一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2149）+1 全景天窗不錯(cuò)（1318）+1 安全配置高（715）+1 漂亮（468）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（419）+1 外觀不錯(cuò)（314）+1 安全配置可以（302）+1 漂亮哦（103）+1 帥（67）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程880公里
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀的造型是讓我特別滿(mǎn)意的，它的車(chē)型有著專(zhuān)屬的色彩和外觀套件，格柵，后視鏡，車(chē)頂，側(cè)窗以及專(zhuān)屬踏板都讓它變得酷酷的，辨識(shí)度也非常高，平時(shí)開(kāi)著它感覺(jué)很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：因?yàn)槟壳安砰_(kāi)300km，提了車(chē)之后的話，開(kāi)的非常少。才開(kāi)始油耗在十升，這個(gè)不能接受，大家都說(shuō)美系車(chē)油耗高，才開(kāi)始提了車(chē)，之后的話，油耗器非常高，但是跑了兩趟高速來(lái)回目前的話，表上面顯示在八升左右，目前還能夠接受。有一次跑高速就才吃了一個(gè)胎，噪聲非常大，特別是在.100碼以上。如果說(shuō)有老年人睡覺(jué)和小朋友睡覺(jué)的話，坐在車(chē)上的話，滋味挺難受的。效果的話，在這個(gè)速度上來(lái)之后的話，不是特別理想，在市區(qū)里面的話，代步還可以。
外觀：給大家拍一下，我新車(chē)上完牌貼完太陽(yáng)膜之后的照片。絕對(duì)的實(shí)拍實(shí)拍。讓老鐵們幫忙鑒賞一下。這個(gè)白色真的特別亮叫什么極光白。側(cè)身的腰線真的很運(yùn)動(dòng)。還有他的。運(yùn)動(dòng)套件也是非常好的。
內(nèi)飾：太次了，塑料制品，味道淹眼睛，有刺激！在車(chē)?yán)镒粫?huì)兒，眼睛就會(huì)流淚！中控屏質(zhì)量很差！死機(jī)儀表中控:太差了！那中控大屏，特別低級(jí)！死機(jī)嚴(yán)重，智能語(yǔ)音一點(diǎn)也不智能！聽(tīng)不懂正常的搜索導(dǎo)航！我考過(guò)了國(guó)家普通話二級(jí)甲等，它不能識(shí)別很多語(yǔ)音文字！太差了！提車(chē)不到24小時(shí)，死機(jī)八次！導(dǎo)航時(shí)候死機(jī)！時(shí)間滯后！無(wú)法修復(fù)！和改進(jìn)！
空間：座位不是真皮，是麂皮，俗稱(chēng)翻毛皮，就是人造的，麂屬于國(guó)家保護(hù)動(dòng)物，不能用在車(chē)上的��！別賣(mài)車(chē)的忽悠你！�。�
配置：即使是買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)這么久了，還是會(huì)覺(jué)得當(dāng)初的優(yōu)惠幅度太小了。所以性?xún)r(jià)比還是覺(jué)得沒(méi)有那么高，但是車(chē)子的其他方面做得確實(shí)比較優(yōu)秀，一分價(jià)錢(qián)一分貨，所以我比較喜歡這臺(tái)車(chē)子。
動(dòng)力：動(dòng)力是亮點(diǎn)，1.5T+CVT的動(dòng)力總成，既能滿(mǎn)足年輕人對(duì)動(dòng)力的需求，又有換擋的平順性，深踩油門(mén)的話也有明顯的推背感，日常超車(chē)毫無(wú)壓力，可以說(shuō)是A級(jí)車(chē)的價(jià)格，B級(jí)車(chē)的動(dòng)力了。
操控：
操控我覺(jué)得是挺輕松的，方向盤(pán)上面有很多的便捷按鈕可以直接使用的，上面音樂(lè)的切換或者是音量的加減都可以直接使用的，方向盤(pán)也是比較輕盈的那種，轉(zhuǎn)向也很靈敏，指哪去哪，單雙手開(kāi)車(chē)我覺(jué)得都是挺簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗八個(gè)多不到九個(gè)吧，和預(yù)想的差不多，當(dāng)人了要是經(jīng)常地板油可能會(huì)更高。不過(guò)最近的油價(jià)是瘋漲個(gè)不停啊，95的有塊多了，200塊錢(qián)的油沒(méi)跑幾天就又快到加的時(shí)候了。
舒適：前排空間足夠，后排空間也足夠大，座椅也很舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的外觀顏值。我第一眼看到她，就被她深深的吸引住了。非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的一款車(chē)子。 比較適合我們年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。 在打開(kāi)車(chē)門(mén)往里面看，更是驚喜不斷。哇塞，超級(jí)大的一個(gè)雙十寸的中控連屏。非常的上檔次，感覺(jué)和奔馳a級(jí)那款特別像。感覺(jué)是自己的車(chē)上裝上了兩個(gè)大iPad。經(jīng)常開(kāi)車(chē)載著同事上下班，也是被同事好一頓贊美。還有一點(diǎn)就是這款車(chē)的動(dòng)力總成也是非常的哇塞！搭載的是1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的ct鋼鏈?zhǔn)綗o(wú)級(jí)變速箱。開(kāi)起來(lái)非常的強(qiáng)勁有力，而且不會(huì)打滑。馬力推重畢業(yè)是很可以的，青菜油門(mén)推背感直接。猛烈襲來(lái)。最大馬力達(dá)到了183批。對(duì)比了很多車(chē)型，這款車(chē)的動(dòng)力在同級(jí)別的車(chē)型里是很厲害的了。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)的這個(gè)配置追風(fēng)版。原廠沒(méi)有配備倒車(chē)影像。還是后期店里面送的。我感覺(jué)這個(gè)配置有原廠生產(chǎn)出來(lái)就帶倒車(chē)影像會(huì)特別上檔次。就這一點(diǎn)特別想吐槽。真的是唯一一點(diǎn)讓我不太滿(mǎn)意的地方。雖然后期給我安裝了一個(gè)。但還是感覺(jué)沒(méi)有車(chē)生產(chǎn)出來(lái)帶上就好。
