一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：GS的外觀就讓我挪不動(dòng)腿了，但是米不夠，只能買(mǎi)疾風(fēng)版，疾風(fēng)版的配置差了一些，追風(fēng)版的輪轂好好看呀，不知道有沒(méi)有原廠輪轂改裝，其實(shí)如果想買(mǎi)配置的話，買(mǎi)樂(lè)趣版是最劃算的，比疾風(fēng)還貴一點(diǎn)，不過(guò)因?yàn)榧诧L(fēng)的GS外觀買(mǎi)單了，省了后期改裝的錢(qián)。動(dòng)力方面是最滿意的了，疾風(fēng)版配置差一些，但是該有的配置還是有的，操控可以，調(diào)教舒適，底盤(pán)有韌性，動(dòng)力充沛，輕快好開(kāi)，我11月份訂的15萬(wàn)，感覺(jué)這個(gè)性價(jià)比還是可以的
缺點(diǎn)：這款車(chē)剛買(mǎi)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，目前還沒(méi)不滿意的地方，整體來(lái)說(shuō)都比較平衡，性價(jià)比高，配置也好，用著也舒服。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀，運(yùn)動(dòng)感十足！白色的車(chē)身！搭配黑色的后視鏡，整個(gè)就很有質(zhì)感！紅色的卡鉗和中網(wǎng)的gs呼應(yīng)，很有運(yùn)動(dòng)感！
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾是一個(gè)黑色加上紅色的線條裝飾，黑紅色的配色非常的酷，凡是手能摸到的裝飾手感都是非常不錯(cuò)的，但是我也買(mǎi)了一個(gè)毛絨毯坐墊，因?yàn)榕铮容^喜歡漂亮的裝飾，然后把他打扮的看起來(lái)更漂亮，而且冬天坐上去也不會(huì)冰屁股嗎，比較暖和一點(diǎn)，看起來(lái)也非常的溫馨，其實(shí)整個(gè)最重要的還是要自己去設(shè)計(jì)自己的車(chē)吧，因?yàn)楫吘故亲约洪_(kāi)嗎，自己開(kāi)心就什么都好。
空間：空間方面的話，在同級(jí)別當(dāng)中，空間還算不錯(cuò)的，畢竟移動(dòng)大沙發(fā)，別克的著稱，它的座椅坐起來(lái)比較舒適，空間也不太去強(qiáng)求他魚(yú)和熊掌畢竟
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，配置齊全，我當(dāng)時(shí)是置換買(mǎi)車(chē)，無(wú)論是供車(chē)方案還是置換補(bǔ)貼，銷(xiāo)售都幫我申請(qǐng)到最大優(yōu)惠，最后還送我大禮包一份，就這個(gè)大禮包也值好幾千。值得一說(shuō)的是這里的銷(xiāo)售，還是相差給力的，事事想到顧客，盡可能的幫顧客申請(qǐng)到最大福利。顧客消費(fèi)，無(wú)非是得到自己想要的，如果每一個(gè)銷(xiāo)售都能以人為本，多替客戶想，讓客戶感受到滿滿的存在感幸福感，我想除了車(chē)的性價(jià)比高是客戶想要的外，服務(wù)體驗(yàn)也是客戶想要享受到的。比心！雞肋配置:威朗GS最高配置疾風(fēng)版包牌價(jià)差不多16W，去到這個(gè)價(jià)位的車(chē)只有主駕位是電動(dòng)，副駕位居然還是手動(dòng)，無(wú)語(yǔ)……當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)大意了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面說(shuō)真的1.5T的排量，真的和1.5L自吸的差挺多，單說(shuō)起步，我開(kāi)的時(shí)候剛開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)突然～￣▽￣～~自己還有點(diǎn)不習(xí)慣，不錯(cuò)*??╰╯`??這動(dòng)力體驗(yàn)真是驚艷到了。
操控：
整個(gè)的操控性還是挺好的，因?yàn)楸旧碥?chē)就不是很大的一個(gè)車(chē)，比較小巧玲瓏，然后開(kāi)車(chē)不管是過(guò)彎道啊，還是超車(chē)呀，還是就在那個(gè)回老家路上，彎彎拐角處都是比較好走一些的，方向盤(pán)也是很精準(zhǔn)的，并且方向盤(pán)是一個(gè)平底的方向盤(pán)，開(kāi)起來(lái)舒適度是非常高的，就算是你單手開(kāi)也是非常容易操作的。
油耗：目前才拿車(chē)沒(méi)幾天，油耗這個(gè)問(wèn)題我倒沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)，畢竟這么少的公里數(shù)，目前油耗還是高的，但是買(mǎi)車(chē)的話我沒(méi)有考慮過(guò)多的油耗問(wèn)題，我主要是考慮的是動(dòng)力和車(chē)型的外觀好不好看，不過(guò)現(xiàn)在的油價(jià)確實(shí)挺高的，能買(mǎi)得起車(chē)肯定能用得起車(chē)呀，不用過(guò)多的糾結(jié)。
舒適：整個(gè)就是覺(jué)得座椅稍微有一點(diǎn)硬，沒(méi)有就是其他的車(chē)坐上去比較柔軟一些，也可能是因?yàn)樗旧砭褪沁\(yùn)動(dòng)車(chē)型的緣故吧，座椅本身就做的比較稍微硬點(diǎn)的座椅，但是它整體的包裹性還是挺好的。還有就是現(xiàn)在正好是冬天嘛，然后空調(diào)感覺(jué)也挺給力的，基本上上車(chē)打火就是一兩分鐘左右，車(chē)內(nèi)就非常的暖和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的算是外觀和內(nèi)飾，配置也不錯(cuò)，之前也看過(guò)英朗這個(gè)車(chē)型，但是整體的感受來(lái)說(shuō)，威朗這款車(chē)型明顯更年輕一些，英朗這款車(chē)型呢，就是比較普通的一種車(chē)型，然后自己買(mǎi)的時(shí)候，本來(lái)想買(mǎi)個(gè)白色的呢，但是家里人說(shuō)，買(mǎi)個(gè)年輕一點(diǎn)的，家里人看中了，也就買(mǎi)了，其實(shí)各有各的好處吧！
缺點(diǎn)：最不滿意的，沒(méi)啥不滿意的！，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)！超高的顏值！科技的雙聯(lián)屏，有啥不滿意的！
外觀：威朗最吸引人的就是外觀吧，這次新改款最大提升也是外觀，應(yīng)該是換設(shè)計(jì)師了吧，以前的威朗有點(diǎn)老氣，而這新款完全不一樣了，符合我們年輕人的審美，藍(lán)色車(chē)身配合黑色車(chē)頂運(yùn)動(dòng)感十足，而且前臉黑色格柵也很好看，后尾還有尾翼，黑色的尾翼充滿線條感，這就是轎跑應(yīng)該有的樣子。
