置非常的豐富，一只手就可以輕松的操控這輛車。
空間：這輛車的座椅很長，座椅很厚實，手套箱里可以放很多東西，三個人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：不管是外觀還是動力，都是我研究過的同級別車里最好的，開起來也很舒服，現(xiàn)在想想，我真的很喜歡這輛車，而且配置也很齊全，質(zhì)量也很好。
動力：開車的速度很快，推背感很明顯，反應也很靈敏，加速度也很快，尤其是在高速上，速度很快，開了一段時間之后，感覺還不錯，爆發(fā)力也不錯，開著車就感覺很舒服。
操控：
很容易上手，很輕松，很輕松，開起來很舒服，沒有任何的誤差，方向盤很順手，很方便，駕駛起來也很舒服，操控起來也很舒服，完全沒有任何的難度，方向盤很準，方向盤也很準。
油耗：油耗肯定是值得夸獎的，在油耗方面，我很滿意這個結果，比我預想的要低一些。但是看到其他車主的油耗比我還低，我就想問問他們是怎么開車的，我也學著點。各種工況下的動力邏輯都很清晰，基本都是在城市道路上行駛，我覺得這輛車整體表現(xiàn)還不錯，油耗和開地鐵差不多，在高速上開起來特別省油。
舒適：坐在后排的感覺還不錯，舒適性也沒有什么問題，大部分的震感都被緩解了，座椅很柔軟，填充物也很厚實。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.94萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3971公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛威朗 pro，我很喜歡這輛車的外觀，首先，我覺得這輛車的動力很好，雖然只有1.5 T，但是它的表現(xiàn)非常好，加速的速度也很快，百公里加速不到8秒，底盤調(diào)教的很好，開起來很穩(wěn)，反應也很快。其次，就是這輛車的外觀，配上這讓人眼花繚亂的藍色，看起來很酷，藍色的車給人一種很有力量的感覺。而且回頭率很高，很容易引起別人的注意，總體來說，我對這輛車很滿意。
缺點：目前為止，我開了不到四千公里，大部分時間都沒怎么開過，感覺還不錯，就是油門踩下去的時候，發(fā)動機的轟鳴聲有點大。之前問過銷售員，說再開一段時間再檢查一下，如果有問題的話，可以去4s店檢查一下，應該不會有什么問題。
外觀：外觀是我最喜歡的，酷、酷、有型、有型，這輛車是一種耐看型的車，越看越好看，整個車身都是年輕化的設計，配有藍色的大燈，大燈是 LED的，配有日間行車燈，整個車頭都是亮的，前臉十分獨特，菱形的中網(wǎng)為造型加分，車身線條很優(yōu)美，做工也很細致，再加上專屬的紅色 GS標志，讓整車更加上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是深色的，大部分都是軟包，中控臺是雙屏設計，看起來很有科技感，如果不用的時候，屏幕可以縮小，那就更好了。
空間：空間很大，適合不同身高的人坐在駕駛座上，頭部和腿部都有多余的空間，儲物空間也很多，里面有很多儲物格，里面什么東西都可以放進去，后備箱很大，很深，可以裝下兩個大行李箱。
配置：我是三月份左右買的，價格比較便宜，還送了不少裝潢禮品，全車都貼了膜，還送了記錄儀和腳墊，整體還不錯，聽說最近還有優(yōu)惠，不過沒關系，越早買越好！如果你喜歡這輛車，可以買下來。
動力：車子的動力很好，車速也很快。速度很快，起步也很穩(wěn)，在高速上平均只有8個油左右，在高速上稍微低一點，大概在7.6左右，我平時上班的時候開的車都是8.5左右。
操控：
這輛車小巧易操控，方向盤大小適中，方向準確，底盤穩(wěn)定，車子開起來一點都不飄，剎車也很靈敏，一踩油門就停了下來！
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，高速7個小時，一般都是8個小時左右，開著空調(diào)還好，但最近西安太熱了，有時候一大早起來就得開空調(diào)。