外觀：前臉的格柵是非常精致的，側(cè)身雙腰線也是它的一大特點(diǎn)，顯得動(dòng)感十足，尾部的設(shè)計(jì)比較激進(jìn)，很有個(gè)性。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)屏幕的功能巨多，所以我比較喜歡中控這一塊區(qū)域。屏幕顯示清晰細(xì)膩。內(nèi)飾的用料比較講究，中控和扶手都用了軟材料，摸起來(lái)非常舒服。總體的布局設(shè)計(jì)還是比較合理的，非常大氣，看上去也很高端，平時(shí)操作起來(lái)比較順手。無(wú)論是車(chē)內(nèi)的音質(zhì)還是方向盤(pán)上面的按鍵都挺不錯(cuò)的，摸上去的手感真的是不要太好了。內(nèi)飾漂亮。同級(jí)別最好看的內(nèi)飾不接受反駁，滿(mǎn)滿(mǎn)的豪華感。
空間：空間還是不錯(cuò)的，感覺(jué)沒(méi)有比之前威朗有更明顯的升級(jí)，我開(kāi)車(chē)感受還可以，腿部還是很舒適的，身高也不會(huì)讓我覺(jué)得頭部空間不足。乘坐空間:前排還行不算很寬敞，后排空間還是感受很棒的，朋友試坐都夸寬敞，腿部很舒服！放行李:后備箱挺能放東西的，左右兩邊也不會(huì)占據(jù)太多位置。
配置：性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的吧，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，它已經(jīng)能做到這個(gè)同等價(jià)位都做不到的高度了，其他的車(chē)雖然說(shuō)花里胡哨的功能很多，但是我覺(jué)得那些花哨的功能有點(diǎn)多余，車(chē)我覺(jué)得越簡(jiǎn)單越好吧，這樣就可以把心思全部花在車(chē)的完美性上面，而且這個(gè)車(chē)的價(jià)格優(yōu)惠力度也是很大的，入手也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，銷(xiāo)售的服務(wù)態(tài)度很好啊，而且送的東西也很多，還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，性?xún)r(jià)比非常的滿(mǎn)意！
動(dòng)力：動(dòng)力方面上面也有講到，這是一個(gè)我最滿(mǎn)意的地方，提速的時(shí)候確實(shí)非�？斓倪@個(gè)車(chē)，推背感十足，而且提速的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，135KW的最大功率扭矩可以達(dá)到250的扭矩，這個(gè)動(dòng)力是非常兇猛的，我很滿(mǎn)意。
操控：
三副的多功能方向盤(pán)，采用領(lǐng)先同級(jí)的電子助力，打方向很輕便，沒(méi)有多余的阻力，即使原地打方向也很輕松。車(chē)輛超車(chē)相當(dāng)自信，因?yàn)榧铀佥p快，不會(huì)出現(xiàn)油門(mén)滯后的情況，所以操控就很省心，不需要一些超車(chē)或轉(zhuǎn)向提前。自己預(yù)判好后，油門(mén)跟上，一切輕松搞定。360倒車(chē)影像實(shí)時(shí)便捷非常好用，對(duì)我這樣的倒車(chē)小白來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是福音。
油耗：油耗開(kāi)到現(xiàn)在基本趨于穩(wěn)定了，目前為止不到七個(gè)油的表現(xiàn)我能接受。買(mǎi)車(chē)那會(huì)，由于我要去市里面提車(chē)，距離我家大概有一百多公里吧，出了4S店我就把油加滿(mǎn)了，一直開(kāi)到家里了，都沒(méi)見(jiàn)油表下降。我還以為油表壞了，連忙打電話給4S店里，那邊的工作人員告訴我這是正常的，油表沒(méi)有壞。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子太省油了，多開(kāi)點(diǎn)距離油表就動(dòng)了。第二天我又開(kāi)著車(chē)子到處溜達(dá)了大半天油表終于下降了一點(diǎn)。不得不說(shuō)威朗確實(shí)省油。
舒適：座椅寬厚，填充物也很柔軟，不舒適才怪，后排相對(duì)于前排而言，更是如此。車(chē)內(nèi)的空調(diào)效果也很好，沒(méi)有覺(jué)得皮膚很干燥。車(chē)子的隔音效果也還不錯(cuò)，基本上聽(tīng)不到煩人的噪音。值得一提的是老媽以前無(wú)論坐誰(shuí)的車(chē)都會(huì)暈車(chē)，那天開(kāi)著威朗帶她去上街，她沒(méi)有感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)的暈車(chē)。不得不說(shuō)，威朗的舒適性確實(shí)比較高。舒適性這方面是真的沒(méi)話說(shuō)，光這個(gè)大沙發(fā)的座椅就可以滿(mǎn)足我對(duì)舒適的期待，很多時(shí)候我都會(huì)躺在后排座椅上睡個(gè)午覺(jué)，舒適程度不亞于席夢(mèng)思床墊。并且后排還帶有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，考慮的很周到。車(chē)內(nèi)的隔音做得比較好，非常安靜。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是新款威朗的動(dòng)力了，1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的比自然吸氣的好多了，在車(chē)少的路上試過(guò)直線加速，一腳油門(mén)下去推背感太好了，引擎的咆哮音也很過(guò)癮，動(dòng)力嗷嗷的哈�。‘�(dāng)然后動(dòng)力好的前提下是舍得轟油門(mén)，我記得一腳油門(mén)到底的時(shí)候轉(zhuǎn)速立馬到6000左右了，油耗肯定也很高。還有就是威朗的配置也挺高的，尤其是喜歡百度語(yǔ)音和中控的大屏，雙聯(lián)屏一看就很高大上，跟手機(jī)的屏幕感覺(jué)差不多，反應(yīng)很快。