內(nèi)飾：我這臺(tái)威朗Pro GS的內(nèi)飾整體偏向于黑色調(diào)為主，整體看上去確實(shí)是平淡一些，沒(méi)有像外觀一樣一樣就能驚艷到人。再有就是它的一個(gè)雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)是我非常喜歡的，看起來(lái)非常的時(shí)尚科技感。而且中控大屏的內(nèi)容也很多，比如語(yǔ)音助手在線導(dǎo)航等，操作起來(lái)也很方便。
空間：平常我就是兩個(gè)人用車(chē)。偶爾帶帶女朋友出去玩兒。雖然說(shuō)魏老師個(gè)緊湊型的轎車(chē)，但是他和現(xiàn)在中型車(chē)的軸距，空間表現(xiàn)都是差不多的。后面做個(gè)一米八幾的人，也完全不頂頭。而且腿部空間也比較充足。
配置：當(dāng)時(shí)看英朗的，后來(lái)銷(xiāo)售就推薦威朗Pro樂(lè)享版，想著預(yù)算差不多，跟英朗對(duì)比起來(lái)高級(jí)多了，加上各方面都比較符合家人要求，加上外觀的高顏值，最后就提了這款車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力就是我選他的原因之一了！7.7秒破百！動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁！跑起來(lái)非常的舒服！出廠就帶的運(yùn)動(dòng)卡鉗！全車(chē)上下都是運(yùn)動(dòng)的基因！
操控：
說(shuō)到它的操控方面。因?yàn)檐?chē)身不是特別的長(zhǎng)，而且威朗pro，js主打的也是運(yùn)動(dòng)車(chē)型。操控絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，指哪打哪。
油耗：剛提車(chē)跑了一個(gè)小高速，然后正常上下班代步，現(xiàn)在基本上油耗就在七個(gè)油左右�，F(xiàn)在總里程才跑了二百多公里。我覺(jué)得這個(gè)車(chē)現(xiàn)在做完首保之后油還會(huì)更低的。
舒適：舒適性還是挺好的！座椅是真皮的，然后包裹性也強(qiáng)，坐起來(lái)很舒服！底盤(pán)稍稍有點(diǎn)硬！開(kāi)起來(lái)，過(guò)減速帶的時(shí)候，顛簸感還是很明顯的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的外觀吧，第一輛車(chē)買(mǎi)了也有幾年了，這輛車(chē)也基本都是我開(kāi)，因?yàn)槠綍r(shí)也比較多，出門(mén)肯定要要吃一輛車(chē)的話，一家用不方便出門(mén)走親戚，上街都不方便，天氣也越來(lái)越冷，就想著再買(mǎi)一輛，出門(mén)也更方便。一開(kāi)始看車(chē)也不知道買(mǎi)什么樣的，考慮也很多，想要空間大，配置好，性能又好，也看過(guò)好幾個(gè)品牌，日系，德系，美系也都看了，主要看的也是合資品牌，因?yàn)榈谝惠v車(chē)買(mǎi)的是國(guó)產(chǎn)的，想買(mǎi)一輛合資品牌，畢竟品牌還是有差距的，所以看著都是合資品牌的車(chē)，最終選擇的威朗pro這款車(chē)is綜合對(duì)比了許多才決定買(mǎi)了他。剛開(kāi)始覺(jué)得這車(chē)還可以接受。銷(xiāo)售介紹的也非常詳細(xì)。外觀看起來(lái)比較動(dòng)感時(shí)尚，比較符合年輕的審美，畢竟他是人人都比較喜歡暴躁一點(diǎn)的車(chē)，然后試駕之后開(kāi)起來(lái)確實(shí)動(dòng)力比較強(qiáng)百公里提速七點(diǎn)七秒。非常不錯(cuò)，提速也快開(kāi)著，像跑車(chē)一樣。而且時(shí)速達(dá)到140都一點(diǎn)都不抖，比較穩(wěn)，連體式的雙屏不僅大氣，科技感十足，而且看起來(lái)檔次特別高，隨時(shí)更新系統(tǒng)跟手機(jī)一樣，用起來(lái)也非常方便。而且媳婦開(kāi)有主動(dòng)剎車(chē)，自動(dòng)駐車(chē)，配置方面確實(shí)不低，空間也不小，開(kāi)著不說(shuō)是杠杠的，但是也是同級(jí)別最高了，
缺點(diǎn)：不滿意的話，就是現(xiàn)在新車(chē)異味有點(diǎn)重，買(mǎi)了好幾個(gè)炭包，暫時(shí)還沒(méi)除掉，準(zhǔn)備有空去做個(gè)異味清除看看，還有就是起步的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，車(chē)速上去就還好，比同級(jí)別的日系車(chē)隔音好一點(diǎn)，但是比君威差點(diǎn)，但是君威價(jià)格要貴幾萬(wàn)塊，畢竟價(jià)格在那里，這點(diǎn)倒無(wú)所謂，最后就是副駕駛不是自動(dòng)座椅，每次副駕駛坐人就有點(diǎn)不方便，不知道以后能不能假裝電動(dòng)座椅。
外觀：外觀方面的話，威朗pro js完全是同級(jí)別中的標(biāo)兵，性感的小翹臀。動(dòng)感的車(chē)身外觀，加上熏黑的輪轂，熏黑的車(chē)頂，紅色卡鉗，整體騷氣十足。我這張圖片拍起來(lái)，他的角度看起來(lái)特別帥，特別騷氣。完全符合現(xiàn)在年輕人的審美觀。威朗pro 外觀方面，絕對(duì)是同級(jí)別當(dāng)中的王者
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，紅黑搭配，比較運(yùn)動(dòng)而且也很耐臟，另外就是這個(gè)車(chē)的雙10.25的屏幕，清晰度和靈敏度都相當(dāng)不錯(cuò)，用的是和別克GL8一樣的系統(tǒng)，這個(gè)我是去驗(yàn)證了的，都是雙聯(lián)屏，都帶語(yǔ)音助手，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么異味，滿意。
空間：空間，橫向空間和英朗應(yīng)該是一樣的，縱向空間就強(qiáng)太多了，這車(chē)得益于中控臺(tái)和車(chē)頭的空間壓縮，乘坐空間非常大，對(duì)比君威，威朗pro的縱向空間和君威差不多，甚至比老款君威還要大
配置：性價(jià)比挺高的了，同價(jià)位能擁有相同動(dòng)力表現(xiàn)的只有思域速騰了，國(guó)產(chǎn)的還可以更便宜，但是更相信合資品牌的底蘊(yùn)。