舒適：總體來說，威朗 pro還是比較舒服的，一般都是我開的比較多，駕駛座也比較累，座椅也是電動調(diào)節(jié)，座椅可以電動調(diào)節(jié)，座椅的角度也可以電動調(diào)節(jié)，后排還有出風口，可以吹空調(diào)。座椅軟硬適中，包裹性還算不錯，剛買回來的時候，沒什么味道，開了一會兒，車里的味道就淡了，顛簸的路面也很平穩(wěn)，幾乎感覺不到。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4209公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞柔軟的座椅，時尚的外觀，時尚的外觀，讓我第一眼就看中了這輛車，我對這輛車的質(zhì)量還是很滿意的，內(nèi)部空間設計的很合理，給人一種未來遠景的感覺。
缺點：有時候東西放久了也有地方放，現(xiàn)在我和老婆都在用車，正常行駛的時候輪胎噪音不大，不用擔心。我覺得這輛車的舒適性不錯，開起來也比較舒服，我覺得這輛車的內(nèi)部設計不錯，總體來說還算滿意。
外觀：這輛車也是如此，車尾設計的并不俗氣，很有特色，腰線很鋒利，前臉給人一種很舒服的感覺，很有辨識度，給人一種運動的感覺，配上了鋒利的車燈。
內(nèi)飾：整體設計不做作，操作起來很簡單，功能也很多，外觀看起來很酷，但實際操作起來，卻一點都不凌亂。
空間：中控臺的儲物空間我還沒怎么用過，前排的空間我還挺滿意的，里面的儲物空間也不少，儲物空間也不是很大。
配置：這輛車的成本還在可控范圍內(nèi)，雖然當時買車的時候并沒有太大的優(yōu)惠，但是給我的感覺還是不錯的。這是一款非常完美的車型，對于消費者來說，無論是減震，動力，發(fā)動機，還是內(nèi)飾，都非常的豪華，所以我才會如此的興奮，售前服務很好，售后也很貼心，油耗也很符合大眾的需求，我覺得自己的選擇是對的。
動力：其實，我開車的習慣并不是很好，每天上下班的時候，車速都不會太快。
操控：
在泥濘的道路上開的很好，方向盤很聽話，讓我很放松，車子的穩(wěn)定性很好，急轉(zhuǎn)彎的時候不容易傾斜，打方向也很容易，尤其是彎道的時候，我的反應很快，很輕松，剎車也很容易控制。
油耗：我對這輛車的平均油耗還算滿意，經(jīng)濟實惠，油耗肯定會高一些，這個油耗還算合理。如果加滿油的話，還能堅持很長一段時間。他買車的時候，就已經(jīng)考慮到了油耗問題。
舒適：車子的平穩(wěn)性很強，給我們提供了一個非常舒適的駕駛環(huán)境，非常安靜，光線也很好，座椅柔軟飽滿，非常的合身，乘坐起來也不會覺得累，而且行駛的時候沒有太大的噪音，空間布局也很合理，舒適性也很滿意，我的父母都很喜歡這輛車，買車是必須的，在開車的時候能夠感受到它整個靠背所提供給我后背和腰部的充沛的支撐力。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格16.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3042公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最讓人滿意的還是加速，百公里加速只需要7.7秒。另外，中控臺上的副駕駛也是100的好評，運動型的外觀，越看越喜歡這個超大的后備箱，可以裝很多東西，滿足了我對戶外燒烤的渴望，還有后備箱的開關。
缺點：三個月前，聽說國家出臺了減半的優(yōu)惠政策，這讓他很是不爽，心痛不已，本來這車的價格已經(jīng)降到了四萬左右，誰能想到會降這么多，只能安慰自己，早點享受吧。
外觀：整個前臉看起來很有攻擊性，非常的犀利，給人一種運動的感覺，而且車頭和擋桿上都有 GS的標志，看起來非常的精致，尾部的設計也非常的吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料倒是不錯，這也是我選擇這輛車的原因之一，買車就是享受，外觀好看是為了讓人看，內(nèi)飾好看舒適，開起來才舒服。
空間：這輛威朗 Pro的空間還算不錯，內(nèi)飾也很符合我的口味，如果有兄弟姐妹想買車，想要家用的話，就不要猶豫了。
配置：我個人認為，這輛車在競爭中還是很有競爭力的，說實話，口碑還不錯，質(zhì)量也比較好，配置也比較好，性能也很好，性能也很好，坐起來也很舒服，價格合適，外形也很帥，所以這輛車的性價比很高，最重要的是，大哥喜歡！呵呵呵……