缺點(diǎn)：交完全款，辦好保險(xiǎn)，讓我提車(chē)。我說(shuō)還沒(méi)驗(yàn)車(chē)呢…！結(jié)果悲劇了��！車(chē)漆露白，中柱��！底盤(pán)有損！車(chē)窗三個(gè)蟲(chóng)子?卵！銷(xiāo)售說(shuō)這車(chē)是你的了，無(wú)質(zhì)量問(wèn)題不能退！牛哄哄的！無(wú)奈我開(kāi)車(chē)回家，卻發(fā)現(xiàn)，大屏死機(jī)八次！行駛中，屏幕突然全紅?顯示！內(nèi)置導(dǎo)航死機(jī)，卡在哪里不動(dòng)！時(shí)間顯示滯后慢了半個(gè)小時(shí)。反復(fù)修正時(shí)間，恢復(fù)出廠設(shè)置！沒(méi)有任何效果！��！返回4s店！技術(shù)員記錄在案的時(shí)間滯后3次！恢復(fù)出廠設(shè)置多次，系統(tǒng)升級(jí)多次！沒(méi)有任何效果！?你們買(mǎi)車(chē)有遇到這樣的問(wèn)題嗎？這是普遍現(xiàn)象嗎？歡迎留言！一起維權(quán)！?車(chē)噪聲太大，啟停抖動(dòng)厲害！
外觀：就是因?yàn)檫@款車(chē)的外觀勝過(guò)本田思域，所以打消了我對(duì)本田思域的一絲絲掛念，在老公的教導(dǎo)之下選擇了這款車(chē)，外表設(shè)計(jì)就是特別像跑車(chē)，設(shè)計(jì)就是這么酷炫，整體車(chē)身扁平又大氣，現(xiàn)在很多豪華車(chē)的車(chē)身都是很低，這樣也顯得威朗更加高檔大氣。不過(guò)這個(gè)車(chē)屁股，我覺(jué)得沒(méi)有前臉設(shè)計(jì)那么精致，顧頭不顧尾的感覺(jué)會(huì)有，大愛(ài)我的威朗，哈哈哈。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤(pán)和中控屏都采用10.25英寸，清晰度都非常好，而且功能也很全面，方向盤(pán)粗細(xì)合適都很容易操控。
空間：空間還可以吧，一般般，主要是車(chē)身有點(diǎn)點(diǎn)小，，不是很大氣，和朋友的車(chē)停一起的時(shí)候一對(duì)比更覺(jué)得這個(gè)車(chē)太小了。。。里面的空間還可以吧，坐著還算舒服。放行李:后備箱倒是挺大挺長(zhǎng)的，放東西很方便。。三廂車(chē)的好處就是后備箱夠長(zhǎng)哈
配置：我覺(jué)得15萬(wàn)左右的車(chē)型，這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的，不管是動(dòng)力配置，科技，外觀都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這個(gè)價(jià)位的配置。
動(dòng)力：油門(mén)的響應(yīng)非常迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常充沛，車(chē)子在起步的時(shí)候，總是跑在前排，并且變速箱換擋非常的平順，感覺(jué)不到絲毫的頓挫感。高速上面超車(chē)的話也比較輕松，只需要稍微再踩點(diǎn)油門(mén)就可以輕松地超車(chē)了，沒(méi)有什么顧慮。
操控：
在日常的駕駛當(dāng)中，我覺(jué)得車(chē)子的操控十分靈活，尤其是在高速行駛的過(guò)程中，底盤(pán)提供的質(zhì)感非常沉穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也比較順手。還有一點(diǎn)就是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感非常輕快，并且方向盤(pán)的指向也特別精準(zhǔn)，或許這就是我對(duì)這輛車(chē)最深的執(zhí)著吧。
油耗：加油需要繞路，所以感覺(jué)不是很友好，現(xiàn)在油價(jià)開(kāi)始漲了，真的是很難啊。
舒適：舒適性總得來(lái)說(shuō)基本滿(mǎn)意，座椅呢有很強(qiáng)的包裹感，200斤的人坐在里面也絲毫感覺(jué)不到座椅的不舒適，但是畢竟這個(gè)車(chē)重量輕，不像B級(jí)車(chē)那么底盤(pán)厚重，能給到一個(gè)比較好的濾震效果，這輛車(chē)走一些凹凸不平的地面還有能有顛簸感 。但是市區(qū)路面條件比較好的情況下，車(chē)?yán)锘旧蠜](méi)什么噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)急加速的話，噪音也完全可以接受，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1324公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外觀和動(dòng)力，首先外觀很棒，完美復(fù)刻君威GS，但又不是一模一樣，還是很有威朗自己的特色，前臉比君威更圓潤(rùn)一些，更有小鋼炮的感覺(jué)。動(dòng)力非常棒，雖然是1.5但是動(dòng)力響應(yīng)很靈敏，推背感也是很輕松就會(huì)有。
缺點(diǎn)：要我說(shuō)別克威朗這款車(chē)不好的地方就是它的內(nèi)飾，這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)過(guò)于簡(jiǎn)單了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候除了對(duì)比過(guò)本田思域，還對(duì)比了大眾朗逸，但是人家大眾朗逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要比我家這款車(chē)好看很多。
外觀：外觀很棒，最棒的就是外觀，非常符合年輕人的審美！藍(lán)色的車(chē)身，黑色的輪轂，整體感覺(jué)動(dòng)感十足！少了大天窗，看起來(lái)整車(chē)也就沒(méi)有那么有精致感。車(chē)燈設(shè)計(jì):前后車(chē)燈都是led的，亮度不錯(cuò)，燈的設(shè)計(jì)比較有流線型，夜晚亮燈很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)和做工都還是不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)皮質(zhì)的材料也比較多，或多或少可以看出一部分的豪華感，車(chē)內(nèi)的縫線做得也很細(xì)致，完全看不出來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)的敷衍。由于我屬于那種比較喜歡出汗的汗手，所以方向盤(pán)我還特意包了一層真皮，為了是保護(hù)我精致的方向盤(pán)，也防止打滑。只不過(guò)內(nèi)飾不是很耐臟。
空間：平時(shí)這臺(tái)車(chē)都是我自己一個(gè)人開(kāi)，平時(shí)周末不上班的時(shí)候，帶女朋友和朋友一塊兒出去玩。就算做滿(mǎn)五個(gè)人的情況之下，空間也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。對(duì)于咱們來(lái)說(shuō)，家用也足夠可以了。腿部的空間一點(diǎn)。也不擁擠。我覺(jué)得完全能夠滿(mǎn)足大部分人的需求。