動(dòng)力：動(dòng)力還算OK，由原來(lái)的三缸轉(zhuǎn)換成四缸，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力去到184匹，從這些數(shù)據(jù)可以肯定這輛車(chē)的動(dòng)力。起步提速快，加速也平順，沒(méi)有很明顯的頓挫感，有時(shí)出差鄉(xiāng)下的泥濘路坑，加速提速那也是杠杠滴。
操控：
威朗Pro的操控，就算是我這樣的新手依然能很快的就適應(yīng)。首先英朗的底盤(pán)及懸架調(diào)教的相對(duì)不錯(cuò)，過(guò)彎道的時(shí)候很明顯，速度快依然能平穩(wěn)的駛過(guò)。有一次在市區(qū)內(nèi)緊急避讓，往左打方向盤(pán)，沒(méi)有要翻車(chē)的那種感覺(jué)，所以說(shuō)底盤(pán)懸架調(diào)教好了開(kāi)起來(lái)都穩(wěn)。其次就是方向盤(pán)的質(zhì)感很舒服，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有笨重的感覺(jué)，而且指向精準(zhǔn)，威朗Pro整體的駕駛操控都滿意。
油耗：目前我買(mǎi)車(chē)在兩個(gè)月左右吧，行駛了大概2000km左右，油表顯示都是不到七個(gè)，有六個(gè)多一點(diǎn)。還是可以接受的，畢竟這款車(chē)的動(dòng)力在這擺著，大馬拉小車(chē)，油耗沒(méi)有問(wèn)題挺好。
舒適：我平時(shí)上下班開(kāi)的多，路上比較堵車(chē)，我很喜歡這個(gè)車(chē)的隨心聽(tīng)，我隨時(shí)可以聽(tīng)我想聽(tīng)的音樂(lè)或者是節(jié)目
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro是新改款的車(chē)吧，和以前的威朗比，首先顏值就有很大提升，這次設(shè)計(jì)符合我們年輕人的審美，特別是GS版本，滿滿的運(yùn)動(dòng)轎跑元素，前后都是運(yùn)動(dòng)包圍，藍(lán)色車(chē)身配著黑色格柵，前臉很吸引眼球，GS的特別標(biāo)志也很好看，還有比較滿意的就是動(dòng)力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合輕混，起步有力，有推背感，平時(shí)超車(chē)也不乏力，油門(mén)反應(yīng)也靈敏，不僅僅適合代步，經(jīng)常跑長(zhǎng)途也適合。最后就是內(nèi)飾了，說(shuō)真的通用的內(nèi)飾一直給人嫌棄，特別是10幾萬(wàn)價(jià)位的車(chē)，但是威朗Pro的內(nèi)飾很新穎，看上去很精致，10吋左右的雙聯(lián)屏感覺(jué)像20多萬(wàn)的豪華車(chē)一樣，目前同價(jià)位的車(chē)?yán)�，我還沒(méi)看過(guò)，加上GS系列紅色線條包圍，檔次就是高，對(duì)比日系車(chē)內(nèi)飾不輸他們，總體滿足我對(duì)車(chē)的要求，很喜歡這輛車(chē)，而且店里銷(xiāo)售服務(wù)態(tài)度也好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車(chē)子底盤(pán)有點(diǎn)硬，在過(guò)減速帶的時(shí)候不舒服，還有就是胎噪聲音有點(diǎn)大，后續(xù)還是想要更換一組輪胎。
外觀：本人對(duì)“藍(lán)”本身就情有獨(dú)鐘，可以說(shuō)是“藍(lán)色”控，藍(lán)色車(chē)身搭配黑色中網(wǎng)；前大燈給人一種犀利的霸氣；貫穿式的格柵設(shè)計(jì)，加上獨(dú)有的腰線使整體車(chē)身線條看起來(lái)更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)；黑色的輪轂，紅色的卡鉗，炫酷至極。無(wú)論從哪個(gè)角度看都充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)燈設(shè)計(jì):LED大，霸氣側(cè)漏的前大燈車(chē)身造型:車(chē)身線條看著就愛(ài)到不要不要的。黑色的輪轂，紅色的卡鉗，炫酷整條街。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)前衛(wèi)科技，中控臺(tái)和儀表看著就很有檔次，別克車(chē)的內(nèi)飾是我看過(guò)的這個(gè)車(chē)?yán)锩�，�?nèi)飾做得最好的一個(gè)，看了別克車(chē)再看其他車(chē)的內(nèi)飾就覺(jué)得很LOW，看著順眼摸著舒服。手感材質(zhì):方向盤(pán)手感厚實(shí)。手握方向盤(pán)很有手感。儀表中控:時(shí)尚科技感滿滿的。
空間：本人身高一米六二，平時(shí)無(wú)論是前后排空間都很寬敞，朋友一米八的身高坐進(jìn)去空間也夠用，不得不說(shuō)這輛車(chē)雖然外觀看起來(lái)不算太大，但是內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的，很神奇，另外480l的后備箱空間，接近很多b級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)了，空間絕對(duì)夠用，家用沒(méi)有問(wèn)題，出趟遠(yuǎn)門(mén)帶著東西也不會(huì)顯得堵塞。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比非常合適，全系配有安吉星：每年贈(zèng)送100G免費(fèi)流量，支持在線聞等讓音樂(lè)、在線電臺(tái)等并且支持語(yǔ)音命令控制，直接點(diǎn)歌手和歌名即可，每天使用十個(gè)小時(shí)都用不完，就是一部移動(dòng)不限流的互聯(lián)終端呀！這還不夠，別克車(chē)主專屬手機(jī)APP,還可以遠(yuǎn)程操控車(chē)輛啟動(dòng)和熄火，提前打開(kāi)空調(diào)無(wú)論是冬天還是夏天坐進(jìn)車(chē)?yán)锵硎芪逍蔷频甑暮銣�。這車(chē)操作真的是非常香，哈哈哈
動(dòng)力：它的動(dòng)力感比較十足充沛，搭載阿凡達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹馬力，250最大扭矩，跟卡羅拉對(duì)比過(guò)，還是這個(gè)動(dòng)力的感觸比較深，不過(guò)現(xiàn)在是磨合期，也不敢開(kāi)太猛。
操控：