動力：綜合性能更強，動力更強，動力也更好，動力輸出平穩(wěn)而強勁，很多時候都能給我?guī)砗芎玫鸟{控感，滿載狀態(tài)下的動力依然很強，你能感受到低速時的敏捷，也能感受到高速帶來的刺|激。
操控：
很好控制，方向盤也很靈敏，開起來也不費勁，而且有定速巡航功能，跑起來輕松又愉快，所以買車的時候操控方面反映比較靈敏，方向盤的指向性還蠻準確的，面對不同的路況都能及時做出反應，剛開始試駕操控的時候就感覺很流暢，不會出現(xiàn)輕踩油門不走重踩就跑的情況，整個操控臺設計的非常清晰，方向盤也非常的真實，沒有那種飄飄欲仙的感覺。
油耗：油耗還算滿意，剛買完車就回老家了，高速油耗六個油，現(xiàn)在已經(jīng)跑了三千多公里了，前幾天接到4S店跑夠3000塊首保電話，再等等吧畢竟自己的車又是全合成機油急啥呢
舒適：這段時間我想跟大哥換個位置，大哥說坐起來很平穩(wěn)，很刺激，坐起來很舒服。底盤的防震能力很強，坐在車里也不會有太大的顛簸，基本都是不錯的表現(xiàn)，空間也不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6524公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然只有兩個月的相處，但是我對威朗有了更深的了解和體會。就日常用車來說，我覺得我的選擇是正確的。一開始，我想買一輛實用、耐用的代步車，威朗很符合我的口味，外觀漂亮，空間更大，軸距達到了2700 mm。
缺點：唯一的缺點就是座椅有點硬，這是我個人的感覺，其他沒什么好說的。
外觀：這輛車看起來很酷，走在路上很是顯眼，運動感十足，甚至有點跑車的感覺，黑色輪轂配上紅色的卡鉗，看起來威風凜凜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計不錯，沒有異味，這讓我非常高興，以前坐朋友的車一上車就有一股刺鼻的味道，感覺非常不好。
空間：后備箱里放兩個行李箱都沒問題，自駕游也很方便，給我?guī)砹撕芏嗌顦啡ぁ?/span>
配置：為了生活得更好，為了家人能有個美好的旅程，我決定買一輛家用轎車。當時看過不少品牌，總覺得有點遺憾，而威朗卻讓我很滿意，剛買車的時候別提有多高興了，它可以給我遮風擋雨，讓我在寒冬里感受到溫暖。
動力：至于動力方面，官方給出的百公里加速時間為7.7秒，開起來感覺還不錯，加速速度飛快，1.5 T發(fā)動機爆發(fā)出184匹馬力，起步平穩(wěn)，加速時有推背感，超車完全沒問題。另外，這輛車的輔助配置也很多，給我?guī)砹瞬簧贅啡ぁ?/span>
操控：
作為一個新手，我對這輛車的操控還是比較簡單的，一些按鍵比較好理解，操作起來也比較靈活。
油耗：雖然性能很好，但它并不耗油，平均油耗只有7.2升，看到這個數(shù)據(jù)時，我還真有點不敢相信，據(jù)說這是一款新型發(fā)動機，總之，它的性能要比對手強。
舒適：因為它的整體表現(xiàn)讓我很滿意，尤其是外觀和動力，畢竟是我的第一輛車，還是比較在意外觀的。唯一的缺點，就是座椅不太舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車很便宜，只花了十幾萬塊錢，但性能還不錯，油耗只有七點，而且還不貴。
缺點：不太滿意的是隔音比較差，輪胎噪音很大，內(nèi)飾材料也不好。
外觀：整體造型也很時尚，造型也很自然，車頭和尾部設計都很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)確實不怎么樣，但是設計的很不錯，中控屏整體看起來很高端，里面的按鍵質(zhì)感也很不錯。
空間：這輛車的空間很大，滿載都不會顯得太擁擠，車內(nèi)的儲物空間更大。
配置：雖然有些功能沒有配備，但是日常生活中能用到的配置，價格也很公道，性價比很高。
動力：動力方面也不錯，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，平時用來代步還是綽綽有余的，雖然談不上多么出色，但也不差。
操控：
方向盤靈活，踏板軟硬度適中，雖然輔助功能不多，但是實用性還是有的。
油耗：油耗表現(xiàn)也不錯，城市路段的綜合油耗在七點以上，我覺得已經(jīng)很低了。