配置：本來(lái)預(yù)算就是150,000左右，全部落地。正好這臺(tái)車(chē)的，不管是從外觀還是內(nèi)飾，上面來(lái)看都能達(dá)到我的滿(mǎn)意。新車(chē)外觀好看，配置高。車(chē)的空間也特別大。關(guān)鍵在這個(gè)價(jià)位級(jí)別里面，他真的是性?xún)r(jià)比之王。誰(shuí)買(mǎi)臺(tái)車(chē)不得多比較比較，最終在試駕完之后就決定買(mǎi)這一臺(tái)威朗車(chē)型。選裝配置:這臺(tái)車(chē)我選擇了一款極光白的顏色。顏色另加了2000塊錢(qián)。又加了一個(gè)原廠的黑頂。一共比正常版藍(lán)色的追風(fēng)版吧，貴了3000塊錢(qián)。不過(guò)這樣看起來(lái)比普通版藍(lán)色的更加好看。是很超值的。這個(gè)白真的是特別的亮�。�！特別是晴天的時(shí)候，太陽(yáng)照射下去，真的是絕絕子！開(kāi)這臺(tái)車(chē)出門(mén)真是超級(jí)有面子�。。±翔F們，趕緊入手吧！
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁！1.5T，這段時(shí)間，在路上想超誰(shuí)就超誰(shuí)！一腳油門(mén)就上去了！7秒破百，動(dòng)力還是非常足的！
操控：
這款車(chē)很好操控，一下子就上手了，本來(lái)也就是家、學(xué)校、商場(chǎng)三點(diǎn)一線。車(chē)子大小剛剛好，停車(chē)非常方便，車(chē)子開(kāi)起來(lái)，路感還是很清晰的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向變道能很精準(zhǔn)的反饋我的操作，車(chē)子方向盤(pán)的按鍵布局比較合理，操作起來(lái)也非常的方便。開(kāi)始還擔(dān)心不好操控停車(chē)，現(xiàn)在自己使用才知道，倒車(chē)和側(cè)方停車(chē)的視覺(jué)感很好。方向盤(pán)的操控:方向盤(pán)感覺(jué)還行吧，指哪打哪，沒(méi)有什么虛位，不錯(cuò)。
油耗：燃油情況還是挺不錯(cuò)的，讓我覺(jué)得美系車(chē)也能做到日系車(chē)那樣省油，提車(chē)回來(lái)也有一段時(shí)間了，我目前的綜合平均油耗7.6升百公里，這個(gè)油耗幾乎跟我預(yù)期的差不多，畢竟車(chē)子需要時(shí)間來(lái)磨合，我基本都是在市區(qū)內(nèi)駕駛的多，如果換成跑高速的話估計(jì)就用不到這個(gè)油電，在加上市區(qū)內(nèi)時(shí)常都會(huì)遇到高峰期塞車(chē)，所以我覺(jué)得這個(gè)油耗也還算是合情合理的。
舒適：整個(gè)車(chē)的底盤(pán)舒適性還是比較好的，比較的舒適一些，尤其是過(guò)坑洼路面的時(shí)候，能很好的過(guò)濾掉一些坑洼路面，帶來(lái)的顛簸和噪音，整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的，但就是非常喜歡穿上的一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，可以用手機(jī)安吉星app。遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛，像現(xiàn)在冬天，夏天剛上車(chē)。要不非常熱，要不非常冷，可以提前十分鐘用手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)及車(chē)輛打開(kāi)空調(diào)。一上車(chē)就可以達(dá)到舒適的溫度，也不用去等待熱車(chē)，非常方便。包括車(chē)輛所有的胎壓顯示，油量顯示，基本信息，在手機(jī)端都可以查看到。而且還可以遠(yuǎn)程查看車(chē)輛位置，有定位功能哦。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
|
優(yōu)點(diǎn)：第一方面顏值：外觀設(shè)計(jì)的比較的年輕有活力，車(chē)身的線條運(yùn)動(dòng)感非常的不錯(cuò)，整體的設(shè)計(jì)也是比較的大氣時(shí)尚的。第二方面動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是厲害，跑起來(lái)很輕松的，特別是超車(chē)的時(shí)候的舒適感覺(jué)，推背感十足。第三方面：內(nèi)飾的連體雙控屏幕，操作起來(lái)很流暢，而且視覺(jué)感受非常的有檔次。
缺點(diǎn)：就是感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)偏硬，平時(shí)如果要停車(chē)的時(shí)候，輕踩可能效果不是特別好，必須要深踩才能夠達(dá)到預(yù)期的效果。
外觀：外觀在前面也做了介紹了，采用了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較適合年輕人，車(chē)位也進(jìn)行了上翹的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟年輕的外觀完全不是一個(gè)風(fēng)格，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)是小心翼翼，謹(jǐn)慎拘謹(jǐn)，整體的內(nèi)飾看上去很整齊干凈，還有就是中控的屏幕看上去很有科技感，顯示的畫(huà)面也很清晰，觸摸屏也很靈敏。
空間：這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間說(shuō)大不大，說(shuō)小不小，基本上就是夠我使用，畢竟這款車(chē)本來(lái)就是我上下班用的，日常沒(méi)有人坐我的車(chē)。內(nèi)部的空間還是非常不錯(cuò)的，一家人都是非常滿(mǎn)意，在里面也不會(huì)顯得那么的擁擠，后備箱容量也是非常充足，十分夠用，空間也是特別大。乘坐空間:乘坐空間一家三口或者一家四口出去，完全是夠用了，不管你是多胖的胖子，只要不超過(guò)200斤以上哦，那就完全沒(méi)有問(wèn)題哦。家人評(píng)價(jià):這款車(chē)家里人坐了以后都感覺(jué)這款車(chē)的這個(gè)沙發(fā)非常不錯(cuò)啊，買(mǎi)沙發(fā)送別克，哈哈哈。