威朗Pro在操控這方面，對(duì)新手是很友好的。首先方向盤(pán)很輕，指向也很精準(zhǔn)。搭配到威朗Pro自帶的功能，比如高清的流媒體后視鏡可以觀察到后方，倒車(chē)影像以及倒車(chē)?yán)走_(dá)都可以協(xié)助新手快速適應(yīng)，作為新手來(lái)說(shuō)，搭配這些功能駕駛，很容易就上手了。再有就是威朗Pro的底盤(pán)以及懸架的調(diào)教，確實(shí)做的好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就很明顯感受到，就算速度上到50左右都能平穩(wěn)過(guò)去，不像別的車(chē)子那樣有側(cè)翻的感覺(jué)。
油耗：油耗的話，還是有進(jìn)步空間，這次出門(mén)路上還是有點(diǎn)堵的，到了目的地車(chē)子才少起來(lái)，所以這次的油耗達(dá)到了8個(gè)了。等到時(shí)候回老家跑高速，油耗應(yīng)該可以少不少的。
舒適：空調(diào)沒(méi)有用過(guò)，但是這個(gè)車(chē)在噪音的控制上有待提高，本人已經(jīng)聯(lián)系了改裝店了，要去加隔音棉，胎噪聲音有點(diǎn)大，而且過(guò)減速帶的時(shí)候不舒服輪胎和隔音棉都已經(jīng)準(zhǔn)備好了，下個(gè)月就準(zhǔn)備去改一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的外觀顏值。第一眼看到她，就被她深深吸引住了。我買(mǎi)的是白色的，叫星空白，看起來(lái)非常的有質(zhì)感，很高貴的一種漆。它的車(chē)身設(shè)計(jì)非常的潮流，運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)直就是一臺(tái)轎跑車(chē)型，特別的腰線，也非常的動(dòng)感。選的白色的，然后又加了黑色的一個(gè)車(chē)頂，顯得更加運(yùn)動(dòng)好看。還有最滿意的一點(diǎn)就是這款車(chē)的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，1.5t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載。加上cvt鋼鏈似的變速箱，最大馬力達(dá)到了184個(gè)市區(qū)，開(kāi)車(chē)超車(chē)非常的游刃有余。動(dòng)力澎湃。這也是我最滿意的主要亮點(diǎn)！
缺點(diǎn)：比上一代的威朗車(chē)身長(zhǎng)度短了六七公分，上一代還是A+級(jí)車(chē)，現(xiàn)在縮水變成A級(jí)車(chē)了，后備箱的儲(chǔ)物空間也比上一代小一些。
外觀：別克威朗Pro的外觀設(shè)計(jì)偏年輕化，設(shè)計(jì)時(shí)尚潮流，個(gè)人還是比較喜歡的，外觀整體看起來(lái)很有活力，符合年輕人的氣質(zhì)。LED大燈全系標(biāo)配，黑色車(chē)窗飾條，熏黑雙五輻輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是設(shè)計(jì)的很好！小細(xì)節(jié)很不錯(cuò)！像后排的出風(fēng)口！USB接口！車(chē)門(mén)上儲(chǔ)物格都很人性化！
空間：威朗Pro的空間，這個(gè)還真的需要看家人的體積。我1.74的身高，坐在后排腿部還有兩個(gè)拳頭距離，頭頂還有一個(gè)多。但是我爸坐到后排，我爸1.81的身高，腿部空間就不像我這么理想了。但是整體的后排空間來(lái)說(shuō)，坐三個(gè)像我一樣體積的，完全沒(méi)有擁擠感。然后到后尾箱，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送了一個(gè)拉桿箱還有吸塵器，抽獎(jiǎng)還抽中了一個(gè)車(chē)載冰箱，我都放到后尾箱了，空間是很多，放完這些還能繼續(xù)放很多東西，女朋友還說(shuō)，要是去露營(yíng)，能把帳篷跟墊子凳子都放完，所以說(shuō)威朗Pro的空間還是很盡人意的。
配置：說(shuō)實(shí)在的現(xiàn)在的這車(chē)相對(duì)于英朗來(lái)說(shuō)優(yōu)惠確實(shí)少了一點(diǎn)，開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候也是考慮了這點(diǎn)，感覺(jué)有好多人都是再等著降價(jià)啊，我也是被說(shuō)的暈頭轉(zhuǎn)向的，一沖動(dòng)就交了定金的。后面還沒(méi)提車(chē)的時(shí)候都是后悔了一段時(shí)間啊。想想自己肯定這車(chē)得開(kāi)很久的，所以 ，也沒(méi)想著賣(mài)什么的，自己開(kāi)著吧，也就沒(méi)什么了，優(yōu)惠少點(diǎn)，安慰自己早買(mǎi)早開(kāi)，過(guò)年回去還得靠它了，后期的情況也不了解 。
動(dòng)力：三缸機(jī)改成了四缸機(jī)，動(dòng)力的話感覺(jué)沒(méi)有三缸機(jī)強(qiáng)勁，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，也是足夠了，起步或者超車(chē)都可以，跑到七十碼的時(shí)候，底盤(pán)特別穩(wěn)，不會(huì)有飄的感覺(jué)，還沒(méi)上過(guò)高速，想來(lái)跑高速也可以。
操控：
操控性很靈敏，方向盤(pán)的助力挺好的，在車(chē)速慢的時(shí)候會(huì)比較輕，車(chē)速快就會(huì)重點(diǎn)，讓人開(kāi)起來(lái)很舒服，美系車(chē)的鈑金會(huì)厚一點(diǎn)，所以會(huì)重一點(diǎn)，因此開(kāi)起來(lái)車(chē)身還是很穩(wěn)的，但是過(guò)減速帶的時(shí)候就會(huì)比較難受，感覺(jué)懸掛很硬，我開(kāi)車(chē)的人感覺(jué)不是很明顯，但是坐我后面的人說(shuō)，坐著挺難受的，要把速度放慢才行，感覺(jué)避震還是要改善，其他操縱起來(lái)都挺好的，最主要穩(wěn)定就行，安全最重要！
油耗：對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)，別克威朗Pro上手速度很快的，主要操控簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多復(fù)雜的功能，設(shè)計(jì)比較符合實(shí)際功能，還語(yǔ)音識(shí)別控制功能，可以通過(guò)語(yǔ)音交流實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單操作，很方便。
舒適：這個(gè)車(chē)的話，雖然它后排不是獨(dú)立懸掛的，但是她坐著也挺舒服的，過(guò)減震帶也不會(huì)很顛簸。而且它的座椅是黑色的，真皮座椅。特別的那一張也好打理。不知道為什么，我特別喜歡座椅上的紅色的線。感覺(jué)跟前臉的gs那兩個(gè)英文字母特別的搭???