舒適：舒適性方面，最大的缺點就是隔音效果差，噪音控制不好，乘坐起來很平穩(wěn)，座椅設計的比較大，腿部的支撐性比較好，空調(diào)制冷速度也比較快。
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8810公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是空間了，一輛運動型的車，卻給人一種極為奢侈的感覺，我一米八的身高，在后排有兩個拳頭大的空間。
缺點：外觀的確很動感，配有運動外觀，非常帥氣。前后都有紅色的 GS標志，很有辨識度，但確實有點高調(diào)，父母那一輩，有點接受不了。
外觀：外觀充滿了戰(zhàn)斗的氣息，前后運動的包圍，紅色的卡鉗，看起來別具一格。而且尾部還有個超大號的尾翼，看起來挺拉風的。
內(nèi)飾：第一眼看到的就是震撼，雙屏屏幕很大，效果也很好。座椅采用翻毛皮材質(zhì)，具有良好的摩擦力，座椅具有電動調(diào)節(jié)功能，配有加熱功能。
空間：空間非常出色，在同級別的車型中算是比較占優(yōu)勢的，尤其是后排空間，座椅非常舒適。
配置：喜歡操控和駕駛樂趣的話，威朗 PRO GS絕對是最好的選擇。
動力：動力確實很強，不過我個人不太喜歡 CVT變速箱，百公里加速7.7秒，這個成績還是不錯的，但是換擋的時候沒有感覺，少了點樂趣。
操控：
油門的反應很快，起步也很快，一踩油門，就感覺到了一股推背感，超車很輕松。
油耗：影響油耗的因素很多，路況和駕駛習慣都有，我自己開車，主要是在市區(qū)，這樣的情況下，油耗還不到八升。
舒適：配置豐富，配有大型全景天窗，這是轎車里少有的配置，可以提供很好的檔次感，后排有空調(diào)出風口，但是無法獨立調(diào)節(jié)溫度。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4470公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是動力，184匹馬力，在1.5 T的排氣量中絕對是數(shù)一數(shù)二的，工程師們已經(jīng)將動力發(fā)揮到了極致。最讓人意外的是省油的問題，馬兒想跑，就得給馬兒喂草，這輛車的動力很強，但油耗卻很低，真是出乎我的意料�，F(xiàn)在油價這么高，我一點壓力都沒有。
缺點：空間還行，就是后排的地板有些凸起，平時也沒覺得有什么，但前幾天和同事們出去玩的時候，后排坐了三個人，中間的位置確實不太好，我看著都覺得別扭。另外就是噪音比較大，特別是在高速行駛的時候，風噪、胎噪都比較大。
外觀：風格比較年輕，也比較花哨，年紀大的人可能接受不了，但90后的我，卻很喜歡這種感覺。雖然不需要改裝，但看起來像是改裝過的，我還真擔心路上會被警察攔住，不過不用擔心，這些都是原裝的。尤其是前后的運動型包圍，更是吸引了我的眼球，黑色的輪轂配上紅色的剎車卡鉗，煞是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很有科技感，非常簡單，用料和做工都非常不錯。中控臺用紅色縫線做裝飾，非常精致，座椅采用翻毛皮材質(zhì)，摩擦力不錯，透氣性也不錯。天窗的尺寸很大，至少在A級車里，我還沒見過這么大的天窗，采光和通風都是輕而易舉的事情。
空間：威朗 PRO GS很不錯，雖然不是很寬敞，但乘坐起來還是很舒服的，儲物空間也很大，儲物空間也很大，很影響舒適度，以前租過一輛跑車，一輛保時捷911。外觀很帥，里面的做工也很不錯，但儲物空間很小，門板上的儲物空間連一瓶水都裝不下，一點實用性都沒有。
配置：這是一款比較獨特的車，至于性價比如何，那就要看個人的想法了，如果你想要更好的動力，更好的操控。如果是家庭用的話，可能會覺得有些過頭了，但空間還是很大的，適合家庭使用。
動力：動力絕對是最好的，一百八十匹的馬力，加速時間達到了7.7秒。加速的過程也是線性的，因為 CVT變速箱沒有雙離合變速箱那么大，所以開起來很舒服。這是一只任何人都能駕馭的小怪獸，很容易上手。
操控：
我對操控還算滿意，底盤很硬，過彎的時候穩(wěn)定性也很好，不過父母說，他們一家人出去玩的時候，會有點顛簸。這也是沒辦法的事情，設計車本來就是一個取舍的過程，想要更好的操控，更舒服，那就得退讓一步。輔助功能很好，有雷達，有倒車影像，還有自動泊車功能。