配置：開(kāi)始看追風(fēng)版感覺(jué)還行，但是開(kāi)了一陣還是覺(jué)得追風(fēng)版和疾風(fēng)版差的東西還是挺多的，比如倒車(chē)影像，全景天窗，電動(dòng)座椅和加熱，說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)后悔的，應(yīng)該咬咬牙直接疾風(fēng)版，基本就都有了。
動(dòng)力：沒(méi)有你們期待的好，更不要相信視頻的廣告宣傳。動(dòng)力真的不行！起步肉，啟停抖動(dòng)，有頓挫！剎車(chē)反應(yīng)慢�。�！
操控：
底盤(pán)比較不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的穩(wěn)定，而且跑高速的時(shí)候也沒(méi)有那種飄的感覺(jué)，要是有個(gè)前雷達(dá)就很完美了。
油耗：油耗低，低至百公里5.95升，跑得快又省油
舒適：座椅表現(xiàn)的舒適性還是可以的，軟硬也很合適的，就是噪音方面的控制，跑高速的時(shí)候胎噪。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程872公里
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的空間足夠?qū)挸ㄟ�有發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)比較快。這部車(chē)買(mǎi)來(lái)是家用的，所以我對(duì)空間方面的要求稍微高了一些，可是威朗Pro沒(méi)有讓我失望，在空間的表現(xiàn)上面讓我足夠滿(mǎn)意。再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很充沛，響應(yīng)也比較積極，幾乎一踩油門(mén)就會(huì)立馬做出反應(yīng)，十分迅捷。在日常的生活中能擁有這種動(dòng)力感受的車(chē)子是十分享受的，不用為了動(dòng)力不足而導(dǎo)致的起步遲緩，后車(chē)催促，也不用為了動(dòng)力不足導(dǎo)致的加速無(wú)力，超車(chē)?yán)щy，總之這個(gè)動(dòng)力我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是沒(méi)有前雷達(dá)，如果說(shuō)別克之前的配置，這個(gè)級(jí)別的車(chē)肯定就帶了。
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的地方，藍(lán)色車(chē)身，別克還增加了一些個(gè)性化的設(shè)計(jì)，前后的運(yùn)動(dòng)套間，槍灰色的大包圍，運(yùn)動(dòng)氣息十足，而且車(chē)頂還有兩片超大的全景天窗，17寸的雙五副黑色運(yùn)動(dòng)輪轂，馬牌的功能性運(yùn)動(dòng)輪胎，看著就是激情四射的感覺(jué)，紅色卡鉗，進(jìn)一步提升了整體的運(yùn)動(dòng)調(diào)性，點(diǎn)睛之筆還是那漂亮的尾翼，但是只有高配的車(chē)型才有，很漂亮，這次威朗Pro這款車(chē)還是非常推薦改裝的，和平精英風(fēng)格很個(gè)性哈哈。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾都是環(huán)保內(nèi)飾材料，所用的涂料，塑料，金屬材質(zhì)也都是環(huán)保級(jí)別，噴涂的漆料完全達(dá)到國(guó)家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，有些指標(biāo)甚至比國(guó)家要求還要高，這就是這個(gè)車(chē)沒(méi)有這么大味的原因，封閉性也很好，關(guān)上窗戶(hù)基本沒(méi)什么噪音，還有百度內(nèi)核，語(yǔ)音助手這些智能便攜操作，儀表中控的設(shè)計(jì)也很人性化，觸手可及的材質(zhì)都是軟包。
空間：平時(shí)車(chē)子一家三口使用是特別寬敞的，而且后備箱的空間也不小，可以滿(mǎn)足一家出行的正常需求。
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一臺(tái)各方面都還算比較優(yōu)秀的車(chē)子還算是不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比算是比較高。性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是因人而異的，畢竟每個(gè)人的購(gòu)車(chē)需求和購(gòu)車(chē)預(yù)算是不相同的，況且每個(gè)人看待事物的角度和處理事情的方法都不太一樣，所以無(wú)法去衡量到?jīng)]個(gè)人的身上，至少在我看來(lái)，這輛車(chē)是極具性?xún)r(jià)比的。因?yàn)槲以谖业哪芰Ψ秶畠?nèi)買(mǎi)到了一臺(tái)自己喜歡的車(chē)子，所以很值。況且車(chē)子的品質(zhì)一點(diǎn)也不低。
動(dòng)力：動(dòng)力方面跑高速輕輕松松的，而且超車(chē)的時(shí)候很速度的，瞬間就可以完成的，操作下來(lái)行云流水的。
操控：
別的好車(chē)子我也開(kāi)過(guò)，我倒是覺(jué)得天籟的操控性很好，首先是它的底盤(pán)扎實(shí)，在顛簸路面上面感到的晃動(dòng)感比較小，高速過(guò)彎的時(shí)候車(chē)子也不會(huì)感到不穩(wěn)定。其次是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上沒(méi)有虛位，方向盤(pán)的手感很輕盈，基本上單手打方向沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：油耗沒(méi)有太大落差，符合心理預(yù)期，市區(qū)油耗表現(xiàn)還可以，高速更優(yōu)秀，能跑到6
舒適：顛簸！真的底盤(pán)硬！不舒服！座椅yeb挺舒服，透氣性不好。不是真皮，是麂皮，就是人造皮！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1162公里