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1649公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力了，平時(shí)在路上想超車(chē)一腳油門(mén)下去直接提速竄出去了，推背感滿滿，另外就是這個(gè)車(chē)的顏值，之前也考慮過(guò)普通版的，但是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)包圍感覺(jué)不符合我的氣質(zhì)，前臉大氣的中網(wǎng)加紅色GS的標(biāo)志運(yùn)動(dòng)感十足。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是相對(duì)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的隔音能稍微差那么一點(diǎn)點(diǎn)。但是我后面兒重新安裝了一個(gè)大包圍的腳墊。就感覺(jué)好了很多。在輪轂的上面，應(yīng)該放那種軟粘毛材質(zhì)的。我覺(jué)得那樣會(huì)更好。其他方面都還可以，空間也夠用，就是電子屏在方向盤(pán)那個(gè)位置，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)擋視線�？赡苁莻�(gè)人的這個(gè)坐姿的原因吧，但是調(diào)整之后還是多少有一點(diǎn)點(diǎn)擋。其他方面都還夠用，特別是空間非常非常的寬敞。
外觀：大燈采用的是展翼型LED大燈，流線順暢大氣時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，還有運(yùn)動(dòng)的前后杠，凹凸有致的車(chē)身腰線，運(yùn)動(dòng)大氣
內(nèi)飾：車(chē)輛前排的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)都是那種簡(jiǎn)單明了型的，各個(gè)功能按鍵以及顯示屏這些都是在自己適當(dāng)?shù)奈恢�。這款車(chē)有點(diǎn)不同 ，就是它的車(chē)輛信息顯示屏和多媒體控制屏是連在一起，分區(qū)顯示的。讓駕駛者可以更加的清楚看到屏幕所顯示的內(nèi)容，觸摸敏感性也很好，這個(gè)還是很喜歡的。真皮包裹的方向盤(pán)，以及真皮包裹的座椅，觸摸感也很好。多功能方向盤(pán)也是讓人能夠更加的操控好車(chē)子，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)很方便。
空間：本身身材偏瘦，在把主駕駛座椅調(diào)整合適后，第二排膝部空間差不多還有十公分左右的空間。頭部空間差不多有三指左右。后排座椅的中間地板的隆起還算能接受，中間坐一個(gè)人，腳部空間還是可以的，并不影像乘坐感受。后備箱能放置三個(gè)大號(hào)的 行李箱，拉東西還是挺輕松的，并且后備箱的開(kāi)口也是挺大的，拿放東西也是比較方便。并且第二排座椅還支持分開(kāi)放倒功能，也能多拉不少東西。主駕駛的左側(cè)也有一個(gè)放駕駛證和行駛證的小型儲(chǔ)物格。中控部分手機(jī)儲(chǔ)物格、水杯架和中央扶手箱都是標(biāo)配。水杯架還可以做整合空間。乘坐空間和儲(chǔ)物能力日常家用代步已經(jīng)是足夠用了。
配置：其實(shí)我覺(jué)得他這個(gè)威朗的性價(jià)比還是蠻高的。雖然說(shuō)當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)超預(yù)算，但是還是覺(jué)得買(mǎi)一個(gè)高配置的車(chē)自己開(kāi)著也舒心吧。就是家里邊泥巴路也比較多一點(diǎn)，回老家的時(shí)候經(jīng)常會(huì)把車(chē)后邊兒甩的一屁股泥，然后就決定來(lái)裝一個(gè)擋泥板，然后今天就過(guò)來(lái)裝了。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)點(diǎn)，我是真的很滿意。這個(gè)價(jià)位的車(chē)，1.5T的動(dòng)力，確實(shí)是強(qiáng)勁。起步的時(shí)候剎車(chē)都不能放著太快了，上次加了一點(diǎn)油門(mén)，差點(diǎn)就懟到前面的車(chē)去了，讓我又來(lái)了一個(gè)急剎，嚇了一大跳啊。行駛倒后期，加速的話發(fā)動(dòng)機(jī)也是有足夠的動(dòng)力輸出，頓時(shí)讓人信心十足了。
操控：
方向盤(pán)的話，手感偏輕，還是挺好操控的�？赡苁且�?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)坐在車(chē)?yán)�，我感覺(jué)到多少有一點(diǎn)小噪音。
油耗：油耗現(xiàn)在不是很準(zhǔn)確，現(xiàn)在跑的比較少，才100來(lái)公里，表顯7.5 這個(gè)只能看后期。
舒適：整體感覺(jué)，座椅很厚實(shí)，有顛簸感不強(qiáng)，空間大家看看日常家用是沒(méi)有問(wèn)題，后排還有出風(fēng)口，充電線插口，方便多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程607公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)最滿意的就是動(dòng)力。提速特別猛，而且變速箱是cvt的，沒(méi)有頓挫感。去試駕的時(shí)候，就基本上能秒掉所有同價(jià)位的其他車(chē)型。而且我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是冬天，他也沒(méi)有其他CT那種冷啟動(dòng)的保護(hù)。就是動(dòng)力特別吸引人。這就是這個(gè)車(chē)的科技互聯(lián)方面兒。他可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，也可以用語(yǔ)音操控。去關(guān)天窗，開(kāi)車(chē)窗，調(diào)空調(diào)，聽(tīng)音樂(lè)。所有功能，基本上都能通過(guò)語(yǔ)音來(lái)實(shí)現(xiàn)。而且他的語(yǔ)音識(shí)別率特別高。就是智能化這一塊兒是特別優(yōu)秀的。因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)對(duì)這方面還有動(dòng)力方面是特別有要求，但是我的預(yù)算又有限。所以在我能承受的范圍之內(nèi)，這款車(chē)型能帶給我所有想要的東西。你可以說(shuō)買(mǎi)車(chē)正趕上這個(gè)時(shí)候，之前還是三缸的，現(xiàn)在已經(jīng)變成了1.5t的四缸。而且在網(wǎng)上車(chē)評(píng)人的解說(shuō)，我也看過(guò)了。這個(gè)車(chē)型的1.5t和現(xiàn)在別克新出的s的1.5t是屬于一個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是s的發(fā)動(dòng)機(jī)要比威朗的要大一些。但是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量是一樣的。也就是說(shuō)，如果說(shuō)我買(mǎi)了威朗這個(gè)車(chē)型，是自帶有一部分的動(dòng)力。隱形儲(chǔ)備的。這也是我看中的原因之一，后期我可能會(huì)刷一些小程序之類(lèi)的在這個(gè)車(chē)型上。