油耗：油耗不算太高，可以說是物美價廉，即便是在磨合期，百公里油耗也不到八升。而且我的駕駛風格也不是很好，經(jīng)常踩油門踩剎車，浪費了大量的燃油，如果駕駛習慣好的話，油耗應該在7升左右。
舒適：座椅填充得很好，但是里面的填充物有點硬。主駕駛位置有電動調(diào)節(jié)功能，座椅加熱功能也非常實用。不過，作為一個胖子，座椅通風似乎更實用一些，這也太勉強了吧？隔音差一些，風噪比較明顯，其它方面表現(xiàn)還不錯，自動空調(diào)，自動大燈，無鑰匙進入，啟動方便，很多細節(jié)都很吸引人。油門和剎車踏板的摩擦力都很好，看起來很酷。頭枕上的刺繡，看起來非常的尊貴，雖然價格不高，但是細節(jié)上的細節(jié)還是很打動人的。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，特別的炫酷，超級時尚，前后運動化的包圍看起來很年輕，像是一輛改裝過的車。相信很多90后喜歡車的年輕人，都曾經(jīng)有過這樣的經(jīng)歷，買了一輛很便宜的二手車，然后改裝的花里胡哨，自以為很帥，但在別人眼里，那就是山寨貨。威朗 PRO GS是一款非常高端的車，非常的高端，非常的拉風。這輛車的動力也很不錯，184匹馬力的發(fā)動機，在1.5 T的排氣量中絕對算得上是強悍了。
缺點：這輛車才買了沒多久，還在磨合當中，用戀愛的話來說就是熱戀，沒有任何缺點，我對每一個方面都很滿意。
外觀：外觀無可挑剔，前臉充滿了運動感，側面線條流暢，最讓人滿意的是車尾，后杠的設計非常的帥氣，而且還是雙色的。車尾還有一塊較大的擾流板，可以增加車輛高速行駛時的下壓，增加穩(wěn)定性，不過我覺得更重要的是裝飾性，顯得特別戰(zhàn)斗。不過輪轂確實很小，只有16英寸，看起來有點重。
內(nèi)飾：外觀很帥，內(nèi)部也不會太差，因為外觀是為了給別人看，而內(nèi)部則是為了給自己服務。威朗 PRO GS的外觀很有科技感，大屏幕很帥，做工和用料都很好。我特別喜歡油門和剎車，就像賽車一樣，不需要改裝，就能感受到賽車的感覺。
空間：軸距很長，后排空間也很好，雖然地板有些凸起，但空間很大，不會影響到乘客的乘坐體驗。后排有空調(diào)，還有充電接口，考慮的還挺周到的，后排還有電動調(diào)節(jié)功能。不過，最讓我滿意的是座椅的材質(zhì)，翻毛皮材質(zhì)的摩擦力很好，讓駕駛者和乘客在激烈的駕駛過程中不會發(fā)生搖晃和滑動。
配置：選擇最好的版本，不光是為了外觀更帥，更重要的是，它的安全性更高。開了快十年的車，大大小小的事故見得多了，司機固然是開車的主要原因，但安全配置肯定是越多越好。毫無疑問，這輛美系的車非常結實，用料也非常的厚實，而且威朗 PRO GS配備了很多電子設備，這讓我很放心，性價比也很高。
動力：他沒有采用現(xiàn)在流行的三缸發(fā)動機，而是采用了四缸發(fā)動機，這是一種最大的動力，可以達到184匹馬力。在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大的扭矩，每一個轉(zhuǎn)速階段都有足夠的加速感覺，這就是它與自然吸氣發(fā)動機不同的地方。
操控：
輔助功能做的很好，定速巡航很方便，而且有倒車影像和雷達。這款車還配備了罕見的自動泊車功能，雖然對我這種老司機來說沒什么用，但是對于新手來說卻是非常有用的。底盤方面我還挺滿意的，畢竟是運動型車，底盤做的很好，稍微硬朗了點，懸架對車身的支撐特別好，尤其是彎道，姿態(tài)非常好。
油耗：油耗還算不錯， CVT變速箱是省油的，我個人覺得可能會影響駕駛體驗，但好處還是很大的，首先是省油，第二，駕駛起來很舒服。目前百公里油耗大約在8升左右，相當于一輛普通的A級車，不過威朗 PRO GS在性能上要強上不少。
舒適：座椅包裹的還不錯，不過填充的有點硬，手感還不錯，座椅加熱也很實用。無鑰匙啟動、無鑰匙啟動、自動空調(diào)、自動頭燈等功能。隔音效果差了一些，輪胎是運動型的，胎噪比較大。
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