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的空間比較大，動(dòng)力也足夠使用。坐滿(mǎn)5個(gè)人不會(huì)覺(jué)得比較擁擠，整車(chē)的空間非常大，尤其是后排，雙腿伸直距離前排座位都還有一定的距離，坐上三個(gè)人也不會(huì)擁擠，橫向和縱向的間距都是足夠的。后備箱的儲(chǔ)物空間也非常不錯(cuò)，也很平整，一家人出去旅行放上三四個(gè)行李箱一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。并且車(chē)子很好打理和收納，門(mén)板上面我可以直接用來(lái)放置茶杯與雨傘，特別方便。動(dòng)力方面我覺(jué)得還是很強(qiáng)勁的，畢竟這是一款1.5T渦輪增壓的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)十分迅猛，只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力真的是隨叫隨到。再就是這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，外觀樣式還有底盤(pán)的質(zhì)感都還是不錯(cuò)的。內(nèi)飾真的是太過(guò)于科幻，坐在車(chē)內(nèi)就很有駕駛欲望。車(chē)輛過(guò)彎的時(shí)候能很從容，自信，這是給我最直觀的駕駛感受。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得我對(duì)動(dòng)力的感受是比較苛刻的，因?yàn)樵谖铱磥?lái)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子屬于那種性能級(jí)別的車(chē)子了，當(dāng)我踩下油門(mén)沒(méi)有體會(huì)到那種強(qiáng)烈的推背感的時(shí)候，我方才醒悟過(guò)來(lái)，這是一輛普通的家用車(chē)，只是用來(lái)上下班代步和買(mǎi)菜用的。要是可能的話，我寧愿舍棄別的方面的東西來(lái)提升我的動(dòng)力。
外觀：在4S店看車(chē)時(shí)一眼就被它的外觀給吸引到了，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的造型看起來(lái)真的是動(dòng)感又時(shí)尚，還有車(chē)側(cè)的雙腰線也在很大程度上增強(qiáng)了它的運(yùn)動(dòng)氣息，我覺(jué)得這輛車(chē)特別適合年輕人來(lái)開(kāi)，而且別克車(chē)的車(chē)漆也同樣非常厚實(shí)，看著就很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料也比較的高大上，整體給人的感覺(jué)明細(xì)比10萬(wàn)級(jí)的內(nèi)飾要好一些。當(dāng)人了對(duì)比君越的話還差一些。不過(guò)價(jià)位在這個(gè)呢。儀表中控:儀表盤(pán)很有科技范，大屏看起來(lái)很舒服。觸摸屏用起來(lái)和手機(jī)的屏幕差不多
空間：空間比較寬敞，乘坐空間是夠用的，前排的座椅設(shè)計(jì)的比較合理，前后左右加上上面的空間都比較富余，由于駕駛的是自動(dòng)擋汽車(chē)，所以我一般坐的比較靠后。其次后排的空間也相當(dāng)充足，自從買(mǎi)車(chē)之后，我特別喜歡躺在后排里面睡覺(jué)，這足以證明后排的空間之大。最后后備箱的空間也是非常寬敞的，平時(shí)我會(huì)放很多東西在里面。
配置：性?xún)r(jià)比真的非常高，車(chē)子的燃油經(jīng)濟(jì)性也是挺好的，配置方面也基本都齊全，購(gòu)買(mǎi)時(shí)的價(jià)格也有很大的優(yōu)惠度，整體下來(lái)我覺(jué)得購(gòu)買(mǎi)威朗是挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力太夠用了，1.5T四缸渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足
操控：
操控，還是說(shuō)比較智能！就車(chē)門(mén)沒(méi)管好！安全帶�。∷鼤�(huì)語(yǔ)音提示車(chē)門(mén)未關(guān)好！不光說(shuō)儀表提示！
油耗：油價(jià)這一天天的上漲的，其實(shí)油耗在接受的范圍內(nèi)，畢竟新車(chē)還是需要磨合慢慢來(lái)，
舒適：舒適性還是挺高的！座椅坐起來(lái)很舒服！然后降噪也挺好的！基本上聽(tīng)不到什么雜音！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程910公里
|
優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有！買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售不按規(guī)矩，只讓我交錢(qián)，交完全款就讓我提車(chē)，不讓我檢查車(chē)看名牌查底盤(pán)，等等！對(duì)，
缺點(diǎn)：對(duì)外觀和功能都非常滿(mǎn)意，暫時(shí)沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我覺(jué)得是很滿(mǎn)意的，它的整體看上去是很運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)狀的，上面還有GS的英文印在上面，大燈的設(shè)計(jì)也是比較有辨識(shí)度，車(chē)身的線條設(shè)計(jì)也是凹凸有致的，車(chē)尾的設(shè)計(jì)還有一點(diǎn)點(diǎn)尾翼突出來(lái)，原廠自帶的紅色卡鉗搭配，簡(jiǎn)直不要太帥了，雖然這個(gè)外觀上我是很滿(mǎn)意的，但是還是有一點(diǎn)不太滿(mǎn)意，就是它這個(gè)底盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)低了，雖然說(shuō)它顛簸路段優(yōu)化的很不錯(cuò)，但是底盤(pán)這么低我也很少敢過(guò)這些路段，很怕會(huì)刮到我的底盤(pán)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也是不錯(cuò)的中控的變化真的是愛(ài)了，內(nèi)飾的整體也是可以的。
空間：空間方面我的要求不高，不過(guò)也是足夠的寬敞的，特別是后備箱的空間。