缺點(diǎn)：那我覺(jué)得不滿意的就是這個(gè)車(chē)沒(méi)有2.0T的大排量的車(chē)，因?yàn)槲覀�(gè)人比較喜歡大排量的車(chē)，開(kāi)起來(lái)比較有勁嗎，開(kāi)起來(lái)也霸道，他只有這個(gè)小排量的，是1.5的排量，動(dòng)力上還是有些不足，沒(méi)有那么大的沖勁吧，不像是那種大排量的，開(kāi)起來(lái)還是有勁，這個(gè)還是稍微有一點(diǎn)遜色的，但整體的家用還是可以的。另外一點(diǎn)就是我覺(jué)得它的座椅有點(diǎn)硬，沒(méi)有我想象中的那么的軟，也可能是因?yàn)樗旧碜龅木褪且粋�(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)的一個(gè)設(shè)計(jì)，所以說(shuō)他沒(méi)有平時(shí)的那種柔軟度，所以美中不足給九分。
外觀：外觀非常的時(shí)尚，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是一個(gè)GS版本，就是他整個(gè)的設(shè)計(jì)我非常的喜歡，前臉的運(yùn)動(dòng)氣息很濃，感覺(jué)很有特點(diǎn)，識(shí)別度是比較高的，而且他車(chē)燈整個(gè)都是led大燈嘛，車(chē)燈非常的犀利，棱角分明，整個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)就是非常的個(gè)性，越看越好看。
內(nèi)飾：總體設(shè)計(jì)還是非�，F(xiàn)代化的。和四五十萬(wàn)的gl8都是一樣的雙聯(lián)屏.我就感覺(jué)，我賺了呀。前面兒和特斯拉一樣，還帶這個(gè)車(chē)輛和行人的識(shí)別。就感覺(jué)倍兒高大上。
空間：雖然被這臺(tái)車(chē)外觀吸引住，但是這臺(tái)車(chē)的空間我只能給3個(gè)星，空間感覺(jué)跟英朗沒(méi)什么區(qū)別，但是價(jià)格卻是相差好幾萬(wàn)呀大哥。作為正宗廣東人，我整個(gè)家族身高不屬于高個(gè)體的也不算矮小的那種，無(wú)論是主駕還是乘坐空間，頭部跟腿部空間位置都挺不錯(cuò)的，不會(huì)給人壓迫感，我置換這輛車(chē)除了上下班用車(chē)外，大多時(shí)間都是家用多，所以說(shuō)這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間也是一大亮點(diǎn)。這輛車(chē)還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是后排可以放倒，可以大大增加車(chē)輛應(yīng)用的靈活性。乘坐空間:二排空間那是杠杠滴，申縮自如。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間合理，層次分明放行李:二排可以放倒，放大件物靈活自如。
配置：性價(jià)比還是挺好的！先是一個(gè)5000低20000萬(wàn)的一個(gè)優(yōu)惠，然后置換補(bǔ)貼又補(bǔ)了3000，然后又送了加濕器，車(chē)衣，行車(chē)記錄，外加一次免費(fèi)的售后保養(yǎng)！還是挺劃算的！
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力真不是蓋的，1.5t的搭載了cvt的變速箱，開(kāi)起來(lái)特別的平順，提速也特別的快，而且在同等的排量下面這款車(chē)的動(dòng)力是最強(qiáng)的，有184個(gè)馬力。這個(gè)新款的威朗真是突破了之前別克車(chē)的動(dòng)力，而且我在選車(chē)的時(shí)候也試駕過(guò)，其他車(chē)子的1.5t都沒(méi)有，這個(gè)威朗車(chē)的提速快畢竟年輕人還是喜歡超車(chē)開(kāi)快車(chē)，如果動(dòng)力半天來(lái)不起的話，還是挺讓人著急的。我看別克其他車(chē)的話都是用的按鍵式的掛檔，要是威朗車(chē)再設(shè)計(jì)一個(gè)無(wú)檔桿的按鍵掛檔的話就更完美了
操控：
車(chē)輛操控、轉(zhuǎn)向、倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)都非常靈敏精準(zhǔn)，方向盤(pán)也厚實(shí)，天生給人一種安全感。
油耗：因?yàn)閯偺彳?chē)不算特別久，而且也在磨合期中，我上下班用車(chē)比較多，上下班這個(gè)點(diǎn)堵車(chē)也是常態(tài)，然后表里顯示的綜合油耗在8.9這樣，我還是能接受的。
舒適：整車(chē)的舒適性還是蠻好的，懸架調(diào)教的也非常好，在過(guò)坑注路面的話，減震效果比較棒，沒(méi)有太大的一個(gè)顛簸感，可能是它的后懸掛是瓦特連桿的。還是比較舒適的，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)，還是經(jīng)過(guò)著名的紐博格林賽道專業(yè)調(diào)教過(guò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車(chē)的整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格和它的外觀，因?yàn)樗渌能?chē)型還不太一樣，其他的還是比較偏商務(wù)風(fēng)一點(diǎn)兒，這款的話就還是比較偏運(yùn)動(dòng)范兒更多一點(diǎn)，它的每一面看起來(lái)都非常的時(shí)尚洋氣。還有的就是它性價(jià)比非常的高，我覺(jué)得十來(lái)萬(wàn)能買(mǎi)到這樣配置的車(chē)也實(shí)在是不容易，另外就是這款車(chē)非常的小巧精致，整個(gè)開(kāi)起來(lái)就非常的方便，因?yàn)槠匠＞褪菑潖澖墙堑穆愤�是比較多的，開(kāi)起來(lái)起來(lái)還是蠻順手的，覺(jué)得小小的挺靈動(dòng)的。
缺點(diǎn)：不滿意就是車(chē)輛的空間小了一點(diǎn)，不是太大，我自己倒是沒(méi)有什么問(wèn)題，就怕我拉別人的時(shí)候，坐在后面的不舒服，說(shuō)這車(chē)怎么怎么樣，這樣我就不爽了啊，有時(shí)候自己的雖然不咋的，也是怕別人上嘴說(shuō)啊。不過(guò)，自己也是感覺(jué)后排空間確實(shí)是小了一點(diǎn)！
外觀：為什么選擇威朗ProGS版本，主要是我覺(jué)得這個(gè)藍(lán)色太吸引我了。平時(shí)見(jiàn)到的車(chē)子基本都是白色黑色銀色居多，早已經(jīng)視覺(jué)疲勞了。所以說(shuō)第一次見(jiàn)到威朗Pro的時(shí)候就吸引到我了，藍(lán)色的車(chē)身搭配黑色的車(chē)頂，就連輪轂都是黑色元素，唯一依然是黑色的，運(yùn)動(dòng)感滿滿。
內(nèi)飾：和奔馳一樣的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，看上去很高端，車(chē)內(nèi)和門(mén)把手有GS的紅色線條包圍，挺好看，而且很多地方都是用真皮包裹，塑料感不強(qiáng)，有很大進(jìn)步了，讓我對(duì)別克車(chē)的內(nèi)飾改觀。
空間：本人170，前排坐下去后排腿部空間還有兩拳多，2700的軸距坐著無(wú)壓力，而且后備箱空間也是很不錯(cuò)的，三個(gè)中號(hào)的行李箱放下去也是沒(méi)有問(wèn)題
配置：性價(jià)比方面在15萬(wàn)左右的家轎里面，要?jiǎng)恿σ臻g，要顏值。要個(gè)性，威朗pro絕對(duì)數(shù)得上。最終選擇的也是因?yàn)樗膭?dòng)力和顏值方面嗎
動(dòng)力：一輛擁有運(yùn)動(dòng)感的小鋼炮之稱的車(chē)子，動(dòng)力怎么能弱呢！威朗Pro用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了CVT的變速箱。別小看這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力可是達(dá)到了184的一個(gè)馬力。起步的時(shí)候稍微點(diǎn)一下油門(mén)，就有一種要沖出去的感覺(jué)，然后推背感特別足。上到高速超車(chē)，只要滿足超車(chē)的條件，輕踩油門(mén)動(dòng)力是隨叫隨到，輕松超車(chē)�？偟膩�(lái)說(shuō)，不管是市區(qū)內(nèi)起步還是高速上超車(chē)，都沒(méi)有讓我感受到絲毫的動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
操控：
有一點(diǎn)點(diǎn)操控性，底盤(pán)有韌性，本質(zhì)還是一臺(tái)家用買(mǎi)菜車(chē)，極限不高。
油耗：跑了三十多公里的高速綜合油耗在5.7。市區(qū)油耗就有點(diǎn)高了，從家到公司八公里左右，十一個(gè)紅綠燈，下車(chē)時(shí)表顯油耗在8.9。目前的綜合油耗在7.4。
舒適：這次出門(mén)開(kāi)的比較快，感覺(jué)車(chē)輛的底盤(pán)太穩(wěn)了一些，就顯得特別的硬。一點(diǎn)小小的不平路面，就感覺(jué)車(chē)子里面的人員，坐著就不舒服了，跌的還是比較狠的，這點(diǎn)要是改善一下就很不錯(cuò)了哦。不過(guò)，車(chē)輛的前排的座椅包裹性還是不錯(cuò)的，值得肯定，這點(diǎn)倒是可以的。車(chē)子的空調(diào)效果倒還是不錯(cuò)的，后排位置也有獨(dú)立的出風(fēng)口，考慮的很是周到！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
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裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程844公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我非常滿意的，是年輕的追求，我認(rèn)為是它的動(dòng)力和空間的表現(xiàn)，非常適合家庭代步用車(chē)，上下班，接送小孩都很實(shí)用，尤其是方向盤(pán)，用起來(lái)一點(diǎn)也不陌生，仿佛擁有它一樣，還有它的智能行車(chē)系統(tǒng)，全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)再配上大聯(lián)屏聯(lián)屏，7.7秒破百而且還省油，支持語(yǔ)音操控，手機(jī)互聯(lián)這個(gè)是我最?lèi)?ài)，導(dǎo)航都很方便，一目了然可以很清楚看著，駕駛起來(lái)也很穩(wěn)，作為代步車(chē)瞬間覺(jué)得很棒，太喜歡了，車(chē)子充分利用空間很大，后尾箱空間也很大，平時(shí)一家三口出去旅游放行李足夠了，還有發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T四缸這個(gè)最重要，車(chē)門(mén)可以一鍵解鎖很便捷，朋友說(shuō)顯得大氣，手感也好，后排空間也非常大，座椅可以支持前后調(diào)節(jié)，完全足夠放嬰兒座椅的，還很寬裕，空間利用大大的提升。提速的動(dòng)力非常充沛，跑高速非常穩(wěn)，油耗還是可以接受的，隔音效果也不錯(cuò)，外觀動(dòng)感，這款車(chē)整體來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是比較滿意，沒(méi)有后悔當(dāng)初的選擇。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)這個(gè)車(chē)別的地方都挺好的，那么有一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的空間并不是特別大，當(dāng)初去問(wèn)的時(shí)候，129900，這個(gè)配置沒(méi)有，也想去看看，但是因?yàn)闆](méi)有車(chē)，自己也沒(méi)有多做考慮，后來(lái)加上低配的車(chē)，沒(méi)有這個(gè)藍(lán)色，所以也就沒(méi)有多考慮，不過(guò)我想如果說(shuō)配置更多一點(diǎn)，可能多一些選擇空間更大一點(diǎn)，開(kāi)著也更舒服一些
外觀：我開(kāi)始去買(mǎi)車(chē)是想買(mǎi)英朗去的，畢竟那車(chē)火，買(mǎi)的多，性價(jià)比好。相比較了一下子，覺(jué)得威朗ProGS的外觀還是比較有個(gè)性的，運(yùn)動(dòng)感也更加的多一些，也同樣是適合年輕人開(kāi)的一款車(chē)型咯。不過(guò)，還是喜歡威朗ProGS多一些，它的外觀主要是運(yùn)動(dòng)元素更加的多一些，像純黑色的車(chē)頂，加上黑色的輪轂，以及里面的紅色剎車(chē)，都顯得這款車(chē)更加的性能強(qiáng)大不少了。翹起來(lái)的尾部，加上一個(gè)尾翼，讓整體車(chē)身顯得更加的漂亮。LED大燈也是扁平化的設(shè)計(jì)，結(jié)合黑色的進(jìn)氣口以及改了顏色的LOGO旁邊的銀色改黑色的飾品條，融合進(jìn)了整體車(chē)身里面去。算的上是一款運(yùn)動(dòng)轎跑了，喜歡有一款跑車(chē)，買(mǎi)不起，只能買(mǎi)更加接近的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別的溫潤(rùn)，手感好，舒適型強(qiáng)，坐上去體感特別好
空間：這個(gè)車(chē)的后排比不少b級(jí)車(chē)的空間還要大，我買(mǎi)車(chē)主要就是上下班用。再就是偶爾能載著家人串門(mén)，走個(gè)親戚加上和朋友出去玩兒一玩兒，我1m77的個(gè)子也不算矮吧，坐在后面也非常的寬敞。而且這個(gè)車(chē)的后排凸起也不是很高，基本上很小的一個(gè)高度，坐在后排也不會(huì)感覺(jué)到蜷縮，難受著。