配置：這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還可以吧，新車(chē)型現(xiàn)在優(yōu)惠的少點(diǎn)，但是這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)的1.5T的車(chē)型還算不錯(cuò)的，威朗的動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，車(chē)身也比較漂亮，其他方面的話配置很好，百度語(yǔ)音用起來(lái)還算很方便的，而且中控的雙聯(lián)屏給人有點(diǎn)高大上的感覺(jué)，還能在屏幕上提醒檢測(cè)到前方的車(chē)輛，這個(gè)功能很NICE。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，這次的威朗真的有轎跑的感覺(jué)了，說(shuō)是破百7.7我算是相信的，給油響應(yīng)很快，很有駕駛樂(lè)趣，路況好跑起來(lái)很舒服！加速動(dòng)力:響應(yīng)很靈敏，給油動(dòng)力上的很快，很有勁，沒(méi)有那種制頓感。跑高速:高速跑起來(lái)很平穩(wěn)，而且底盤(pán)調(diào)教的駕駛感很舒服。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。輪胎的抓地效果比較好，下雨天剎車(chē)的話也是比較靈敏的，剎車(chē)距離也不會(huì)延長(zhǎng)。車(chē)子底盤(pán)的調(diào)校也還不錯(cuò)。，在高速上面跑個(gè)一百多碼完全感覺(jué)不到發(fā)飄，并且高速的過(guò)彎比較輕松，車(chē)身不會(huì)有太大的傾斜。剛買(mǎi)車(chē)的那會(huì)剎車(chē)有點(diǎn)不是很靈敏，磨合了一段時(shí)間就好多了。
油耗：我基本上都是在市區(qū)里面跑，目前這個(gè)油耗我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較友好的，或許是跟我的駕駛習(xí)慣息息相關(guān)，不怎么喜歡大腳油門(mén)開(kāi)車(chē)，所以才會(huì)有今天認(rèn)為比較低的油耗吧。
舒適：車(chē)輛的舒適性簡(jiǎn)直是好到?jīng)]話講，因?yàn)樵谖已壑�，別克追求的就是品質(zhì)和質(zhì)量，所以在舒適性這方面，車(chē)子完爆同級(jí)別同價(jià)位的其余車(chē)型。座椅的柔軟程度和大小非常適合我這個(gè)身材和體型，特別是寬大的座椅比較照顧我這種身材柔弱的人。座椅對(duì)人體的包裹性比較強(qiáng)，舒適感受比較明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間非常寬敞，后排非常大，父母坐在后面非常地寬松，外觀設(shè)計(jì)很年輕運(yùn)動(dòng)，每個(gè)人都有一顆年輕的心，舒適性也非常強(qiáng)，坐在車(chē)?yán)锞透诳蛷d的大沙發(fā)上一樣。
缺點(diǎn)：但是這輛車(chē)子也有讓我不滿(mǎn)意的地方，就是我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)子的后排空間有一些小，還有就是我覺(jué)得它的內(nèi)飾異味有一些大。
外觀：整體車(chē)身流線型看起來(lái)非常不錯(cuò)，車(chē)頭依舊采用別克的家族式車(chē)頭，兩邊的LED大燈給人給人看起來(lái)感覺(jué)特別有運(yùn)動(dòng)感，從側(cè)面看兩個(gè)車(chē)門(mén)下的引流槽給人感覺(jué)這輛車(chē)動(dòng)力十足，這款車(chē)的外觀讓我特別的滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很華麗，多功能方向盤(pán)和多功能座椅用起來(lái)很方便，中控屏下方的按鍵很指示的很清晰，設(shè)計(jì)的小儲(chǔ)存格很實(shí)用，還設(shè)計(jì)了放煙灰桶和水瓶的位置，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候吃檳榔提提神，可以把垃圾放去煙灰桶里，手扶箱的容量不算很大，但好過(guò)沒(méi)有，還是挺知足的，不過(guò)內(nèi)飾還是有一些不足的，就是車(chē)內(nèi)有異味，這應(yīng)該是大部分車(chē)子的通病吧，通風(fēng)了半個(gè)月左右才把異味清掉。
空間：要是說(shuō)到這輛車(chē)子的空間的話，就有讓我滿(mǎn)意的地方，也有不讓我滿(mǎn)意的地方了。因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)子的后備箱空間是真的挺大的，平時(shí)要是有事出遠(yuǎn)門(mén)的話，放東西非常方便。但是這輛車(chē)子的后排空間卻有些小，這一點(diǎn)讓我不是很滿(mǎn)意。
配置：車(chē)子真正上手以后，我發(fā)現(xiàn)不僅僅是外觀特別漂亮，動(dòng)力也有特別棒的表現(xiàn)，而且油耗也不算高，外觀和內(nèi)飾方面都設(shè)計(jì)得非常精致，有檔次，性?xún)r(jià)比絕對(duì)是可以的。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子所搭載了通用最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，本身的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)給我?guī)?lái)了比較大的驚喜，特別是起步至提速的過(guò)程簡(jiǎn)直太給力了，后半段超車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也顯得很輕松，完全不會(huì)發(fā)出嘶吼的聲音。
操控：
威朗的操控也很好，提速快，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，油門(mén)下去速度響應(yīng)的很快。起步推背感挺強(qiáng)車(chē)內(nèi)也感覺(jué)比較平穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候也很好操控，可能車(chē)有點(diǎn)小的關(guān)系吧，感覺(jué)很好開(kāi)很好掌控。
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)通勤平均的保持在7.5個(gè)油百公里左右吧，我覺(jué)得還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，畢竟這個(gè)車(chē)的動(dòng)力這么強(qiáng)，然后我在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)肯定有很多的紅綠燈啊，還有堵車(chē)的情況啊，這個(gè)油耗控制已經(jīng)很低了，給我省下了很多的日常開(kāi)支，是非常不錯(cuò)的。
舒適：隔音的效果是做的不錯(cuò)的，行駛的過(guò)程中聽(tīng)不到外面任何的聲音，給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，這點(diǎn)是很不錯(cuò)的，顛簸路段的優(yōu)化也是挺不錯(cuò)的，過(guò)顛簸路段的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得不舒服，覺(jué)得還是挺輕松的過(guò)這些顛簸路段，座椅非常柔軟，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到任何的疲憊，打開(kāi)音樂(lè)，在這個(gè)安靜的駕駛環(huán)境里面播放優(yōu)美的音樂(lè)，大大的增加了駕駛的樂(lè)趣啊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1953公里
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)子的外觀還是挺好看的，當(dāng)時(shí)我一看到這輛車(chē)子的外觀的時(shí)候就覺(jué)得它的外觀比較時(shí)尚大氣，而且這輛車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較精致。平常開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)這輛車(chē)子的操控性也是挺不錯(cuò)的，性能表現(xiàn)也很棒。而且這輛車(chē)子的油耗雖然低，但是它的動(dòng)力卻一點(diǎn)都不弱，平時(shí)開(kāi)著輛車(chē)子的時(shí)候，感覺(jué)這輛車(chē)子的動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁的。所以總結(jié)下來(lái)的話，我覺(jué)得這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，我對(duì)這輛車(chē)子最滿(mǎn)意的地方也就是它的性?xún)r(jià)比了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開(kāi)了半個(gè)多月，還沒(méi)有出現(xiàn)什么故障，要是能用上電子排擋就完美了，還有就是優(yōu)惠再大一些也行。
外觀：車(chē)子的大燈是我最喜歡的地方，也是整個(gè)外觀當(dāng)中比較有特色的存在了。每個(gè)角度所有每個(gè)角度的特點(diǎn)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)比較符合我的口味，車(chē)身整體的線條比較線性，美感十足，可能這就是大家所說(shuō)的機(jī)械美感。這輛車(chē)的外觀做得比較協(xié)調(diào)，側(cè)面的腰線比較修成，車(chē)的的設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏已經(jīng)是當(dāng)下很流行的設(shè)計(jì)了，這樣看起來(lái)的確會(huì)很有科技感，而且中控屏幕會(huì)更加靠近駕駛位這一側(cè)一點(diǎn)，操作起來(lái)會(huì)更加方便，還有就是車(chē)內(nèi)的配色也挺好看的，不會(huì)很夸張但看起來(lái)不會(huì)很無(wú)聊。
空間：這是我人生中第二輛車(chē)，第一臺(tái)車(chē)的話，買(mǎi)的是一個(gè)旅行車(chē)，空間比較小。第二臺(tái)車(chē)首先空間我會(huì)去做比較。我的身高在1m78，體重170斤，也還好吧，不是很壯的那種。 但是畢竟身高也在這兒，一般的車(chē)型還是有點(diǎn)擁擠的。但是坐到威朗這款車(chē)?yán)铮腋杏X(jué)空間還是挺友好的，尤其是坐在后排，感覺(jué)后排空間。比不少的畢節(jié)車(chē)型的空間還要大，而且后備箱的容積非常寬敞。出去玩的話，不僅家人和朋友能做的舒服一些，行李也能帶得非常充裕。非常方便。
配置：我認(rèn)為在我們的購(gòu)車(chē)預(yù)算內(nèi)，威朗的確算是最佳選擇了，這輛車(chē)的綜合實(shí)力也確實(shí)很出色，只不過(guò)就是買(mǎi)車(chē)時(shí)沒(méi)有享受到太大的優(yōu)惠，作為消費(fèi)者來(lái)講肯定還是希望優(yōu)惠力度能夠更大一些。
動(dòng)力：威朗全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。最大的馬力達(dá)到了184。說(shuō)真心的提速真的特別的快。超車(chē)也是杠杠的。和身邊朋友的車(chē)行一筆，特別是才下油門(mén)的瞬間就能深切的感受到。選擇這個(gè)車(chē)型有一大部分原因是因?yàn)樗膭?dòng)力強(qiáng)。真的符合現(xiàn)在年輕人的要求。
操控：
CVT無(wú)級(jí)變速箱最大的特色就在于響應(yīng)迅速和線性平滑，從靜止起步到加速過(guò)程循序漸進(jìn)的，完全感受不到變速箱的存在，但通過(guò)緊繃的底盤(pán)也同樣能夠感受到一定的駕駛樂(lè)趣。
油耗：這款車(chē)我覺(jué)得很省油，別克的油耗是有口皆碑的，包括身邊朋友使用別克車(chē)都是非常滿(mǎn)意，并且新款油耗更低，目前開(kāi)了一千多公里了，油耗就是七點(diǎn)多，油耗這一方面不輸給大眾朗逸，支持我的這款車(chē)，希望日后更加節(jié)油。
舒適：舒適性也可以吧，不過(guò)威朗是主打年輕運(yùn)動(dòng)的車(chē)，減震相對(duì)來(lái)說(shuō)稍微差一點(diǎn)，車(chē)內(nèi)的座椅還是很舒服的。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音稍微有點(diǎn)大，尤其是起步加速的時(shí)候，當(dāng)然了有時(shí)候還感覺(jué)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽(tīng)。。
|
科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