配置：我只覺(jué)得性價(jià)比挺高的，如果說(shuō)手里預(yù)算十三四萬(wàn)。完全可以考慮一下威朗這個(gè)車(chē)。可以說(shuō)是目前同價(jià)位合資車(chē)?yán)飫?dòng)力最強(qiáng)，底盤(pán)舒適。再加上他的互聯(lián)科技非常強(qiáng)大，中控屏里集成了在線地圖導(dǎo)航，隨心聽(tīng)音樂(lè)。還有很多車(chē)主錦囊，他會(huì)教你車(chē)上功能使用。再就是這個(gè)語(yǔ)音助手是在線的，你想聽(tīng)歌。導(dǎo)航或者是約保養(yǎng)，調(diào)空調(diào)，你都可以直接告訴他，他都能幫你實(shí)現(xiàn)。開(kāi)車(chē)路途中，動(dòng)動(dòng)嘴就可以啦。而且他的軟件都是在線升級(jí)的，支持OTA在線升級(jí)。流量是終生免費(fèi)，每年有100個(gè)G的流量使用。每天用十個(gè)小時(shí)也用不完�？梢宰屛覀兞髁繜o(wú)憂。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是184馬力、250牛米，起步時(shí)的推背感比較明顯。比同品牌別克君威1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力還要大出十幾馬力。得益于CVT的變速箱，換擋的平順性也是比較好的，絲毫感受不出換擋的頓挫感。動(dòng)力還是明顯的過(guò)剩，即使在車(chē)上坐四個(gè)人，并且把空調(diào)打開(kāi)的情況下，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有絲毫的影響。整體感受是動(dòng)力足、起步快。
操控：
操控性也特別的好呀，我老婆也是才拿到駕照，沒(méi)有多久，我教他開(kāi)了一兩天，他就可以一個(gè)人獨(dú)立上路了。他說(shuō)這款車(chē)他開(kāi)著挺順手的，而且剎車(chē)挺穩(wěn)的。而且還有多功能方向盤(pán)上面的話都可以?shī)蕵?lè)呀，聽(tīng)歌接電話，打電話定速巡航這些都是有的，開(kāi)起來(lái)挺安全的。我拿車(chē)的當(dāng)天也開(kāi)了高速的雖然這個(gè)車(chē)的門(mén)板這些做的不是特別的厚但是底盤(pán)特別的吻開(kāi)高速的時(shí)候一點(diǎn)都不飄，特別的穩(wěn)
油耗：油耗8.6油，我是挺滿意的！對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是很在乎油耗，動(dòng)力才是最重要的！
舒適：舒適性很不錯(cuò)，座椅的軟硬程度也還好。我不是特別喜歡很軟的座椅。后面雖然是半獨(dú)立懸掛，但是它是有那個(gè)叫瓦特連桿。具體不是特別清楚是怎樣的一個(gè)設(shè)置，但是開(kāi)起來(lái)的這個(gè)舒適度還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是威朗的空間了！也是工作需要！有時(shí)候需要跑客戶！帶一些樣品啥的！
缺點(diǎn)：最不滿意就是車(chē)輛的噪音有點(diǎn)大；底盤(pán)減震也稍微差了一丟丟；還有就是座椅比較硬，個(gè)人感覺(jué)舒適性欠缺了點(diǎn)，但坐過(guò)我車(chē)的人，又有說(shuō)這個(gè)硬度好。。。。。。這里省略3W字，關(guān)于人體學(xué)，再加10W字都解釋不清楚。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的前中網(wǎng)，要比普通版的更加寬一點(diǎn)兒。所以看起來(lái)也是比較大氣。我喜歡這種運(yùn)動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)。因?yàn)槲疫x的白色車(chē)漆需要額外的加兩千塊錢(qián)，但是這個(gè)漆是珍珠漆。陽(yáng)光下邊兒的光澤感特別好。喜歡！
內(nèi)飾：這個(gè)有連屏看著好看，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，看內(nèi)容也方便多了，
空間：車(chē)子的空間，倒覺(jué)得沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，畢竟是一款緊湊型的車(chē)型。前排2個(gè)的乘坐空間沒(méi)有太大的問(wèn)題，調(diào)整好需要坐的位置，還是很舒服的，隨意改變開(kāi)車(chē)的姿態(tài)，沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。就是后排的位置可能小了一點(diǎn)，中間的位置特別是腿部的空間確實(shí)所剩不多 ，還好的是中間還是多了一個(gè)可以伸縮的頭枕，這個(gè)還是改善了一些中間座位的乘坐體驗(yàn)了，就是中間地面的突起也是有的，大大降低了乘坐體驗(yàn)感。
配置：買(mǎi)這個(gè)車(chē)另外就是看中它的性價(jià)比，聽(tīng)別克銷(xiāo)售說(shuō)威朗以后會(huì)成為別克的當(dāng)家花旦，這個(gè)車(chē)在中配以上就已經(jīng)標(biāo)配了，車(chē)道保持系統(tǒng)，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，智能語(yǔ)音，安吉星，等這些功能，之前在網(wǎng)上也看了很多關(guān)于英朗的報(bào)道，后續(xù)會(huì)停產(chǎn)，安吉星都是閹割版的，但是看了一下威朗這個(gè)車(chē)感覺(jué)還是很良心的，連之前一直很少用的自動(dòng)駐車(chē)也都是標(biāo)配了，對(duì)比了之前看的其他車(chē)型感覺(jué)還是配置要高一些，所以下手果斷。威朗Pro值得入手
動(dòng)力：在動(dòng)力方面威朗pro絕對(duì)是屈指可數(shù)的。百公里加速7.7秒，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
威朗ProGS的操控感很好，開(kāi)著還是比較舒服的�，F(xiàn)在開(kāi)的路程不對(duì)，也得有2000多公里了，其實(shí)還有一些配置都不是那么的熟悉 。就是感覺(jué)車(chē)子的方向盤(pán)打著還是挺輕松的，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)的，都快達(dá)到人車(chē)合一的感覺(jué)了，很好。
油耗：在油耗方面，威朗pro不但降低油耗，同時(shí)保證動(dòng)力。百公里市區(qū)油耗只有六個(gè)不到�？胺Q完美。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，舒適性沒(méi)有特別突出，日常代步工具，沒(méi)有太多追求，但是有個(gè)好處，翻毛皮座椅夏天不燙，冬天不凍，還是挺好的。
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